“一带一路”沿线国家欢迎中国企业投资兴业

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳华艺瓷业有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)破,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狄派蹦,所以在这篇文章中氢庇摹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容现弹嗓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盗剃袍。作为整个车系当中的中配车型妮害,MacanS绝对是性价比最高的一款懂。只需要多付出13万枯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慷栓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媒吩:10.9万 车辆总价(含增值税)秸鞭懂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卜非罗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匹,当然这些选装件也个个价值不菲浦罚步。毫无疑问鞍究细,我测试的MacanS同样选装了不少配置欠协涡,加上所有的选装件之后儒量渭,车辆的总价也达到了79.79万处缚脊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm失,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绊淳辛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm工魔瓷,比中低配车型长了18mm蓄逛。从数据上看扣睦,MacanS除了高度和轴距之外寡蔫,都要比Q5大一些栖糕,但是由于MacanS车身足够低矮堂肚丝,所以从视觉效果上来说傻粹般,MacanS的车身显得更加紧凑软嘲烽,也更加运动硼该。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炒潘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锯龚饥。如果光看前脸的话嫌昏膏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坡辈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈长,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19领党榔。如果不选装的话赊勒稗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18干幢螺。   MacanS紧凑额、简洁的尾部设计堑,充分体现出了它的运动风格驳掸姜,简单的尾部线条用最平实的设计语言似些,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岸顺。同样运动的还有它的尾灯履,狭长阔随、扁平的尾灯造型嚎看,与尾部线条搭配极为和谐檬鸥笔,起到了画龙点睛的作用颅傲浩。   内饰方面喀理,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仆,运动中不失豪华感就士。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窜脊讼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奋虚蒜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你械臼晾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因角。但是有些遗憾的是筐讳度,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誓,感受并不算太好呻吗速。   Sport Chrono组件喇仑,包含了中控台最上方的计时钟秃及鲍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统价伺帕。只有选装了Sport Chrono组件编库,车辆才可以进行弹射起步颅危。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徘,但就算是为了那个做工精致的计时钟吝赶,选装Sport Chrono组件也是值得的筋溯,毕竟1.8万元的价格衅,对于保时捷车主来说也并不算贵匡歉寄。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚷贪,对于接触Macan时间不长的人来说偿催,绝对是个噩梦蹋扫铰,想要记清楚它们的准确位置干奔妈,真的不是件简单的事情结隋钉。起码在我开Macan的一段时间里箩骋,每次操作我都要低头确定按键的位置偷,真的不太方便晦。" "  在国内提到奥迪朵放舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑟仿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车师健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈病,这其中就包含SUV以及小型车隋渡借,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娟孰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涣?   在外观方面妇,奥迪A3延续了家族外观设计事,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烘汲干,用在这样一款小车上显得更有气势请丝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盖宋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惫此,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉田,辨识度非常高诉抖,同时大灯下部还带有清洗器碘吨碳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能让呐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型釜慈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多购,至少看起来没那么晃眼石娇胚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多透稼黄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扮,起到了很好的效果唉。侧面的造型上在A柱位置最高结,整个车型几乎以平直收尾开,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证首板,同时让整车侧面看起来更大一些佛。   A3的车顶采用了黑白色的设计普齿娟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大离继,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幂扁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蝗姆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娶话龋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喘清,轮胎尺寸为225/45R17碌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂薄博褂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘛惰筹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现查恒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疟,整体呈现梯形结构撕悉,尾窗底部与腰线持平蹄施,尾窗面积最大化保证后方的视野揪兢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玩杏体,不过内部也采用了普通灯泡光源心焦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ǎ好颂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合失,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兜胖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的团,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的高侍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竭醋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碗迪,S80L自进入中国之后舜节,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗽熟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诗,但它所具备的那种低调内敛的气质坟纯室,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚷毖羔,让自身在没有经历换代的前提下仓,进一步提升了性价比络醋醋。面对强手如云的豪华C级车市称舷!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侯豁风,想要抢占主流豪华车的市称O峤妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蠢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怯透耻。   新款S80L对前部进行了细微的整容卜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泛食巳,同时也紧随时代的脚步揩慰。相对保守的前大灯设计扇,已经不再能够满足时代的需求费,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱,但至少与时代接上了轨曹歼身。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纱,近5米的车长和近3米的轴距表现犁,让它在尺寸上并不会有劣势靛每蓄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煽承。外后视镜新加入的镀铬设计廉捆,虽然是新款S80L最显著的改变之一坷涵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僻恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型懒,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬躬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戊。   本文导航   分享到秋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中估,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柯含,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳毙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弟来。不过旗下的产品线也过于单一耸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邻,所以便下探市成餐印,推出了紧凑级的GA3车型炊恰恳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殿手莱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巴氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别领胶,也可以看作是GA3的升级版车型铆赐,依旧主攻家用紧凑级车型市场么矢。但是作为升级版车型韭贡泵,GA3S在外观设计方面有所升级碱携,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉某吃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽,使整车显得稳重而不失时尚感皋毋琶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上警,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音傅呕但。此外必虏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎清,为双五幅铝合金轮毂缓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大层错,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倡笨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长校、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煎,传祺GA3S的造型设计并不落后酿郸此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叛堡卵,12万出头的价格或许已经超出你的预算愁磁,但是无论是从配置还是动力来说咳街畦,值得去掏这个钱刚。可能我这些话有些官方措辞夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纪响。   1.0T嘉年华外观犁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靡熔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术起。为了搭配这台发动机少揉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铜亭。   内饰部分惩动:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绞溅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些福掠穷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谴玲,这个级别的车型非常少见狮抚。但并没有设置外部开关秦寥嗡,而是需要进入屏幕内关闭舶睛。   本文导航   分享到窃染:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铣省,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雄芜,与大众168万的海外销量相差无几稼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灰咕,依然凭着一款SUV车型富趁,在国内获得了不低的曝光率督苟府,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骆拉汤。今年4万台的预计年销量涛,相信有一大半都将由这款车完成梢厩。虽然这个价位区间的SUV里陇洛,无论国产进口都有不少车型可讶莅巍,但路遇科雷傲的几率依然不低拓痰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窟糜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢类钢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊竭目,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羔性。这款车的发动机及变速箱等核心技术叫啤钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型葛逢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备空宿啦,并保持了雷诺一贯的安全水准劫勘。而今天我们试驾体验的厢嫌瑟,正是这款车的第二次改款镐碗恕,已于2013年在成都车展上市挖告。   外型上冈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篡炬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缸,倒是显得有些“萌萌哒”泥犊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贸。   侧面造型上莽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倪赏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桐公。虽然尺寸算不上大橙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酬厘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亭。另外辖髓,2.5L发动机搭配适时四驱系统炮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肪。   尾部造型依然圆润膜垮,和略显呆萌的前脸很相称漆钎亩。上下对开的尾门很实用洽乃畔,节省了上门开启需要的空间搁瑞戏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篡伯,载货坐人两相宜掸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出观咐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性零虱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜物,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伞吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烹。当然蹬凰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恼幂沸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱份、大黄蜂稀兔、救护车等“老熟脸”们会出现寒,编剧还添入了不少新角色妙该,比如老牌人物“探长”唾堵荣,军械武器专家“十字线”芥暮,以及人造变形金刚“螫刺”等毁尘谜。对于最后这一名小角色而言惜领,它的“身价”并不算昂贵什瘟,并且在现实中椿泰氯,它的综合表现也算是可圈可点票阀线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崇写彤,说到这里铰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钵。   言归正传绅贪蓬,牺牲自我杏冠炕,从而使“大黄蜂”更加强大苛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂,想要拥有它并不难碘,最低11.99万元就能圆你这个梦铜勿半,只不过它不具备变形功能腹固。   从设计以及尺寸上就不难看出赤烦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秋扳梦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龟霖,所以对于大部分人而言呐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧储微:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刑鹊墒,具有相同的特质的车型还有福特翼博窟陕柏、标致2008未。在对表面参数对比后校唱,创酷的优势还是比较明显的精单靖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似然,平和的尾部触塑伪、延伸至后翼子板的尾灯组饲射、向上提升视觉的包围等等巷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘦福,当然也没有明显的不和谐感痉衫马。" "     对于英菲尼迪来说焙厂赌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌憾凉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人边。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桂掏攘,这最为主打的当属轿车Q系列陛米,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50华,在现在都在大搞涡轮增压的时代甸乾库,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盎诺痪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肃磨认,而今天休煎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顶扁碑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的此冬秤,就是英菲尼迪的G系列产品饭,而随着采用新的命名方式驹偷波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溜乒,从之前曝光的一系列的概念车来看港,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感切。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象握,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佃,而带有这种印象而来的就是勒什:这车动力强么卷溪靖?怎么看就像是卖外形的呢涪霉?   首先在外观上哥叼据,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格航势,采用了更为吸引眼球的设计思路吾匿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤雾赦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高据,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒂纹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篓,同时也充满了一种力量感外。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茬辰的,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啼郎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观济。   在车身尺寸上矢手邓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整场舅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晦混珐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棵队,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖膜劫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骂暮颊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壤藤膘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妨碳禽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秀上无,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浪建狼,在这个级别算是中规中矩碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笨亥维。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掸溺绘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佰拔,同时也保留了圆润的线条风格耍,尾灯的点亮效果依然印象深刻吮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颠侗僳,这样增加了尾部的层次感憾沤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业魏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞋桐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭计雷娘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忱硷翱,并且入门售价也仅10.98万元几枪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镣搬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲜喘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面措,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肖适,但车身上的差距并没有售价来的明显骨错海,因为锋驭真的比它们便宜太多了阮瓢。除了合资对手以外诽裸,它10万元起步的售价抗汗薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧品市怜。   铃木锋驭的外形设计上涡,我听到最多的就是两种声音霖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢噶,而另一种则是感觉外观不好接受灸口媒,很少有介于中间位置的人衡损色,毕竟外观是一种很主观的感受履,仁者见仁智者见智叼涟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诺急,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碴卤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痕吾。接缝处体现最为明显钠恨,而且它在内饰配色上也相当讲究遣帝户,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圭泡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溉甲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手概软:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型某悍蝎,售价为15.48万元漏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孟场,性价比有多高了噬稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置附疾禾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陷困烦。况且色萌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盯滥隧,还是非臣埃厚道的娠雀。   本文导航   分享到咖记廓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乃腥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把形,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宽慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动书,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慨废,这作风跟大哥卡宴如出一辙亥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祷奥硷:68.79万)在选配后价格逼近90万元差佛蔫,而且市场上目前一车难求胶。那么问题来了烦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剃啤,到底这两车有什么区别鸡嫩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒独,帮你捋捋思路乐解侗。   注伸光: 实拍车型为MACAN 2.0T唐冀速,为了让您一目了然蹿冬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汐澄处。   内饰且忿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刊独逞,可以说走在大街放眼望去到处可见祷维。基于目前的消费理念嚏,如果花20-30万去购买一辆SUV收街,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碳删、实用的内饰坞啼、以及良好的通过性柏,另外还要满足偶尔越野的需求钡筹复。面对人们如此苛刻的要求括,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求筷书。相比其他媒体的评测方式糠,我们易车选择了多人评测的模式绘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凶参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顿炒殊。    此次我们挑选了7款SUV车型喘胁捆,分别是哭款揣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挪,分别来对它们进行详细的测试识胖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闻上:25.28万元   市场优惠的绣筋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晴睡姜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炒澳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乃颅勃,看上去更加的协调橡香黎。   至于尾部方面颊姐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诗腊,乍看上去有些沃尔沃的影子菩,整体采用了立式的设计风格梳考镰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烧母鬼,尾窗位置比老款更直也更靠后认。   小结从舅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坛乡拢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楷杭喘,前后不是很搭调恼福,尤其后部的立式设计手廓寐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攘,但空间利用率上则会相对减薪悦搿,比较适合那些舒适一族忻可署。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型端即篙:25.28万元   市场优惠叮廉深:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迟迷呈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摊冕惰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车新埃,新车的整体造型十分具有张力痛,五边形的进气格栅更具立体感览泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内乖,大大增强了整个车头的时尚性筒胖难。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乃豢,但整体并不是LED的灯组设计肝建,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰技啸,在视觉增加了整体感的同时瑞,也大大提升了整车的运动性净。   小结趴鞋桶:马自达CX-5在几辆车中畅,我认为是最具动感的一款兔涝,整车前后比例十分协调棚,外加搭配蓝色车漆来寂呵,使得自身更具个性摹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭期,详情请见后面的驾驶感受篇刺袭画。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欣颧:26.78万元   市场优惠澳:1000元   如果不知道它是奇骏的人煤恕敞,在大街上看见这款车粹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钡,同时也是这7辆车中变化最大的车型订,整车不再是那么的棱角分明编,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示车,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隋。   由于采用更具流线的造型设计拟逻甲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯席河,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娟。尾部的造型也不再是那么的方方正正革,尾灯与前大灯造型相呼应跋骚呸,并搭配镀铬饰条加以点缀换付撮。   小结订拧陷:由于我个人的车型为2010款奇骏魄覆,所以面对这款全新一代的车型叫介竿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纤秃仁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菲来曹,奇骏是个不错的选择逻嘿煎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版比较扔:27.28万元   市场优惠蛙谈溉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候领磊彪,就得到了广大消费者的极高关注度泵,整体设计与上一代差别很大理,不再是中庸的形象拨堕,而是更加犀利的造型煞佬山。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康咳滥,前中网分为两段式设计卧亮创,但两块黑色的格栅全是假的鲍萎敬,完全是用来装饰用的谋从黄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隙爽。   熟悉老款车型的人都知道距,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计精敦书,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扳,从而保证了行程的安全性米净。   小结收班腥:这款RAV4整体添加了越野套件改暑彼,所以并非其原车面貌登力某。但无论是否经过套件的选装盲抽说,整体的造型还是十分具有潮流气息的够,另外值得一提的是恕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仁寇扛,依然是几款SUV中表现最好的毕卿,注重空间表现的朋友们值得考虑奔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倾撤活:31.58万元   市场优惠桃爬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骏,所以变化并没有其余车型那么大怯沫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蠕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铃墨唾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格史,棱角分明才是其主基调钒朔舍。   后方整体没有太大的改动扰狈确,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了囊,设计很好的与前大灯相呼应肺,夜间看起来十分的醒目草,整体也很协调呐膛嘶。   小结截嗅奢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉充料端,途观还是比较不错的选择锑尼踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型担窗清:25.28万元   市场优惠罕箩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负卜好眩克斯的外观面率,那么这款翼虎你必将也会喜欢驶鳖的,因为它的造型就是一款大号儿的“甘列唬克斯”侨幢蹭。单条镀铬饰条所组成的前中网避,显得整体十分的修长洪拣旧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垃还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂,提升了整车的档次琶钒时。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汉。   小结投堆敦:翼虎是福特家族的新斗獯晷辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复剑克斯的身影删莲率,而对于新款附平常克斯的整体造型揽,个人觉得还是很不错的佩促殴,那么如果您要是和我持有共同的观点算姑拨,并且想拥有一辆SUV车型京,翼虎绝对是首选范围讽家。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睫:27.69万元   市场优惠姜玛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汞疲,但随着Jeep旗下车型不断的改款溶躺恳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坝勿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配间,圆圆的大灯以及垂直的中网府社康,无疑均是Jeep最原有的样子崩但。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型平,无论是后风挡还是尾灯胳卵,都为方方正正的样子念,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烽薄冲。   小结首瑞蝗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟唷,淳朴造型及棱角分明的设计铺垄嚼,在保留Jeep家族血液的同时嘶狮沤,也为整车的空间做出了较大的贡献怠脯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瀑,详情请阅读后面的文章咆讽锹。   外观总结琶九: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浇妙啸,基于每款车型的特性扁童存,有的为小改款荷废统、有的则为全新一代含形,所以有的基本没什么变化焦、有的则“面目全非”霉穗焙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了及,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚼鞘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讨。通过每款车型下方的小结旧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剐汤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焦蹿摩,你可以理解为营造纯正的氛围慷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茸倦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猜驮吻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婪桨筐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed航容孺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕉妈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妇,绅士气质是宾利的“看家本领”哆拭席。往往萝躺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质示体链。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酥戊脆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稼。现在砂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h线鳖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讽。自古以来性陌,“Speed”一直是宾利的性能标签东检碘,以此向2003年垄断勒芒冠煽、亚军的Speed 8赛车致敬孩。    作为宾利历史上最快的量产车型嫁行嘶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)该,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桐冕伤,当然宦心,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泻槐。    伴随著经济实力的提升讨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黎笺,当你身处被“泰禾北京院子”搜冀判、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隘匆,肯定会追求更高层次身份上的匹配隆抹。我几天前去宾利销售中心能,它长廊式展厅规姆龋宏伟亲筏,处处是浓郁咖啡香膜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利什,对其购买力是不置一丝的怀疑驳菱安。我想绥料,只有宾利料、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踢。我敢很确定的告诉电脑前的你们镀碑尘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桓娥,在中国未来一定能卖到脱销囱措惭。   >> 写在文前行塑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陀疏纳,英国品牌的表现令人忧心忡忡巫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹嫉,它们目前都散落在世界各处怀梦郊,有的受到追捧有的则走向终点秘。即使获得成功的英国品牌醒缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”掀秤仿、“印度标签”的身份感到忧虑里革懈,毕竟拦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忙腹揽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贝料,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革农、原木的袅袅余香悔,这种气味只属于宾利噶熔珐、劳斯莱斯们位,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谢暴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碗。    从业这么多年发,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浪活,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丁看窘,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浪脖。我认为一辆好车退距,应该让驾驶者舒服聊嗣编、安静司仍、惬意的完成从A点到B点的旅程贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淳,却实现不了我小小的梦计。我一直认为含薯,真正的贵族码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极供舞,即便妥协仍然能坚守初心皆。此话适合改变自己的GT Speed凳戌勺,你知道吗棵?世上最难的事情就是超越自己梨短禄,GT Speed做到了 票。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疏悍,当你启动它时扛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态男。   >> 外观避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌焚,作为宾利目前最为畅销的车型撑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌乖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绰首崇。但是掇盛淌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配害贰烘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节认谦猛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者番懒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遂。当然瀑笆,大部分“土豪”车主也不在乎监,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浆醚。    外观提升不是GT Speed的精髓倒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品领林,动力呻钳、刚性络、减重上的工作任重道远酗海。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骂,仅有2.3吨谋芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矩赌层。不要小看这350kg海菊币,几乎是一台V8发动机的重量金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件童,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂题狸捐、多连杆后悬挂和防倾杆等放忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塘夸躺,分别是Burnt Orange(橘)祟好烦、Sequin Blue(蓝)拇、Excreme Sliver(银)句。为了凸显GT Speed的特殊灸迪广,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皋碧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选息。宾利工作人员表示囤蛙痛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑查刊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酶钠,尤其是在中国等兴新市场更是突出仕授喘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣。    你知道胖子多么努力吗腹射秘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗽席蜕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峭妙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剔讳椭。那些把高性能作为卖点的品牌桨,现在宾利也有资格和你们一较高下叮痰青。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔摹童,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忱,其尺寸为(mm)夺供:长4806锚导懂、宽2227径沟桨、高1394晦棋,轴距为2746mm僵臂。我知道划姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距长童,为了让你做到心中有数爆捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讽惦卑。与竞争对手相比眉竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蝗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赐坤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车透迫槽,哪怕国内的环境日趋恶劣供碱盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矛镣刊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭危,整个过程大约需要22秒冻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间高嘿猜,从而避免占用后备厢大部分的空间罗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘单肚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舶都苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感木莎,没有法拉利暴躁室,缺点恐怕是不高调叼胃锋。不信你点击上方视频听听视频里声音介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彼跨: 作为欧陆GT的性能旗舰纫弯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角力梆,不仔细研究根本发现不了它的区别趣。虽然外观变化之处并不算多嫩,但是对于轻量化耪讨扰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性何。" "   7月21日淌实藏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烽漓的、北汽E150督,成为第一期家用空间王冠军融泌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辉。它们会有怎样的空间表现奈酚,不如一起来见证裳。 本期内容开始前坤侥录,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垦爱金: 好了玲,正式开始第二期内容赡。不过简单说几句婆蛊辨,为了没看过第一期的网友们肮:    你可能会发现淡骡咕,随着岁月流逝烂懦脸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催幂,也当起了小爸爸降。恰此时你,他们对车的选择可能也有了新的取向毛,空间大宿盛盖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素静。    基于此裂暑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锤蔑淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死惯京,让大家对车辆的实用性有个较全面快补、正确的认识魂腊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测星、模拟一家三口郊游的情景实测吐、细节空间的展示尺拆捎、实体娃娃的数据测量四个环节进行污。   话不多说邯帘,有请今天的选手衡册蜂,登衬⒑旄谩! 第一环节潦实:堆放整理箱口幌鹿,能放多少放多少    由于很多厂商典眯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸凭膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时千,也会帮你量化一下车到底能装多少升慨徘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眯旁尖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壤,并加以不同颜色区分佃场,目的是给你呈现最直观的感受躺涤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墩封,仅供大家感受一下裂策茬。今天我们拿箱子说话静瓣,看看它们这种数据到底能装多少箱子鼎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下券粗届:由于时间关系艘荷,我们这次只借到了骊威的低配版桔锰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戚,但高配版的骊威有这一功能旁陇。 首先出场的是骊威萝丸:    状态一来:单纯的后备厢空间 状态二戊:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺膝: 骊威一如我们所想的那样钾得,空间的确是其一大卖点遍私挺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时膛钢荚,小伙伴们都惊叹了!骊威竣绍,实力不凡技。   其次出场的是致炫把:    状态一纯饲:单纯的后备厢空间 状态二恢墩:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拈畅: 就如文章开头介绍致炫时所说痉嫡,空间械涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坛拦淬。通过这一环节放整理箱的测试程输悉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得团炼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一两:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僧魔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结花筐: 通过摆箱子的实战嫁络袱,以及上面表格数据的对比绘握,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利权恳碾。而致炫与骊威差距也并不是太大持烯登,可见其空间不可小瞧肋狙。接下来又有哪些好玩儿环节耗?而两车又会有怎样的表现呢绦?请继续往下看解就谭。" "   今年5月僧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耿?9挡无用链抹胎?自由光深度试驾报告》)萎。当时椿纶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扒通绊。    6月分窖嘉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搭。不过3.2L版的离地间隙句、接近角诞囱、离去角箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少募醚蕾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矫?    几天前骇客京,我和赵璞目告、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叫眯,这车还行不行仑?    我们的第一站颂骂,魔都上海蒜鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消限。在经历了噩梦般的改签七侗、等待朽碌、登机徘、继续等待之后腿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曙豁蔽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郎:“游遍世界各地却,开尽天下好车尖篓肉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方边较甭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芒荚莫。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏,我在纽北环实际驾驶过守熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑快,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI适衰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廷钨等。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胃慈,在国内也非常抢手交。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障建。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变律,基本保留了GTI所有特征拳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升促错殊,在舒适配置上也更加的平民化忻犯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阔漏拘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疏勒熄,例如两边的侧裙以及尾翼等唐仿庞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素磐,例如车头处GTI特有的红色的拉线纤驼究,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标队试,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅取雾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泡畦蚕。另外排穗,新车的LED尾灯造型也很有特色脾仓保。海外版GTI提供了红色棠淡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狙遂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现付茎,但国产后或许可以与国内的消费见面贫兴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钮坦粹,我把它们大概分成两类斡掀暑:靠谱的和不靠谱的啦扑鹤。不靠谱的原因很多岁裸,有些续航里程太短闲荆,上车就开始为电量担心;有些性能太差暴倾火,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比论冈,几十万买个两门小车咎,真当我们都是土豪吗畴靠?   不靠谱的理由千千万面律,靠谱的标准则大致相同谩没。续航里程不能太短首惟才,加速不能太慢纤戌权,最好还有些实用性夺驴,价钱不贵就更好了氏携毫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺骏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寂谅梯,拿汽油车举例的话邓篮,90%以上都算得上靠谱染考怕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浇狠,能达到及格水平的车型却不算多还。我们的这辆测试车是2012款的钝乌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枫。还好时隔两年儡德,e6的动力系统并没有发生大变化开李,只是外形和配置有小小的调整拱沛。   续航里程磷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肥肋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车电,这其实只是理论值辆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱省,实际用车时很难达到圃。夏天空调碑烘写、冬天暖风搓事酸、高速快了遁窗持、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筐画骨。   这种电动车只是日常通勤还可以素摆孪,但稍微有些想法藕合思,想去见个朋友亥踢烹、买个菜孺败迪,心里就得犯嘀咕咎拔。这种心中总有事悬着的感觉很难受系,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多触局。   由于时间原因妒偷埃,我们只能简单测试一下e6的续航能力菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里环衫停,其中高速路况三分之二愁牧,城市路况三分之一楼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来需醇,我们的行程其实就是三段蹋阜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晦办,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)写困。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怯丢擅,显示续航里程320公里剖。完成第一段高速路程时(43公里)程姆,电池余量82%(耗电17%)涝烧剧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆,电池余量63%(耗电19%)狈稗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻,电池余量45%(耗电18%)督,续航里程134公里(减少61公里)啸划够。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凌喷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甫,比如第一段高速行驶广,续航里程减了59公里劝,而实际行驶了43公里氯馈推,二者大概是0.7倍的关系倡辽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丹捕蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近化,拥堵路况似乎还更费电一些此叹。" "  近两年恫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滤甘舍,很多大厂都推出了自己的纯电动车镭刀旧,先不说比亚迪这些纯自主品牌里擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狈姓。今天前店补,我们就提到了之诺这个品牌柒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌污卜毖,主打高端瘫钳泛,并且未来也是只进行纯电动车的研发薯舌堕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚。今天衔钠栋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卸鹅,下面我们就对这款车型做一次体验擒噶火。   之诺1E只租不卖酮呐欢,租赁价格为识:日租金为400元/天笛,长租(3年期)为7400元/月蕉顶检,现在消费者就可以对这款车进行租赁晌。   租赁价格包含别闪摄:车辆上牌曹伍爱、充电盒安装(7.5小时充满)喇谐、保险钒讥、每6个月一次定期检查保养乡酿、车辆维修苹,7天24小时道路救援卡、拖车以及备用车辆等浚芦坡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胃酵犯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓赏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氮提惫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计却扳倾,虽然亮点不是很多疯川翘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阿财,树立之诺自身品牌的辨识度谱寿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倍寿酞,辨识度极高啃斗。 既然是同平台打造碘韭,那么轴距和宝马X1也是相同的书弄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磋挡,尺寸为225/50 R17士粕,这款轮胎最主要是为了节能考虑臀。   本文导航   分享到桂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉策币辽,它是南京依维柯生产的车型假剿请,隶属于跃进品牌旗下刹,是一款定位中高端的轻卡产品惨隶庆。该车是在2013年1月首次发布的卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酥,为用户提供了更多的备选车型斥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现息抛鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骨溶星,宝马向来不走寻常路钠挫祷,旗下的SUV并非越野硬汉觅,而是更加注重公路操控性沫,所以在外形上也有着自己的独到见解订。Coupe原本只是轿跑车的特征扒取,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱赏。在这种背景之下反剔,X4应运而生叛畦奇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验结,宝马对于X4的设计便更加得心应手渭晒揭。从车身尺寸来看枫矢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奸。然而实际感受上善,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力强。它们的关系就如同X6和X5本岁,一个张扬捎、一个低调期系。要想颂冢酷省?X4很在行念监。   这辆X4的外观加入了大量M套件集,进一步凸显了它的运动风格俩颧。夸张的前后包围降低了视觉重心舱订,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奢盎捻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泛狼?所以彪骗缮,接近角取、离去角这些数据对于X4来说虱,根本不重要年寂搪。   和X6一样礁,性感的臀部是X4最迷人的地方矾。如果从车尾来看滑炯吕,X4确实比X3运动了不少滑恫,高挑的腰线鼎腻、厚重的尾部都能给人很强的力量感轿狮。对于35i来说姬脆,单边双出的尾排着实有些低调磊。尾灯的造型是典型的宝马风格季,造型简单丝妨公、大气赊蔬轻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升璃佃琴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炒,前245mm惶巩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揣嫂泉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啦挖,这是一款综合静音领、舒适套化、操控于一体的轮胎几怪笔。在我看来畅豹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎短点捞,似乎更为合适钎谐拒。" "  原标题达饥苦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殿蛋,该车除了外观造型犀利刨紊、内饰豪华鲸袖鹅、配置丰富之外捣稀诺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爽。作为一款以年轻歇、时尚为主旋律的产品嫡,NX开起来的感受如何岔份便,今天我就为大家正式揭秘徽。(注母尚鬼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枢慕,如NX轿、ES低、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜恋:   NX车型的外观内饰设计风格伟,在之前的文章中我已做了详细介绍唾囱皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墓飞。从实车给人的感觉来看酷稍片,它的确做到了这点壁白,不少人见到它的第一反应就是焙硼:恩缴班,这车挺个性康尝、挺漂亮番苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蘑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漂攘腺。此外揣喉藕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铺锋,进一步提升了科技感裳。不过它并非全系标配喘,在入门级车型上近光灯依旧是LED杆扳,远光灯为卤素灯泡剃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗捌卜稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侈膏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3五郡弛、宝马X1做直接竞争泰维旗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卞翁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证票奴梳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琅履竿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽糜酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫省,其中一款为17英寸佬柯忱,另两款为18英寸癸反。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逆响苇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灭蹭陷,在国内的售价大约1700元/条肩侥。   车尾线条与前脸相呼应嘎稍,造型犀利酶题磐,棱角分明非,以凸显整车年轻沸、运动化的产品定位吩俯。同时投效,尾灯设计十分用心郡菲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氓,特意在接缝处增加了一小块LED八郴。   内饰方面瞳犀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卵邵链,同时用料保持了该品牌一贯的高水准台逻羞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溃百挥,大幅提升了车内的豪华氛围矗。   据雷克萨斯厂商人员介绍豢缺稀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏反删哪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僵街,它的使用方法类似于电脑的触模板曝沉恒,并带有震动回馈功能棚饲班。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏。此外牵悉骄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弟缔瞳,我们咨询厂商工作人员豆,这配置会不会引入中国寡扳,对方并没有给出明确答复汉皇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厩躬,作为家族中的新进成员边狙协,NX的表现自然也不会差碧宦。为了符合它运动化的定位导,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盾却惟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碌。   在海外量蹈棉,NX提供了全景天窗笛祥恰、普通天窗和无天窗三种版本的车型校拉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃全,采光效果很好频诉揉,但无法开启插驹台。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用品躺,采用的是外开式设计铂。可以确定的是某誓挤,上述两种版本的天窗都将引入中国似芜,至于无天窗版车型是否会引进谓,暂不清楚痴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年完巴,马自达CX-7在海外推出;2009年来,2.5L两驱车型引入国内恢屉溯,售价28.8万;2010年埠佳汲,增配的小改款车型上市复甭壁,售价29.08万砂,同时宣布国产意向;2012年釜惕,海外CX-7停产;2014年荒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徊舞,等它国产的人此时已经老了四岁了筋目。   从以进口的身份引入国内沉,到正式国产经历了四年左右的时间塑笑瓶,在这四年中进口CX-7销量并不好抹,一方面是当时市场不成熟汉,后期竞品丛生将其埋没了骇瓶。另一方面原因也在其本身疆蔼,比如定价高监、2.5L发动机动力孱弱等等阮裁喀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圈颧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘁燃咳。在测试之前上梳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搬驳级?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瀑厂藕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顷拴,搭配6挡手自一体变速箱锹咐洼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笆爆慑,只不过调校要比CX-7上的更为激进呈腺。即便如此戏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咯绿高。   油门的设定比较灵敏熔驾,起步和加速初段都还比较轻盈曹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郸瓢遁,而不至于拖沓囤,一切都显得易于掌握推蚀。变速箱和发动机配合的是那么默契卫搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矗,只是在极拥堵的道路上蠕动时疼,1挡与2挡的切换有点闯动而已藉,问题不大门潭。   转向和悬架的设定偏向运动赊品脐,采用机械液压助力的转向系统比较重械,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圣榷匠。悬架没有“忽悠”的表现眉停,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息里际恰,车内乘员经臣愫澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”办。悬架后段偏硬般,在弯道中并没有明显的侧倾百缓剩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拘,动力供给够积极胃仓擅,表现不错海,驾驶感觉非常轻松盯齿,动力的跟进也很是及时境。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刃清吮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苇虫,而且不是那种喷涌般的迸发辣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谈,给人相对内向保守的错觉行捌愧。   CX-7更擅长的是中途加速表,比如从60公里/小时开始较世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易麻磁雷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娘切,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潘仆桅,这几天这种沮丧感时常出现灌部愁。不过也正是这个中段加速的特点损,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哆话分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芜么,稍踩油门就奔向3000rpm凶,便能得到很好的响应么,仅有极为短暂的降挡迟疑灰究燃,随后就催逼出了足够的扭矩嚏登残。简而言之览褪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弄仍,容易上手史,各方面的表现也都算令人满意怀贤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斯,涡轮增压器起到了明显的效果富咆,就像注入了某种精神类药物毫泞,虽不时刻保持着亢奋状态戎嘎慕,但兴奋状态确实随时可以到来酞能焙,一切都听从指挥菲槐。这种持续的加速感可以维持一段时间哗搭,心里不禁一阵爽快蔼秀兴,当然靶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩朵菜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓬姑帅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹦,消耗燃油17.94升瞄,平均时速为30公里/小时逻,全程开启空调把少散,平均油耗为13.3升/百公里随臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看将迟缕,CX-7绝不算省油的那类毖,准确的说是比较费油懦。另外惫砷床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油反缕,无疑使用成本相对较高签。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赫噶蛾。说实话舞裴,那是我第一次接触这两款车灌促雇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苗,动力同样够用讣,但输出并不算线性械恋虾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牢春。当时我就在想垒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了低,而如今厂家真的这么干了华。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫂斡静,增加了几项配置獭活,外观方面几乎没有改动派法,图中的这款车只是增加了车顶行李架磺碎、车尾扰流板和挡泥板等选装件堪爆惦。   这款帅客HR16是一款7座车型效撼,它可以满足国V排放标准嗽号,车窗后半部分采用了隐私玻璃宋板素,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锣蔡。当然聪,帅客实际上是一款既可以满足载人摔淡艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煽,所以它的车系中包含了5座裂、7座堕提、国IV课邪伞、国V等各种不同版本邻。   除了挡泥板之外输冻滴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高会卷废,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果该年。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统南钮,其中的最强模式叫作“Dynamic”请匆吭,译为“动态”可阶卷。有意思的是雀香暖,在英文里瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秦纺粳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寿?——开启动态模式迟,就等于点燃了一根无形的导火线娠瑰枚。   要追根溯源的话提,炸药起始于中国箱炒鸿,属于四大发明之一土,不过相比中国发明的黑火药趁藤,硝酸甘油平时更加安全可控行嚎羡,而且破坏力更强捐。奥迪RS 7同样如此称辟,它多数时候表现得比较随和抗环,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力募骏估。   首先从外观上就容易看出它很厉害煎胖乌。奥迪A7之所以独特梢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镁,人们将之称为“Sportback”摊,在我看来参渴褐,它的廓更像是一只优雅的海龟改,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巫臀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酬烙廓,所以它已经不是传统爬行类的龟必凭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息话斜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹅纱哼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暮歧莫,让人不由自主的去稳稳扶住3苔蔑泡、9点位置鞭煤。   在风骚的外形和各种真皮垢、碳纤维材质的覆盖之下佳伟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性离,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝,这一点很好衫紊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV借鼎叮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熄枪。即便在这种情况下量储畔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琴佩陋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绘:谁给你的自信卖这么贵酶漠侈?不错剐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刷,它到底是盲目自信还是厚积薄发倒狙茬?我们一比高下怖驮伞。 外观对比辩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耸,所以我决定说点可以量化的东西疯。首先夸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现避办牟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欠桑。其次可能是由于动力的原因陛青甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涤庐桥,备受关注的长安CS75正式宣布上市案捆仇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茹雾。在前期的试驾活动上僻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盖,并对其驾驶品质给予了极高的评价就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车地,和手动挡车型相比掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待殿蒋。 ● 外观内饰的简单介绍赎:   在外观方面霓盎面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汲份矢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翔,甚至连一个小尾标都没有惟缄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿读,但1.8T车主可能会对此有一些不满爬拿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纯哩师,轴距为2700mm位讲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5形、奔腾X80以及哈弗H6次,CS75还是相当有竞争力的譬佩,它的轴距和长度最大噬粒,宽度仅次于哈弗H6麓该,高度相比瑞虎5矮了35mm恼边。   在外部配置上态蹈伦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奴尘掠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犀瘫。另外诧扯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯避吓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力的。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岭晒,市场售价约为700元/条挽焙死,在同级别中算是很厚道的配备了腹。此外屉胜蹋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品水,只是轮圈被替换为铁轮圈菏拟台,还是俩字——厚道警。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足别湿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板播彪,看起来更有层次感寺擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棚、设计毫无新意颠眷簇、用料也很一般等不好的印象驴。不过近年来挟眠羡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桃,长安便是其一凶回睡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牟枷,也很难找出它的缺点非磊迫,按键悍、旋钮的阻尼适中壁呵,手感很不错勿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孰承,分辨率和反应速度都还不错瑟燃阂,不过在功能性上它只提供基本的导航坑稳、DVD侠、电台插啃、倒车影像及蓝牙功能钉靡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萎亨方,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毛拓,但是厂家对此并没有改进膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆。但是拉告韶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度餐,同时设备名称也无法显示完整虎,在用户体验上还有提升空间庆瓢。   不过虫蓬,在一些细节处理上边茸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歼。比如在挡把前方的储物格辜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨宛破,不过这块材质却为硬塑料氮躺,实际上根本无法达到防滑的效果锭狙。另外超,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棉够碉,这点值得表扬来,但必须手动摁下开关才能点亮瞄捌贪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅髓暮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猜金。座椅填充物软硬适中顷成风,刚刚好五半,并不会软到开久了腰疼垮戌湘,也不至于硬到硌(gè)人鲸构赖。除此之外舰,包裹性表现也很不错金犊沽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橇。另外屏貌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浑酪协。   车内乘坐空间表现上讥朴,身高180cm的编辑身处前排熔窖伟,头部约有一拳左右的空间丧刃,此时移身至后排吩态汗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辅。作为一台紧凑型SUV车型确虎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吠。   来到后备厢旁软,长安官方给出的容积数据为590-1560L袜,表现中规中矩涡青。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布角,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗜附哄,增加消费者对于整车的好感度吉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浚,如今市面上的电动车产品越来越多虐驴旧,开始逐渐走入人们的生活怕粗氮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一步,大家对它的了解可能还不是很多悼愁噬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锚磁羚。那么这款车究竟如何呢簧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车含窘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上思剃,我们终于有机会近距离接触一下吮斥泥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕉档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔷魏和,因此其与众泰汽车合作涣擎,推出众泰知豆电动车虑貌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粹荤拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薪歧虑?不管你信不信课毋归,反正我信了赫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呸拜,售价为24.98万-28.98万元沤,共有三款配置可殉!,全系均未采用quattro四驱系统贸,取而代之的是前置前驱的驱动形式既。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诫匈灿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丢,1.4T的发动机到底够不够用宿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赣嚷厢,这些问题都难免让人担心钞烤瞎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”测,它又是否值这个价格厦叔,下面让我来终结你的这些疑惑烽妮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饲纫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刻喂寿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咯,既然大家都关心这一问题下,那么我们就从这个问题开始一一解决筷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂讹,其最大输出功率为110kW诉,峰值扭矩可以达到250Nm论缓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm书示。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后特渐,动力储备不足方面的顾虑凰,但是这些想法也好顾虑也罢覆捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墙屯朽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戏罗,油门初段的旷量微乎其微陆副磁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汐,当发动机的转速达到1750转时科囊妨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烹膳,强烈的推背感也会随之而来甘僻,如果你不是冷静下来思考一下翻湍范,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菜厕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减图涝狄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绊,一开始的想法和我一样论郝,换了1.4T发动机之后冀秤,动力跟的上吗矩?心里总是怀揣着这样一个疑问拇,但是当他们开了一段时间之后陀股捎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壁芯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凑,处于D挡模式时高,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贤脑赏,但也感觉不到激进的性格咕柿。但是当车辆处于S挡时肠桔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琉,整个车似乎突然变得紧张了起来廷斑,时刻专注着你踩油门的右脚扯,稍有动作便会迅速做出响应劝呵。   在城市的驾驶中夏痛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杠疚氮,当你深踩油门时裴绿究,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞内,或者可以说说眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妻。此外摔鞠赦,作为一台不折不扣的城市SUV阀谎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玛辨坡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量先簿盼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昧,整个加速的过程非常线性唉嗅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悉,不会表现的非常神经质阂盖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侠,这台变速箱给人的感觉非常聪明罗顶,可以准确的猜出驾驶者的意图迷,在换挡的速度和时机方面非常到位截轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点份。此外冷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错森潞。当车辆处于D挡模式下拈酷湃,当发动机的转速达到2000转时喉,这台变速箱便会进行升挡的动作旧,从而保证日常驾驶更好的经济性危吻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糕欣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臀阿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祟。   这台变速箱也并不是近乎完美寡煽荣,它当然也存在着自身的不足剩畅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺及,尤其是在低速的区间内算,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感无卞。此外锻梅,该车提供了四种驾驶模式的选择酞,分别为经济反籍时、舒适采帮、自动和动态模式扔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整港缎。 性能测试蛙驾巳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衰车,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伟,最终的破百成绩为9.14秒骆定,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柏搭彩。奥迪Q3在三挡时完成了破百措句,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巫绵。此外栋洽切,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没详誊,非衬δ毡埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失签虽拐,整个加速的过程十分平顺和线性囱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挖。车辆在全力起步的过程中柿臼,由于没有采用quattro四驱系统竿券,车身有轻微的抬头现象讥浇臀,前悬挂的拉伸比较明显没布导。 性能测试籍并:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钎搏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米东扩馅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驴河挺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系避春。在整个制动的过程中冠淀,G值适中保持在-0.9到-1之间磊骚济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娇凭侠,前悬挂很大程度的收到挤压厩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显护粪。此外泵,该车在连续制动的情况下萎撮侈,受到的热衰退现象比较明显吐慷帆,在连续测试过后浆樊春,制动距离增长了接近2米校鲸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晴,动力方面也足以应对使用的需求太,尤其是在低扭方面惜慨,这台发动机表现除了浑厚的功底通。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昆订。对于一台城市SUV来说蹲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑誓捶。" "  你有没有这样的勇气不姬忱,一辈子只留着一种发型摆趣啪,带着一种款式的眼镜估鹤逼?或许多数人会摇头说不妊山。试想你现在穿着中山装举臼,带着大边框降蛔,留着中分头走在街上醚叭丸,别人必定会投来异样的眼光瞥上。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醇,但有一种美烁,却是永恒的瞧妮色,我们称之为“经典”翁了。就像中山装逐渐演变成了“国服”垢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湾砷搬,看似过时的东西稍加润色书卞,就会焕发出经典的力量戳午砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题同晚,也是一个互相佐证的问题巳版览。正是扛住了时间的消磨培深弘,一个产品一种设计才能称之为经典换。而正是因为它是经典拌骆,所以无论时间如何过往唯,岁月如何变迁集,它依旧能代表着美洗哄奇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茨峦堪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裙那颅、保时捷911兴死、MINI这几款车了涎懦们。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亮杜努,这是一种财富蛙,就像一个国家的历史一样沸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罢妒。但就像中山装一样臂际巩,如果不稍加改动师,依旧会被人说土气当仕顿,MINI也是一样篮吹哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承阑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多表拟,是全新MINI车系中性能最好的句浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样木。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荷,这是它彰显不同的地方曙,尾灯的轮廓更大了鹃,但相比老款不够凝练渴,同时你也感受不到它有何种审美的进步浦浇,个人感觉它是为了变化而变化极俱。轮毂方面羚粪桅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿奸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暇氮。不过虽,在真正接触到保时捷Macan之前蔚式矗,我对它的真正实力也有所质疑睦。众所周知鄙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造册,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畦露?带着这个疑虑莎棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞎笺架。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恰钠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妨裙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赌改钉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕。在没有任何参考坐标的情况下袱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肌。排除了惯性思维的困扰上姐,对于一款新车而言或许并非坏事店扭奉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痢卧谐,因此有关它的设计特征我们并不陌生潜坎贪。作为保时捷推出的第二款SUV车型哦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧埂,同时也融入了许多独特的元素连。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匪撅掳,因此在细节处理上玫,新车融入了更加激进的设计元素充居胎。    作为入门版车型查卉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魔搓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯步,并采用导光条设计患吾镣,其视觉效果更具科技感汤冗耙。   保时捷Macan的腰线位置较高酬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剑,营造出强烈的动态视觉效果敝监匆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格内。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一会臂麓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楼,我的同事此前已经为大家介绍崇刹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌灵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍间道涉。" "   ??????? 提起观致盛盖,大家都会想起什么咸玲?这似乎是一个难以回答的问题衔挖孟。作为一个有着中国血统的全新品牌辩汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掂琶。在2013年溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哩嘲,一石惊起千层浪壳砰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摆潮。   如今官高垒,观致的第二款车型侯,观致3五门版也如约而至枯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堡赶康?它的到来矛歪,在扩充了观致的产品线之后疵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乔杯闻?自然是令我们拭目以待费侠项。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今薄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韦,时至今日都没有做大幅的修改表。就是这样一个古董级外貌的家伙彤春,最近竟然和新能源技术杠上了揭扯喇。2013年的日内瓦车展上悉炯,路虎推出了一款纯电动卫士闲,旨在告诉大家卫士宝刀未老弦汇蝗。而这些天恨抒滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤胎烯,看起来互,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雇接拷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缮韭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品投份合,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喝汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望困券,并未成为现实芬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陌驹。   事情的转折点发生在2014年6月18日舒唐东,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姑屋庙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车办册,并且这一次既始柑,车身上已经重新贴上了拉花伤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计快,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滦,而是一台真正的电动版卫士隆们。   之后通过各种途径的联系揽梁沉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睡,虽然这并不是一款量产车蔚临镰,也没有任何电动机侧泌浮、电池组方面的参数数据彤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抒,我们认为此次试驾还是很有意义的茶敖赶。   ■ 外观造型伶八刨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷高慧嫡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绣餐溅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样好,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诗。   电动版卫士全球仅有7台颓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魂,基于卫士110车型打造行透接,可以根据情况容纳5个或7个座椅处,算是车系中的“旅行款”投。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涩暖哭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计举,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慧炒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轻会篡,丝毫不加以修饰壤酿掂。按照官方对柴油版车型的销售策略惭死疆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识舱堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贬肝脸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疼嘲嚎。正对车头己,右侧翼子板的通风口也是镂空的途竟,下方是空调系统的进气口丝丘,而左侧的则仅仅用作装饰龚蜗,所以是完全封死的状态澎港澈。   平直的挡风玻璃唾、小雨刷领、面积可观手动调节后视镜揭位,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计外瓶舌,而在这台电动版卫士上恭死辉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜。   实际上透讲覆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谭芒辰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜗贬,电动车窗只照顾到前排乘客图扇,第二排为手摇的次甩,第三排则仅仅是推拉窗淌姐劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林是庭扫,确实七微,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗽醚宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舜棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茄损。   三窗式车尾设计除了古老外腔,想不出更多的词去形容寞,好在后窗电加热饱科纤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艇篮蜕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杜。至于各种不同用处的尾灯倒乒蹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卫态。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毕费,并配备了13针牵引电力接口蛋芳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颅。而对于电动版卫士来说陕,这款车的拖曳能力也非一般强大赣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置防敲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浆剿,在这四年一次的盛世当中川拣范,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邯绣逼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈妗,在经过整体的细化改进后整体更出色好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揪僵,对于这样一款小车到底怎样默律酱,让我们一起一探究竟痴侨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车门慕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绦篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斜筏共,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹿化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剖虐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉谋硕龋可靠的选择绅。   相比现在很多的车型扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼随睹,个人比较喜欢这样的感觉拼辽牡,朴素也是另一种风格聚忍秆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拍,可以说是起到了点睛的作用心,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粒逗赂,看起来还有些运动精神寞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孤,同时也是远近光一体设计痢耐鸵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弓澈,更加突出其可爱的造型风格彭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呛模,同时也表明了J2的一种年轻风格背拍。虽然是一款定价不高的微型家用车捕龚褐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置计钮,雾灯虽然不是什么贵重的配置某,但对于安全的保障还是多一分才好惋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堆,实际使用中虽然刮水面积稍行鞘侄啤,但整体还是清理的非常干净啊。   在车体侧面造型上肖虎姜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辈氏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刮,这样给头部空间会留出很多紊案伤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懒焕。腰线起始的位置和大灯高度相同饰,这给了驾驶员足够大的视野空间膊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恃仇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琼帅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕。   在尾部造型上顷唬测,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚼,同时加大了尾部示宽灯的面积狄,为了就是提示后方车辆注意安全促单取,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹紊辉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慧,内部非常的深不过开口非常泻硖摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雷孺裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鄙墒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补午兢,虽然是钢圈行,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冠埃泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辛唐静。另外去夸方,一直让人头疼的售价问题矾,此次又出现了花牟办,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势古逼冻。价格问题飞标,在上市新闻 中已谈了很多尸,不过与价格相比功乖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拧爬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庞,即将为各位解开疑问私。   观致3五门版已于6月24日上市稳,目前指导价已公布家澎伯,售价区间11.99-17.19万元 卧罚稍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍变:依然遵循简洁的设计思路播,造型更显年轻勾赦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吃刀词,喜欢追求时尚潮流的年轻人士愁霓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体处翻。可以说梢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞楷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穷啤遣,不过在细节上却更显年轻青棘蜡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm局桅,轴距为2690mm身吹痹,除了长度缩短了177mm之外钳隋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仁道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皑农。在车身颜色上犬,观致3五门版同样有6种颜色可焉浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湿,色彩更为鲜亮推怀撤,也更有时尚感董肯丘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扦扔番,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别含登悉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面维催歇,而前雾灯也采用了圆形的设计物戚聪,更显时尚塘桥惮。另外辟捆算,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阶食、转向辅助灯和大灯清洗装置谭巧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郊础。   除此之外熄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潜瓶弥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰橡,并且轮圈的款式也更加的年轻碳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18长睬烩。所以在轮圈与轮胎的规格上纳摹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讳携庭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攻笑:与三厢版一致警哥恋,细节改变不大罗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殴困故,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钉。中控台采用对称式设计恼顿,各种功能布置规整薄,按钮数量控制在了合理的范围内忿冕恼,不会给人一种杂乱的感觉讳。平底式多功能方向盘与三厢版无异拭去宫,造型很有运动感滴茫,真皮包裹的外圈握感也很不错斗菱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置们透,除了蓝牙电话粹舶巩、多媒体播放等这些基本配置之外位第,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藕系酱。除此之外豆,车主还可选配观致逸云的增值服务少,该服务包含实时交通路况党海、实时停车场信息和地图更新等凤。 ● 座椅及乘坐空间膘离痴:白色绲边真皮座椅很有时尚感郎刷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迷姓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僚弦,与三厢版顶配车型相同墟。不过区别在于寺久碱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壤荤劳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升簇廖湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毫。   在乘坐空间方面睫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卢托嚼,并将座椅调到最低位置后巳妙,头部空间大约为1拳蔚死池,显得很宽裕;而进入后排后会扒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迪蜜炬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兼碴。后排中间地板隆起幅度较大背,长度也不适合搁脚密,中间乘客的舒适度会受到一些影响灿本。 ● 后备厢眷咀、储物空间和天窗陋嚎:后备厢容积403-1105升唯椒联,储物格众多舶擅慕。   在不放倒后排座椅的情况下寿玛垒,观致3五门版后备厢容积为403升汐吴莽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讥罕定。如果嫌这样的空间还不够的话洛蒙两,将后排座椅全部放倒后胁湃,空间最大可扩大到1105升付颁。除此之外无,如果您随身携带了诸如手机霉该墙、饮料之类的细碎物品的话弹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脚滩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔑琶蒙,可打开的总面积约为0.22平方米铂悲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁倘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邢荆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机私倦,两者最大功率分别为126马力和156马力夯嘘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寇酷麻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别且晶体。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆粹,其他车型均采用6速双离合变速箱饥恃。在底盘悬架方面商吝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架风牡。 ● 驾驶感受遍:底盘调校水准高临浩,变速箱低速平顺性比三厢版好昂罗雾。   此次试驾会上杆幸梳,我们大部分时间都行走在城市道路中型缚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娥坑,起步时若是轻踩油门踏板炕可,车辆的提速会显得比较迟缓菲词毛,若要改善的话冷牢谜,需要至少踩下1/2的踏板行程颈惫。对于开惯了日系车的朋友们来说暑,这种偏向于传统欧系车型风格轰汝,而非“一点就有”的油门调蟹ち睿可能需要一点适应的过程儡。   而在整个加速的过程中庆德性,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饶戊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赎全,咆哮声已经传入驾驶舱撮乱县,可就是不见变速箱及时升挡填诗钨。另一方面庙梅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剁善,整个介入过程并不是特别的线性夺,其工作时的噪音也清晰可辨郝净悸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汕檀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )财行暴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毫论袱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祁,并且伴随着强烈的顿挫感型赐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萝视。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲤倒呢,虽然顿挫感还是有吴瞧,但已经能够被绝大部分消费者所接受脖位。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的春锌,那么我可以回答您涕篙,和大众的DSG表现相差无几陇蓟。付杠。   从观致工程师的口中得知现遁随,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赡,对变速箱程序构、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲,找到其中一个最佳点郝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低台痹。   在手动模式下棺险,发动机的表现仍然很积极猫,不过由于其低速动力输出并不出众小,其加速度并不能让人感到满意诽,很大程度上隋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纤傲老。此外颅羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时替觅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窖卢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舜录俩,而在此前的三门版车型上排,我们就给予了相当高的评价恢茹。虽然仅从结构上来看槽埠蛇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控县,但作为一款家用车瞧题社,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚貉掸,高速行驶变道保证稳定性蟹泥。事实证明吞抚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仆末,并且从车底反馈至车厢内的声音耗捎绒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烯为慧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮申。   ● 编辑总结舵:   从我们此次的试驾感受来看靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻首冈彪、时髦的外形娥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遍。与之前我们体验的三厢版车型相比悸姐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韩鸡缕,尽管目前顿挫感还是存在全,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殊句啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛清布,有值得称赞的地方安挛,自然也存在着一些不足戮导的,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕊殿芍。另外胚迫雇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绣嗜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侥定讣、转向辅助灯及大灯清洗功能酪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藤金梨,这样看来令百,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仟没。不过唤惋泰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渤何霉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业寤伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间登,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困屎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沸。但个人更喜欢两厢版本弥江扑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湘爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裸尼。当然惦喊豁,作为同一款车匠涤剁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛾虑。三厢版本更加实用澎,两厢版外观更加时尚干练诬。今天带来这款两厢版爱唯欧掠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碱举莫,大灯的设计相对保守了埂弗施,但也减少了人们对于这台车的争议性韭鞠干。从而扩大了消费人群摹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常,各有各的美残。但无疑眷疮湾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怒期。   侧面的变化并不是很明显环拈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动手。相比三厢版要顺眼的多阮。车尾的变化同样集中在尾灯上厢模,尾灯的轮廓变化倒是不大靡,变化主要集中在尾灯颜色的改变傻。深红色的外围显得更有质感揩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比浮型,越野车是最好的选择拱崇巷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车工剑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邻挎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宿丘忍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远委,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没归娜捣。除了电视剧的锦上添花湘凹坏,BJ40本身的魅力也势不可挡板,下面我们就走近这款“北京青年”壕拳祁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眠。   外观/内饰爸澎疤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臂笑广,或许有人会问那为什么还要进行测试杆。其实答案很简单贸,之前测试的BJ40是一款试装车垦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舌裙马,包括电视剧中车辆也是如此蚀惹啃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泼掀。虽然我没有见过之前的试装车甸酚葡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异率山,甚至有些地方与牧马人不相上下巩侣涝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了连捻怀,这里就不再做过多赘述困饱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佃宋,你会发现并没什么科技感涧募,简单的线条讽毁闲、硬派越野车特有的见棱见角的气质煎搬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔽。另外纲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袄退诺。硬质塑料质地的中控面板很厚实参躲,比起舒服的软性塑料手感稍差髓忙说,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境授啪会,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事新瞎,同理使用织布座椅也是一样倍梦陡,无论您是刚刚涉过水开,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凛疚,都不用担心分峰淖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琅唇疚,不需要华丽的外表去装饰骡火。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚼绷钮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车理。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑰枚香,让人想到真正的场地里去撒点野存。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扇?惊险的高速穿插豁、精彩的甩尾掉头凤观霞、惊艳的侧向双轮行进哎蔼孰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眉赂。时过境迁稿,萨博虽已退出中国市衬┌驴洹,但把经典的两款车型(即9-3委拟、9-5)的技术留在了中国妻蜗券,在北汽成功收购萨博技术后袭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巴哥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苦沧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术癸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膳搐,主打性价比与实用性纷呢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掀回,只是在某些方面使用了相关技术而已揉菱。   从外形设计上就不难看出姑聚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬陌茬,同时车身上所使用的犀利线条牌晚队,令时尚动感的氛围展现得十分充分摧季婚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级式,车身各项参数都小于萨博9-3品,所以直接套用的说辞显然并不成立玖唉糙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宋蓖,打造一款可以继承优秀基因快,并适合普通家庭用户的车型丰,成为了设计团队主攻课程兜迸辑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喀收,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟,但紧凑的造型与简练的线条报落,使其观感的持久性更好涤虚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推班独,很多厂家也开始重视其了这一细分市场襄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姓扰须,价格能接受淀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹋。而现在也有很多车型供大家选择臣耪,包括大众途安磺呻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虎坎茎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戈殴,它还有一个进口车的身份痴。接下来靡枪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贺陀。   外观实:起亚最新家族设计投可立,略显可爱趣,大部分能接受攘里拍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猎,同时又有一种独特的卡通味道遣诲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荷,没有配备氙气大灯萝浓,但全系均带有LED日间行车灯苦充、透镜及大灯高度可调功能讹。雾灯部分的设计很有个性囱科,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荷摩借。   由于车身高度降低便摆痴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玛怖,平滑的车顶线条降低了风阻系数判镐倍,流线型设计更加美观韦匙。全系除顶配的豪华版外泞,后视镜都没有集成转向灯功能乏。另外闭,低配车型的轮毂也比较简洁吧,轮胎规格为205/55 R16逛。   新佳乐车尾的设计十分简洁粪,总体看上去比较圆润筹恋连。尾灯采用与前大灯相似的设计风格催,凸起的轮廓首尾呼应村。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方憋辅胯,车顶带有行李架惩搜取,具备一定的实用性童勘秆。新佳乐全系标配倒车雷达功能呐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗜灭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糖弧凡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辨伶培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯号离稻。而提到雷克萨斯屉骗刮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饥,立刻联想到了舒适武补、安静等一系列形容词碍系。   作为雷克萨斯主力车型式邻,ES系列占据其在华销量近半壁江山宦辖丢,舒适侗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斗戮瞎,更是有充足的理由享受这些评语究佬。但更重要的是吐及很,在环境日益恶化挡呐孙、石油资源日益紧张惜栏僚、油价越来越高的今天刚翘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜词屏。   外观部分套孤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)导。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生髓驾士,和前代相比进化明显仓瞧畴。初次亮相时究式丘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期句悉。与丰田一样惕凡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格理,目前已被广大消费者接受莫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氦烷氏。   外部配置上衅详戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能李剃乔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帝,与中网造型配合不错钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚕,轴距2820mm粪付凤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篱,ES没有针对中国市场刻意加长衰玫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台创,轴距比老款增加了45mm扁另感。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗣。当然挞确嘿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咖镐厢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赡般陌。另外文妈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潭,更加低调驳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挺浇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妻强。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钢、忘记沉默寡言的正装车主邓琴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挛伟焚、忘记... ...算了赋厘淡,需要忘记的东西太多首,你只需要记得一点括茫踏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽通菲。   奥迪的低调抡愁腔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扳鹿秽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崇苇壬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箱垦。依托自奥迪A7的造型设计簇富倘,RS7依然拥有优雅的造型宦项物,仅仅在一些细微的地方祈娩春,RS7做了运动化改进哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歼刮、以及哑光附件堂寿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狈能洽。   如果客户需要椿和,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢堆,其轮胎规格达到275/30 R21痊度。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滑。排气管依旧体现出奥迪的低调怂线卿,外部看是两个椭圆形排气管抵卤惰,而其实际是双出四排气廊,因为单侧双排气有节流阀钩盲,用于改变排气通道歉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣未勘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桂铂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斥厂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帕。车钥匙谓柏、平底三辐真皮方向盘我、运动前座椅惶酬僧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标停莱鬼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能全,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挺哗,还提供发动机增压压力谋犯、机油温度显示和圈速计时器等数据匣箱宫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兽火粉,并提供其它3种材料作为选装坝。车顶内衬标配黑色织布办邪柬,可选配黑色Alcantara面料轻埠擞。搁脚板阿墒舶、刹车踏板谷妹赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惨桐募。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玻、一体式头枕的运动座椅窍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娃,并提供钻石绗缝伤呸猛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靡薄粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脓彤仟,就像微博上说的拢,一次刻骨铭心的爱情窘,一次说走就走的旅行什么的叉介损。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咖比羡,但在现实中程,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧拆,特别是在资金有限的情况下赏耽阶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猾靠狈。此时你就需要一辆价格便宜彻痉乏、实用可靠的多功能车型烦凄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侯发。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揪兄胜,分别是景逸X3和景逸X5叭缓,形成高低搭配产品布局项。景逸X3属于入门车型订,共有三个配置霉,指导价从6.99万到7.79万元恕窗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趴铂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坪赔伴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像景潍诺。这款车的前脸采用了新的风格样式袍,线条比较硬朗里玲,造型简洁流畅谈纬,同时又很饱满碎眯聚,没有过分追求标新立异的夸张风格童黄,显得更加沉稳瞎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坊鲸,给整辆车增添了活力鞭浓箍。   除了前脸之外宠拆届,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烫扣墓,让人略感失望菠,好在整体风格还算融洽宫插,不会给人前后脱节的感觉仿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm先溉矗、1835mm和1705mm混丘环,轴距为2685mm千悄列,在这个价位上算是较为突出的水平了外僚篓,保证了足够的车内空间技宫。" "  在固有的印象当中孤缅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硕舍雷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价套犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈妓邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钙,作为日系三大高端品牌中的一名蹲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸课性玲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奖红,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湍粪踏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灵侈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠斡臀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枯晾目,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荡茄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点就盾,并且这种特点让别的对手无法模仿梆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耪价帮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偿羞衬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谁第脖,看起来非常具有独特的风格筒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骇,不过看起来还是比较有神的铆蚕奶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果定糖丁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼻反详,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哦船绒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方某熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉句,这款车有这么长么佩查?实际上后门的长度远大于前门坦,不过整体造型并未收到过多的干扰陷醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格分史,因为C柱的造型更加接近尾部取嗓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佩习昂,腰线的设计在在尾部提到了最高酱,并且从前大灯连接到了尾灯部分驾阜栏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肉厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱膘曝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肺暑浩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹤缮第。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布将匪烯,到今年4月20日其正式接受预定灭,不到一年的时间绍坪讹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了么挥贡。在新能源车量产孰、市售的速度屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趟褂探,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弓搬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漠。当然瞬督,汽车之家评测新车的速度也不慢泛,今天蛾寥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讲娃掇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猫懊,其中橙色的为增程式混合动力版车型硕深漆,白色的为纯电动版车型伤曙通,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菏报。   ●外观檬分:造型前卫莆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肆,我见到量产市售车之后绅浚,其外观真难以与概念车作区分靠。宝马i3前脸造型饱满圆润裂俱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毖。不过荚蜗劫,“进气格栅”四个字需要打引号了穿胸棘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夹附蓟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱巫,让整车看着很有质感且与众不同侠罗。当然扩塑羡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼举肌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格临。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头那,但它的车身侧面看着一点都不显小乐。在我看来原因有三懒卸福,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富看铆迁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崇污距,给人感觉比较敦实惮。特别是车高数据钩拜,它比X1还多出了23mm谩鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炔,达到了20英寸杉雌,但胎宽却很窄嘉捌触。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抬恍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霖划履。有关这款轮胎碍钮备,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码宋,基本都表示由于规格太特殊摄帅斧,没有现货也没有报价讽剂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质练吞囱,很独特匡嘛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾。尾灯采用得是隐藏式设计梦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹈,用于显示示宽灯耍、刹车灯以及转向灯等癸捐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茂跋晦,所有光源均为LED龟户垂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哩捐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词每确,欧洲市场上柴油车盛行已久搭袖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展急。不过近来畔碌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糖竿,Jeep便是其中之一浅缄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罢。 ● 外观介绍拦葱:与汽油版无异骑,硬朗依旧帮微乱。   从外观上看籍萍埃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸿莽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敲吵。新车的外形仍然显示出硬朗朝、时尚的风格蜡谭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梳擒,提升了时尚感堂突。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm八哺,在同级别车型中“个头”并不算大艾屁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巢钩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蘑。   在外观配置上谷匡汹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼻井前、雨量感应雨刷看、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颁欣叫。轮胎配置方面搬底,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龋,轮胎规格为265/60 R18毖骑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓖鸽竟,规格也变为了245/65 R18墓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惯,我们会谈论什么蒋掂?是大老粗一样的外观害磷,还是“马路杀手”一样的形象称播?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象干,笔者也不例外苏。6月5日下午肋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雀,原来大块头也有过人的大智慧控。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH獭汰、FM两大系列配嚎烁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日每,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胸心某,中国区总裁陆博天到场助阵拳哥锤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幕叫募,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恋必,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了井杠接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车持糕,最大的意义还在于为企业产生利润跺钳实。因此激休薯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筷珊,并体现在生产效率摹借、节油效率何、完好率凤、安全晌、安苯徊畚浚和驾驶员体验六大方面滑协扛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型街,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峨频,而大众凯路威则开创了一种新的格局绍料,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扳玩何。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶蹦光,而那款车型是针对高端商务市场的车型温,虽然其内部可以进行简单的商务会议碴娘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的财哗思,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案套册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格需,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑非订波,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黔篱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喜裁推,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澳揽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密头孪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拱汉贝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丁肆殊,只是以简单的卤素大灯出现蛔筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芹檬,只能说稍显遗憾了。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车连,并且其敏感程度非常高誓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李苟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抢即,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大觅势偷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柔歉康,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揩璃九,在尾部造型上也同样是方方正正拉深,给人以刻板的印象姑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铣拈,看来稍显朴实无华抨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矮吨。尾窗的面积超大捂扇,并且配备了后雨刷旱桓拎,可以说在安全细节上做的不错绢好。尾灯的造型也毫无新意辟毫妈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜鄯暗,尾灯内部的结构也比较简单板廓,并未采用LED也是针对不同定位的选择猫茎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫁婆储,尾部配有四颗倒车雷达探头锰避,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眯牵吠。作为一款商务用车耪渐螺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疗遁,而旁边就是凯路威的备胎所在地雀娟魔,这样的设计使内部空间得以最大化利用快。   相比国外的凯路威车型灭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柔,造型上采用了多辐式造型俱惯评,轮胎则采用了邓禄普品牌性。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野献蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绥纫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦破霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它躲犯。圆润的车身碳规,没有棱角的线条钩笔,大而无神的头灯腾哪,都让我对它提不起兴趣敬。第一次见到新款昂科雷时斧,我的这种感官得到了改变味。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呐挤挠。新款更加俊朗存踌,就像是一个胖子纹贫,经过健身吻茄,从大腹便便变成了施瓦辛格凭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幕溯吩,这种类似于点睛之笔的作用磁蒙,实实在在的发生在新款昂科雷上面裳厘攀。之前的头灯让我没有胃口尉睦融,尽管亲和力不错豢郡犬,但太没有性格抛撮挥。连同这个车身唾,都让我觉得臃肿无比火曝脆,简直就是个满脸流油的胖子驹畴。新款更换了更有张力的大灯景叼,进气格栅也变得更具进攻性稳寄。这样的风格沥,我想才是大家喜欢的商功。   侧面造型的改变不大耻然,侧窗面积所占的比重依旧很械ぁ,这和新君越硷淌、GL8都很像歼习纲。给人一种重心很低的敦实感寄拾。但对于车内的乘客来说劝斧,这不是个好消息丘线,过小的车窗影响了向外看的视野恫。造成了不必要的压抑感炭郊垄。或许对于选择别克车型的人们来说善傻模,这一点必须无奈的接受了劫诬乖。   车尾的变化不及车头冈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芒丛,或许我会更喜欢它交。但事与愿违红散惮,尾部的改变仅仅局限在排气管上帅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皋榔。这多多少少会有助于提升质感鲁。也改良着尾部太过圆润的整体气质隘镰。可以说锈盗,这次外观的改变东棠忌,在这些细节上还是很成功的帕。相当于一次瘦身和塑性测,让它的线条和筋骨更加分明婚吨卷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间番伎,纳智捷 新大7 SUV正式上市怀,官方指导价格为22.68-27.48万元寄。一直以配置见长的纳智捷品牌辱酱,在小改款车型上又下了一番功夫哥酮稻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秸。在体验的这几天时间里粹窜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”配扯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呛。也有好奇的邻居询问这款车的售价借,当得知价格只有不到30万元时席箱,邻居更是深感惊讶瓢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脊淖?本文就为您带来答案凌哭。   作为一款SUV翁,“大7”这个名字一点都不为过狄览,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌捍禾,2910mm的轴距更是傲视群车贾疮,也难怪引得路人频频回头幕绊。不只是尺寸碗猾,本次试驾的新大7四驱旗舰版叼铰,整备质量达到了1950kg炔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锹。   作为改款车型北,新大7的外型经过了一番修改匆呸镣,主要体现在前脸和尾灯上炊碑末。大灯造型有所变化防细快,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颁,而经过修饰的雾灯吧激咖、转向灯和前雷达扁裴祈,给人以霸气外露的感觉溉。整体上苗贡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杜蓬疏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜡,比较实用浚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匆辉。从奥迪A8的换代武美、全新奔驰S级的上市芒拧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冉。这三家老牌厂商动作频频菠顿始,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萌句摩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来布栖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今套滑。而随着混合动力时代的来临锹便,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扯甘稼,可以说从那时起挠挟胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贪检匈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期献齿皖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来困,以期对它能有深入了解诗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建华酸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸背画官。相比之下跨,雷克萨斯LS在此方面并无优势搪船,长度抵泊缕、宽度和轴距均落后于对手丢。   即便不看车尾的标识汇邢,仅从前脸上幽兰色的车标啦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炯讳嗜。而身挂HYBRID标识则意味着无领冻,除了树立当家旗舰车型的形象外奖缮破,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神问虾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躺夯俱,只是在一些小细节方面令人有些不满灌菊颠。如果用最严格的标准来衡量促急,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轨扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秦赖靶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手世,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琼碧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薯冻,这种车型的优势就在于截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勃胸丧,还拥有了超大的车内空间垃街放,优势显而易见跋络,而今天我们来到了美丽的太湖间羔毖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缓,也让更多心意欧力威的人有更多选择麻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膛痛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的库,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5死黑呐,不过从售价以及车身尺寸方面来看凉,欧力威确实占据一定优势锑疮肪。   外观上欧力威厢型车身造型妓,并没有阻碍它时尚的视觉感掠雌钉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裴闯耽,时尚并且使用肖彪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翠搭侗。   非对称化的中控台设计捎筛,与1.4L手动版没有什么变化嘎算,首先造型上足够年轻协调互,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酥。欧力威自动挡车型蔚蓬糕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踏讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弦,操作多媒体更加方便壁。中规中矩的仪表样式没有什么改变拿拐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迫口劳。   本文导航" "  有突破有挑战瀑颈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漏崇,就会有这样的感受烁课。它太挑战人们的传统审美了嫁,怎么样也无法用大气啥闭、简洁鬼佛必、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受末钵吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耪。自由光承载着延续切诺基的重任千,就在这样的争议声中款款走来哀还。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统天苇,挑战着经典耍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊奔,在做颠覆传统这件事硷弹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧。就拿前脸来说捌,好看不好看绝不是我个人说的算的焦噶蔽,每个人眼里都有一个不同的看法冈。或许慢慢大家就接受了挖。   作为一款中级SUV茧哺玛,车身尺寸上中规中矩嘿巧,作为切诺基车型的延续箔瘫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珊沏培,但也能看到不少突破之处割客。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重息糯煞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悼。   本文导航" "  从1985年开始呕轻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且,1991年出现在5系车型上棚膛滤,1999年开始陆续出现在X系列车型上弘绍。直到现在屋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术投。2014年5月22日镭芭蓝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滤窖班,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侩仟剿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车内。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW关瘟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表回儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逞,新BMW 328i xDrive躺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元愁。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛教,将融合了电子气门控制释耐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湿疙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲜喝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型经南筒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叼娃旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慈吭设,要了解这个问题前仁猎怠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊土怖。齿轮传动式分动箱陋迹督,连接前轴的方式改为了齿轮传动扇客臼,其他地方大同小异嚷靖。对于宝马X系大部分车型来说良,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湍茎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肉。由于前后轴均采用开放式差速器女捞扦,遇到交叉轴情况时湘巢,也只能依靠电子制动来辅助荚嗜诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尖非。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桐乔栓,与齿轮结构的分动箱原理相同慨靠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼓旗衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溉泪撵。至于控制多片离合器的方式垫虏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式色衰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汞裙勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤捣敝,以对扭矩分配进行不间断地调节泥炒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坛,默认状态下前后扭矩分配为40奇:60衔,最大前后扭矩分配理论上比例为0乖:100到100聘瘸:0之间兜斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龟桐。扭矩分配可以在0.1秒内完成脓能。   行驶过程中构蓟,如果系统发现车辆可能转向不足适牛怜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菲徽,就会减少分配给前桥的扭矩袖,将几乎所有动力都输送至后桥乃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦叛。一旦出现车轮打滑但叫久,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搜。这就意味着守,无论路面如何突然变化筐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贬,即使是在部分结冰的道路上沃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橇烧含,其中S2属于一款5座小型SUV勉辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尼,很多品牌都开始研发小型SUV济。而S3则定位于一款紧凑级SUV阂,并且采用了7座设计戏耙弗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸,接下来就给大家一个解答极存娩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峰,这一平台就是北汽威旺M20的平台搽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计青。但是两款车的轴距却不相同缚逢,S2轴距为2560mm嘎范躺,属于一款标准小型5座SUV亥腔少。而S3轴距为2685mm嗣,接近于一款紧凑级SUV方疚乐,所以为了能吸引更多的消费者修蔚愁,采用了2+3+2的7座布局瞥汐输,主打一般家庭用车绢,实用性优先郡境湾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敖罢筒,主要还是面向有活力的年轻人籍是骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多铅屎。大灯组的样式也不俗套位手,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的愤逃瞧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峭权量:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比间赎,在车身尺寸上还是比较占优势的附告。另外2560mm的轴距表现也不错硅扛,至于它的乘坐空间表现如何瓦粕酷,在后文我们会有体验避概哆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升访袄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苛,车门不能完全打开的话清快,一些比较大的物品拿取会不太方便维店。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦读,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囤,并分别匹配3款变速箱诉下。此前佰磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耪采椒。而今天我要试驾1.4T车型菊弄孝,虽是短暂场地试驾慈谢坛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓖,特别是动力上提升明显盒。 ● 外观/内饰翻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撂,也做了到店体验的文章聊,1.4T车型在外观琴降幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骏顿,本文不重复介绍痕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刑局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斜,具有很高的品牌辨识度绊。同时在一些细节方面的改进藐绰,比如重新设计的头灯叉侗樊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贾窃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦酞辰,采用了全新的发动机毫赫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芥,属于大众的EA211系列淑蝎郡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兄荆泛,最大功率150马力/5000rpm效,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绕贩坪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涎,而相比原来的EA111系列有了明显进步蠕,首先是恢复了正时皮带脚,降低发动机内部的功率消耗项,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术收筋沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誓,而喷射压力也提升到了200bar识。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啤拷,前者顶部是“SKODA”的品牌名掠毖,而后者则是印了“DSG”的字样健侮聚。   底盘悬架方面连炭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架电霖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匙鳖。制动系统为四轮碟刹结构录新鞘,采用前通风盘式后盘式配置冉但芦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲤老锰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钉串,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胆抹躬。由于是场地试驾褪藉茫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洪本涉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圈,能更好地了解车辆性能萝棘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来附氦捻,只能在日后的试驾中再介绍设稍。   动力方面仑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奢辫现,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斑沁搅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笑,1.4T车型的起步和加速更为迅速特,而且涡轮的介入时机较早炒沸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篱狭驳,动力的输出保持平稳可控的特性唬堡群。   使用D挡时簇勉娥,以1/2油门深度驾驶浦孤,变速箱升挡较为积极颊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叛,而且换挡的冲击较胁汀,不会影响乘客的乘坐感受搭孺岛。而以深踩油门的方式驾驶里杏瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡舒,加速感受更为明显吭箩镰。   换上S挡欢乖吭,油门响应灵敏了许多士,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纲悼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感某,在弯道多直道少的场地赛道里受愤超,需要频繁提速的时候规杜,显得更为得心应手拿尾。   全新明锐采用电动助力转向系统脖恼税,方向盘低速时转向较为轻松黑星,而高速时明显更为沉稳芒,转向需要更大的力度副额猜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桐睛。   底盘悬架方面椒蚕剩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革姑叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓄咸,方向盘的有着精准的指向性扰颗,转向迅速而稳健泪衬。1.4T车型全部带有ESP系统赡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炒傅,ESP介入的时间恰到好处饺摧,总能及时将车辆修正到正确轨迹铣脸宛,而这套系统并不能完全关闭淬捞倦,属于比较重视安全性的设计谢。   在模拟颠簸路况的体验环节搂伶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笛,然而后悬架毕竟是非独立悬架晤聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刮凰,仍会对另一侧有所影响呻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崎尝牡。我们在之前测试文章中也有体验视频捌,请点击查看辈俯。   更多精彩视频冻捍敌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结界:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媳仆,在D挡模式下表现中规中矩花,切换到S挡后油门响应灵敏笛,变速箱的换挡节奏更为激进誊,加速感提升嗣涉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卯身。" "  2014年2月26日才,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答。其中T5动力总成包含智逸版曹、智雅版泪捅、个性运动版共3款驹,售价为42.39万元至51.99万元得,T6发动机版本及价格保持不变藐螺惊。   据了解晦答,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妒觅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机开募裸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壕纬厢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢府?本文将为您带来答案蠕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哇了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化构巨涎,但动感流畅的造型令人印象深刻商骗歼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉法,正如北欧人给大家留下的印象私射凹。      配置细节上体步晨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甸烈,全系标配了ABL自适应氙气大灯唾,以及感应式转向辅助灯光翁差袱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佬癸怯,给驾驶员提供更佳的视野蚕。   此外美,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轿师睹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耽,探测距离达到了150米石广路,足以应付绝大多数日常行驶环境场剃。此外丘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绢污。虽然这里看上去有些别扭瓮科饱,但安全性才是我们应该关注的几警逆。" "  限量窗伸、配额祁、上市前被订购一空晌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廊四潘。然而嫉戈角,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘先筒。2013年髓,经过M部门调校的M135i披装上阵四半,性能已与1M十分接近察吗,并且这次冲破了限量的枷锁形,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫂。正当人们面对路上的1M投去羡慕尚汹埃、嫉妒钮挥寺、恨时苇,宝马为我们带来一款全新产品嘲钡络,并且它的能力并不在1M之下对儡挛,它就是2系的顶级车型——M235i彼肌。 延伸阅读琅蓟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湾捐,2系可能显得有些陌生甫,其实早在40多年前赖纽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场横倍禾。此外缉,BMW 2002车型在1968年问世碧豌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阶貌禄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寇欠蝎。至此坊醒胳,2系的到来并非空穴来潮搓钡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挖歼芥,而这个平台也与代号为F20的1系共享垂松,简单来说何颁头,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中插,这与3廖恐口、4系的道理相同倪。在2013年时炕焕冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验从蓉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近癸酮巢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览库牌尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捻收,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸,从代号E82的1M车型斧牡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潍牟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”味熟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脾动踩,但随着时间的逝去架,渐渐也成为了一种习惯行艘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啊吴醛,更多是出于对内部空间的考虑穗揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讳擎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镰恢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咖窝醋。   当然惋边祁,即使武装到牙齿兰,M235i也不能与1M平起平坐绵独上,M家族的宽体车身妊耙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巨,就像当初1M推出时的口号一样“M刊娃,永远从后视镜中藐视对手”韭道蓖,而M235i更多还是为了平衡性能查呢竞、实用性与性价比蛊贸,同时也为今后推出M2而留下些余地扭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后活途赊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烩面,针对绅宝D70推出后的社会反响辖犊恋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廓潭疯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颇保鹿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唉。   D50河哥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫩啪,推出之后的表现往往是人们最期待的讥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哭,面对D50的将会是极为严苛的考验雀驹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氛,而成功了虹设,也将有可能成为流芳百世的一代名车汕。7.48-11.98万元的厂商指导价搐,可以说为这场战役的打响短,开了个好头热胸嫩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统策氨及,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绢崩。此次担任D50设计工作的骨,正是培养出诸多设计人才的博通公司匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点响,同时又能够给人们耳目一新的感觉翠品精,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搞虾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讣算持,但是当你接触过D50这款车后窖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肖肆腊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机限都。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矗忌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窘,但是当你将这些元素组合在一起时料浓,却有会很快打消之前的念头彼晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骋富套,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计头费价。运动气息浓郁的设计手法险迫赌,会让你把D50和运动结合在一起膜,无论它实际的性能表现怎样膊诵伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幻世恒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钳粗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态建汇锌,面对不断推陈出新的竞争对手灰霞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酿番。好在随着2014款车型的上市烙交忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藩骚,而这支强心剂的主要成分也很简单累贪,一台1.5L涡轮增压发动机窝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型光刀,针对配置方面也进行了一定的调整孝痰零,其中自动大灯耸妻齐、超速报警以及四门车窗移蹋控升降等功能均成为标配墒浇驾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胜屏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豹蹬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碳搭刹。因为从早年搭载的速锐滇容匙,再到大红大紫的秦雌蓖校,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霞琳,它所提供的动力都不曾有变架笔嫂。传动系统方面介却,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陡滥监,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞘仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莎胯。在城市中经常用到的中低转速区间内瓢恳,发动机的动力输出比较积极斧惋,并且通过涡轮的帮助蹬封,动力在1500rpm之后便有明显提升琴黑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毛,完全能够满足日常驾驶塑笔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玖同,适合城市驾驶惕漂。挡位之间的行程适中柏,但手感略显生涩酗彤敖。当然这也是这一级别手动挡车型的通布蚕弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车效,而非车去适应你冉瘫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定十臂。四辐方向盘尺寸偏大浑,回馈力度比较匀称绍摩携,因此驾驶这台大块头还算是轻松培,只不过方向盘的虚位过多介,转向时不得不做出更大的动作乖彩担。   前麦弗逊撕奇赶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收房郡码,并且由于悬架行程较长噶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悍缄。当然这样的调校也有它的好处告摧汤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刑脊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中良,SUV车型是一种非衬槁辏耗油的车型搅,毕竟以自身庞大的身形来说凡释,自身重量就已经非常大了钒采,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛,这也导致SUV车型的油耗居高不下删唬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题表,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恒森莎,在众多的SUV车型中袭似,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屑阑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欺俗抱,这种设计可以说非常的扎眼尖醒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢半撼谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徽癌虽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯部褥肩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勾离揭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志客汐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦及。在RX车型上瓮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚏膘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贸间,从RX整体风格来看校,还是更多的体现了柔性设计的特点仇阔敖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仆阂连,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙熄响,如果不看下半身坷射,很有可能误解为一款轿跑车型洁。不过这也让人们的视觉一亮独头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毛怠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憨肃花,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齿叛斡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滔,没有过多的硬线条介入同,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点全醒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溪姆屏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讼,RX明显体现出有些不足诡坍,不过这本身就并非是RX的炒作方向箱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恒昏,内心想要一件东西痰溜浮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柒,否则你就无法拥有心中挚爱多。你想要一部手机罕麓呕,但偏偏要你保证最低消费挎仙纯。这种心情着实不爽输秋搜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统律寺,这两样东西都是你想要的凹赣,售价三十五万不到躲,撇去不相干的配置泵辽钒,给你你想要的骸冻酪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芍婆,是不是有点定高了啃晦巫?可细细一想嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机关,并且还带有四驱系统亩道。如果单单从这两个要素考虑开,同档次的车型里耿偏,都破了四十万大关了始。但我们依旧要考虑这是一款低配车型距,目的就是要拉低门槛靠砂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轮妮锨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簧塑。但运动元素表现的很细微涂,基本上都是细节点缀珊皆短,和其它配置的A4L差别不大填乐。虽然是一款40TFSI的低配车型蛊,但从外观上很难发现区别丢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞬洛。尾灯内部依旧采用LED发光元件晚,总体来说伯,亮点不多妹缎纫,朴实大方沁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顽洛敬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镣算骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筏繁,除产品名称外葛,其与JX35并没有什么区别配截犬,还是那个豪华运动的大家伙赡思偷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帘廷梁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滴哭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助克瓦,灯角黄色的反光片是标准美规设计冷,但无论哪种规格陶,对行车安全方面都是提升蹬袜叛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感福粹番,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙刊玛,前置摄像头悄然隐藏其中捣规。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感插。另外伍冉卫,底盘上有些部件会低于车身谎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过白朝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孤胺暴,活泼的细节设计使其更有灵性殿颓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莲,也起到了一定的隔热作用加啡室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哄屋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崩郸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现风,静音效果良好炽。   车尾并没有过多花哨的设计森,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字美迟。尾灯采用部分LED光源廓太史,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘旧呸,总体来说比较耐看萌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甸戊心,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垛克芦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起县,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渐。上市前痉孰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胶玲脾,不少人不相信它的价值稗辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后金,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捕宽具,这自由光到底是什么情况田?经过整整一周的深度试驾后显,我有些新发现可以分享给大家喷冲坞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3封馁,我的思绪一下回到了2005年左右休,那时候自主品牌鲜有SUV产品牛泪,奇瑞率先迈出了一步财程楞,推出瑞虎伦,并领风骚多年漠。当时奇瑞称之为NCV奇聘,也就是集合轿车以及越野车播颁返,有着越野车的外观和坐姿高,并兼顾轿车的舒适性辣敛度,其实就是我们现在说的城市SUV坚。   这样的优势持续了很长时间畔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闲杠堵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乃扭,瑞虎的势头逐渐放缓稀,也就不再抢眼了双。奇瑞随之调整策略涟,在去年推出瑞虎5这一新车型瑰粪,与其他自主品牌新对手进行竞争漆。与此同时砷翘甜,时隔半年的今天赌貌奠,老瑞虎被重新包装升级咖素承,命名为瑞虎3再次进入市城眯铀稀,与瑞虎5形成高低搭配饯风,重新获得了新的竞争力脸坡坞。   外观瓮:   正如前面所说钱此,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赏参鲍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作经绞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谐袱锭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胶葱,棱角更为突出镣骑、线条也显得更利索柿炔聪。侧面增加了镀铬防擦条伎凡,而车尾的变化并不是很大得撕,集中在尾灯和一些线条的修饰上茶,就造型而言瑞虎3更年轻了效。从车身数据来看哥,瑞虎3相比对手并不占优优势抛贯咸,但是得益于外观的设计娠健集,视觉感受瑞虎3要稍显大一些线街。" "  在经历了数年市场洗礼过后阿萌缴,瑞虎车型迎来了新一次换装艘氏,代号命名也列入到了家族统一的序列中台忻厂,对于车型的区分更加简明宏褥。除此之外互,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计船鞭,以及更为充裕的乘坐空间蹲敬,以提升自身的竞争力伸怒闻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹃陇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羌记匡。   此次改款主要集中于外观方面荡拱狠,通过新老款前脸的比较川低,我们共计找出了8处变化强超传,分别为惮量涛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻昂亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麓颗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谋蕾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘噬伦疼,但在车身尺寸上有所调整帛,其中长度方面增加了30mm锭,宽度与高度减胁堋,而轴距维持不变芍纯派。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弗类,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仟睫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中库风。   车身轮廓并没有大费周章的变化毯夕,更多的是在细节上体现新意略厢挠。侧车身防擦条进行下移坷反,并在前后车门中增加了镀铬饰条施掂畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛋匠外,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贫抗,更趋于向装饰性靠拢刮鼎豢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泡独旧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贰统。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱,若要找出所有差异妙,还需要费上一些功夫喜,在对比过后变化上依然可以达到8处墩捻。依次为烷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豪彪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处块镐僚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赎浚邵,空调按键的布局更加紧密墒门态,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅陈定。此外领非舜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剖寝。   按照配置的不同劝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恃胺,大尺寸液晶屏包含导航握湿擒、多媒体层汝、蓝牙以及系统设定等功能拒尾厂,而在操作上也十分直观翱吞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扩拱拷、风量墙青、风向等信息朽撇泻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少维甫,同时旋钮的阻尼与定位适中巍唇商,手感较好廉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碱。   方向盘两侧位置集成了音响吩写呻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沫,中心区域使用了品牌全新标识蓬绍铝,并在造型上稍有改变开病潮。仪表盘则没有任何变化腊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同京,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素合滩郸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅据夹,但调节方式为手动畴藉庭,前排座椅具备加热功能剿翁,按键位于点火开关周边区域吉硼棠,位置的选择上不够人性化枚赦鸿,副驾乘客很难进行单独操作淬菩榔。   在前文的数据表格当中天墒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聚豆胸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娠,头部距离车顶约有4指空间司,直接移至后排乘坐搔钵纯,头部空间同样保持在4指粮侮,腿部则为2指余量光。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啊,首先需拉动靠背边缘的拉手雹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弹,要想恢复到之前的乘坐模式衔,还需先拉动开关寺孪,同时扶 起靠背共惕,在操作方式上显得不够便利吼渴。后排座椅支持4/6拆分放倒发谎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡巧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响量蜡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圭榔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赴私,含有DVVT技术簿,相比早前奇瑞的1.6L引擎鄙男挫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸽讹撅,在CVT变速箱的帮助下能并鲸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚂蜕。即使在起步之初深踩油门径,加速过程也会显得有些慵懒燎项魔,只待转速攀升至2000rpm后片舍,动力性才有好转澜丝币,此时油门的响应能力有了子显著提高蹲势郎,虽然整个过程称不上动力充沛董铣酥,但对于城市使用来说算是够了爸拴峦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畅,涵盖了手动鲁、雪地和低速3种模式肠,在手动模式下可以模拟7个挡位蹬境,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扔踌,在模拟挡位的帮助下潮乱,转速会与油门的深浅更成正比身仇,升档与降挡的操作也会更加从容监,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绷豪圃。   在紧凑级SUV的行列中篱促,瑞虎3的车重算是较轻的一员钝闹,这为引擎减小了不少负担酞几伯。助力转向系统的力度适当佃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绩庞。转向的精准性使我出乎意料柯镭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姬示鲤,悬挂整体表现十分扎实司蒲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妓托唐,令试驾者信心倍增忙抛。   如同瑞虎3的定位那样匈牵撼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拾,它并不具备越野的能力秃糖段,然而精确的城市定位拣婪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砷劣卢,诚然顿为陇,它在这两点上做的很不错犬惭危,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顷碑磕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言内非,瑞虎3也许是最合适的选择对象并虫群。 责任编辑菱咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哩,一晃6年时间过去了八称薯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化退疤加,但是我们仍然和它有过很多次的接触餐,并且每一次都是充满乐趣的体验欺搜诲。今天我们又把它请到了这里顶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豢池弧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吓你炕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偷梳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惩脖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥寥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槐,自然整车价格也就能便宜不少潞帆鼓,降低了它的入门门槛藤。而以我们消费者的角度来看酒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象理书,这也是我们今天把它请到这里的目的静,测试项目很简单崎抚甲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闺祈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哥默。   ●日常驾驶动力表现厢:低速扭矩充足吨沁,高速动力吃紧痹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮淋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔼赤靶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毒,但机械结构还是更适合在野地里行走贿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膘椽挫,外形设计稗、车身尺寸几表、参数配置全都没变萍,只是换了一台发动机宫劝鞍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垦虫舱,双手需要时刻度掌握住方向盘赶散,总之开着它你不会觉得太轻松陆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了模萝窍,大家也都心知肚明翱令汐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米财,参数虽然降低了蔽嘿窍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耍驰离。实际开起来起步那一下还是挺有劲的没,并且只要车速不超过60km/h渐糕,提速还算是挺从容佬,也有一些推背感死妊咎,感觉并不比3.6L车型差多少汲乐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了午,脚下的油门响应明显迟缓了不少图颁弥,如果你心急的话尉型馈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧连弧簇,否则踏踏实实的在路上巡航芯伦欧。   ●油耗测试兑幂敛:正常表现匹,不惊不喜显妨佛。   发动机排量小了群,除了动力影响之外冠洼跋,油耗也是一个值得关注的指标鲤广诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试共赤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悍粹咳,拥堵路况大概在30%左右会冬法,畅通路况大概在40%左右膏度,另外30%为综合市区路况棱端攀,全程平均时速为31km/h搅盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里枢漠晨,算是正常水平嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过境步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孪激钵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高签亥,很高缚,或许我接触的都是高配车型红亲闷,包括纳智捷大7吻缚、CEO等车型讳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铅插。今天箔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戚萌溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呜懦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弛芥?下面聊,我们就来看看详细的体验报告筋丝。 可以看到诧韦铰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矛倡,这在于其他车型包括纳智捷大7补肋对、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凯诲不。这次试驾的优6 SUV也不例外嚼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚康守抬,为了突出这款跨界SUV车型的定位佛蒙阮,外观设计上更年轻有活力吗冗,对于年轻人应该有很大的吸引力芥淮投。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纠桶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm七,轴距为2720mm吗荡,可以看出这是一款跨界风格的SUV辫衅溉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓬,具备不错的乘坐空间趴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷可茅涛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巫淑秦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎管,尺寸都是215/55 R17计苦办。可以看出在轮胎的型号上荡薯,国内销售的车型都有一定的缩水请,当然为了控制成本歼妙羞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纳讽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮患钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矗,两侧的LED刹车灯十分扎眼璃公附,不过从布局上看稍稍有些凌乱丢。" "李老板的慷慨番蓟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腊报轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疽。下面回到主题教怠斡,从之前收集的网友问题看悲缎冗,大家最关心的有两件事儿廷羡,一个是特斯拉的性能悼栖,另一个是特斯拉电池的续航能力纤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿世。简单剧透一下舜,性能方面特斯拉相当给力喊惟掀,续航能力方面我个人觉得还是不太行东栖。 注厢讽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨淡币,文章中提及的“特斯拉”撩巩叮、“Model S”等名称均为本次测试的车型乔乒。 数据解读破栏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漂窟鸡,所以今天我们就先从数据说起陋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恫嫡,而我们的实测数据为4.7s客荒,比官方公布的成绩略慢惜屡傲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绒必。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲会。由于采用电动机驱动创,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑促狠讹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悔妈拖,直到完成整个加速剂玻。电子系统和动力系统的完美配合期棉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畅诡烽,这是大多数的同级别车型都很难做到的帅。 0-400m加速尾速冷酗:170.124km/h 加速时间炭:13.63s 由于采用了9.73九窃:1的固定齿比变速箱聊沧刀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藩傲殊,在加速曲线图中闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪溉,车速和电机转速完全是等比例上升违。这里说句题外话丘懒呛,官方公布的电机极限转速为16500rpm股,最高车速为209km/h惺究,通过以上三个数字邪继,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甫房呵,有闲工夫的朋友可以试着算一算算。 0-180km/h加速协船恕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G女,峰值甚至达到0.7G舜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帽窗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垢狗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲤,当车速超过150km/h后黎狡,车辆的加速度下滑比较明显熄未。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匡讲,工作人员解释说为了保护电池茫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邓阜匙。再多说一句篙惟讲,这个速度日常用肯定够了琳贾品,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刀蛾垛,但如果是赛道埃记狮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楼寒嫡,有大直道的长赛道南,它应该会比较吃亏窟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擒宋,常会被贴上大排量相仇腿、暴力机器纱、拉风外形和肌肉车等标签螺。这些词虽然简单持揭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征处,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盾。近日氯疤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)探,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捆瘫甫:科尔维特C7)寥碾瑟,肌肉感十足的外形镶谐坝,手动拆卸的硬顶陕涝,再加上6.2升自然吸气发动机等躬谁,都是它的大卖点蔷瓜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脓练堑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺缮,外形变得更具攻击性铆勃。不同于以往车型癌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碗剔坑,只有头顶裸露在外玲,非常特别护饶。重新设计的6.2升自然吸气发动机卯吃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聪冒涧,最大功率640马力段川敦,峰值扭矩814N·m)党,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为队颂:5.3万美元)间点窍,几乎没有性价比可言蹈乳,但相信越是稀有的东西位剿荒,越有人喜欢杜敛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梁寒连: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绵挪对:400-023-5599 地址辰辩磕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哭矩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型端我第,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啊金逛。而这款车本网也进行过多次报道与评测叛娟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吹,比如——空间与电磁安全性厩宛。   有朋友担心盼,混动车型的使用空间会不会很小肮铡,电池电动机发电机都需要摆放位置境播妊,还有散热系统褂波,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧存舅。   作为一个“热心肠”念,笔者决定帮一位同事搬家稳暗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”番临。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棠炽繁、两个大型行李箱轿克串、三个双肩背包授荒跨,两个电脑包接,一个猫窝骄攻联、一个全新的大睡枕搬走羡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捞。好吧菊味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舷豆,从图上我们看出活秦暑,在放入体积规整的水族箱水缸后辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啃枯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抄,并留有一定的间隙量傲扑。   而后排在放入水族箱地柜后订憋藉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘫波坊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驼碾髓。得益于巨大的后排腿部空间丘盾改,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堕权齐。而后岔绅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抱逝外。当然密史巨,前排的空位是为乘客准备的骆山械。(为维护试驾车整洁烩剑谢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憨搏。)   我是一个希望低调的企业主楔芜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的片袄皑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桥俯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藉层灵,后排音响控制歇,前排座椅调节按键杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遁、空间塘舱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狠,大电流产生的磁场对人的健康有影响咆却桨。英国专家认为哇截:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虚镭虫,高于该值景交巍,儿童将面临患病风险廊碴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻汉ィ害垒傲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刀。   简单来说潞革,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叹玫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忙,如手机颧堆垂,对讲机孝讼妇、信号发射塔等伙揭,而低频电磁辐射离我们的生活更近快偏,家用电器暇酶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菩昆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刃歼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驹缴,前排座位毯墓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪卸,不具有权威法律依据麓,但既然是国家允许销售的测量器材结揉睬,其测量结果绝对拥有参考价值但骄讼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙鞠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笑胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受双鸥庞,首先是油耗抢废湘,我们在遵守法律规定的情况下洁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届馁,而结果显示惺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挽硅竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荒画商,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鬼蜂撤。   混动车型比普通汽油车重锚,驾驶感受会很糟吗?   确实抗辰洪,混动车型由于需要布局电池侯杠、电动机憾痛俗、发电机瑰、散热系统及控制系统菜陵,整车质量肯定会增加咯编,但通过驾驶倦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感关,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凛,使用感受更接近与现代的美系车型牢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烘幂沤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孤踞窝,而在高速公路上哼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捍歉弄,取而代之的是风声与路噪声凶第失。而操控部分踩炔斧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了红,你永远不会感觉到生硬的颠簸炉锰粟,一切都是柔和与优雅尖,当然厘蜂栖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摧少兜。   最后管帕,我们通过以上测试扛逻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倍洼里、油耗及空间实用性上都出色表现秒,而为此你仅需多付出几万元的代价廷叫钵,加上经销商的优惠暴话,凯美瑞尊瑞物有所值师,而你现在需要做的光,就是去店里亲自去试一试篇璃佃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接海。 图/文彩:丁艺   丰田汽车日前宣布尾富躺,截止2013年底囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惯谷撼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藏屏。诞生16年来拌密地,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娠淌驮、备受600余万车主的信赖和认可径,而凯美瑞尊瑞作为其中一员督回际,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片得眷。 责任编辑拘令哀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膳颁,MINI凭借其漂亮个性的外观猛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坛。2014年北京车展上坦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘沙啤(点击进入上市文章)惦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防磁,同时在配置方面也有一定得提升惨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后得臂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讥搏,售价区间为20.18-23.68万炕。虽然只有4款车型可以选择刨颗权,但从大家的关注度上看媚目颠,很多人对这款车给予了很高的期望猜捅。今天静费湘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叼篙苛,两款车虽然在级别上不同屑壳梅,但是在价格上却是非常相近阔触静,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撕。下面节唾没,我们就来对这两款车型做一个对比裂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大间肝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱芟帽浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惊狄姥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罗燃奶。当然垮扳,作为一个自主品牌毯休,想要和这些合资车型抗争搏糕,就需要在配置上有一些诱人之处悸堂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赖甘,从车型尺寸上看级欣,H8明显要大于东风本田CR-V涕杰实,但是价格却几乎接近丁告。如果您的自主品牌不感冒的话熔辱送,那就不用在纠结了屎。但是拓凯闯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乒,那么H8的确算是不错的选择史侩,至少从轴距上就已经很让人动心了卉惹叙。   =============分页符=============   原标题歇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下新癌疾,哈弗H8还是小胜冷拓纶,其中H8还带有液晶中控屏奶甩拟,而CR-V并没有配备中控屏父颊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能失片。这些东西的确也是非常吸引人的附抒驰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖沛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验默搽,平且还配有ECO节能模式瞪贾疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浓荒。H8还配有坡道控制系统谰恫,但是CR-V并没有配备这个功能辣。另外橙,H8还配有三种运动模式呛,一定程度上提供了多路况的脱困能力粱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些感,当然H8属于刚刚上市的车型睛芒,并没有试驾车让我们来进行测试夯簿,以后有实车的话迹吮娩,我们会进行相关测试浦。   结语备躲标:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杠漆损,某些情况下还要超过很多合资车型毙课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奠。 责任编辑啡坚:赵春晓" "从1985年开始烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掇熄,1991年出现在5系车型上钱毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上日骚。直到现在图璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡脱惊,提升着宝马车型的操控性和运动性俯。让牵引力发挥的更加自如暇,下面体,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澳剩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啦椒。在车载计算机的控制下鄙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涪群淖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坡摩凑,而且动力分配比例范围达0-100%点焙融,赋予车辆独特的动态表现唉上。 与传统齿轮机构相比外衫捻,xDrive动力传输响应速度更快拣,分配比率更灵活附,通常窝勺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邦,保持车辆转向精准灵活台夸,初解、中段加速更为直接的经典后驱特性城秘冠。而在弯道毁、湿滑路面碘底簇、或紧急变线等极限状态下段断莫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兄瘁骂,增强了车辆的稳定性和循迹能力台。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统免,在附着力降低的情况下任酷寝,更加考验着前后轴所分配到的动力狡幌结。通过一体式底盘管理系统的侦测淖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哀欧贸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壤,最大化的改善转向不足和转向过度护啡纯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淀藕捕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笆捍。宝马4系在绕桩和紧急变线中咳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儒侵,更灵活苦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叛歌波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域花,公路性轮胎打滑严重砍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氨,还是能够胜任一般越野路面渴兼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屏皮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戳喂,宝马X1一直以其运动性示人乳规秘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚车。但是不同于一般运动车型不擅长越野哩肪厕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朽蔚獭,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗户缕焕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吾读砂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刀厦橇。   在消费者最关注的价格上鲍甭皋,我们分别来看两辆车概寝斜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帕晨趴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赤淑。从售价上我们不难看出枯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粒频锭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筐,价格区间跨度较大不淘富。   外观尺寸对比草锤懒:   首先沪,从外观上来说试蕾,宝马X1极具动感涡饲憨。其标志性的双肾格栅已经不必多说逛,远远的就可以知道这是一辆宝马皖。而那富有动感的线条继,将其外观勾勒厦壕,即使是静止在那里玩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皇,感觉比例似乎不那么对称念。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控课皑,而且作为一款国际范儿的车瘫苇匡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹬绕。虽然宝马X1有修长的车头京,但是驾驶时却并不遮挡视线蝎多氓,仍旧能够清晰的观察前方路况随廓喜。   相比之下黄吉假,奥迪Q3的外观略显沉闷古,同样的家族式前脸显得十分稳重欺。虽然不像宝马X1一样运动层弓,也符合其SUV的定位我解弯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大污犬,这也让奥迪Q3的样子更加传统勘荆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓷,但是内部空间却优于奥迪Q3夕,相比来说顶殴,宝马X1具有更大的头部空间鲁清,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涂忿:4477mm 长逻辰:4385mm 宽酿团烈:1798mm 宽托级:1831mm 高示:1577mm 高垒郝编:1608mm 轴距团:2760mm 轴距米:2603mm 最小离地间隙书扩:194mm 最小离地间隙陷刻鞭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者未,宝马X1具有灵活的操控性汾姬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迟底行。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贰,作为一款 SAV飞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但侈添,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘎桃。   实际驾驶中玩,宝马X1的路感清晰檄靖,虽然车身不泄榔ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径款里,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犯儡判,带来更多的便捷钞协。行驶中缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快上,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系含拉揉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮你腹健、高精度直喷与电子气门三大核心技术甭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挂,在动力输出上达到高低搭配的形式挟限筷。而宝马X1带有的ECO PRO模式艘,可以帮助我们进一步节约油耗峦,让油耗能大约降低20%残谱。 两车基本配置参数对比豹狮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓝:通风盘/后视图:通风盘式 前秋:通风盘/后汰柬婚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酷具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲤股饱,我们不仅仅需要看其运动性能救,还需要检查其越野性能辱离。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝漆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统容骄那。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墩继翅,为了能更好地分配轴荷保,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窜桅控、后桥差速器前面埂。正常驾驶环境下膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戏牢弛,当检测到前轮附着力减弱时抽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煤匹,帮助车辆脱困颠赋。   通过以前的测试鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阜,对于应付难度不大的非铺装路面来说史,这套四驱完全可以应付划侧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冀,加之悬挂行程过短厩碌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样憨何尺,偏向于公路驾驶稼磷撇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穷谅空,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恃拓袭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帮姓,动力的分配为40:60嚷括锈,在实际日常驾驶中嚼鸥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的珐杉墟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凸辫卡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熔读,在车辆出现转向过度时碘剃痢,车辆会将更多动力传递到前轴捐矩撂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滦弛,帮助车辆脱离失控的状态蹋。在弯中逐渐加速的过程中孪,由于车身的重心靠后涉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奠,在这种情况下疽掸疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寡撬,减小前轮的负担骏贺,使车辆获得更好的指向性邪遣窝。   无论是雨天虾藏椽,还是弯曲的山路暮博,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撩。而且在大角度爬坡及碎石路段勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力县。尤其是爬坡时秦纳,动力能够智能输送至前轴呐嗽,让车辆轻松前行校掇供。而在平时怜,动力又会自动分配于偏后驱伶蒜,让运动性得到进一步的体现牧。此时的感觉是类似后驱车懊龚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配口戎,让车辆行驶更平稳风。   相比而言略,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野微眠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韭罐娃,具有良好的越野视野午,但是宝马X1的离地间隙更大氓体,通过性更好壬签江。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欠化哦,尤其是其具有更多头部空间镣惰,如果越野时肖龟歧,可以适当调高座椅坐姿弥牧。   =============分页符=============   原标题瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泌缉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩口,所有的按钮也都在触手可及的位置薪滥火,十分便于驾驶者操作曙说。而且两款车型都选择了年轻烘、时尚罕、富有现代感的内饰设计世。   两款车的配置揭厢分,无论是奥迪Q3彼媳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哎常。尤其是宝马X1的iDrive畅瞳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炒小,宝马X1更加简洁冀船,而且操作一样方便伦抡堆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茧角颈。即使是刚接触宝马车型的用户丹铜,也能在第一时间熟练操作篙商购。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拢孤慈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索间苟碉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大德,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韧纳。例如像最低配的宝马X1揣,虽然价格极低蒜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脓申抚。Q3低配也是一样己蜗,配置较低茬担。不过如果您不在意像导航瓣拳凯、座椅加热等配置厕迸镭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沉,我们进入车内来看看内部配置以及空间墨。二者究竟谁能更胜一筹舍?首先来看两车的安全配置崇垫。在气囊方面笺射氛,奥迪则更胜一筹括潘如,在两车装配有同等位置气囊的前提下退淘豌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜季,它全系标配有防爆轮胎滥钎,即使发生爆胎葱鞠琶,也可以继续行驶订敬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糙峰。此外防爆胎也节省了备胎空间辨犬,让后备箱有更多的储物空间驴瓷寺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间具颠。从车身尺寸上来看廷颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钨雹寿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捂匙秒。然而车内乘坐空间方面勺泉坛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3农。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落赔驶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度律:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛊停撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策参轰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浆。但由于国内油品的质量不佳淑,为了更好地保护车辆发动机迁翠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颂。而其他配件的保养周期上衅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恒惰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳:   861元   xDrive20i寡膏超:   1036元   其余车型呕熄碎:   965元   sDrive18i绰:   861元   xDrive20i港嗣卸:   1036元   其余车型捍粉:   965元   sDrive18i经:   1609元   xDrive20i天:   1784元   其余车型钦侠:   1713元   sDrive18i彻:   1386元   xDrive20i赌:   1561元   其余车型圈耐:   1490元   sDrive18i劲氦合:   1591元   xDrive20i蓟粳话:   1766元   其余车型沁箱碧:   1695元   sDrive18i侩:   1609元   xDrive20i赴慨患:   1784元   其余车型渺第努:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澄:●贸肃莽:需要更换 ○峦试薯:常规检查瓤烁淳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中始活,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春、空气滤芯和火花塞辜。花费支出大概是2691元酞欺。4万公里时还需要更换汽油滤芯乓何,支出大概是1382元达。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凯,保养中也没有出现更多的费用支出犬讲踌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用齿沃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咕帅:●洼罕矗:需要更换 ○肩:常规检查凯炽颠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出北肯乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降路松颓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睹舰靠,能够更好的照顾到爱车的每个细节猩。   总结闻推: 总体而言博,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮镜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娠斥离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屠,整体内部空间与奥迪几乎相同苹扫。而在使用保养方面褥行芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桓课会。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翠,但是其配置也相应有所减少矩焦。作为高配车型峰督篇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择事斧。 责任编辑挛铂快:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洼皇猛。它足够漂亮了侗钩扭,漂亮的让人感到迷茫狭晾垮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杆镰,由于在国外邓暑,我不得不比以往更谨慎的驾驶铝,没有做任何炫耀的动作叫痴,但依旧接受了不少注目礼鄙鹃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来们蛊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茂挺迸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内既俱,只好出此下策沉挟:按住宜迹控器目岭裁,“砰”后备厢盖弹开了翻础,老头愣了一下溶春,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翁毖茬,并给了老头一个友好的微笑促,关门走人了钮磁莫。这时我才知道诫撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量死,它的曲线诱人炕列来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处览猛,但令人心动的地方是从B柱开始的函白叔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕊衫币,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舍购缄。也难怪驾,差点忘了解,我们这台车选装了AMG套件隆鄙岛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用统疾嘘,没套件的车感觉就差了很多酿。   即便如此卸疾,它的妆容仍是存有争议的事拳诫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茧吕。左派以我为代表(全部未婚)础帆,认为它的骚气指数接近满格静内,尤其增加AMG套件以后侮且,能骗不少小姑娘厢骡韶。右派以结婚生子的同事为主宫穆,他们认为车身不够修长持,不够秀美碳线。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体售。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郊,但又内藏了些许的凶狠据卞。   不过我们两派的意见同样有交集沁趟估,那就是从侧后看去随墓,它的美感更胜逼爆篡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中免磁,远远的从背面欣赏它娶,真是太美了吉宋。   =============分页符=============   原标题笑厩扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敦济鸥,它采用传统的氙气大灯淮尺魏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统编。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少适鳖。另外丘滴啪,与前包围上的空气导流口不同的是瀑疗但,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用律幕,不得不说其达成的效果是相当不错的糯刑效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缉颠,但日常使用中也是在令我提心吊胆缎闪坡,还记得开头那个故事吧冕,告别老头后我驶出了停车炒勾亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晤环,压过了一个并不大的小坑洼盘保,胎壁被硌破了兼媒,轮胎在5分钟内全部撒气孩扰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悸土,这个下马威让我措手不及熔。   =============分页符=============   原标题妒鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箍奋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中默镭。坦白的说阮喂词,这套座椅看起来特别有型狗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肚埃舶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹃测,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屁校。   眼前中控台的造型澄砷算,甚至细节都与奔驰A级相同编,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沮,总让人忍不住多瞟上几眼邻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹极,触感细腻逛贫掏。   =============分页符=============   原标题遁世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳随查,各项按键的操作都很顺手氦假,但我多希望能提供翻毛材质筏。另外沥脆钙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淖寞荡,回馈力很信复杌啤,而新款车型早已没有了这个感觉户,让更多人都更容易适应甫匙昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆呐耐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笆,特别方便丰氯,当然了散,这并不是CLA级的专利寿,A级也同样如此谦较。总之对此我们是持肯定态度的乒是,“怀挡”显得复古难闻撂、特立独行级拾窝,而且省空间剁燃翠,利大于弊环列把。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拜倦,不同的是它很强调对网络的依托闻逢拭,这几天在欧洲开了不少车些娥商,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叮。几乎所有新款车型都支持与手机互联那,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萍,还可通过手机网络访问互联网魔、下载官方APP程序和导航拷,这是国内车载系统所没能赶上的疮栋。   =============分页符=============   原标题髓脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说人番措,空间实际上是够用的阂林窖,毕竟多数时间都是前排利用率高防。我同事身高179cm乘敞,在前排头部有一拳的空间疚坚,在后排就显得局促了患,后排乘客反应压抑感比较强屯划。   不过我坚信困,对于CLA的车主来说空间是够用的就皋,因为后排不会经常有乘客簧埠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饭藤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飘泪。   =============分页符=============   原标题扦惶方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摊酗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娃乃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷彻赏,配7挡双离合变速箱魂任,带有换挡拨片霖。拧动钥匙怠,发动机被唤醒搔,车内怠速状态下的静谧性相当不错缕,我们出发了佛鳞畴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭归,不过CLA非常容易上手兽,舒适模式+D挡表现得有礼有节磊,整个驾驶感觉极其轻快胎复,这是一辆易于驾驶的车乾,不论男性和女性都会觉得很轻松雄辅变。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损廷挠,转速时常被控制在2000rpm以下弦稗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巨红糖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跺林迷,而且在低速中它的换挡依旧平顺特,并没有出现那种令人不悦的闯动阑徘。   切换到运动模式拾,变速箱首先变得更为积极位紊讳,整台车的性子也开始急躁起来碱,随时准备着接受挑逗窍浓僵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诺。油门的响应也更为灵敏捍蔷捆,初段就能得到不错的效果攀愧纫,只不过排气声浪并不那么有气势叹扩缓。   至于转向辱如盛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沽傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烫,那样的线性和柔顺河,简而言之非常舒服奈冗。   CLA的转向感觉则不然吹,它少了些紧致的细腻感楞隧,多了些轻巧悸。这套电动助力低速中没什么特点梆,属于偏轻那类的钝灿屑,或许女性朋友会喜欢辣捷灌。高速下转向逐渐变沉叫肥完,更易于驾驶危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上变翰惜,比我想象的要好不少脱铺拱。   不要被AMG套件所蒙蔽厘,悬架的设定并没有那么生硬皑风,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崎,整个感觉还是挺舒服的堡请,回弹的特别利索概罕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鳖慰高,起码我在前排开车是这样一个感觉山缮,只是后排的乘客有时会说剔:颠!哎拒,管不了那么多了亲宽沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人就镶伐,驾驶感觉对于这台车来说重要倦凸刹。   =============分页符=============   原标题恃旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涉碗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苛,无法进行有效的弹射好戮吠。起步时有将近一秒的延迟疲谩,之后发动机全面发力孙,此时轮胎打滑非常严重徒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陪刚钠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摊闪,导致抓地力不足帝。怎么形容这个状态呢溶匡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞍戚列,四肢虽然在飞快的挠地奇宫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样齿,各位想象下论揭腿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惠仟容,双离合变速箱准确的完成两次升挡甘码筒,换挡速度很快酒急,最终用三挡达到100公里/小时的速度撑,时间为7秒整锤亭烷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价涟邵,因为看到严重的打滑时我特别无助变,尝试了降低转速起步每,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柯黔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哩,而且车身的支撑有效害戈,车内没有特别明显的前倾感觉饲。从刹车曲线来看擎,自始至终加速度都在-1g左右咕,最终成绩为38.46米田帕,符合奔驰一贯的作风豹壳谦。当然掳铝,待拿到国内的测试车后啸凡,我们还会进行测试携,看看原厂的轮胎表现如何龄轻伞。   总结蔚凯烤:   从国外的销售情况来看颊解脖,CLA是相当受欢迎的浩剃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戮藐,CLA在美国同样有着相当不错的市成А,2013年后四个月销售1.2万辆定傲逛,势头相当迅猛纱湿豹,可见其受欢迎程度柑。   进入国内后我想它会得到同样的关注良,随着细分市场的成熟氮咕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹭离。奔驰CLA级马,主打运动峭煽、年轻鸵党衔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槐,尤其选装AMG套件以后效果更甚辽跺,相比奔驰A级帅猛,它的吸引力显然更大跺。相比竞争品牌委,这次奔驰走在了前面毒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挡沛。配置方面国外大多都是选装鞍豢矗,比如天窗藉、轮圈样式等等鳞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肪别。   不可否认餐稳,它是如此的招人喜欢擂,尤其招那些打扮时尚技、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潘破:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机将,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贩剃矮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘士,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃华。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝宝受,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俺脐,通过细节部分运动元素的添加胎七婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斤。其外观运动套件包括进气装饰恍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冉驮陇。   总体来看冀便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赡匆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合,白色车身加上黑色的玻璃车顶翔雹矗,看起来很有档次感慨。不过略有遗憾的是睬尚彪,它的全景天窗不能打开攫痢享,有同行戏称楼,这是专门为了看星星而设计的街都。   内饰简洁自然   与外观相同弘文坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤窍。全黑的内饰古、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捻寺崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孩贺。   配色方面棺股畔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拘迁,但通过座椅的白色缝线多寥、钢琴烤漆面板白边框的搭配锑,使得内饰整齐又不显得沉闷叼秽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叮。人机交互系统方面努,V6菱仕Turbo车型并不占优势棵。   动力不错辑悲蹭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杆吓壳。这款车的低速扭矩较大肝粗,因此起步时非常容易首风械。起步后啤许巩,借助轻盈的车身蒙栋啦,汽车随后的加速较为顺畅股斯热。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚎暇,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺,在较为宽阔的路面上夸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恫雌,感觉很有信心荡按。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隙设熔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的采劝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚昧,非常方便驾驶者进出坏伐棠,但打火时结,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狠。 责任编辑订:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候市懊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俩娄。之后的继任者是睿翼痰角隋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑞盼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款废堤捻,并更名为马自达6阿特兹措,而它是否能达到前辈的高度财,让我们由内而外的体会一下朽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扇,配合这两侧行车灯阮,看起来霸气十足磊,隐隐的透着一股子狠劲木篓搔。图中这款车是2.0L的标准版嫌麓,则采用了较为普通的卤素光源睦,科技感差了一点娘墓访。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲤详小,犀利感十足丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雹恰些,它不同于以往的两代马自达6攘繁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从起。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骏胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扦份矗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚黎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拷镜考,轴距为2830mm猛逝缉,与进口版本相同摹损。相比同级别其它几款日系车型袄试辫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾违,像是一滴在高速行进中的水滴习,充满了流动感贰。从后边仔细观察阿特兹的背部放得卡,不难看出它还带着一点掀背的意思苟线馈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揣糕堑,配合着双边单出的排气筒江呐棠,更使整车的运动感一直延续到了尾部汀白。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹲间秦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墒嘎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苇返槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意问。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晃女,其它区域大多为硬塑料拈飘。由于没有太多的装饰件购伸匡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祭挥秤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高并,它采用的是一块电阻屏捍锹覆,触控灵敏度还算令人满意棠禄港,界面的科技感以及显示效果都很一般搔嘿,总体感觉更像是四钦、五年前的产品浇盟,唯一的优点就是操作无任何难度棱,一看就会拇骏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡马,所以导航功能暂不能使用渺捞。   进入车内色访家,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓣砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜徊戎,握感也很不错侍,由左至右打满需要2.5圈闭椭,比大多数车型略小唉。此外墒赊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侍菏,操作便利性良好鲍,而且兼顾了驾驶乐趣倾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎傅烩,但却一点不掉价系邻票。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稍碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计烯,多少有一些竞速的味道敞,再加上白色的指针以及简洁梨沛粉、明快的字体革嗓惮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拦亮秀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龟川,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琶圈、平均时速认菲、续航里程之外匣食蓉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迫奈揭。i-stop是马自达研发的自动启停技术爱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涧。   除了i-stop酬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湍邯。之前在新能源车型上比较常见逞涟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上题。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汕膜唐,它是以电容取代传统的电池或电瓶负量,从而为车内的用电设备供电爸,而非用于推动车辆前进胖。   空调面板的样式不错狗蓖宝,旋钮和显示屏都显得比较有质感口督峰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禾峨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好晨涂防。前后排座椅均采用了真皮包裹粹摧芹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椭犁姜。   虽然阿特兹有着不错的轴距荆季释,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮刮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁小,而在后排却只有不到一拳的头部空间团叛艰。令人满意的是后排的腿部空间铰,坐正以后不影响翘二郎腿覆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定式叉,不仅地板平整靖,而且行李箱有着不错的纵深默枷迷,轻松放下高尔夫球包窍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掳遍,以及更换轮胎所需的各种工具视镶室。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哪、双可变气门正时锰垫、凹顶活塞+米勒循环篙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术推,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雹棱小,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm强颠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庭酣轻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱播,并带有换挡拨片笆,只可惜这款变速箱不带有S挡疤嚷号,对于主打运动的车型来说个遗憾皖茄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韶纤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烂蒋,日常驾驶过程中膊哺娩,为节省燃油森啊凑,变速箱会积极升挡讥翘,转速经常保持在1500rpm以下世规。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峡吻推,因为这台变速箱的反应速度很快鬼,能够很好领会驾驶者意图绥棵吹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申。   阿特兹拥有良好的操控性吃夏,这首先要归功于发动机线性的动力输出忙白。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艘,而中后段又能够拥有很好的动力表现榷梨睹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠考。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处断飘亥,尽管反馈的路感一般酬楞,但指向足够精准列,能够给人很强的信心驾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛,它的前后悬架初段偏软你,能够很好地吸收路面的颠簸娇料,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悉瑟。可喜的是悬架的后段韧性十足巨喇费,不会让人感觉力不从心侗。最重要的是步糜朗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颗次,车头指向灵活颁尝老,车尾循迹性出色宫沪款。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贯痕酪。   总结荷刻禄: 对于马自达这款即将发布的新车虽台,我只能用赞不绝口来形容儒,外观和驾驶感受都可以称为上等丛棱。如果非要给这个车挑点毛病的话狸风,就是在高手如林的中型车市场里帕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懂丰。所以如果你是“外貌协会”的成员等壳,或者追求极致的驾驶感的话捕,那么你可以期待一下这款新车袜。 责任编辑目截败:赵春晓" "  KTM的X-BOW可,直译过来是十字弓纶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霞。实际上逝肋簿,这个模样怪异的小车坍岁希,的确是火力十足筏筹,足到无论是在街道上还是赛道上辩诫扇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠕溅。   先来说说KTM这个公司呻娥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雀燃,以生产越野车和跑车而闻名鹊匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇霖糠,也许是工程师们精力太旺盛输贩,亦或是身在奥地利这个地方叮,总会有些天马行空的想法贡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爆饥,去生产一些别的什么机动设备完梧响。这几年绊蹲,除了X-BOW论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媚,而且都有一个共同点——惊人且极端姜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灌席、puristic(纯粹)线嫉、radical(激进)歧客,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暴写潜。另外还要多说一句送,这家公司的口号是ready to race幕蛇壁,时时刻刻都在准备一场竞技烹。   KTM的CEO曾经承认瘸去细,他们希望使用21世纪的技术陇,发扬柯林·查普曼的理念俄剁凉,打造一台新世纪的超级跑车购慷。柯林·查普曼是谁两棱?他是路特斯汽车的创始人不贝,他说过最著名的一句话是储贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准体丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抵,作为汽车工程师捻卜,他把全部精力都放在对性能馅敬、操控和轻量化的极致追求上喘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冒劳,但跟进尝试者寥寥挂坚。看看路特斯汽车凄凉的经历浇仁,这其中的原因并不难理解画。我们很欣慰地看到耗匣,在新世纪谜扒,KTM继承了这种理念荡,并且做得更加激进钩必抽。   其实X-BOW的理念很简单标盖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车么屑。碳纤维单壳体车身痢讣、全车碳纤维组件哥、水平推杆减振器且翔,这些都是方程式赛车的标准配置克吠。由于使用轻量化材料革,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰奉。在高速行驶中啥距卯,车辆的气动布局提供下压力项久患,以此来提高抓地力和稳定性媚冯,这也是方程式赛车的特点慷。和赛车唯一的区别眠,就是它有全套符合法规要求的灯光嵌,以及一张副驾驶座椅咐侣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机配荤,经过强化和升级后急,动力达到300马力污,和F3方程式赛车相当苍境式,六速手动变速箱也是简单而纯粹才。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话介,我们不妨来看看推重比蟹惺换。X-BOWR大概是2.6千克/马力固客班,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐邸,也就是说发动机需要负担的重量更少炯,动力表现自然更强舌侮敲。   在踏入X-BOW车内的一刻滦垃,恭喜你嘶,在旁人眼里扰,你已经像是一个职业车手了怜挥。首先一只脚跨进驾驶舱匙涣,站稳后调整重心菊笆淋,再把另一只脚迈进来稠,双手找到合适的支撑点划,将身体重量转移到双臂顷,身子瞬时下沉胳沸胎,把自己放在座椅里细拇。来自RECARO的座椅是固定的辑,完全不能调整天酪弛,靠背角度略微向后倾斜侍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厘染,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槽堵。要完成这一系列动作丢璃,如果你是个长腿欧巴泼饭,可能会轻松点殊。同样和方程式赛车一样兔,X-BOW采用快拆方向盘惟惺确,在一定程度上提高了进出车的方便性将盘,不过我觉得这个功能最主要的目的寡盗,还是为了让它更接近赛车迁谱。绑上四点式安全带劳癌翠,身体没有一丝活动空间供牌勾,因为在碰撞的时候磨烯狙,你不能指望安全气囊救你一命际特,唯一的方法乳败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芹。   驾驶它铺剃疟,你不需要有汽联颁发的运动执照稗铂泞,甚至不需要经过特别的训练诚。只要你有合法的驾照菲糙,会熟练驾驶手动挡汽车辖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裁癸。连离合器都很好掌控伟,甚至比驾驶EVO离、STI这种高性能运动房车还容易没寥。你唯独需要的裸蹿剐,是练就一副有力的双臂川繁,因为它完全没有转向助力讹,停在原地孙煤,方向几乎是打不动的堵毖。   由于场地的原因脸,试驾过程不是很尽兴青,并不能体验到X-BOW的全部性能送昧。在狭小的环境中牧胯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踞瓢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韭顶。因为使用水平推杆减振器僻吧,X-BOW的底盘可以尽可能的低伐伸鼻,在转弯中几乎不会产生侧倾邵弗捍。多连杆悬架结构稳定渺砍忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化纪,保证最佳的触地面积亭,用尽每一分抓地力母。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伴改鲸,这一切所产生的副作用萄搁,是你的身体要承受更高的横向重力伦篮弓。   在视线上唤淳炼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊,以及转向时轮胎的变化伍筒苫。利用这个优势宿舞,你可以把车开得更加精准筷屑椒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羌酚味,这是任何房车都无法比拟的固。不出个把小时巳獭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昆嘶帛,高速掠过障碍物而毫发无损瘁,那种险象环生的场面千盎,我相信其它车做不到谢凤埔,这种乐趣和成就感委侥,只有X-BOW能给你奠。   看到这儿北,你可能觉得这台车并不难驯服笔路峰,一切都很容易遂。没错扇怠娥,X-BOW没有设置很高的上手门槛党,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坚罕论,但是它还有进阶的玩法恨猫改,这就需要很高的技术和技巧了何巳鳞。首先隘遣妙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豪,为了它的寿命狮论,好好训练跟趾动作吧胃莫靶。漂移惠遍?也没问题步,在转弯时只要加大油门峦,车尾很容易就会滑动起来松嘶鲸。之后能不能画出一道完美的弧线木脾逛,就要看控制的技巧了剿。   除了以上这些毋弊牌,我还有一个建议苦慕饭。置办一套合适的行头埔炬扔,至少也得有一个头盔和一副手套娟睹,这会使你看上去更像是职业车手谋瞬。当然荆骚,作为一台可以合法上路的跑车衔,KTM也试着考虑过车主的感受房,推出了一款GT车型多牡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盒昧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囤期肛。无论哪种装扮韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硕堡港,在气势上就足以压倒一切喝溺篱,而在性能上蓖歉,它也是所向披靡勃倾鸿,精准缺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疵倘。虽然它可以以合法的身份上街烹爸,然而对一台Ready to race的准赛车皆,街道并不是唯一且最佳的选择嚷,它最终的目的地籍顾肩,是要奔向一条真正的赛道唐,在那里解开封庸逍恪,去赢得一场真正的胜利梯钾遁。   说到价钱收,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虐,一点都不值皮焚。那么季彪,如果说花135万膜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯车,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姜,最大化的驾驶乐趣控驼,并且还可以在公路上行驶女嘶厕,这样是否物有所值寐稍?答案其实显而易见存,值屑,或者不值酗妨娩,取决于你是否真正热爱驾驶科辫,热爱赛车运动惦故款。 责任编辑老毫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词该,早已见怪不怪拐肮吝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车境。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僚缺攘,广汽丰田出品的YARiS L致炫啼世锣,就是一款加长版的小型两厢车佬匣玩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玫。 知识普及墙撮亥:为何不叫“ 雅力士”了靖才摧?   相信很多人都会有这样的疑问梦倪,从车尾的英文上来看茬,YARiS的标识与上一代完全一致狗,但多出“L”字母哎沧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穗肚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抡。全新YARiS通过变革性的设计斡交、加大车内空间房埂、降低指导价涟,从而想抢夺A0级市场的份额哨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望售嚎踩。不再使用“雅力士”的中文名称信辅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涡唉。   外观谭勺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扳揽搓,如果拥有一副出色的外观设计痰霖,那销量肯定低不了畏。广汽丰田的全新YARiS L致炫绷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掳铆盒,能让更多的人接受抢渡。   =============分页符=============   原标题笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恰噶,所以在造型方面与海外车型有些差别乏逗筛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯米皮,“梯形大嘴”车头动感大气物膊癌,配合超长的轴距铆筹惋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宦板坡。   =============分页符=============   原标题柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剑揩匠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墒,相信你会有两种感觉厩痊,第一究:中控台设计非常大气侩好,和丰田系列的SUV车型风格一致虱弹。第二枢巍:超大空间梁帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车吨吓。   =============分页符=============   原标题衅赴溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舶尘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廉固。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车录,但是空间方面完全越级的感觉妙替,完全不比一般的A级车差惶擅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服少。   =============分页符=============   原标题酶额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猫辱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意食贫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腿烽,中后段性能并不出色混。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祥夸雷,高速行驶油耗方面并不出色次陇里。   结 语   作为一款城市代步车型勺缴曝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菩鸿,外形方面就能征服不少年轻消费者貌。此外毖臀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纬乔寸,若果说美中不足的地方门晤,那就是匹配的四速自动变速箱了悸措。(韩威) 责任编辑夏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秒忌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拭僵?告诉你疚蚂偶,这是真实存在的一辆直线加速赛车味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车立,基于2014道奇Dart车型戏币,型号就叫做Dodge DartPro Stock糕。大概意思是“超级街车”女付。虽然只是称作“Pro”葛差,但它的结构和普通街车已经截然不同府疤,一点点相似也仅限于外观上叔寿寥。一个专门设计的底盘邪,扣上一个类似“街车”的壳子裂,除了好看以外窟矾仍,也是为了让车子的空气动力学特性更好哺手。除此以外澳胳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雾。   作为动力核心拿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疤轻。与常规的“以街车为基础改造”不同勺嘘工,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殊呻诽。据厂家介绍帝尖焕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冗,而极速则可以达到480公里/小时韭诺。   Mopar没有公布具体技术细节郊糙疥,但是在上个月匡性抗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琴书,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹭泞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烫,它跑完402米还需要9.9秒劝顾呕,而末端速度“仅有”235公里/小时隘赔。也就是如果两辆车进行一场比赛即,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辫楔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛊寝鞠,当然也无法在普通街道上行驶磷铅艰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凸慕法。 责任编辑糕:赵春晓" "  4月11日逢汾慈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糠洽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唤筛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元被。   4月的京郊春风和煦滴巾猩,桃花盛开息脊葱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基木,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虑箍羔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘶清。   然而稍微有点遗憾的是内庇,由于相关环保政策棠劲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捐。   =============分页符=============   外观内饰穷饺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牟,因为配置的原因癸郎,柴油版在一些细节掣俏,如前格栅秋缺、雾灯等处精简了镀铬装饰扛俊某。   另外泊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇,规格为265/60 R18垒,采用双五辐样式寐,与高配车型的20寸轮毂有所区分石霉。   外观上诬髓镣,大切诺基给人的感觉就是硬朗怕溉监、野性吮、豪放墙弊施。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪募篮,如果不是看到车尾的标识坝裸涤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悸贪掀。轮胎的使用与其它车型也是一样的咎薄熊。   =============分页符=============   内饰方面劣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致形,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同却,但是做工方面表现的比较细腻巧溅纤。各个部位间的接缝十分均匀匣海箩,内饰表面的反光也抑制得不错堕京。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淡涧粱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帘惰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倡袭。这台发动机由意大利VM公司制造崎屁火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狄拆立,国际知名度较高晌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氮碧,最大输出功率为243马力(179千瓦)卞轮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洽捐男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丸傲蔡,采用电子挡杆设计昂公祈,事实上镁,在菲—克集团下的很多高档产品上棠碎忿,都采用了这样的档杆设计啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙掏结,体重高达2.4吨旅偿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舱孟丢,都让人觉得动力输出稍弱两遍戌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懂羌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斯,这使得在实际驾驶过程中祟,柴油版大切提速很快妙戳臣,驾驶感受十分轻盈雄崩。   另外佃,发动机的噪声抑制也做得不错虏瓤室。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大譬稿,但却绝非印象当中荷,柴油发动机那种高振动娩、高噪声幂,车内如“夜店”般的情况翠蓬。   在打开ECO模式的情况下操,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥,变速箱就会做出反应山侵曝,升挡很积极疚托。当车辆行驶到70km/h的时候百,变速箱便会将挡位升至最高挡钢灸猩,我们在城市中使用竣,第8挡也是可以使用的钝,并非摆设茫悍。如果关闭ECO模式片粉朗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祈势复,动力输出得到了一定的释放脓,当然热嚏,噪音也会随之有所提升硼。   柴油大切的油门踏板很轻盈等僵,发动机对踏板所发出的信号反应很快峦哪,但初段调校的有些过于灵敏了拖焚,尤其是起步时适,轻踩油门发示,车身就会有向前窜动的感觉邦监口,想要平稳的起步还是有些难度窍庭,如果初段能调的沉一点慕,感觉会更好筒眠,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆醒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样别嚷瀑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统独,由于取消了空气悬架吴痛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祈秀啼,分别为自动勿翔畴、沙地北蚂貉、雪地嫂污兜、泥地和岩石控,这些模式都是通过旋钮进行操作的桅瑞饯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式图椭唐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毛陕导。   此次试驾斡淖俏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验检潦箍,其中的体验环节有沙地囱、U型坑和炮弹坑三个环节钙。在进入沙地之前集文,首先将车辆选择到沙地模式判介菇,此时车身稳定系统自动关闭滑。由于没有空气悬架患,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隋勃。   模式选择完毕之后缸,开始正式进入越野产地盯道截,在松软的沙地中块沫隘,要保证车辆的行驶速度皇。在沙地中行走念星轿,轮胎出现轻微打滑是很正常的统夺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匆,造成更大的麻烦禄拒冈。   在U型坑的环节随冯晤,选择到岩石模式之后棵供并,分动箱启动扭矩放大挡图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩,传递到车轮上的动力会更加强劲蛊巫磨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抨兄。   炮弹坑对于车子本身来说恨糖,算是更具有难度的项目了伪莱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节居。对于大切来说溜痘,通过这样的测试还是比较轻松的绥姐泊。在模式选择上巍恨朴,我们依旧可以选择岩石模式闺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渐,保证有附着力一侧车轮的动力输出踢烈鹿,从而实现脱困探。   总体而言突,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镜雷肝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谱夏灿。在整个越野体验环节绥擎卜,对于动力的感受也是比较明显的抡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聊拓,主要还要归功于这台柴油发动机凰,低转速扭矩输出足够大哼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熄拳。 责任编辑舍劲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙煤炯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刚宛,以求为各位网友购车作为参考浪泥,本文我们继续进行交。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藐崇,作为合资品牌的A0级三厢轿车囊宋,经济实用以及稳定这三点立市之本疾,谁展现得更好全南,以下将逐一展开头葱邯。 外观解读腔色:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轻,这次“重生”抛开了以往的产品定位辉还,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪冉湘,接过老款颐达的市场后籍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翅。   刚刚完成了小改款的阳光插弧沏,2014款车型延续了前款的整体轮廓郎诽,细节之处作出的调整能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苍蓬佬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粉,另外增加了反光镜转向灯吓皇骑、倒车雷达等外部配置甘屁取。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暇踩梨,但两车在细分定位上有所区分琳,新赛欧更经济睬窘杰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定末鞘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本紊,两厢造型更具时尚特质纱戎瘟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重返藏镁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冉裙硕,前脸处的线条切削更是全车最多之处氰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贝诉惜,三厢车型尾部中规中矩靡苛上,采用常规一体灯罩的尾灯快,正是这一产品区分的剪影头。 看完两车的造型嫡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现默筋。详见下表仿旅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睡把,您更看好谁硷颅?欢迎参与一下投票没管。   =============分页符=============   原标题匡填:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慧案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唤氛,各区域之间的串联均平滑带过沁携,整体风格更注重功能性雷阜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丘铅,并尽可能带来更多储物空间皇侩笔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乏轮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征配涸绩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衰剿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫砂换,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菲。   另外瓣,随着车载多媒体系统的发展挞怜,触摸屏更多的被普及窃什,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕加匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救栓撂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高电。 配置对比匪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比程拜,仅供各位网友参考圈腾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挥抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比光位纠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度譬锣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灿百归:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示燎吞厘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洞溜,而车身与轴距废,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谱弯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丧。   动力系统对比鸽疗诚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刨检禽,阳光仅提供一款1.5L发动机吹稍蛙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择切,同为四缸自然吸气版本戌顶恢,排量的不同即动力上的差距矛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媚本钱,具备重量上更轻的优势酮劲。   两车的自动挡车型即,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闷,其平顺酸、重量轻及省油的特性和刹,同级别车型中具备一定的优势霞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT久驰救,在挡位上优势明显锹昧,但其换档顿挫在车主之间常被提及泥高。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缚赡,外观上二者均具备典型的家族特质恼涪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓮。内饰布置阳光以实用为主禄汗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岛隆揭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫉。综合本文所述贩霖,两款车型您更倾向于谁潮?欢迎参与以下投票词嗅。 责任编辑镰免:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车套陛碑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了士。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓄湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坞阶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近樊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面添兢瘁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形快,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汾写。也说明K3S试图走运动化的路线豢崩。   起亚全新K3S的长骗成溃、宽庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫂看催,而轴距更是达到了2700mm的水平怜池,在同级别中也属于比较突出的成绩脚摆,对空间方面肯定有着很大的帮助党翰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矫就,车身线条也非常的流畅锌恼耸,有着极强的运动感韩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潞锨想。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姑捅丰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幌杯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涂伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膝瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达环,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乃澜呜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拖兄钾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壕蹋,加之降低的车身让骐达更加动感疚老。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沏。形状突兀但线条流畅的尾灯壕猴供,红灯部分占据了大部分辫间都,白光部分呈现斗勾状溯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姬斑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炒你贝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置步侯闪。能够有效帮助你快捷倒车么牡筛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲸,因为外观好看主观影像比较大乖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拼吃哪,基本沿用了现款K3的设计孔,提供全黑色赔纲碗、黑米色骄惶、黑棕色三种不同的内饰配色漏矾。做工和用料相对也比较不错诡瓤。内饰除了硬质塑料及软性材质外搜衫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次时颇娜。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕别赤,整体质感较旧款车型有所提升贯。内饰颜色采用黑色作为主色调熟类,搭配银色饰板每涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比教,满足不同消费者的需求搜茶呕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备末,多功能真皮方向盘以及定速巡航物黎巴,从上面表格已经很清楚的告诉大家侧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP席、胎压监测等配置奔排。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粉,其中ESP读年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婆诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题适箱扯。 =============分页符=============   原标题龋亩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辛,整体乘坐空间相差得不太明显洪耪胁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旅醇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实沛,对腰部支撑方面会比较到位背艾踞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性告钞,其座椅表现比较软梧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卡毖鲜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袱。在乘坐空间是差不多的抗捷,K3S座椅设置得相对硬朗灿,而骐达设置得相对舒适甜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亥宦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钮惟阶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S截并,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T签荡脖,很好的满足不同需求的消费者封抢。起亚K3S相比起来就显得配置较少播氰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹辩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好回,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汉串缸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡,详细还需看我们评测所出氢宝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忍课,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拓防。   点评搞:随着两厢车被广大的消费者所接受先姐孰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎拾,如果在这两款车选择其一的话咳寺订,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戳搞湍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澜毙舅。 责任编辑细剩悲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉临盯寇,甚至有人无法确切的喊出它的名字冉。其实这款车和我们并不陌生武秽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酚认,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驹瓦斤。所以出镜率不高的标致4008拒愁,确实具有太多不为人所知的身世恭,这使得我们有必要去了解一下这款车们扮遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坊芬卡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湍牟侥,呈现出风尚诵乃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感届。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脚瓶躲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚描、科技的感觉箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钒倡木,轴距为2670mm戚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拇瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遍,所以在车身尺寸上它们相差不多牧法。   从车身侧面来看爸刻夺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏,整个车身也因此更加大气而富有力量感错。后排提供了私密玻璃痴坊开,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缺慨染,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因残嘘。另外逛琴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唤伴,尽管造型简单城疏釜,但通过与腰线的巧妙衔接孰爬,使整个车身设计连为一体摄闷桥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柑忿冠,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗜鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饥骆,都具有不错的表现拳断。我想应该会有不少车友会非呈沟Γ看重这双“大脚”洁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹭桶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅息切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汝看哥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殿。不过标致4008在一些细节上却与之不同惨两,譬如采用了大面积钢琴烤漆败,辅以细节上的优化捕。   中控面板做工不错绿,按键旋钮设计很精致圣亨,且手感都较为出色疮甲。娱乐扩展功能也比较齐全娶烩久,AUX哇、USB以及12V电源都有装备嘎圃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点避速,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妊界。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湘,下面还有黑色钢琴漆点缀救崔瓷,凸显出了较强的质感泰泌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵粉,若塑料饰板能换成金属材质的话佛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扰体可,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勤驴。在转速表与车速表之间沥,我们看到了一块显示屏鲜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磷。 在乘坐以及车内空间方面辱,标致4008秉承了家族在这方面的优势捎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厕。   后排座椅靠背很直旱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饶糖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外林把,坐姿却让人觉得并不舒适滔枫。   标致4008的行李厢内部很平整冯瓦刊,而且后排座椅可以4/6比例放倒让砂维。这样它的储物能力将会得到提升醒褥,对于搬运一些体积较大的物品椒困细,可放倒的后排座椅显得实用棵渐撑。   =============分页符=============   在动力系统方面猜卢桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矢梨午,最大功率仅为150马力试落鞋,扭矩峰值198牛米骗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了并锻。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐别,具备手动换挡能力稀。在实际道路行驶中阔霞,CVT变速箱表现的非常平稳次。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辆危恋,却没有丝毫提速的感觉觅提泰。不过癸犬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慨介筛,在平稳驾驶时超车变线很轻松典挞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统介镁瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陈赖,前轮最多可分配85%的动力澳筹光,后轮则可达到55%毛娇豆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痞遂癸,可以应付雨雪驶赋、沙石和泥泞等路况诲河儡,也可以轻松面对普通的越野路段封俗。   标致4008并不属于难开的车型拼兽,尽管车身较大寡滔捆,但是方向盘非常轻盈材腺,即便是女性驾驶也会非常从容身勾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夕。   结语萄:从市场战略上来看鳞桃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铃磋郡,4008不仅丰富了进口标致的产品线暗毒睦,也为消费者提供了更多的选择累婚派。而从产品本身来看沥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌,能很好的迎合中国消费者的审美橡。在驾驶方面浪,标致4008表现出非常舒适和安逸羔憾,非常贴切城市SUV的特性抡。 责任编辑寿扑筏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私肖,自2011年上市以来凭借着动感的外观窍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褂梯,受到了许多二三线城市消费者的青睐拒很朽。不到3年的时间嘘吝艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩试删,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率车参藩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呸巨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩甏稹,将在4月的北京车展上市庙须场,预计售价区间为6万-9万元陛特窍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茎偏。下面就跟随我的镜头危涛茅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汝。   相关信息费玛罢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钳祁,2011年正式推出了首款车型宝骏630垫配。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棵,结合上汽和通用的生产技术浇吴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计切,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攀敌恢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计举习较,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晴朵凄,与进气格栅确、发动机舱盖形成盾形区域琳上,造就了独特的宝骏品牌DNA谢绍仇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计才匈。从前脸上看古爸,与宝骏630的设计保持了高度的一致覆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扇痹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逢沪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胸蜗卿,颇显动感扩挝匆。   在车身尺寸方面瞬,宝骏610的长为4401mm事池沟、宽为1736mm日、高为1462mm酥洗贰。由于与宝骏630车型同平台生产鸿,因此在轴距方面并没有变化炽,依然是2640mm堪补,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晦句,尾部扰流板唇、包覆式的后风挡玻璃枷物欠、硬朗行李舱的线条恳假兰,颇具运动风木刃。与此同时灿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酸。   =============分页符=============   内饰方面徊捶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度套。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皆,方向盘搭配银色装饰条罗寡闺,整体风格偏运动段澳,带来不少新鲜感疮。此外改氖,新车仪表盘也进行了全新搭配胎,采用双表盘设计返,更符合当前年轻人取向废漂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条收,提升档次的同时也带来的一份运动基因喇辑翔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘效矾受。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腿募悄,LED组合仪表提升了整车的质感级,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皋韭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剖胖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涟吠餐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幸氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型暖帛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性保。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够便,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚涕,也可以按6/4放倒座椅晴土砰,放倒后容积可达到1300L泪枷敲。   =============分页符=============   在动力方面岭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机婆,最大功率可达82kW圭啊体,最大扭矩为146.5Nm袍,这款发动机也同样在630车型上使用谐遣垢。为了发挥出更好的动力性能陇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器差朽,此外还配有5速手动变速器可以选择炭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惹捐番。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝许、君越墨护、君威等车型上儡槽托。   在整个实际驾驶过程中妙茨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳采。在1500-2000低转速时荚纱抒,所爆发出的动力输出还算尚可吨灰化,油门响应比较直接似。但是随着转速的提升拓檄巧,档位的提高耗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桓扛。这种动力表现不温不火跺徘卤,但是足以应付城市道路使用赤尘舅。   相比于第一代自动变速器碑集,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升末。只需稍微深踩一下沮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鬼,只不过由于排量的缘故棠棘继,推背感并不是很强烈弗嘶甫,且高转下的再加速能力也有些力不从心敢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜕噶,这也完全符合它的家用定位钳。在经过颠簸路段以及减速带力侠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罕甭孰,让驾乘更加舒适车犁诵。此外镜咖凳,在过弯时底盘也显得较为扎实内己腥。   结语婆涪秆:宝骏610的家用车定位很准确全,配置很务实独尾闻,储物空间多邢,不过在用料和做工上还有待加强套奈。不过动力系统方面确实不太给力嘘耙,最多可以说是开起来比较舒适拒汉轰,这也比较符合它的定位槽长。作为一个新品牌陀,宝骏还有很长的路要走错,虽然已经走过4年多滥,推出了两款车型定悄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缚,在自主家用车市场上打出一片天地来炒乌,我们将拭目以待湍搂蜡。 责任编辑位:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氦弘点,大众展台上首发了2015款大众Jetta摧。这款车在现款Jetta的基础上蛙不,针对外内设计细节进行了小幅修调儡杜窝,属于一次精修边幅的小改款码素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糠入门,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贝。 全文总结策闺慈:   对于这么一款外形细节有新意娶驹安,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霉串辩,我们只希望它能尽快来到国内熔伙玛,因为目前国内的速腾车型戒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苫菊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面番炭。 责任编辑俱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作联,深入布局涤。其中包括类似上海大众新桑塔纳倡、一汽大众新捷达缎肖挨、斯柯达昕锐违爸擅、以及再早之前的本田锋范巫、日产阳光等等八坎蛇。可以说澈请匹,在这一细分级别槐干,乱战才刚刚开始吓亮氏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胶光交。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溉。反而厚重了不少你彪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泥故娘。就前脸部分来说陶荷,整体样子是非常简洁的妨恍,又有几分动感说妙,和标致其它车型相比是有些差别的痪。   侧面造型规规矩矩铰情,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话粳剿,你会发现察,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缉铝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻撼,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲤迸械。其中来舶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雌仁,没有那么规规矩矩肠双狭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碉,这也是一项非常讨巧的设计筒鳞琴。设计感油然而生腐壤,除此之外寿抱殴,车尾并没有多余的装饰物不蚊,简洁实用依旧是主要风格拧豆。   本文导航" "斯柯达明锐漠棠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陌暗涤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌底清词,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在店,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浚凳混,可能除了家族化的设计以外纳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睛酥。 虽然它采用了大众的MQB平台癸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寞培猎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摹司,全新的家族化设计让它年轻了很多赣筒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赶,但是相比现款搞勘嘶,它的前脸更显稚嫩蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧妹静。 车身尺寸方面摊岭,它相比较现款有了一定的进步迪滥脚,内部空间方面自然也有了一定的进步湾,在后面空间介绍上我会在进行阐述康佰喜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赎霸休,这也集中在细节设计方面忍礁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苯,还有合理的镀铬装饰斜捎逻,这也是新明锐年轻的一种标志伺富,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次地那。" "  2014年4月16日晶,全新英菲尼迪Q50正式上市慈干,售价区间为32.58-54.98万元绒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弧需,2.0T车型三季度到货敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尖狗夕。三车官方指导价格基本在42万元上下葡喉托,具有一定代表性物睬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表康勾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侩漆秋,车头造型极富攻击性卤弄,侧身线条动感优美寡川存,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橇。当然纳海攘,它的进化不只是看起来那么简单渤,内功的修炼更让对手望尘莫及朽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中己拖,而且大有愈演愈烈之风蜕填,尾部设计很像自家的新5系蹋剁,家族化设计不可避免途放。即便是标准轴距版本吗亭绵,新3系的轴距还是达到了2810mm举,比上一代有小幅增长补,再加上悬挂对舒适性的妥协惜讼,曾经犀利的3系已成过去筋及聪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已平堑背。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屏模估,那非雷克萨斯IS莫属了暖嚼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜕,车头动感夸张痰喉,车尾简洁利落绩爸,虽然有历史车系的影子罐彻究,但这绝对是对精髓的传承和延续蔼挥心。   本文导航" "  又到周末了多偶,在大学破旧的宿舍里通,百无聊赖的仰躺在下铺上掳黔差,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缎损谓,心中泛起阵阵遐想谅涪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坚,充满战斗气息的车身到仓,都让我无法安然自卧兑,打起精神哪抨,跑到隔壁楼的图书馆券,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陇骨碉。没错瘸范户,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄戏芭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛慈港。但是丢忙,今天要说的主角并非“兰博儿”抬,而是广汽本田第三代飞度幌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飞律。   ?什么是边锋主义淋千?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程贝爬幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斧拒卯,线条过渡果断欺操,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裴喂摔,包括讴歌品牌也大致如此防释。第三代飞度相比上面的两代裁拖啸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寞嘉丁。车头部分比上一代更加动感瘦破,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰架。给我总的感觉是恢康,车头的成功是线条运用的成功替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象太丰,从车头到车尾一气呵成髓鹊刻,整体感和流线感非常强擒甸嘎。从某种角度讲借蒜具,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙期敞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感添沧横,但相比其它竞争对手墒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摔。   车尾的感觉并没有车头那么好惰,对于我来说冲,车尾的设计并不满意磺醛乾。过度使用的镀铬饰条椭探、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复关。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道何靡,在纽约车展即将开幕之际恋杭,路虎发布全新发现Vision概念车琉,配备多种新功能屋拎,智能玻璃实现透明引擎盖嗅钢桅,座椅灵活变换可实现共四种模式颈峨,包括远程胰;竞撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形连讹城。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晶淮豌,第一款路虎发现诞生于25年前粮,全新发现系列定位于“休闲”凌谎虏,总计拥有四款新车绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒疏晶,多功能配置豁湾词,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术句还,其中包括远距离冶菽镜控峦,智能玻璃等部涸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孩涩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潭沃,“新车现代化的间磺群,切题的虫鲜,并引人入胜的设计松赫,是发现车型发生的重要转变潍伙。”" "  [汽车之家设计] 2013年誊郴,我去过一次柳州疥场聚,那次懊挫吻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂按石,当时救,宝骏只有宝骏630一款量产车型科瓮,时隔一年朵馆,这家公司有了新动作顺督,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扣跨。官方表示钢氓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挽。   事实上捣葡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袖趁粟,那时首菩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冀,为了配合厂商对车型做好保密工作么衫,当时我们也并没有拍摄相关的图片铜亨。掐指一算恒晤,当时斑饱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碑膛,在聊到这个话题时粱,项目负责人也表示糜戳输,整个团队在这期间做了很多的工作垂斧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拔核浓,即便有着此前宝骏630的经验妇顷,但对于一款新产品而言眷,整个团队仍旧不敢怠慢刷耪糙。   为什么要推出一款两厢车枯归?   新品牌诞生初期采,单一的产品有助于更好的把控产品质量建,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑少轰捶,从而将其转化为品牌价值罐报,在品牌得到一定认可的前提下喘敦哀,适当拓宽产品线搁篇,无论是对品牌膜溶,还是对市场而言都有着积极的一面熔狭骋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楼巢参,较为官方的说法是“以市场为导向”拨,不过在我看来素,这仅是一方面苹邓护,在有了以上需求的前提下筛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幻绰,于是才有了这个方案放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诧,车辆的动力系统诽盖炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪骋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弓雹秋,无疑是一个两全的方案凳腔戎。   两厢车在定位上有什么不同吗赎十?   简单来说鹃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物来充南,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯筛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可位涟。相比之下脱,因车身结构缘故墒探婆,车侧和车尾的造型变化较大刮休。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芜狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幻,印象中破惫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炊,有些时候年癸守,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素班煌犊。当然缝畅瘸,每个厂商都有自己的想法石箱,这种实用主义并不是坏事弧,毕竟集陵槽,车是用来开的丢仓,把主要精力投放产品稳定性方面垢,对打造一个大众品牌或许更为重要售都。   在造型设计方面卞,除了已经固定下来的设计元素外费,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙。对于镀铬饰条的理解见仁见智吞,然而班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闹教橙,正是在这种需求的推动下疚平如,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魔澎袄。   察觉到这一现象后遂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思景慈,显然蓬掀境,一味的添加装饰条并不合适鄙陈祭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姆讣。一般情况下池壳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区太硕项,除此之外械播,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妹撼,在设计师看来豢忍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛碘使。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛辛,我还不曾有过近身接触蚀筛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炒撇侈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脑嘛悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迷茨屎。或许这么长的一串文字来的有些陌生伤宛,简单讲浚苛,它就是在航空航天器上使用的转向技术赣七犯。我们将就驾驶者最关心的方面想弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呈悸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桶坪,人机交互系统的先进等等牢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主附醚,不难想象Q50的出色浦铜侍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戚凌如,同样饶萄沦,作为宝马1系的车主骡纠成,对于操控的追求反衬出Q50的优异袭挤。而剥离开车身的种种心垦,他们共同的认同就在于这三个字母集面:DAS   【什么是DAS猛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)动色遍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旧恼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寄。   【DAS工作原理是什么釜盛?】   车辆转向时速,不再依靠传统的机械连接孤堂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硼,根据行驶路况和方向盘转动力度是崎,速度进行综合计算宦柔,从而指挥转向电机机构实现转向枯希付。   三个ECU属于并联关系派,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚泰蔡、方向盘究购、右前轮)起犀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞎街。当任意一个ECU被监测到出现了问题时达辛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚏,恢复至传统的机械传动转向模式缉镣,确保万无一失颗弹篡。但在正常情况下谴氨赎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驼蕉俄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓝矾。   【DAS汽车的优势蜡?】   操控性熔喝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磺掏幕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绞赊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陪默,享受更多驾驶乐趣颓。   【为什么线控转向比传统转向快泛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乓。整个系统中没有橡胶衬套搬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苛顶,因此首先从内部减少“延迟”吮忱。   【DAS对过弯的影响拆劳酷?】   转向相应得到改善芳砍何。传统转向系统午,在接近弯道时骇旅叛,驾驶者需要提前做出转向动作毖牛拧,否则汽车无法实现平稳转向灸炭墒。而采用了线控主动转向DAS系统屎完,通过消除内部的转向延迟矩街,减少了预先动作的必要躲嫡,实现更灵活的转向漂。而驾驶的感受将更加直接牢嫌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞘,毫无延迟东烩。   【转向系统也能够减少疲劳律?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掏涎跨,因此从另一个角度提升了安全鲤廓倍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁布鼓稀)返琴,12款参与测试的车型中短惜僻,在定速140km/h的巡航测试中九,平均修正次数哆咯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迪撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孤迟插。   【DAS对于全新驾驶模式的影响首忱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   当然士,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炉迁赌,而对于传统车型呢,这一选项代表着发动机仆丧赏、油门踏板伯对、悬挂阻尼揩、刹车响应等等方面的细微调整潘卢,而由于配备了DAS坏哺共,英菲尼迪在模式选择上桔垛敢,更进一步的调整了一系列的功能楷,如娘:主动声音控制系统扁苹、线控主动转向DAS吧须簇、主动车道控制和主动循几娼纾控制系统ATC等等的设定喘恫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传?】   通过上面的简单问答妹,我想我们已经熟知了DAS系统谓,在响应更快桔同视,相比机械系统更便于维护旗,节约成本少,减轻重量等多个方面都硕果累累断透诫。而任何事物都是双刃剑评瞎斜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里节捎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趣,他的解释既简单快鞘梆,又复杂盒,背后掩藏着十年之久的不断试验娩,推理认,再试验的科研过程贰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吗惫。而这些内容无法用数据体现隋,还是按下点火开关吧躺。   本文导航" "   《极速60秒》画、《死亡飞车》斥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》必啪,让车迷们大呼过瘾醇妒尚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现税歌虱。另一方面隘撬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戮坛泵,但开在路上肯定是最牛X全坡,最有回头率的褐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韭虫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荒筛社、“真NB”这样的感叹管家纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唉外。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑椿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孟琶俄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衫删显。    作为最具代表性的美系车型童,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恒龚,五代车型熠熠生辉拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相某池,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燃,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩奠瑟,缺少了野马的一贯的风格森闭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泼斧极,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车都假挫。 什么是肌肉车彼抨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遍北祁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车科伦耸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舶、具有强劲马力桐、外形富有肌肉感的美式跑车署盯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袒能,例如雪佛兰科迈罗厩、道奇蝰蛇胺泥仟、道奇战马镶,还有就是本篇文章的主角福特野马阂。不过这些都是字面上的解释撑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义季每付。什么是肌肉车弯溪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解适坪畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集协翰宋,科尼赛克Agera骡灌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币办弦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悉烯。但实际上并非如此娇沁涣,凭借自身出众的一面悲窘惜,福特野马在众多超跑中脱颖而出先怕懈,成为闪亮的主角敢替。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窃倍妈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郸墟煌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上囤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堕臣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果监斧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影规雾,野马还是地道的童星出道!是的憨,早在1964年刚刚诞生之际陈,它就被搬上电影银幕侥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岭拧,也许大家有些陌生漆纯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旧焙世。在过去50年里溉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芯。    无论是哪一年代的野马夏,但凡出现在电影中乏摩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球次趁靶。衬托主角的英雄气概或是独当一面驹齐呈,野马都游刃有余捎抽啦。在近期上映的《极品飞车》中盯缸,野马更是作为整个剧情的主要线索搔胖,陪伴主角经历了人生的起伏辰蒂腹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘,五门版的三款车型——耀真溯啪每、耀享傲京、耀动分别为52.8万瞎墨、57.8万鬼、62.8万蓝甜山。另外还有只发售500台的限量版括,价格66.6万元毙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变春,只是在色彩搭配上带来更多选择乘乒,车型配置也更合理吉队。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腿,并且通过优化四驱系统肃孝妮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹅韩翱。揽胜极光一直被认为是外观控何雷,但作为路虎车型粹,它也有着同级一流的越野性能裂。这是款长着女神模样睡罢峡,也有着女汉子般坚韧的车联伦。 外观丁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型长溃,所以不仅长宽高没有变险,造型设计也和现在基本一致核。设计师只对一个细节进行了修改何吠,就是后视镜归合。新款车型后视镜造型整体感强觅连,与车身有更好搭配效果青。除此之外坏炬,极光传承自揽胜的城堡式车身搬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讣季。虽然极光已经上市有3年时间温拓,但时尚感丝毫不减跨汾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枢融,极光有自适应LED氙气大灯磷、全景天窗等配置躲份闻,兼顾时尚与实用性盾丧蔼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汲良榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰物泼,前后保险杠尺寸更大咸叮。另外翅川撤,2014款极光提供了11种车身颜色疮,消费者有更多选择篱跨鹿。    另外撼焚泵,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘉狙,是为了实现自适应巡航滩涩、自动泊车塑、360度倒车影像等功能棋讳枯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哀慈份,既可以设定与前车距离或行驶速度呜,当系统计算出正面碰撞无法避免崩喉淖,会释放最大制动力降低冲击速度粱芬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啪,实用性得到提升痰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车料,并不是说女性不能开考僧,反正我问过数个女性朋友侈群,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镭骂,完全不是自己的菜垫萄剔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诵灿兄,所以我觉得这样描述更加准确甭:这是一款为男人及女汉子准备的车烯。不是说它不好荡骑,事实上野帝的特点非常鲜明瑰,优点也特别多纷,但如果真的不能欣赏野帝的外形槐德,那么它的优点再多也是白搭俱。好了斧,说的够清楚了毕啊茧,男性用户请继续看下去凉,女性用户请酌情选择溃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舷,也就是售价24.18万的最顶配版本拇。配置非常丰富磕,但较高的售价容易让消费者望而却步恢糖投,毕竟男人也不是那么好忽悠的扛售桨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垂。不过既然我们测试的是高配版本讥菩卡,就来看看这款车谴,按照惯例啥芹玲,还是从野帝的外型设计开始板居盯。   ● 外观素:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议收,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顿俩,野帝这种偏向硬派和复古的造型勤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逞布,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汹藏和。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些释涟协,这对于野帝来说无疑是个劣势疵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓄缅,国内汽车消费更是以大为美将,野帝国产后尽管已经有所加长漆罗斗,不过还是给人感觉不大测通搪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钒短,带自动点亮功能的氙气大灯腾、大灯清洗功能蚂疆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眯。日间行车灯采用光带造型难,并集成在前大灯组内煤,样式比较简单泼,辨识度还是比较高的首。   尽管车身长度不算长惺橇,但野帝的高度还是比较高的拔,一方面是车身设计的就比较高大荷,另一方面也是因为底盘较高夯似斗,悬架行程比较长森蹭密。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稼秀几,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卢。   后保险杠设计的比较厚实擦局,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秒,也是为什么我们说它更适合男性车主砰。倒车雷达是全系标配腻,不过倒车影像和自动泊车是选配陆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褥董。   需要说明的是陶吵,按照官方参数配置表辅句蹋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的案挖店,不过这台车并没有装配后挂式备胎攻,4S店解释说是同样是野驱版甜,有的车有后挂式备胎抨,有的车没有寡惨珊,如果不要后挂式备胎盲皆具,可以减6000元佃蔚尖。   十辐立体式轮圈裴,样式符合野帝的整体风格佰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕,规格225/50 R17祁。这款轮胎算是一个折中方案蓝,整体表现比较中庸谱纲藤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豹仁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秀衫沁。" "  2006年始拳胆钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁,没一年耍磷,这个品牌都在刷新着销售纪录刨璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局危萄。2014年剔,新的产品问世副,这一次它不再效仿锤珐钞、跟随冯纫肮,而是独步青云松灰玖。   在过去的几年里赋暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计长、豪华为主要核心凉,由于旗下车型均以大排量为主乔,并在操控性方面有所见地罕氢摔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昏钒。作为一个初来乍到的年轻品牌瘫彪,每一步的迈出都显得格外小心线,在保证动力性优势的前提下摊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾类炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰厦雾,原因很简单亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妻读匠,也就是不同于别人的卖点巢。   在同级对手们相继更新产品的时候想藏卑,英菲尼迪一方显得格外冷静认,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既,好在当它真正来临之时叉唇,并没有让大家失望辰校,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼科。   在介绍这款新产品前哪,我想我很有必要做个说明沤台,Q50实为G系列的换代产品纽妒乖,在2013年度肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁甭、SUV采用了全新命名撑挟识,即轿车使用Q字母当,SUV使用QX字母慑圈,后续数字分别代表车型裂谎,这样做有利于车型之间的关联度令竭膝。   2013年陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚕谭褥,在回国后的闲聊中兼,他的目光坚毅史,言语中难掩一丝激动蕊,当然他对这款车的最终评价很高猎甘,抱着这股期盼涤,我们今天找来这款车攘,一同来寻味我同事当时的所感柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍郸登,所以厂商提供的测试车依然为美规版必,所以动力恫缆、底盘的调校疏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淡洽,但整体设计与科技性不会有任何出入啡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说采昂,也算是足以解渴了四挠。   对于设计语言四个字来说脱掳蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呈惧,有时我甚至会想图栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贾仍?正因设计团队的不懈努力糖官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厂伸。   低矮的车身歇彤截,流线的车顶受少疯,都是上代所传承下来的精髓安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经弗,这与宝马3系的水平相当丝纱,优于奥迪A4L还题、奔驰C级等产品苏皋己,别小看这一举措喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喇垮。   对于轮毂轮胎的配备上斑,英菲尼迪从不走低调的路线湿释骚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惧补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糯弄说。   本文导航" "  2006年始芜垃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程东吓,没一年内廖,这个品牌都在刷新着销售纪录谓汰膳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯凳泞。2014年枯,新的产品问世诺昆,这一次它不再效仿弛禽拎、跟随竭猎惜,而是独步青云才搁。   在过去的几年里剖崩戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计级凛、豪华为主要核心废斤,由于旗下车型均以大排量为主编刑隆,并在操控性方面有所见地缕教凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刀。作为一个初来乍到的年轻品牌到据队,每一步的迈出都显得格外小心黔,在保证动力性优势的前提下歉暖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点订凑捂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脾嘎,原因很简单缕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆描骸,也就是不同于别人的卖点图。   在同级对手们相继更新产品的时候亲卑驮,英菲尼迪一方显得格外冷静棱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮魏仇,好在当它真正来临之时燎纲,并没有让大家失望寄尖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烦。   在介绍这款新产品前嫩肩莱,我想我很有必要做个说明速,Q50实为G系列的换代产品哎,在2013年度叼等吮,英菲尼迪旗下车型根据轿车喂、SUV采用了全新命名怪兜,即轿车使用Q字母贩苹,SUV使用QX字母觅匹,后续数字分别代表车型事,这样做有利于车型之间的关联度党。   2013年夯奥,我的同事在经历了12个小时的飞行后淡夹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虽赔烤,在回国后的闲聊中巢未,他的目光坚毅珐,言语中难掩一丝激动陈京,当然他对这款车的最终评价很高队口,抱着这股期盼拆,我们今天找来这款车奥荤慕,一同来寻味我同事当时的所感吼谓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擒笑,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫食队,所以动力块、底盘的调校珊疽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臼隘,但整体设计与科技性不会有任何出入师凯孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垮矗,也算是足以解渴了腥贩草。   对于设计语言四个字来说甫弧宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想靠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量富?正因设计团队的不懈努力蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱。   低矮的车身牟抄禽,流线的车顶拦,都是上代所传承下来的精髓爬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬怖沁,这与宝马3系的水平相当嫂嚏舵,优于奥迪A4L沧、奔驰C级等产品儡,别小看这一举措舷邵郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辅辉。   对于轮毂轮胎的配备上牛,英菲尼迪从不走低调的路线漠井芦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中购确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小躺钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崎逻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潞、陆风X5免车梨、全球鹰GX7窃耐,但依然无法撼动它的地位隙斤钩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掂奠裁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来累酸沥,它就是CS75剿,来自长安汽车沸扣靛。   在众多国内车企中禄,长安汽车拥有较早的造车历史眠幸,并且对越野车的制造要追溯到1958年肌钨完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弛裸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劫范肆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞散梆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槽鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猾。   在对长安历史阐述过后磋醚,这款新产品更是令人期待的舞。在2013年9月氦苏潜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妒,一经面世便引来了无数人的驻足入囊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品急脐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表率,诸多细节上的体现拳,可以看到与时代的接轨纳瘟,说实话笺,即便与合资品牌相比措,它的设计也毫不逊色度碱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殿阜卵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呻凯,在首次无伪谍照曝光过后付救,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诺撂楼。从车身尺寸上来看排,CS75在长度与轴距上的优势突出伪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拜斜墩。在设计上贰,侧车身的视觉冲击力有所削弱慰骗,平和的线条增加了些许稳重感躲半,而在配置方面绝不含糊既蜜侨,右侧后视镜配备摄像头史驳,为泊车提供了更安全的保障推刊固,此外17寸轮毂的注入痪首,也为整车视觉性增加了不少好评分卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感纪敬猩,使其得以回归至前脸的感觉纪浦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔷。此外登,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婆洛嘿,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲸侨桐。   本文导航" "  上半期险盆存,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虚困表,不同的设计倾向与不同的品牌定位奋胖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念势舌杠。在“下半场”的对决中澳翘醛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歇妨昧。   点击阅读凸疤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贩劝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表核巍苏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攘,以应付那些五口之家出行的需求特厦。行李箱空间的比较闪汞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酶凄洽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夏级律,或者带孩子出行时烙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唐。行李箱内是否配备12V电源接口鲸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗。   ·模特A(不戴眼镜)身高午:170cm 体重乖翟狸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高博:175cm 体重锈噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盗,长安福特此次也算酝酿已久了吞葡素,可以说即将推出的翼虎匆,每个人都能从中找到自己心仪之处翟鄙,例如极具冲击力的外形陶京弄、科技感突出的SYNC系统播、人性化的内饰细节设计慨、又或是强大的日常实用性降侠犊,这次侠,同级对手们真的要小心应对了呕病。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喀双,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苯委,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莫曝死。显然继驼,在错失2013年的发展大好时机后酱功,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘁醋虚,其实也能够走在大部队的前列吨炮烤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峦饰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撂。眼前一遍利好闻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娟捻、雪佛兰TRAX础情,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畔奇巨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苟,至今我们还没有看到实车受捅猴。从目前的情况来看疯突,它们很快就会来到我们的身边康辽了。正是这个原因男胳,在日内瓦车展媒体报道结束后澳菇,我们并没有着急回国藕,而是完成了几款车型的海外试驾市谦、测试和静态对比的素材搜集傅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裙。   看到这里逻,或许你会产生疑问骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递葡怒?坦白地说爆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顿:1.它们必定会国产并且在国内销售馅内,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彼犀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陈,只是一些细节针对本土化进行了改造寡,但外观内饰设计孰婆湍、车内做工峨、人性化盎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溶。综合上述所言笨差,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义安。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷,感兴趣的不妨继续看下去茅仙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉储。例如CX-5箔泞猾、ATENZA阿特兹匪陶反,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炉焚。最重要的是氓丁,它们不仅有所创新变歪健,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爸版路。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浪,再到如今的Axela昂克赛拉化,马自达3已经历经三代车型的演变杠步窃。据长安马自达相关人员介绍商,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)女慕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭。它的眼神更加犀利鸵,车身线条更为动感嵌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳海剐踏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识就握,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崎僚焙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吭焕。另外鼓疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒲绕骂。据厂家人员介绍凤女九,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贾修老、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣,使它的整体视觉感受类似红酒一般喜袒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆形7溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欧瓤妊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夸醚,两款车的轴距同为2700mm骚祁筏。相比同级别其它车型锰瞧草,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唯巩蚀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑戏,不过轮圈的造型稍显普通浩沟,不够运动返湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眉毫惦,规格215/45 R18断,抓地力表现不错敦卉抱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癌,规格只有T125/80 R16皖。   尾部的设计不算惊艳嘲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酬浩随。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欢坍材,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菊,这在同级别可是十分少见的途。" "  说起海马福美来撅烫幸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗓纲叙,转眼十几年过去嫌妈,福美来已经迎来了它的第四代车型腊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5才。作为海马汽车2.0时代的重磅产品补炕,新一代福美来M5采用全新平台打造残楼,不论外观还是内饰讥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薯彤拎。在此之前好竭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疚氢乌,宽大的直瀑式进气格栅桑斡,大面积银色镀铬乖娃,符合国人审美唱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脸,腰线采用分段式设计镐辖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰览萌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痹婪,凸显运动感绿。但只有左侧为真排气口薯,右侧仅作为装饰哨膊弹。" "  对于中国汽车市场来说概,凯迪拉克属于一个后来者坪,当然这指的是豪华车市场翱壁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伙,那可真要拿出点真本事挟。凯迪拉克也明白这一点俊,去年就将全新车型XTS进行了国产箍搜纤,并且上市销售来,销量也是比较乐观的卜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里统肖偶,无论是配置上还是动力以及外观设计上郴,至少能让大部分潜在的消费者接受博接,这确实不是一件容易的事情掸彤含。于是胜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柏朝,对动力和安全系统进行了升级蓟骏露。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版森,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囱,仅有一款36S铂金版淌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑟。   2014款XTS 28T铂金版外观懦:外观延续36S铂金版的设计垫闪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吐杆霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灵鼓伶,在其他方面则没有做改动阂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路骏峡,没有做太大的变化全溜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上川。   XTS是一款善于运用灯光的车潭,它将大量LED元素装备在车身各个部位觅辣,正是这些时尚元素的出现酣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸现,获得了更出色的细节表现力态察。这些称不上优势的细节表述疆惮托,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧匙然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弊。尾灯依旧是LED垂直式的造型疵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涵尼肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家扰墒。早在上世纪五六十年代际,Citro?nDS就用上了可变悬架丹、随动大灯淳抢舱、转向助力泌复、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术界逞骄,加上极为飘逸的车身设计逼懊权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硷,2011年长安标致雪铁龙成立汀算,到今天我们测试全新DS 5LS瞎处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柯芒怪,音译的中文品牌名念起来很接地气途:长安谛艾仕酗,有股莫名的喜感葡堤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匡,是台正儿八经的三厢车箔坎釜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哺。如今乔虚凳,马自达6已经发展到了第三代技吵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砍完,它的名字叫做苗楔:ATENZA经摔。之前我们已经解读过进口版本蹲钢姆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凛窘糠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻,还有更加令人期待的2.5L雹败。   注笆匈:此次测试中唱鲤,红色车型排量为2.0L部设,黑色车型排量为2.5L囤士。国产ATENZA目前还未上市驼,此次测试为抢先测试常搏吻,车型为试装车舰。   截止到发稿时墟,官方宣布巧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管炽华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谜滑,上半年上市销售铂赖考。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规然獭,我们还是先来聊聊外观快。相比进口ATENZA逢田,国产版本在外观上基本没有变化促委赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疥傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜湍付,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里了纶孤,“下”这个字可意为“以后的”波惭跋,用来表示那些目前还没发生的卤诧、未来也不一定发生的事情洞补。比如有人说“下次请你吃饭”矛加敛,谁知道是不是真的!同理么豪前,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杠尝骸,实际上暗藏了一些不确定性弘嚷删:它能引领未来汽车的发展趋势廉?或者只是一句空泛的口号抱偶?这是我最关注的问题赶漆仓。   当然也会有人更在意其它方面府,比如外观内饰和空间等等琶侍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呐,本篇文章的最后也会提到旅妓抹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上瓜。   关于下一代城市SUV的概念认遣姓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藩。在他们眼里贺,很多城市SUV都太“娘”了堂秦伞,连个小土坡都爬不上去怎么行础簧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显度。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洁边、勇于冒险的心妹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雇切。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恰欣久,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渤雇怒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坝闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窗,它能够去接受户外的挑战现伙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统农痴罗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倍为蔑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃烯玲,目前主打3.0L排量的三款车型灯剂皑,都搭载三菱第二代超选四驱系统比,售价39.8-45.3万元论芜井,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惫乐戈,还有一个最简单区分方式啃峭,只有精英超越版才标配后拖车钩芍鞍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓦淘没,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来久楔日,陆续又在第三代(V73羔谋、V77等)和第四代(V93剔梅攻、V87备墒忌、 V97等)等车型上装备篙情,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三混宠、四代帕杰罗)水獭铝,现在销售的为第四代帕杰罗拇斯宿。   如果单从分动器的挡位看钠饯秃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统博,拥有2H虱、4H武、 4HLC空、4LLC四个挡位怀蕾,在后两种模式下钉,中央限滑差速器LSD被锁定嵌帛,为四轮提供均匀的驱动力踞弟慕。不过值得注意的是矾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鄙,前罕很券、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冻绣,正是这样的全路况实用性仆痹,才被成为超选四驱系统腥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叭,可以在2H涸省、4H挡位间随意切换魏妒彻,当处于4H位置时揪,它相当于一台全时四驱车型幕瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力沤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隘辉钝,而处于2H位置时童缆配,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞭胃,不过这样一个大家伙油耗不会太低绥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沸穗撇,4HLC模式时苫,中央差速器锁止扰措广,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斗瞬焚,不但锁止了中央差速器癌,还拥有更大的扭矩输出贯箍,此挡位的传动比为1.9:1毫米鄙,扭矩被放大1.9倍帕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枷,4LLc就能派上用场鸽略沛。在车内亲摹竭,仪表板的中央会显示当前驱动形式橡荤趣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换按试癌,并随时了解到现在所处的驱动模式挫路屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陡琅首,应付一般路况毫无问题顺开,但如果长时间处于极端情况下好币里,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偿池,对于帕杰罗来说完全没有挑战性申熬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心可探,同时也提升了整个历险过程的安全性瀑,因此光有一颗狂野的心还不行视篮清,还有选择一个可靠的伙伴筛。 责任编辑弊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坎疼氢,已经上市四年了讨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坝廖,跟老款福美来相比档次感明显提升猫。除了看得见的设计差别辆,福美来M5在配置烽、空间方面也有不小的提升界揽空。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉,1.6L车型会先期上市溯齐,后续还会有1.5T车型推出斡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本髓项诉,其中手动挡共有6款碴表袒,自动挡3款贿骑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肥柯簿,厂家介绍说叫旗舰版冬混泛。由于厂家没有提供参数配置表棋坤茸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别第琉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壤邢梅。 ● 外观娇晒:中网造型似君威煤别迹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面就宏蛋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头礁,尤其是车身长度厕,福美来M5达到4698mm溺咖报,超越绝大数同级车的车身长度蘑谦讽。跟老款福美来相比捆,福美来M5的车长袱楞、车宽和轴距都稍稍增加一些氦,而高度降低了3mm堑。   因为长度和宽度有明显提升妨辟寺,高度基本不变纷,车头设计的比较厚实嘘盟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跋惫,格栅同样采用镀铬装饰痕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兰邻灸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现土沃护,老款福美来就已经开始采用伟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫡团。中网轮廓稍有些不同李渡,老款福美来的中网较矮肮埃杠,而福美来M5的中网稍高锭卡帛,看起来更加厚重开。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构份蹦。除入门级车型外撼担就,其他版本车型都配备了自动大灯怒颧醛,这点还是比较厚道的乾淑楞,老款福美来全系没有配备自动大灯乃梦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔立喀蝗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剁棠角。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巢,能明显提升辨识度廉韭范。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)克桃,是2007年买的帮棠,到今天行驶了9.7万公里左右范痹静。日常使用中油耗7-8升/百公里煎良日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凹透。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逗,第一就是便宜童灯,全算下来8万;第二就是配置高烽便谦,07年8万带皮革座椅划常、天窗嘶第编、自动大灯和倒车雷达的车不多晌兜肌,而且空间也算说得过去公拣,总的来讲这款车符合预期凸辟概,坊间说F3小毛病多迟,不知道是批次问题还是命好上碑核,我家这辆倒是没什么事儿里。新F3于今天上市识羞桓,领导说我算车主伺柯侈,于是我就来了良酷奔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丁腔,聊聊老款在使用中的各种感觉斜倍。   ●动力及悬架瞧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棵,动力够用枷合钞,只是起步比较肉肃,1挡和2挡齿比跨度偏大裳衬烹,走起来后挂入2挡转速掉的太多狄扛懈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭慰。   油耗日常市里开7-8升/百公里绍奔,还算满意鹅睡府。悬架初段有些生硬尚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惧玫甲,对于颠簸的过滤一般慑精,后段软梆退,拐弯时车身倾斜大滔。总的来说算是个合格的入门级家用车菊。   ●配置及人性化设计婆坛:   比亚迪一直走高配低价的路线晒,配置丰富耽,前面说过绅镁蜕,皮革座椅孙托、天窗丛矫、自动大灯和倒车雷达都有所配备磋,另外僻说,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雌弓疼,虽然不好看蛔嵌佩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丰海弟。没有行车电脑显示屏鲍巧嘲,无法了解平均油耗才、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤补,首先价格便宜配,其次当年没有也不新鲜)尘弟稳。   人性化设计方面楼稻钦,四辐方向盘比较细驹刨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤失山屯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恋惋,四个角随便按一个都能触发底赣。日常小储物盒好用莫,票据分、手机和水都有地方放醒逝,不满意的是门板储物太惺导グ摺(硬伤)瞳娥,平常只能放车证之类薄的东西夕,连杂志都放不进去沪稗啪,后排基本上算是没有储物空间浩。   ●做工葛浆: 内饰和外观各方面做工比较糙掏,主要体现在接缝上匪式泵,不仅大而且不均匀钠,这是急需改进的吐毁。   ●空间混捞怪:   F3轴距2600mm嫡胚,我身高190cm慕,有时候我开车抵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宏。后备厢空间大忌吕胚,而且比较规整骗策,用它进行过几次小规模的搬运改解脆,还可以霜居。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲我,试驾中我也重点根据这几点进行体验侍,看看新F3有哪些改善和变化噶居。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梅光,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尖歧,仍无法挽回姑娘们的心辫,如今她们只爱大长腿和都教授荚。不知道你们发现没有按,宝马在汽车界引领着同样的潮流乃愁,硬邦邦的3系款藐、5系换代后都不再凶猛猫懦,舒适感和精致感倒提升不少书回。现在轮到X5了慈窜夹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扩惭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谓堪,我勉强同意这种观点是郎上。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片点美嫂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呻搁,更显精致缕窟。总的来说号戳耻,它不太凶蕉,更俊美一些宪胚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碉宠,除了外观与内饰的小幅调整外接贝挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机舒事。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潘蹄堤,逸动采取了1.6L家庭够用柬晶咀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽械柏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型和袖勘,一个争取“各门功课”都不落下边羔,一个则是专项选手泉碑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叙尺句。 ●外观奠搞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撂矩:轮廓流畅珊桐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娶蝎、瑞虎系列氓靠、风云系列及QQ系列)愁枢,同时带来了转型后的全新车型哆盾矢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眷扇吐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用价殿,更是出自海外设计团队之手胁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词十。" "  刚进入社会的年轻人热,它们也背负着太多的压力胁,在家庭事业初步稳定之后分馁遂,一辆车对他们就显得很重要樊膏鹊。致炫就是一个体贴的产品绵腹,它有着炫目的外形撼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庙洁踏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扳皋闪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攘,变化的不只是名字性澜粳,更是尺寸和定位镀,风格和潜力咀忌女。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啸妥徊,吸引着更多年轻的用户群体的潭躺。   致炫外观灵动时尚碱崇相,带着一些年轻的运动气息离仟膳,车长为4115mm汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莱厦拷,比老款低50mm;轴距为2550mm常铺,比老款长90mm忍爱悔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庇场。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅揣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”池睫扒,这样的设计更有利于致炫的散热存混,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吩谜赦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利权锰奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯窃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格返,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编僵涛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹃捐熄。   在ABB的阵营中缉柒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车略穗,他们的目的很明确氖茶,就是抢占国人最热衷的这一市场捌递。对于奥迪A4L迟、奔驰C级构俺、宝马3系而言乖,三者都有着不同的亮点与喜好者屁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狭凹瑟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法该。   在这款316i消息正式放出时赏封唱,包含我在内的许多人都会想到一个问题扯废陋,那就是究竟会减配成什么样莫图料?但在实际看来叭牌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗龋。无论是进取型还是运动套装版晤霓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耐疗,当然如果你肯花7800元庇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帕杯。此外返墩兴,对于现今发达的网购来说檀,这个根本不叫个事戏疏椒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岔危,此外还有多种款式的副厂总成可咽绾咕恰,质量咱们先放在后面狼甸巷,至少价格实惠也能达到美观的效果戎坏亨。   虽然入门级价格不足30万锈弯熄,但你却可以得到一款原汁原味的3系郊弯,在定名中你就不难发现脱陕,316i中并没有“L”门爸加,它是基于标准轴距系列中的一员脱咸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荡鲁坎,对比现售的奔驰C级荣密贪、奥迪A4L而言坟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贪萌筛,这是国人特有的爱面子传统瘁殿抢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摆赋,他们自然也深知这一点褪抠圭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动催,单出排气也与320i的相同什患裸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迸促,不过这一项在网上也是可以淘到的逝狈,副厂价格也就100多元丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峭戏够,然而在国内胶,它还是一种小众车型阮鼓丧。可喜的是街拘,近年来随着“旅行”文化的发展徽爸,旅行车也渐渐被人们认可骇萌吮。在我看来坞慨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霜间,一种是像奔驰C级旅行版参、沃尔沃V60那样狭,通过个性褂奴、漂亮艰、动感的外观设计获得年轻人的追捧龚玲饺。另外一种则是踏踏实实走低调蜕乳乐、务实的路线薪,用内涵打动消费者芯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)箱妓萌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僵汐盘,外观管、内饰进行了相应调整认,配置也有所提升攻膏,动力系统则保持不变底。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞳房鸥,售价33.48万垢凑烷。除此之外次,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伶慷椒,指导价29.98万悔。   在介绍产品之前荆祭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接歉天。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垦,1985年暇去,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖,这正是斯柯达的前身硕唇嫉。需要说明的是摊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拇,并不是指该车型限量销售龟丢。   ●低调昏及、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛙溺梧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈限、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乒、稳重低博诲,所以严格来讲老讹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹄壬胖。从上表可以看出彭寸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迸,而且更重要的是权惯际,速尊的价格更加便宜廊碴杭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挂菩。全新样式的中网格栅更具有立体感弄,大灯组内加入了LED日间行车灯颇丰泰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来充啼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应途妹,朴实县傅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸿温淡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯十,并具有自适应调节功能统集焕。新款车型的前大灯造型更加犀利倘敲澈。此外诧浑伯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的献娄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徽鸥,简洁修长涸,没有太复杂的线条勾勒献,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歉洁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尽巾钞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7但林拓,规格225/45 R17矢,这是一款侧重于节能环保的轮胎箔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唬,圆润端、饱满峰唉备、协调衫尘破,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凶匠史、耐看得多错菲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炔世,尾门上的线条层次感比老款有所加强脐杉级。此外荣,尾窗上沿的扰流板挫称、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脆案号,让速尊看起来很有范儿黎簿双。对了猴慨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾僵卫,一般人还真有可能会被它吓到闹,其实它的心脏只是一台2.0T桥普。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥,在北京借着区域上市之机腥,我们再一次体验了自由光的越野性能扩。作为越野车型的鼻祖囊,Jeep用自由光再次向人们证明嘛杀,即便做的是城市SUV沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捻酣霉,但是在四驱系统上贺疥,Jeep却有其过人之处廉亢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器璃是玻。    简单来说郎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揣娶畅,也就是说堵豌,当前轮打滑时丧堪蹦,动力会输出到后轮喝四秒,使得车辆依然能够前进姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑携谱身、交叉轴这样的情况)金太木,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器麻雾眉,脱困就很困难了厂鲤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唱莫桓,以横置发动机垮赖扁、前轮驱动底盘为基吹刺弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴独,实现100%前轮驱动荡匙峰,提升燃油经济性轨,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜,起到限滑差速器的作用核凰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悉扔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡料梅事,还具备后桥差速器锁止功能房济,实现左右车轮50:50扭矩分配肥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔任,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赶绞。    在实际体验过程当中怜掀赖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姆、交叉轴佩、炮弹坑痰、搓板路等等越野路面伐惭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霞,越野能力无人能出其右垮寇。    然而作为一款城市SUV叉吼歉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赂嚷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忌。    另外请缎计,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谰胆茄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逻。相比同级别的SUV拒,虽然在越野性能上依然具有一定优势估,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摄创。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众传,但是进入这个价格区间以后图貌蒂,消费者选择的范围将更多蹈、更大韧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战味康热,在竞争力方面依然不具有明显的优势掀。    或许尽早国产化降低成本委,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茶衰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飘釜坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卫粗楔。如今绞秋贩,马自达6已经发展到了第三代纳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饯汀,它的名字叫做褥频汝:ATENZA读肩。之前我们已经解读过进口版本翁频屎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫡蹄牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五剩,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚兽乡,还有更加令人期待的2.5L盲。   注授泌楷:此次测试中膏缝健,红色车型排量为2.0L毕拖口,黑色车型排量为2.5L缸。国产ATENZA目前还未上市醒岸,此次测试为抢先测试嵌泥,车型为试装车稀苛赋。   截止到发稿时挛,官方宣布哼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹鞠饥,上半年上市销售夺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮,我们还是先来聊聊外观时。相比进口ATENZA矗肩爆,国产版本在外观上基本没有变化撑屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彤箔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤驮骋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄,它不同于以往的两代马自达6奠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅蘑灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挝马石。总之从结果来看蛙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梗藉,希望它能够像老马自达6一样累农,百看不厌习。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛇,仅针对这两款车型来说瓜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朔附笺,而黑色则太过低调捞,完全掩盖了车辆应有的魅力态藤瞎。ATENZA的红色与大多数车型不同狮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呢,不俗套嘎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杜,轴距为2830mm鳞乔镰,与进口版本相同搓纯。相比同级别其它几款日系车型缮疙瑟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚂困阶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涡撼钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卫朵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朗深胯,科技感差了一点乳杠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巢胜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠墙竭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛垒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈本拔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈任让擂,相比之下确实显得小了一点间,为什么不折个中丢拍,采用18英寸呢讽?   两款车的尾部设计几乎没有区别抱兴昧,尾灯样式相同狮石,双边共两出的排气管(没错媳溜钳,为了表达更直观拎、清楚拭顽、无异议秒且,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佃,这是马自达6一贯的良好作风棱图。总之晶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的憨疙爬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钒崔,谁都知道SUV车型最为畅销公,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仁扯袖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廓撇故,而卖得好的却还是那么几款垃司。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挞,还要等到试驾之后才能给出答案定噬渐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漠胁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姬栏撬。从风格上看耗爽,海马S5偏向时尚楼讨饥、运动箩镀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群函。而在配置方面凄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点间冉摊。根据目前了解到的消息奇瘦敢,这款车型的起售价约为9.5万徐且,如果消息属实的话粗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赴帮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杜?   外观耿:设计新颖忿辖璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饭凰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亨疵囤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彭悍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黔瞥,也将它的风阻系数降至0.34函绊浆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逆婚董。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丰,比例上感觉怪怪的梦架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瀑麓氦,有效地提升了视觉效果睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泵匠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神既漏嘿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砍、转向灯以及雾灯歼陇筷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集定妨抚。   作为一款紧凑型SUV巢商坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm探,轴距达到了2630mm爬累。与同级别的海马S7相比祷藩懒,虽然在车身尺寸方面有所减少守僵,但轴距却多了11mm救灸,整体空间表现令人期待硷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓷竭蚕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上解诧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畅党桶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17示倘卜。" "   全新的A3备受关注戈挨篇,这其中的原因有两点闪,一个是加入了三厢车型临尸。而另一个唾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型病澜。只是这台车来到国内较晚洁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地水,简单明了的说帝献,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朝,而必要条件是横置发动机介。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本外,但消费者从中又能得到什么扇?如果按常理来看妒,对消费者的好处应该挺多的蛾畦,比如车更便宜了辑不,就算车不便宜配置也应该增加了壬炊税,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭。但上述这些还只是一种期盼屁新恳,毕竟这个平台的车型刚量产不久险唾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冀楞疽。至少高尔夫7是这样喝功,而全新的A3由于正式的价格没有公布错,所以也不好定论轮堕牧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3米泄,这次引进国内的共有四款车型充,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型就湘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菊昂几。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宦舵,6速S tronic双离合变速箱桑汕。在本月的21号仇敞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谁良。相比老款的两厢车型沸懦,轴距和车身尺寸都有所增加睡,而且在轻量化上下了不少功夫互败纳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择送某,但在配置上基本都可以进行选装仟钨。由于三厢版为新增车型克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赊际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓶举,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亮午,“小改款潜寞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泛前,而值得注意的是陡伟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涛醇昏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敲溯。”吉利控股集团副总裁摩碎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态其萎,欣喜之情溢于言表查。    亦或是巧合惭摔逛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祭胳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7换亲礁,一方面崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咸罢,另一方面哇目,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潘翅,种种迹象表明皑皇甲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段级诡。   诚然裤迹俱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驴陀翁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时握,孙晓东对媒体表示心馅位,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涎,吉利收购沃尔沃之后颠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敝炮娃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应税狙匈。" "  在国内蛊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埃咀,它凭借动感的外观笆付,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗,后来者RV4痪姑、途观围慧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绞廊茶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氏桑砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎病,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旅水颠。而今年籍观梨,东风日产给我们带来了第三代奇骏借花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称,年轻化蒙破、动感化的外观设计就是最好的证明堤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搭凭帽,层次感以及运动感比老款强太多了酸吻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傲搜哆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贿,流畅的曲线让它不在干巴巴甫乡,整体饱满了很多襄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贪哥挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歼舵尖。   在侧面线条的过度下桥炕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桨善,并且加入了以装饰性为主的扰流板舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恒。后尾灯变化更为明显疚,竖条造型变成更为接近长方造型譬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”父骸,一定会想起Jeep黑揽,提起Jeep迫浪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伺扑碴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媒挞姓,看看它在这部分有着怎样的表现环截。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匈乳,并且不可选装以外萍撂皖,2.4L 豪华版可以选装该项配置廉离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版天戎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铰情膜,从功能上来看比较全面糙,下面我们就一起来看看它的实际表现么。   更多精彩视频孺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锨,调整比较细腻嘲冠落,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甜抚,而且还可以停得很正拜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逆钞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示点痞坡,如果继续操作洞,系统则会中断本次自动泊车喝磨诚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趴哥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题握沪,我一定会把奇骏放在首位绍诽粳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酞,性价比非常高丢。不过自从2008年上市至今的6年时间里察,它始终没有太大的改变绒许隘,另一边竞争对手们却在不断进化甘匠拭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿零,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律感逼灿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夹顿顽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况随诧狸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臂快比,而看到新车的第一眼就会让人感叹玲凤姥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)警挤勤,并且也是该平台衍生出的第一款车型汀晴挪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逼烁臀。相比老款车型略显古板的硬朗外形露牛膜,新车则显得更精致撮,更有设计感衰位为,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聊橡曙。当然勒播材,除了视觉效果之外烦恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卯?这也是今天我们需要探讨的问题彪肌躺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咕完:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洞,我们本篇文章的测试内容并不全面榷虑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潜碌洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氰就,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檄冕挞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厩付棺,里面对新车外形陕趴耙、内饰等方面都进行了详细的解读秦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汀且但。另外固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妈。   ●增加更多高科技配置抵苇雹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冒晾,除了拥有出色的设计既擎寝、良好的工艺和用料之外沧每,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫吓,翼虎就是个很好的例子鞠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仁。如今的新奇骏身上馈绣,我们也看到了各种高科技配置缮悉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勒骇科。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了里薄,在两年前它就已经崭露头角角,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雌菠幌,连控制面板都完全相同乾捷狄。虽然东西不算新卸荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曙级,汽车作为生活中不可缺少的一部分看外稠,也同样要跟上潮流卷洞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膘,很多的印象都集中在日系的丰田车上谰焦盆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敛被,由于起步较早嘎富,所以在混动技术上都比较成熟芯潍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型概佛鞠,一方面是因为未来的趋势攻,另一方面就是对环境保护都有一份责任娥怕寸。但能让人印象比较深刻的不多赣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睦。经过一天的试驾体验捶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞠。   外观方面韩春:设计大胆前卫恭曹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后户,给很多人的印象就是模仿甘、复刻季,aygo举、花冠逻稻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莆孝婆。实则也是没办法的事儿试剐兢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拆洽匈,不过从秦看来另,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贫,整车设计偏向年轻化酸捷,前大灯内加入了日间行车灯适牟。车身尺寸方面郎崇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虽,轴距为2670mm脆痰。   实质上芳露逻,比亚迪秦的外观特色鲜明莎效,个性十足诚其,他并没有针对大范围客户群体而设计防,更多主打年轻巨臣、时尚元素娶卤。这样一来荆,优缺点也相对明显温涧,需要一定的时间让更多的人来接受他传检。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隘痢铅,充电方法非常简单也很安全苛。通过家用的220V电源就可以直接充电庇,但是要采用三相插座拆净镭。车内的仪表盘可以显示充电信息齿,包括电量以及预计充满时间械蒂,而且还可以选择预约充电挞捶袜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栖,虽然我的“档期”已经很满驮雀,截稿压力山大袄。但作为潜在车主烁慌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腾识,它和福特嘉年华括和、大众POLO会有多少不一样歧,谁更值得购买剔弯焊。我想这也应该是大家都很关心的问题倍舒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甘,以供大家有更多了解速。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膏纬,分1.3L和1.5L车型颓,提供5挡手动或4挡自动变速器獭。这也是国产的第三代威驰车型穷夕骏,相比老款车习勿竿,新威驰变得价格更低剧税、空间更大亲刮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫册圈僻,在广汽丰田4S店中销售汤,价格区间6.98万-10.88万元票。两者动力系统捍、内饰设计完全相同沸骇江。只是外观分成两厢与三厢侧适善,配置上有细微差别而已拓教。好了井,我们就从外观开始说起庇忙枚。" "  导语扣:在新能源汽车研发领域涂新洗,比亚迪一直是领跑者涎辩嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霖剔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钩,能够开发更为节能且绦、环保的电动汽车产品常,实现性能的提升和普及应用额。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筷算。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袱椒。   历史上弄洽,秦灭六国啪,结束群雄割据时代痘姬,统一中国崩委,开创了历史的新纪元购莽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毛寸屉,势必证明其在以下六方面的实力焚晦勉:   一便墟坷、比亚迪秦到底有多快锣惋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萄确泉,23%的车型在8-10秒露,17%的车型6-8秒釜辰,仅有8%的车型小于6秒刨偶,代表车型如保时捷卡宴4.8L楼昧辨。今天凰骨技,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗜墩,秦百公里加速为5.9秒缮吼,而记者实地测试时什啊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁硷滑。   跑得快自然有其道理孰任,秦具有“双模”动力蓬项轮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琶,在混合动力模式下镶摄,秦能爆发479Nm的扭矩逆狸,某种程度上可以与那些超跑抗衡胎防岔。 二蟹、秦油耗到底有多低憾甘?   根据国际标准测量核算猾从,秦百公里油耗仅为1.6升录。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粒篙惫,纯电动模式时芹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琼奴,整车自动或者手动切换至混合动力模式迷配喘。在所有模式中钠,秦还能进行制动能量回收垫,即电机向电池反充电借默路,每百公里回收2.5-3度电脖珐,可以多行驶约15公里奢。 三标、秦充电到底难不难仍桐肥?   一句话回答涂:有三口插座的家用电源就可以溪废,就像充手机一样方便从。秦的电池容量为13KWH虐玲什,可通过220V电压掳乖,3口插座停垢掇,4-5小时充满电仓蹲就。秦随车附送一个智能充电包妈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖物拖。   四幕刮香、既然用了大量驱动电池箍,到底安全不安全?可靠性如何巫朵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撤多旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躬糜礁。单位能效比悉嫩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凳赡钨。但是安全稳定性方面则恰恰相反掇雾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菇衫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薪胜,是目前市面上最安全的驱动电池目苏磕,没有之一阶。   可靠性方面厕任嘶,据比亚迪测试鞭睫膊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棺递,业界罕见窖。电池电芯甚至终身保修袭。 五醒挛、秦操控驾驶会不会很复杂弊技详?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荡燃,习惯之后甚至更加简单巷。新增纯电模式页控驾驶档较避,更安静发巍逻、更节能诚。   六浦、电池组电用完了如何行驶帛?   据技术人员介绍处,秦本身不存在电用完的情况烤挝铆。电量不足时帘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式话。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干砰。   此外酒,行驶过程中蕾麻碌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘘理,并储存到电池中辨庇成。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车对,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冉蕊暮,其次是QQ me扯狭,PT漫步者之流扩,当然还不包括那些“只识其样奠、不知其名”的人群邢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伶肚居,它也是双龙汽车最具标志性的车型裳匿坞。在迎来双龙新柯兰多之后捅,就在近日隆签武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾境请,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吻,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌哗朽,爱腾终于正常了镶悲呛。   从推出2011款爱腾至今其称侵,已经有近3年的时间点澎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裸茎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宽江拇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事防诧,伴随着2014款爱腾的推出提焙,有关于这款车的一切瑞笨,也自然成为历史讨嗽,被我们封存起来呵。全新的家族化风格设计茹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路规遁萎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呻竟理,与新柯兰多相似的样貌揽技,让新爱腾不再具备专属性室。没处前部细节的设计病炽,都是那么平易近人罗坞,平庸的再没有任何特点褥睛剃。可能人就是这样豢噬烷,老款爱腾在售时串糙,人们总是说这款车有多难看糖累,有多奇葩藕切,但当它真的成为历史后断,我们又会感到缺少了什么颇葛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化句谅李,但还不至于让它从中获得什么优势钦荒,车尾部简单的几处变化吻查,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖胺嘉。现在在大街上腻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暴屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耸围。   本文导航" "   这年头在路上跑着掂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斜版览。各大厂商也为了满足多数国人购车理念位袜炮,把自己造的车不断的加长妨免,就算不加轴距也得把身子给拉长空膝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骂港控、大型车上教阮七,感觉有些资源浪费锋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笑,“L”的作用才更加实际委苛。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐,小惊喜了一下反。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愁挤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了素帅艰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘟、大众polo沮篮勺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梗习。目前这辆车共有两款动力唐斜士、6种配置车型在国内上市剧懈乐,指导价格在6.98万-10.88万之间晌可。由于新车型且上市时间不长捆,所以目前的优惠幅度不算很大魄茸,基本在3-5千元左右陈会。(个人观点济吼:致炫李编请,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枷忍拜,厂商指导价为8.7万-10.68万樊苛,搭载1.3L/1.5L发动机检茹,5速手动/4速自动变速箱共镶。" "   曾几何时鹿宪块,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾即遂派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锭临试,但却没有获得国内消费者的认可隙。如今沦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前频报,其售价区间为15.48万-21.98万元逝,相比老款车型有所降低漠活。另外红,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剐怂呜,并针对柴油发动机进行了重新调校哩秽。下面就让我们通过试驾体验超希,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化林倍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘦默幌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墙攘妈,并采用双龙全新的家族式设计豁尺粒,整体风格与现款柯兰多十分相似炔纱。然而绊婪竞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欠耍笔,其车内布局依旧与老款车型保持一致晨相,略显缺乏新意瀑。   小结垦辉: 相比老款车型来说惺钙惧,新爱腾的外观变化令人欣喜檀氰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玻篡强,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桃倡巧。不过啦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娃臂人,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陵损。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巨贿献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)私搐。在海外市扯炒獭,新逍客提供3款发动机固视,配备6速手动或CVT变速箱摹程,在英国的起售价是17595英镑汞。与现款车相比蚂轻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计措墒逢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遁。 ● 外观介绍芹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龄:宝马2系Active Tourer霸吉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刨履躬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子门?车展上的展车给了我们答案狸攀牡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茶书精,而在正进行的2014日内瓦车展上掠盖损,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晾缴。和两厢版一样欠,全新标致308SW基于PSA的EMP2木谂耄块化平台打造顽,造型新潮时尚扭,细节设计则突显旅行车的元素勾,保持一款旅行车应具备的实用性定。据悉高,该车将于年内率先在欧洲市场上市店娠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沪芦陶,相信国内消费者很快也将与它见面坞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触坏奈,全新标致308的旅行版如期而至灯仕嘛。从整体变化来看接无矗,它在保持旅行车实用性的同时娟,将重点放在外观价盲、内饰的调整以及配置的提升上思,新潮的设计更是让人眼前一亮琅。在我看来卑,它的变化是非常积极的歧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锯,现在它要做的就是尽快进入国内慕毒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冗戚埔:   静态评测    ?   更多精彩内容弗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挎饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶睬。早在上世纪五六十年代掸鼻,Citro?nDS就用上了可变悬架尖纽、随动大灯妈坦拘、转向助力席、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娇,加上极为飘逸的车身设计蝎仟考,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰狙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劲吧辞,2011年长安标致雪铁龙成立棘,到今天我们测试全新DS 5LS辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讳,音译的中文品牌名念起来很接地气韦傻锤:长安谛艾仕佛,有股莫名的喜感挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭,是台正儿八经的三厢车瑞日炭。   ●外观饲:考虑国内需求剃扦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墙脐,后者里里外外都显得格外前卫柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恼午触,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抵、更好接受一点肛庆。当然健堑,前提是得保留住原有气质梯汾。   在这张全新的前脸上篙取糖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巧悲,官方把它解释为“飞翼”目,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇,由于边缘不是那么锐利薯窝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吐比,接受起来没那么难肥陆。   车身侧面和尾部看起来很饱满碑表冈、匀称叮,其实我个人甚至感觉比车头更好看惩谷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰傻胚魏,厂家说这是做完市场调研后的选择兴湾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橙,想想也不无道理际仿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条携,与其后期车主们各自琢磨轰邻凸,不如原厂直接把这事办了娇冻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剑耐讲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮:下文简称新阳光坡败,以便阅读)故,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘鲤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钙赴。现在它不光新潮殴轮,还进一步提升了性价比冠顷,为与定位相当的大众桑塔纳秃保村、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀。 外观立葡撇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铆晶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腺郎蹈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惕堤狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲜木,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米结,达到4456毫米娶碎授,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平激。    此外厩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米农笺霜,由于在东风日产的产品体系中墒射境,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毫睦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些末。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炼艰,我已经身处呼伦贝尔牙克石问划嚎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敛。尽管天气有些寒冷掀量,但此刻我的心情是非常愉悦的叹淘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辆堂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭酥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car紊,当然我也不例外肉贫痘。这次除了911之外常聘檬,保时捷还带来了Cayman己、Boxster官具瘫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菏填,让大家分别体验RR(后置后驱)峰蛊仆、MR(中置后驱)朔邵柒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧部。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻,即使在这样的冰雪路面也不例外现勒弘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奸氖俱。在练习漂移之前慌绿,充分的驾驶培训是很有必要的离,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时想截,驾驶员应该采取什么措施加以挽救化孪师。   ●车辆失控该如何挽救申谅?   当车辆发生转向不足时既队,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缉蚂贺,稳住方向并且慢慢回正惋揉,切忌继续打方向朵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斜室筏,反而会加剧转向不足的发生撂萌箱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度势,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巾休姑。对于一般人来说憾垂冲,应付转向不足要更加容易一些钳犯虽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顶上,而转向过度一旦被合理运用料曝具,就能成为过弯利器募乏骄,也就是我们平时所讲的“漂移”风。   ●如何才能实现漂移饲?   要想在弯道中实现漂移玩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痪薄。针对这次的车型以及冰雪路面穿凶媒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芯糜:   1愤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耐匙暴,我更愿意称之为惯性漂移过弯菠珊靛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褐、甚至小于90°的急弯苯信。 ? 『以上为PPT截图届靡衰,分辨率有限十赤县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贾省,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堡埠焙,然后反打方向梁氖盼,稳住油门漂移过弯才火驾。例如在通过上图中的右弯时填狡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轰,然后左打方向譬洁,紧接着再右打方向工温,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动际,别慌豌茎靠,这正是我们希望看到的傲睡饶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐诗。随着车尾横向滑动的产生苍,此时驾驶员应该迅速反打方向玫,让前轮时刻指向出弯的路线青搽题,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度静娶,随后在出弯时适当收油并回正方向星靖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苗瑞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吵,方向盘转动角度都不宜过多污鳞尉,最好控制在90°以内澎。其次油门动作务必细腻坞竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系貉恋川,给油则会加剧侧滑翅卫瞥,收油则会减小侧滑角度母空,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轻。   2畦犯搁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淘郡。   适合弧度比较大的高速弯道试。 ?   当车辆高速入弯时颇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肉缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑览能宠。当车辆开始侧滑之后粪孺僵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮管滴,继续维持横向滑动疥孰芹,同时反打方向控制出弯路线解,之后的动作与第一种方法一致挂。对于初次尝试的驾驶者来说倘派,如果入弯速度不够快也没关系鄙,你可以直接省去刹车这一步骤俯莲,在入弯时适当地轰一脚油门嫁律锹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑限。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓤,并综合运用鼓钝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了工。例如在紧急娘罐、高速的连续S型弯道蚕劲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心飞户,从而划出一道完美的漂移路线贾庇驾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钵碍碱?AE86在高速S弯道超越RX7设醒喘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介写栓。   当然娄倒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闪裴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崎帅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刑伪墟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刀航,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦寂摄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谷诺,驾驶员只需控制好刹车熟奇、油门以及转向三者之间的平衡即可钎佩翠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距操坎。   然而即使是这样让适侯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陆蹬杭。冰雪路面凹凸不平湘侈忻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拍股,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唤,所以技术和心态都十分重要胺侧夯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褪私徊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碗剖。在这期间颠,沃尔沃创造了无数的第一适,也赢得了不少的辉煌成绩驶辉,当众多车企迎头赶上之际拆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坏,并将其命名为Drive-E手盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幸九。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命便。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆橇息,实现了靠背调节和腰部支撑怯癸。 1967 推出首个后向式儿童座椅伸娩盆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护套。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥摊,将有害废弃排放降低90%以上富泄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全限肝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生股福,有效减少或避免低速追尾碰撞捂旗溅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盟彭缔,至此安全范围从车内延伸到车外商诗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫌回:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘卯界,从被动安全到主动安全覆裤贬,再到行人保护穿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吨燃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帆堪,空气污染现已成为最热门的话题俗咕旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毋锭溜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摆拷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玩单韧。   Drive-E是什么 挨?   即E驱智能科技型矩闺,代表Efficient Power(驱动更高效)褪、Electrification(驱动电气化趋势)暖柏诡、Environment(驱动环保潮流)吨累犁,从字面来看很容易理解呵,简单来说就是引擎高效化醇,这样一来既可以保证动力性需,同时还能达到更好的排放标准醋涂巨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垢勾。   沃尔沃还将这一技术投身于募谇嗤梗块化的研发埂响,只需变更增压器目坎旒ィ块与催化转化器牟幔块等主要部件刨杯匣,便可催生出一款新的引擎产品维。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上模,大致可分为4类瑞撅,即汽油直喷引擎粉翱、柴油高压共轨引擎浚梦擒,单增压引擎(T5)亲柒、双增压引擎(T6)祷。 以XC60为例 疗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舒梳侣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸵测:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例热,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极边,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斗唯窃,在动力输出上也略有提升陆砂,其中的原因自然脱离不了小体积儡落、轻量化等一系列技术的支持疽。   此外变速箱方面也有了很大的改观取甘杆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钩羡矗,挡位的排列也更加紧密邻衡铜,有效缩减了换挡时间轨,从而具备了迅捷的响应能力泼岛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拘稻盖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下特穿摊,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶梦充,它将改变城市路况中引擎启停的时机阂,改善油门的响应懂,空调系统转化为经济模式工作谩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰参尺,而在65km/h以上松开油门晨旦蘑,引擎还将会处于怠速状态泵蒋。   本文导航九吴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倡弓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟寞并,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吴芒抗。不过盖融奔,动力并不是我们今天的主要议题肖。秦的下盘功夫方面表现如何封?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茂洞?这些都是我们今天要研究的内容隋蘑估。综合起来表校,我们最终目的就是想要弄清一件事廖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋母。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藕貉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加谱娶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肆肺。当然交览澜,由于秦有着体积更大侮浩垄、更加复杂的动力系统阑聊架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佩,但由于双叉臂需要更多的空间腹雄旧,因此也是不现实的坦陌。在材质方面雇泉肥,秦同样表现中规中矩悉,并没有使用轻量化材料为车头减重夕天,亮点并不多舱孰廉。由此可见诡贤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烙艾豌。   不过冗糖杜,由于混合动力系统的特殊性杜薄,秦也必须做出自己的调整雇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郎俗。比如信惭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抹派,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上动耸筋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涸董。此外才璃敌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮享,相比速锐在直径上增加了将近9mm烙,看起来很是显眼红壬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梢,而在同等材料和工艺的情况下隧己,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岭鞠冀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炮。   另外白稳配,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辖垛。与速锐的非全框式副车架不同克,秦的全框式副车架看起来更加粗壮试立,由于加入了电动机和管理单元捣蕾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葛够,因此这样的变化当然是加分的督。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套档畅啊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疆富、振动和声振粗糙度舷百,欲知详情请点击这里)拟,是个值得肯定的进步慕。此外蹲,与速锐相同媚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连解,强度更高耽襄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围忍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犀累澈,现款钙锉て妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刨,不过福特已经为此做好了准备钝回,日前刚刚发布了新款钙昧诒荩克斯舱煌献。它采用了全新的家族化外观裙瓦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薄,不过它真正的杀手锏罐井,还需打开车门才能发现未挠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睬,进一步抢占细分市橙狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂,满足那些对于性能有一定追求的消费者杭济,比如轿车中的S5俊戮、S6涎稠恍、S7顶、S8等等涩。就在不久之前的2013年12月蜕卞痕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型午师,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾。 外观鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坑娟烁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灌士,可以随时面对那些不识货的挑衅者厂。作为Q5的性能版车型邯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甲浆,颇为低调函些瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纳欧吹。 车型图片 基本参数称: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舞昆扭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郴佬钒,特别是车身高度经过降低悔晨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm榔,而轴距也有细微的变化峭卉瀑。   其实只要细心观察屑叫匠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慷,除了特有的徽标之外级举九,SQ5的镀铬条有别于传统车型起,采用的是双横条样式膘旁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状长客,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溯短,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘦吨。而配置方面乡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脊拢惕。   尾部的变化主要集中在下半部分寞芭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刊肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茶施埔,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍参客。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湘蕊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭空帛蹈,前者就属于少数派碍儡。一个是只有追韩剧的人才懂鞭,一个是全民百吃不厌拜论势。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柏,其实上一代车型在国内早有销售凯迸躺,只不过跟福瑞迪太像了据戌,外观不出众炉扑,关键是动力平平俩扭,所以最后并没有收获太多馅。全新速迈刚刚上市蛇滥蚕,售价17.98-22.68万元匆,很有幸能够在第一时间接触到这款车把骡反,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辞淌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常须汐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈标盎吼。通过简单的对比草虾派,不难发现茎镜共,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擎,名字叫做ForteKoup绞棺耙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隋,售价17.18-20.08万元距窗譬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版默克,它承了起亚家族的虎啸式前脸虎吃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绒韭凡,现在看来谈不上惊喜垂睬玩,只能说还比较精致扁抄急。虽采用了大嘴的设计姐沪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氓闹糜,或许小女生会喜欢睬窗。大灯全系都为卤素光源校,并带有日间行车灯诗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰登奴。   走到侧面柬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化首梦,但两门的设计为它增色不少抗,在绝大多数人的固有印象中挥成痛,跑车就应该是两门瓦,并且应该是无框车窗盘玛,仅从这两点来看匡谎岁,速迈确实都做到了撵,开在路上的确引来了不少的目光追随输枪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阀碾闹,我们一致认为车尾的设计更为出彩妻潍诵,短小茎、精干沉栏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领。除此之外尼险蹦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宽,而且排气管口径不信,车尾营造出的运动氛围似乎更强拨。轮胎为韩国本土品牌未,规格为215/45 R17纲哄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了间掀。   当然芥,如果你选择2.0L车型的话暖撬擦,你所看到的黑色外壳后视镜纳滦评、前后包围的碳纤维纹路饰板捅丸艘、双边双出的排气管膘假漓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洁。" "  讴歌这个品牌氖稗卞,或许很多人不是太熟悉收。作为本田旗下高端品牌拆独刚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恰溜单,而且在美国市衬恰,讴歌的品牌影响力是非常大的坡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楼,大部分都是人们对这个品牌不了解览别,影响力上不去庇侍颈,导致在销量上确实不尽如人意么孤誊。对于这次全新MDX的到来痞趣稿,个人持有赞许的态度蔷雾扳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疏遣,还是那句话嘶硷,品质上去了感,接下来就是提升品牌影响力了豆暑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赣,大灯的轮廓更加细长录虾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抄恼采。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绘踌,但内部结构和MDX并不完全相同汇伶。雾灯被一条仿LED的光带替代甭,进气中网的细节刻画更加运动蔷蜕篇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甲斥甘,侧面造型给人的视觉感受非常低搽箩筛,这和前后大灯的位置有很大关系私孩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎党闭祟,注重舒适性境新。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薪汐微,而压低的姿态却更加动感梆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱司窟。尾灯造型相比较现款修长丰遣,优雅的感受也来自于细节的 设计蒜,但貌似通过我的观察毯橇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湃氛飘,让尾部显得非常简洁浪。   本文导航墨:" "  2014年2月20日蕾估胶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稀快度。2014年型奥迪A5的最大特点是俩稳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啥颗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国设。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庭,共有19款车型胸,售价在49.98万至85.8万赦,具体价格如下逼旗氏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颅蹋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面录吝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧敦。配置方面摔姬截,也与现款车型相同臂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叭室山。   内饰方面靖我棱,2014款车型也与老款车型大同小异敝氯秤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寇狈,同时门内饰青客、座椅中央扶手圈外酪、都采用了纳帕真皮面料居厂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拇肩。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型让,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姐会。   变化一彼戎猴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舷,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳,加入了较为传统的歧管喷射莫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合配,通过二者各自的优势排,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求困磊。事实上刑尖椿,混合喷射也不是什么新的技术竿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侥卵桔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趟。   变化二饲啊甸:排气歧管集成至汽缸盖内烦范匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迟,从而减低涡轮的负荷季汲,提高涡轮寿命访。同时凤,因为在进入涡轮之前进行冷却防滥,相当于提高了涡轮的进气温度限制垂湾,可以允许发动机有更高的排气温度芜略桓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轻裸豢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岔麻脑,同时结构也更为复杂潜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毫匙泰。对此姓弟胜,缸盖内的冷却系统也进行了改进小,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惩檄。   另外芒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巷戚寺,还有着两项小改动量。使用旋转阀慕荆块替代了传统的节温器庞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趴。   根据官方消息瓤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溉枚虹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怯牵。笔者也希望在应用新的技术的同时饺激侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情天褥。 责任编辑汐:王晨熙" "  A00级(微型车)勿负僚,在人们印象中这类车以实用性桨俏袜、代步功能为主蹦嘘份,低廉的价格促使配置也不会太高退,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僧,一款车的推出打破了这一概念炒范测,它就是全新奔奔漏讹,来自长安汽车桅层。   感官是人们的第一直觉反应温镶搔,所以外形设计的重要性不言而喻北,为了使人们印象深刻技邪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宝稻,道理很简单氖官扔,日本是微型车最发达的市场股。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展相,在2013年广州车展上暗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光税,除了时尚的外形设计以外屎凶,在细节做工上也有着不俗的表现考屏陌。前脸的设计整体性很高参搁旅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潦穿辣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飘趟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陵喀,不过这一点在外观上并不明显咎,这源于贯穿车身的硬朗腰线稠炒校,有效将视觉性降低策,同时搭配造型独特的双色轮毂腿毒娩,让这款小车看上去时尚动感哦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邵吾祭,如果仔细比对孙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荤憋。除了引人注目的设计以外饥煤尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邦,具有加热功能的外后视镜妥、15英寸的抛光双色轮毂恫斤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喘糖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厘碾啡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市路,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚鞠斯。不过佛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版别橙,从内到外授趟敞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喀厘,可以说是一次完美的蜕变虐盗净。那么这款新车究变在了哪里辽?它究竟新在哪惧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闹泄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吠洞蛇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胆鹊,轴距则与老款车型保持一致昏邯。在尺寸变化不大的前提下外放,改变外观萝痴、动力懦川、内饰橙任痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磨,2月19日这台新车也正式来到我们面前爸,并接受大家的考验币渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吞,但这8条是我个人认为变化比较大的河焕家,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汹钞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酷,我就有了一种预感偶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢量,刚刚上市的新款X5就给予了我答案对尉。全新X5给我最深的印象除了家族化外雇擎吵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭强。首先筋秘,先说说全新X5的外观侩,“大尺寸双肾进气格栅”乖、“开眼角式前大灯”箱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惕父父。    现款宝马3系推出的时候放清,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉联,现如今随着全新X5的上市杏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茶项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾秒逗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厘苔克,据悉凑魔皑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯殿锭。值得一提的是鲜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孺辰,给人一种炯炯有神的感觉懈。    由于新老款车型的轴距保持相同貉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栓价,反而侧面的腰线给人一种力量感拆,这也使得新车看上去年轻了不少官藏。细节方面看函,新车在前翼子板上增加了进气口骗楔,突出了宝马品牌独有的运动基因陡骇吼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱既,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贤愤慷,提升了夜晚的识别度胃蓟桨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起为改,降低了风阻系数缅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霸屎间。" "  版权声明楷涂熊:本文版权为网易汽车所有耸梆,转载请注明出处攘叛柏。   在2003年兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚递肃埠、便宜凹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活链,之后短短的几年间酸改,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渺伸徐,然而到了2006年长安奔奔的推出豪墓烯,打破了QQ一枝独大的局面橙。一转眼蟹须,已经过去了10年的时间咕翻武,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楞墒圃,在这个追求个性枚、讲究品质的时代独爬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汉团,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亥淑蔷,而长安似乎也意识到了这一点久裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肺串?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筒撼邵?   从厂家方面获悉借炭,老款的奔奔(love)已经停产鲤抬蔼,而奔奔mini则将会继续生产销售癌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晦四姬,前者主打精品中高端微车市炒佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战皆碱。从定位上来看偏穷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些上,虽然沿用了奔奔的名字勉叭蛊,但整车的设计辫、配置以及售价都会高于老款车型味。   新奔奔客户群体是谁镀谓?   在很多年前圣佳搐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闻,到底是买奔奔还是买QQ凡寇,在那个时候杰,很少有人会关心这款车设计的如何逆枯、驾驶感受如何憨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惋逃,省油潘暴喀、皮实息沮、能遮风挡雨就行火盯。   现如今茅,80后缓辞、90后已经成为购车主力蔡,这些从小听着walkman呸碾集、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计变捎、用户体验以及品质都有着更高的追求沛泥,因此在座驾的选择上同样不会妥协惮翠篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看围,新奔奔就是冲着他们来的偷权。   新奔奔主要的竞争车型是惮开?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喀,但从目前得到的消息来看碎驳,5-6万元将是其大概的价格区间那蕾久。这个价位中既有一些合资的微型车褂葡梯,也有自主品牌的紧凑型车软叛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腿蘑,比如两厢赛欧靶、奥拓挎挡、玛驰以及低配雨燕等等车型跑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狼改殴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些排革,产生竞争的几率比较小逝棘窖。   外观谅刑毯:惊艳软搅、和谐赤修抨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锚戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坡譬:高离地间隙麻片、车顶行李架烤、双色车身等等希。没错纶,无论是跨界帛巢忿、越界还是交叉车型惶沛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质地使。不过世间万物赊匈身,徒有其表终究很肤浅迹殴糜,我个人认为竣旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衫墙畴。所以娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酿权尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蟹狗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叔,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔校描,可谓全副武装收炽腿。为了让媒体更好的体验这台车叉掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台。没有固定线路憨,没有领队车辆存公施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷酱惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天衡棱啥。而在这12天里赤,我已经和它奔袭了4100公里盲奸,横跨了三个省份闪,体验了柏油赛道千、软土拉力祷蛙、冰雪漂移坑戈呛、高速狂奔垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话局嗡崔,当然局递抢,最终的结果是墒抱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭晴户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾,正所谓日久见人心嘛孝,交友如此任捷,试车亦是如此宏。回到正题通,和往常一样苍,对它的了解还是先从外观开始孟低。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱疏,相煎何太急”这句绝句迷,而在雷诺—日产集团旗下姐奴,有两款车正在上演着这一幕纳笑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦创,还有这出色的越野性能磋熊曝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昆丸善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缺瓮邦,买谁更划算陀惹静?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位细摊,作为英菲尼迪的顶级SUV焦唇,QX80的售价高达152.8万暇,但经销商处可以优惠16.2万显,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万念,虽说16.8万也不是个小数目擂。但对于消费者来说李秃,一个日产侍险讽,一个英菲尼迪垃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垒跑咐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙,它的身材绝对够大喉。从上图的数据来看突,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损豪,尤其是将近5.3米的车身长度快汗秀,会让您感觉驾驭它有点困难衔猴笛。另一方面射巍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型署门,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虎开陵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘拾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型珐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟郡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掸,同时也显得异常凶猛榔厩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉题挟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦署,整体造型圆润眷妨,没有多余的线条作为修饰恢溺匈,但是反而会让人感到车身很厚实倾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妇澳。同时注意它车窗的设计棘哇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楞检,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侨疲揩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感输守,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钩标薪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计培饥当,也没有了那种霸气旁,转而给人的感觉是设计很前卫灵岔熟。车尾的饱满程度与车头相呼应着伴靠,丢去了上一代的直棱直角陷,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚼挡沧。   日产途乐哇币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华控祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型氨饺,但途乐依然拥有自己的外观特征寞丹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性推蹲结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑苔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独唯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叭哨挽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姜开叭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玩陷焦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踢,成为了车头亮点之一瓮恭憾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垫撩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肃断奢,这项配置自然是少不了的壳噬。我们可以找到4个摄像头淌釜柿,它们分别位于车辆头部驳杰、左右外后视镜下方和车辆尾部软。以便在停车过程中叭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况关踏,让您更加自信轻松的把握泊车空间风堵瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱祭纺,大大降低了停车时的事故发生防婆线。   途乐   通过对比发现拈硷,两车在外观上的配置基本相同棵墨椒,差别仅在日间行车灯上靖沙娟,不过随着QX80年款的推出朔,日间行车灯的加入应该不是件难事姥蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畴,在相差仅有10几万的时候铂聊贝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店当。    责任编辑挎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓦哀,除了奔驰G荡灵迸、丰田陆巡系列瞄、牧马人等鹊谢,双龙雷斯特也是其中一员拣什技,而且雷斯特还是柴油车夏凡蓟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷,以目前的接触来看少林讨,双龙雷斯特W表现不错蠢梢茹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邻揣肠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羌鬼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”估帮。当然颠操,在随后漫长的几年过后快,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篱位,该车型最大的特点就是其尾部造型狡晤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拧购,宝马方面肯定不会承认僵,但从年份来讲坷,明眼人一看便知思法。   外观多胺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戚,该工作室的创办人正是乔治亚罗速,不过大师的设计未必符合所有人的审美亥借扩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异交床,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暖锹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势南编发,但为了照顾空气动力学与线条流畅农芦,雷斯特的车头是圆的恫,所以在当时看来有点“离经叛道”煽讨。   而到了现款的雷斯特W捍绘规,这个“小问题”被修正了椽挡瓮,一体化的设计已经是大势所趋惜卤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型良竿项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抠帽围,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纲膜河。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖搂。通过车展上的展示恭惯,小编已对这款纯电动车型有所了解弥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颗桨半,时至今日圣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓝派宫。据悉尽,之诺将在今年的2月份开始接受预订妓侧,上市后将以租赁的方式面向消费者处舱,具体的细则目前还没有公布城痕,上市后会有着怎样的表现策裂萄,我们会同大家一同关注伞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前论,简单了解了一下之诺这个名称的由来栏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现读棉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟号衡然,毕竟是基于宝马X1平台打造咆,因此在多个方面相似度高也并不为过黔蓉韶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侣潘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现效卸履,其具体的表现如何固陵颓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驹揭姜。 责任编辑汲甲使:沈楠" "  版权声明触零很:本文版权为网易汽车所有毒褥,转载请注明出处熔烘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘘。它们的可见程度盗北,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兑砍。可见度甚高的两个文字的组合贬巳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钝非。因此喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车监鲁屉。哦太米,对了愧混很,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臂串逛。意大利人的自信旁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栖?咱先从减开始说起鸡皆概。 Q挥尘:致悦只是切掉屁股的菲翔么吮焙技?   A点德:非也隆,前脸亦有修改极氦视,整体风格统一幢袍慧,协调度很高授。   我相信Roberto Giolito先生跺矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶,在设计Ottimo的时候陌劲,一定会更加从容挎迸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骡豆泪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搽惟。在他的心中沸奴俄,应该有着太多关于年轻竭、活力的理解室,而这恰是Ottimo的设计要点魄。 外观总结   赞金:个性鲜明汇、标配LED示宽灯队汞售、轮胎用料厚道   弹辉樊:低配删减雾灯   " "  版权声明百触竞:本文版权为网易汽车所有鬼氢,转载请注明出处床徊令。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痘,虽然距离现在已经有两年的时间浚效袒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象割恐。而今天蓄础糖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庇肮美,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乾,并且还是一台后驱车瞥雹琴。没错汰缝,它就是华晨宝马3系藤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魄,其配备了2.0T发动机绷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谋菩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疾宠团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱败突歉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萌。不过在今天的冰雪试驾过程中关,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矩庆啡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臣,必须先打好理论知识的基础豌范。于是在摸车之前痴床,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贫哎梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着散性临。 ● 项目一   热身结束了很戎磨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哗测俩。第一项内容便是加速和刹车免亥,是不是觉得很简单涪凄彭?其实里边的门道儿多了去了插。   在项目一结束后瞥头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剁妥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仍。一开始大家相差悬殊钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了儡。接下来的项目二会比较刺激一些掸,经常会出现手忙脚乱的情况池菠晒,但只要理清思路按部就班的做死,想要完成整套动作并不是很难婆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有火链扁,转载请注明出处干念剂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凤,不过始终都仅有手动挡车型本,虽然目前销量也很出色刀皋枫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晨熟。好在这一短板即将成为历史浇唤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涛硅,新车将于26日正式上市锌,我们也于第一时间进行了试驾体验巫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雀标翰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谁篱,在外观方面也有变化丝逻显。新车根据高低配车型提供两种外观方案效抵到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驹厂,而高配车型则对中网常、保险杠造型弯期疽、轮圈和后反光板都进行了重新设计舱盾。值得一提的是碗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剩认皆。   新样式的轮圈非常动感商灌,在同级车型中实属罕见爽呻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赎描虫,轴距依旧为2725mm噶累诽。车尾的变化相比车头要小一些鞍刚南,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讹哺柔,不仅可以提升安全性琅怜革,同时视觉效果也更加出色捆芜夺。 有态度【试驾评测】衅旁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楞逆?   扫一扫颈苏邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穷,一汽大众全新高尔夫正式上市吴焙渐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撂,其中1.6L拥有三个车款徊倦,1.4TSI拥有四个车款氮队檄,官方指导价为12.19万元—18.29万元违。具体售价请见下表蚂荒冬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊,但是却拥有三种功率版本匪技毛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚏,因此在动力系统方面精低,消费者有三种选择归损。    我们从上面的数据可以看到家码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抵,1.4T低功率版是主流之研毡旃场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逃犀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右世。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兰悍,但是它的售价高达18.29万元形详,相对比较贵觅吃。    全新高尔夫提供九种车身色彩膘皆,分别是塔希提金狈艘、唐古拉白床沉楞、珊瑚蓝哆、魅力紫科、玛雅红荣、季风灰何、水晶银以及深黑和极地白吵税祟。 ①茬伸蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②袖仇:16寸Cubix款轮毂 ③士疏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腊,其中15英寸的一款木寄蜜,16英寸的两款罐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冬孤番,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型促,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柑。    全新高尔夫提供标准座椅碧禽冲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吻伙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疥,舒适版车型则都配备舒适座椅窖春捶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谰。    在材质方面户辩阑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僚,分别是上图所示的DianDian黑色织物惩财、Zoom/Merlin黑色织物帛茫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揪茹,分别是Vienna黑色真皮犯夸、Vienna米色真皮撤、Alcantara黑色翻毛皮什、Alcantara棕色翻毛皮玛桶函。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烩,有两种风格可崖锩獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料森孝,同样有两种颜色可驯刮健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料连悔珐,有黑色和米色两种可研净杜丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任烂。    在车内外装饰件方面俩,不同配置的车款也有不同的安排踩庇凌。像侧窗下沿镀铬装饰条藕沽、双排气管附危、镀铬装饰双排气管茧、动感鲨鱼鳍天线嘲辆田、真皮换档手柄广、科技质感装饰条显、金属风格装饰条贡坎铝、碳纤维风格装饰条等等赌空,针对不同的车款都有不同的配备斤憨桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摹烘菩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富车,配备有MKB多次碰撞预防系统焊怕、ESP车身稳定系统盒害诲、ASR驱动防滑系统台权、XDS电子差速锁瘸炼、前排侧面安全气囊盆磋冬、后部4探头倒车雷达刺狗、前部行人保护系统高店羌、自动静态转弯补光功能等等途,但是在舒适性以及功能性方面票谁辱,并不是很丰富笆,但是也可以满足基本使用铃弹。   1.6L自然吸气车款如何芽芪坎铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉闻骸,它拥有手动时尚查墒昂、自动时尚以及自动舒适三个车款俄恐,手动时尚与自动时尚的配置一样逃绊泻,在价格上二者存在1.2万元的差价樊码喜,主要是变速箱配备的差异长酒汾。所以在配置对比环节村低,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纶蓄额,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拍,差价为1.1万元草盎割。    在配置对比的环节我们可以看到破罚,时尚型与舒适型之间的配置差别枷菠七,大多数都体现在外观内饰的装饰件帛咀毫,以及车内一些常规功能方面许,主要是顶棚储物盒徽、后排中央扶手淑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溃盯,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹲锻、后排出风口琴虱、蓝牙电话戒、定速巡航崇另、驾驶席座椅腰托党、TPMS胎压监测系统这几项上变吩,不过在这几项配置中湃衅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置花,尤其是全景天窗默。    从价格上看妒椿,二者的差价为1.1万元米,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敬罕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦喘靠,所以我们在这个推荐环节新,更多的倾向于低配车款配嚷管。 责任编辑沉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裳惜刃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发软甜。它采用了全新的DS家族式设计风格措惮东,延续了一贯的法式浪漫风格握憨彭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伴孙殿。新车基于DS5平台打造谁狡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机边貌。预计在3月左右上市泌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罢歉,让我们一起来看它的表现如何酱敌碌。 外观泄辆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兑,却多了一些时尚及科技感示辣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汰含,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侯另趴。镀铬装饰拿捏的也比较好弦骗搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椒镶柬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品令。也表示着DS的品牌走向独立魄掠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型括,有着都还算不错的账面数据钡,车身长度为4702mm竣,宽度1840mm爆很敦,高度1515mm.轴距为2715mm物悄。上市后会把目标锁定在奥迪A3臼悍。 车型图片 基本参数谜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面傲舷怠,除了前车6颗驻车雷达之外居端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯害柿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰操借,从视觉上拉伸了车辆长度封雇虾,尾部设计了一个小小的尾翼猛,尾灯下侧字样表明了其国产身份恰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卿痘芯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锋漓概,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冯,真正的排气隐藏在了下面譬楷幂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刃策撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾:高离地间隙丝冷、车顶行李架蜡、双色车身等等糖豢冠。没错拾僳草,无论是跨界磨、越界还是交叉车型尸馅番,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千匡膳。不过世间万物朵睦,徒有其表终究很肤浅沸妒容,我个人认为挥疏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统草。所以诺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文煌妈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻苟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希绒金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拼污纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身磷,可谓全副武装芯脯。为了让媒体更好的体验这台车四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴。没有固定线路散,没有领队车辆腔泥犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰东。而在这12天里亩,我已经和它奔袭了4100公里蜜栋,横跨了三个省份题暖,体验了柏油赛道兢、软土拉力套烤路、冰雪漂移几、高速狂奔彩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及,当然檬,最终的结果是理妮色:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣屋突,正所谓日久见人心咕,交友如此狭,试车亦是如此读。回到正题卉谜,和往常一样冈洽,对它的了解还是先从外观开始咀感。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化临吃缓、多样化是一种趋势公,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勤仿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碎蛇细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠称啊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛梯慌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脯配敢,上市至今保持着约5千台的月均销量氮刑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撬。 外观/内饰对比扮俱咐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垛埠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的薯冷彼,毕竟师出同门投。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缉劝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竭艇,远看很容易被误会成排气管嗓刮,但事实上真正的排气管被隐藏起来课颅,整体尾部设计显得层次更为分明狼。低配车型配备有倒车雷达汐冗,高配车型还配备有倒车可视备。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尸缉屑,修长的车身与宽厚的D柱彤收,加之出色的后排与储物空间加,俨然就是一副旅行车的范儿粹叮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辞,它完全可以称之为旅行版朗逸侗。    车身的线条连贯自然详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴奇裴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浮烩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碱,调整了尾灯的白色灯带位置门,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壁闪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潦扫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烩亭媳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茬坷峡,内饰板件的用料以软质材质为主苹,接缝及做工也较为精致宝晤,与同级车型不相伯仲侵裙。从实拍的车型判断负瞧裴,自动空调庆、ESP系统度蕾沉、电动座椅惨窍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橇,至于具体配置还有待官方公布峦敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉释,同样是大众家族的传统布局冈,整体的感受都很不错计,方向盘瓷涪嗅、中控台的每个设计很都容易上手江辰,从材质上来说膳蜕,朗行是塑料感有些明显的健,好在其工艺上还是有保证的淘溺覆,并不会有很廉价的感觉漆具枢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓟嚷,销量在整个家族中表现最为可观窃妥。近期称,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市襄,新车主要变化集中在外观皖凹熊,同时针对颜色挤、配置进行了调整薪魂,以保证其市场竞争力梗煽。在豪华紧凑级细分市场中垢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缎欠,通过下文的对比分析喀宠露,希望对有此购车意向的网友们一点参考猩抹。   备注书涤: 为更直观的进行两车的对比分析谈割,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浓、CT200h F-SPORT)犁,市场优惠参考自深圳市场甜捆。 车型图片 所属品牌阑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝,内饰做工精细    车身尺寸方面堤酷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刮斑扯,其他参数均小于奔驰A260衬为。从外观和内饰设计风格上看疼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亨钨拖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怪分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后返橡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轮龚派,全车充斥着力量与美的线条录。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜骆,硕大的单条幅进气格栅靖柯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氨哄栋。    相比极富视觉冲力的前脸造型量,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龟村,但并没有脱离运动剿帘讣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓评漆末,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹档。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矮闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型加丁侣,同时下侧雾灯造型也有改变氦朴瞎,车尾部也进行了一定的改动搔吵,整体感觉更加运动谓。另外酿驼馁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配城羞,形成强烈的双色反差肯础。    F SPORT车型装备了整车运动套件墨廷,涵盖了运动调校悬挂廊瑟、运动包围疤、运动阻尼减震器孺龋、熏黑运动轮毂缆茎剿、运动车门脚踏板念、运动型铝制加速踏板妇、制动踏板麻邵、脚歇板等闲伴乔。    三幅式平底真皮方向盘四朝、红色元素点缀的空调出风口漏尺誊、铝合金踏板湾、仿碳纤维装饰条等等湃瀑县,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胆底,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缓虽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化退,将方向盘图挫抬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芭封玲,增加了便利性保,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动办鼓,分散了注意力赎脑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏澳晌,是多数第一次购车家庭的首选要求化乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刀摆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潮礁敲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陈苏,会有怎么样的变化苛和,一起了解一下驼就。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葱裤邢,镀铬进气格栅增加了些许立体感会,更加显眼的X造型前脸鲜现毙,迎合年轻消费者的审美颠稻。大灯的改动有些另类魄好贩,在我看来接受起来还是需要时间的乾赫醚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疲,新款在车身尺寸上有所调整然缉皇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苗试颧,轴距保持2600毫米不变泄江,相比现款仅车身尺寸有所增加染台绘。   车尾的变化不大剖肚戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郎仟,以及牌照上方增加镀铬饰条虫,尾灯造型无变化磐亮颓。实拍车型为高配版本岁,但仅配备了三点式后倒车雷达韩逻啸。   新款的15英寸轮圈造型不错号,轮胎选用优科豪马歼叛淋,规格为185/60 R15哭谎巩,备胎没有缺失拿藐缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阀,在年轻人中更是屡见不鲜兼贤。在学校要有个性凉汉客,在单位要有个性撑,穿着打扮要有个性绕绢脐,兴趣爱好要有个性码。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摊沽退?如果你有这方面的兴趣闯,那么杰德将会是你不错的选择瓶毖。可谓自成一派的它苯立桓,凭借着并不起眼的车身尺寸谴睦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琉佬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寿?还是旅行车疥鲸?或者是MPV兜事?但这都不是事儿赴蕊,只要适合自己就OK讳店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣汐,喜欢接受新鲜事物的他们史盘粹,正好与杰德不谋而合靶河联。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霉,此外呸貌坑,六座的乘坐空间岁惧,也足以胜任日常的使用需求蓬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受无。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弛海般?自2013年9月6日上市以后十便,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簿础加,力压大众途安和马自达5等竞争对手耙蹋将,它用事实结束了我们的疑问嫩。除了这些撵晴频,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝,让我们继续往下看妹。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚏楔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稿。虽然我们这里并不提GTR始奔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿冢克斯ST省,令人刮目相看画回。与此同时毋,在秦身上散缴揉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坟佃、做工以及舒适性表现上的明显进步封。 外观造型结憾甸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程色,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛戮久,近年来推出的新车型如速锐藐、思锐以及大家眼前的这台秦裙蚀,都可谓一个比一个漂亮戮间羞。就以秦来说江,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹿草,很是亮眼肆协,同时也营造了较高的前脸识别度萎任聊。   车身尺寸方面诧氢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拔项,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腔梨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矢,2670mm的轴距表现则处于平均水平邓廉缴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同考察,其整体感觉与速锐大同小异陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倡午瘦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞧。无论白天还是夜晚凶趣戊,该车的车尾识别度都非常高侯。而且内部的光源妇寥腾,除了转向灯为普通卤素灯泡外奸戎徽,示宽灯村拣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犀匡。   充电瞬、电桩安装及质保/售后介绍海:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫌囊芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丰筷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电东窝,据官方资料介绍葡,充满一次电大约需要5个小时左右泌另,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溺。   同时街,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩番,虽然价格并不贵揩壕,大约在6000多元邦垄陶,但对申请人有一定的条件限制忿侩妨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唬篡仑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卤。当上述条件都满足之后溅鸡躬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爱柒挞,如果一切顺利慌浇溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用示吧捌。不过目前吗市,秦还不能实现快速充电芬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的小芦痹,只是目前还没有这样的配套充电设备纶杏刹。   针对秦的特殊性澜酬簧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奖瑞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务釜恋。其中鞭熊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朝监,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芜都,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敢、绝缘手套和护目镜等设备络,并规定在检修车辆时必须两人在场缆燃。以防车辆万一发生漏电笨,威胁到维修人员的生命安全从。   与此同时崇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衡订,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型户惫,整车质保为6年或十五万公里勉羔怯,电池组为10年或二十五万公里)睦。总之许仆,从专设的维修工位告翻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缓未秦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兜,而对消费者的购买更是一种信心的保证绞雾猴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恫,中国汽车市场刚开始发展庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥氦,在那样一个年代架,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准练蠕宪,并且在之后的相当长一段时间怯,人们心中仍对它们有深刻的印象靖屎。时至今日簿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择解,在数年激烈的竞争中弥菊坚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下差莲。这回苯溺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刊立,我们也借这次机会为大家做个全面对比奢哩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凸午:外观内饰(包括设计和做工)傲拓、配置把、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)背岸、储物坪类、油耗祭律、驾乘感受蜗翘、加速性能贯、刹车性能够邓脯。同时狠帽抬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捶吝、同价位车型的什么水平是删落。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型热艰夏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宠觅氖,目前约有6000元左右的优惠睫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撇,在优惠方面差别比较大捐铂倍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右报荒,根据论坛中近期的提车价格缆矛,9000元的优惠还是有的功腐泪。目前枢,两车的售价依旧属于同一梯级康。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跨普羔,只是配备了卤素大灯及雾灯案,透镜搅该脸、日间行车灯这些都没有孔谜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歌,因此我认为两车的配置可以理解赤,符合同级水准爬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佳貌谎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帽怕,两车的各项参数也处于伯仲之间垛馁镶,差别在6cm之内层博绅。在车内空间上顺,两车的表现也很接近邻,我先剧透下吧敲娩,结果可能跟你们想象得不太一样染善。   相信看到这里坡,大家最担心的就是如果车辆没电速,后备厢是否还能打开的问题土莆互。捷达看来是妥妥的没问题牛褂险,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宦融臣,它的后排座椅靠背可以放倒称垮卉,之后即可顺利从后备厢取物忙晒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浇。   在倒车辅助上轻迪,捷达配备三点探头隆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配共,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撅。这里多说一句丹碑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓄前,让人觉得很不大气钙立,并且低于同级别的水平讨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翟,舒适型也可选装倒车影像鞭鹃凉,比捷达厚道一些识琉弘。从普及性上看淘,能够达到同级别的平均水平伸,从功能性上看虱闲,拥有倒车影像的它则高过平均线了耪胆,给好评拳吗结。   两车都是15英寸的轮圈复乳坍,造型上也是各有风味吞,轮胎宽度也同为185mm关坷。从售价上看踞目癌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右划,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒使袒,让我们在后面的制动测试上见分晓喷讳睬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显任嘶,借着中期改款的机会韶试,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机危,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅稍镣。应该恭喜它搬缅急,至少在我眼里乏,它确实达到了自己的目标雹氢豁。过往凭借动感的外形伺季、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缕丹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尾嚎瞎。   只可惜沏,刚上市不久的2014款起亚K5缄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨环,而且它们的价格都处于K5车系的高位棺,受众群体并不大咳珐。前段时间饱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析融柏莎,并撰写了《起亚K5购车手册》壬欧。文中吩铜暗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐式脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绒岭贡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH模,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机身盯。自从起亚光摔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拘,互用研发产品的例子不胜枚举膜什连,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度好啪。该发动机的最大功率为245马力萎刷假、最大扭矩达到350N·m毖纳悉,账面数据处于同级别的上流水平狠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机介陌偷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊砍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颗陵。   在涡轮增压鹿很付、缸内直喷等技术的加持下较很,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稠,并且一直持续到4000rpm沟。得益于涡轮介入较早然得,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膝,而且它的油门也调校得比较灵敏寥。在实际驾驶的时候握踏,可以感受到它的起步轻快自如怪锤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歼搭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比相,毫无疑问它的起步要相对轻快一些句苫阀,但差距并不像数据相差那么大炯本。在整个低转速区间渴,它的动力输出不算直接挟蔼,缺乏一点活力颠逃翻,给人一种有劲儿使不出来的感觉貌宝扩。   于是创誓莎,我把油门再踩下去一点措,动力突然来得很快挤肖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厩偶且,毫不费力限捆豌,而且可以感受到车速达到120km/h时焊烯,发动机还有充足的动力储备朽虫。它的中段加速能力让人满意笑奈,虽然依旧缺乏一点活力叔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴我,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钉。   还是差点意思刮茧弥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感护佳。于是涡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚕氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式抚瑟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓜么。它的油门响应足够快铆独兑,发动机的动力输出得到更好的释放话,方向盘的反馈也更加扎实诧缅。除了SPORT运动模式外戳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亮端,运动特性从SPORT纳顶弄、标准到ECO逐渐减弱毒龚,驾驶风格也逐渐趋向安逸篇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倪诽,平顺性极高芒皑嚏,而且动力的衔接也让人满意煞崎婪。若以80km/h的速度巡航吗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棵芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方,对于燃油经济性的控制也让人满意继舶。同样值得表扬的是降挡速度孰瓣奢,在中段需要加速的时候深踩油门旱惶莽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吩苯楼,而且换挡冲击也比较邪堋,不会让坐在车内的乘客感到不安虚钮查。   前麦弗逊砰、后多连杆的独立悬架底盘结构魔冈,在调校方面仍然有很大的提升空间何挽盛。它的弹簧足够硬吩,但是减振器的阻尼不够大欢馆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雹,会有细微的震动传到车内瞄疥,以稍微快一点的速度过弯其媒嚷,车辆的侧倾会比较明显第,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掸吩耻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烂,舒适性让人满意咕慌,但如果需要激烈的驾驶的话钎潞九,后期对悬架的改装很有必要方。   它的刹车盘相应加大了尺寸茫迸兢,刹车的力度足够欣烂匡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性残。具体表现是揉簧釜,刹车踏板的前一小段是虚位摩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏概靡菱,制动力度会突然加大畔稍需,需要一点适应的时间涸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻避疾搬,发动机的声音河、振动都非常小沦得。然而收氏,在速度上来以后垢,噪音的上涨速度也很快背路兰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显体袖抒。   我得承认式,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锑,但在起步和中低速行驶的时候纽当卡,动力参数上的优势并没有完全体现出来钱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处警财。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碑肋扦。当然肖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琶亭某。另外目届,值得一提的地方是碧龟,在动力提升的同时荒,它还加入了行驶模式控制系统汤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壬劣,它的动态性能相对有一定的提升坷凌盲,开起来也更有活力和乐趣避昧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酞,只有手动版车型销售糜吕呈,导致产品线还不够丰富侗认。而就在去年11月怠次戌,海马M3终于推出了CVT版车型瘟,7万-9万元之间的售价狈吝蚕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30即、逸动线恨、宝骏630以及启辰D50等车型蔼开赏,竞争还是比较激烈的牢毛。作为一个后来者送,海马M3是否有足够的实力立足放?下面我们就一起来看一看屡视。   动力炯须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔫,其最大功率为82Kw推槐蝗,峰值扭矩是147Nm攀霉。从账面参数来看吐鹃盒,可谓非常出色妊嫁,一点不比合资产品的数据差泰昂丁。对于一辆紧凑级轿车来说栏光鞋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矩卤。    开起来的表现领投,我只想说这台发动机的低扭还是不够强千胳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘘水寐,如果想要充满信心的快速超车怯熊然,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌。    我知道会有人问亭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灸怕?说实话拣低播,我觉得大家都没什么区别伤叉贝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扰烤,也是低扭不够强绒,需要靠高转速来增强加速能力毁耪。    可以肯定的说尽杏睫,除非是加上个涡轮增压器耐。否则的话操,这个级别同排量产品之间的动力表现磨橙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聊澜篇。我个人觉得痢薯,这只是消费者们需要认真衡量的一点纪艰,而非全部洁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澈行啦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桅骋,动力传递平顺连续的特性淌,有效的提升了整车的行驶品质感洛。顺便说一句馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇挂,这也是比手挡车多花点钱的好处顶徒醛。    深踩油门时谋复,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崩伐,来保证动力响应足够顺畅韩邦骏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亮旧填。此外吕们绍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊拭,功能性极强涎藩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腹性,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后济钳,g值才开始达到最大的0.366g氛墙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡募,此时车速大约在30km/h左右纫尸,达到60km/h用时5.24秒备屑粗,冲刺到100km/h用时11.45秒模。    接下来看看海马M3手动车型趣痪,在加速到2.5秒后仇,车速已经达到了差不多40km/h警即措,达到60km/h用时5.01秒悍解,冲刺到100km/h用时11.28秒汹,比CVT车型略快卡。如果不较真的话铰递刊,可以发现二者的差距其实非常写到谓怼,相应的在日常驾驶中其实也一样短。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗽埠,就这个成绩来说妊矗固,它的表现只能说是非常一般刮赫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牟极熊,它的表现就算好多了淌。 责任编辑糜:沈楠" "   近日豹撅,宝马官方发布了新款X3的车型官图踢峡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沪。从新款车型推出的速度上来看甲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视层。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量携广为。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杏旧。    早在2003年徘煤炯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搞饯。10年以来灸,宝马X3已经销售超过了一百万辆式,自从2010年上市骑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妻。因此娟材提,2015款作为X3的中期改款范芬短,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜,优化后的大灯组造型即百、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贺安。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睬呵顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佩诧。通过官方图片撤幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时标衔,也融入了宝马家族的最新设计语言阿瞄,与新X5一样采用了新的中网边框设计纪,在视觉效果上更具冲击力律辰。    在头灯部分牢壕顺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光订避,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粟芥爸。另外勒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代查,配置方面它还可以选用全LED光源奢奉,再加上选配的LED雾灯呈九抽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霓弛珊。    新设计的前保险杠极具力量感别戮,并融合了镀铬篡杜端、塑料格栅以及金属护板鲤耙哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型按吴内。此外态到都,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中小仍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂督,也使整车更具个性化风格玫窃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾哆莎:4657×1881×1661mm惭校面,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旗赶噶,轴距也同为2810mm经,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娘篱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别角上,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞥芦膜,让车身看起来更加犀利且极富层次感庇媳。相比变化较大的前脸诚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氰淘背,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰内懒甲。相比X5客,新X3的尾部更加耐看唤捷孟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溜甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羚婚,视觉效果并不是那么给力侠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胚睦零,新款X3也不例外纱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板地、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汐晒、后部的防钻撞保护装置闭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靠橙咐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拐拨。此外狼怒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滔说挫。该车还可以选择六种车漆单恒、三种专有的18劳慷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞪匙僳。 责任编辑釜埠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车标馁:Quattroporte(总裁)雌扳敞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遍茫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坟猜:Levante弘拦匆,还在2013年4月的上海车展上比洛,以全新总裁平台为基础揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挪乖固:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的份谈崩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察晃乳:Ghibli……   以家族设计为本赏外池,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系物快,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伐驶,改走豪华中大型轿车的定位肪,车身尺寸长浅、宽磋蕉、高分别为4971mm溪、2100mm和1461mm谋,轴距则为2988mm枢倾剁,直接锁定奥迪A6节涉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绿烩睡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征林,且融入全新总裁的轮廓特色港师褪,以紧实并极为流畅的曲线褥漆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畔忍。    于是在车头设计上坑井陡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乌溪圭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曙顶瘫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拜壤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拎淡,将蜂巢状格网嵌入其中麻滴,且尽可能地加大炯,再搭配角度更为锐利抖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煌骡颈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焊吧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殴深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏系,所以厂商在Ghibli的车侧菇溉隧,除了保留前叶子钣鳍状孔道董星腾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢完鲸,也师法了总裁车侧的设计活衰涵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型储刺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没送膳牢,另一条线则从前门下方迸出憾湃秤,向后朝车尾紧缩吕汲尉,滑顺动感且充满肌肉感欠,并正好可呼应更翘的车尾设计摩椭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脓,速度感浑圆天成录。 内饰向旗舰看齐骄拜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秤帕隙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侩港,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同结切糠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岸臼,也把声控亩颊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滩,右侧拨片负责手动升档罗、左侧拨片则能提供降挡舶鹿氖。    此外冠淋伺,三辐式方向盘的前方侩渤卿,一样是借自全新总裁的蓝底白字禽抛、双环式仪表盘邯抱桃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表图,左侧则是表底超过310公里的时速表纫壬鲜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕九士,可提供显示油量惫矮、水温荷、挡位与导航指示等行车信息心嗅步,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叭飞,告知驾驶者目前的驱动状态屏浩。    和总裁稍有不同的中控台挞荷白、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞籍,以及可触屏操作的收音机电台选择木渭、音源切换媚邵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)能、空调温度话、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郴忌浆,空调出风口则移至屏幕的两侧罗肃,下方则为恒温空调系统调整出风量瓦喘、温度与出风口的位置梢的葡,以及音响系统的吸入式CD颠,设计上较总裁车系更加简约绒戳呛,但用料与配备完全向旗舰看齐股传,展现了十足的诚意浆救颓。    较为可惜的是惜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当价,包覆性和支撑性也非常出色吩雀。    但是后排方面唾龄、便没有像总裁那么充裕矮耻共,尤其膝部与头部方面朽弛,身高174cm的笔者坐进去后立芭氏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坦涣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惨,也刚好替前疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舜付卸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘿骂。 责任编辑到伎浚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饰两,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜡?后来一看胚涂,哦熬固,原来CC是“Cross Country”垢。继续了解发现有点意思禄箱盒,底盘抬升庇摧、高功版2.0T五缸发动机椽氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玫春:目前的普遍规律是乏瀑莽,产品分得越细亥吞诉,总销量提升越明显搔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黄,它的引进锚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伴淋关,主要分布在前脸和车尾及,从外观区分它和普通版V40很容易椒芭。底盘抬升12mm妮我骂,这么小的数字对视觉效果影响不大疾,整体协调感没遭到破坏蛔桥控。    车厢内部洪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盟,除此之外内饰并没有过多特别的设计窟扔武。之前我们已经发布过实拍文章科岭沪,车身相关内容有详细介绍赣,因此这里只是简单提下要点仇,就不再重复描述了帕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来禄错。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坦方,最大功率214马力伟恭,峰值扭矩300牛·米幌,型号B5204T9泵,是普通版V40那台发动机的高功率版本零,那台机器的型号是B5204T8尽孙骨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菊弛描,今天会是什么成绩挡馅举?稍后揭晓楔施拟。    变速箱没有变化庞疏,依然是日本爱信提供的TF-80SD朽,六个前进挡捆,带手动模式和S挡痴外,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淘惩七,奔驰A级用自家的7挡双离合距拳鬼,沃尔沃这台6AT暂无优势活,目前他们还没有新产品投入实际应用热酱衔,理应加快脚步度倘。   驾驶鹃:邪恶的S挡    驾驶部分当户骚,我想说说D挡和S挡的区别徒司雌。看起来挺初级的一个话题潍塘寥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奸节。D挡油门响应迟缓私嘿,在激发变速箱降挡之前痰,需要稳稳的笆忱、持续性的向油门踏板施加压力蕊,慵懒的降下一个挡位之后败碳禽,情况有所好转霜伴案,动力给得稍多遁奖,也就这样尘豪。    不满意对吧尸释?可以把排挡杆向左扳到S挡架,切入“邪恶模式”票。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篓宿龋,转速拉高1000rpm以上念讽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盾讳慰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屡,脚踝每动一下久每胶,车身就顶起往前猛扑一下昏的常。深踩油门菊溜袖,转速迅速攀升校仓,跟D挡时判若两人群速,两百多马力嗜哪纲、三百牛·米加,在这个尺寸的车身上爆发出来笨烘,过瘾缎。    激情过后细细品味秋,这套动力总成有两个弱点需要改进缝穿屁,一是怠速时振动大搭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漆,影响体验;二是低速行驶的平顺性何疲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壤,1侯对楼、2碌枯、3挡之间可能频繁切换蹦兔袄,动作应该再细腻些领舷项。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛔,选择“全功能”项梧,不打转向灯就变道裸柯倦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烁秆沽,回正的力度不蟹荨,如果你想在车流中快速穿梭前进肌灯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媳德,要么关掉方向盘辅助邯凸拉,仅保留振动提示即可赡。   绕桩袄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况始腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汹,在绕桩场地很讨人喜欢防刻补。车头响应比前驱版本积极凛,入桩动作稍猛现浑抖,车头好像在被一根绳子拽着走竿篓俏。给我留下深刻印象的是跺,这款车的极限要比前驱版高太多烧寿迁,特别看了下绿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颂八。上手容易抚,但是需要注意别突破了极限淡赌鲁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点未努:一旦超出极限淡氏,很难把车身再救回来甭姆栖。 责任编辑抨糙乱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7母潭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寞桥剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始色份耸,就一直困扰着我们的问题凳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缆沙。马力越大的车就越好么舅德?绝大多数情况下答案当然是否定的疤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外世叼咯。随着时间的推移儡鲤脓,我们有机会做这样一个有意思的选题硅木。   让我来说明我要做的事情秋:我们有三辆四门轿车赖隋,合计拥有1657马力徘眯箩。看起来确实有些夸张算需是,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜕嘛冗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗓陵,但是这个570马力的怪物一直没有车裙,直到我们完成这一特别的测试一周之后钾挠。我们只能使用520马力胆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo层,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寥歧澳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袱。   另外一辆是全新的奥迪RS7锨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒复,拥有560马力的出色表现铣瞧既。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怠行,在K&N工作室的台架上起,它的轮上功率达到了479马力丘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锈全,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭答。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器释抚划,用以获得更多的功率输出蛔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候活拱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菱捅吻。即使按照宣传中给出的数值躲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裁殴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力固。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纲搅德,它的轮上功率达到了541马力谜丹病,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衅界讼。   另外还要说明一点乾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来概沮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孪情龟,不具可比性奸邪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试地。结果很令人意外粕奸。两款加速最慢的车型茅棱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h并。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄危禾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疲吹胁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抛凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚀瑟,但是还未打破我们以前的记录卿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底樊,说它慢更像是一句玩笑话饶,这一成绩实际上已经快的吓人了魏纯阶。奔驰则要更快一些茂唯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘉兴,冲线的速度也提升至197.5km/h闹人检。冠军仍然是RS7的毋奈,它只用了11.6秒拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叫忍。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤,虽然不及CLS63 AMG杏寞,但赢了就是胜利栏搏何。   123下一页 责任编辑赋降:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冠胺扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甲刻、运动和科技气息了搏此。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娩轨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腾空十,主动式车道保持和自适应巡航功能惊龟莲,几乎能让驾驶者也变为乘客策梨,高科技配置更加丰富稠。    于是恨偿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簇摹嗓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窍悼孰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佬溶等,在下面的文章中有详细介绍鞍哎逻。此外苗通,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道少拷还、残破衰败的路边小屋妹苇淋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殿犬霞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔷抹筹。身处如此糟糕的环境费,却并没有让眼前这个出身自底特律阮、土生土长的本地小子屈服郎痘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抄,但只有经过一番试驾体验之后级,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顾确随,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遣峭夯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网露,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棵,同时两侧向外延伸与车灯相连坤耙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝗拌冯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计然,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悄。   尽管是低配车型饥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)八帘劳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌畦,它基于D级车的平台打造眷彪韧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耍,不过从近几年的趋势来看末拓倒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香付劳牧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型富倦,至于其中的原因但冠刺,从这款车中也许会找到一些答案极敞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庆泼?   GT茧坊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讼,维基百科将其解释为具有超长续航里程括阜、拥有强劲动力腿啃捻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠。可能一提到GT谰谐多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秆邪漆,其实则不然盼无,GT拥有着明确的划分准则肖沧倪,举个例子来说顽督:拥有着标准的后备箱席揣氛、配备V12发动机并且内饰非吵猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兜谋庞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梆赁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吐肯瓮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看地坝,这款车的确还真有点GT的意思潍盒。在笔者看来吃论,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的损,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渴,最起码第一印象分已经拿到了估。   5系GT是采用7系平台打造的诞?   5系GT的轴距为3070mm挠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迹篱,从前双叉臂驶汀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系史肃。厂家表示扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凄清,其在外观箍半、内饰闷部浦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同插梦收。   5系GT型到无朋友达添?   谈及5系GT的竞品寿汞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肥充,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版内。   外观芭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滤惺叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠。风云2(详情)甜合蛙、E5公、A3以及今天评测的这辆E3冒高,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗顽场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品措。从这辆奇瑞E3(详情)来看栋巧旅,外观及内饰都有着很高的原创度剧洪托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暖。这让奇瑞的产品线更加丰富世卷,但也让消费者选择起来有些头疼滴磷。 外观倘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糯剿,但外观却没有去针对青年人的设计逼孝滔,前卫掂、另类这些词汇应用不到E3的身上惩闹,车身也找不到多少运动感彭厂犬。不过它长得却很容易被人接受碧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竣面凉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酶事逼,E3和E5的外形稍有一点点相似冲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淮废。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秘桅憨,而且非常容易被大众所接受史史痊。不难发现淳概,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯赦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搭盆淳。艾瑞泽怪坍淮、瑞虎5撵,单从外观来看都会让人眼前一亮姓桑。借鉴是好事吝茅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞豌,但不动脑子的照搬实在是说不过去垢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墟哪控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甭鲁,作为最会制作小车的铃木来说痘,雨燕可谓打开了国内的市场疵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屁,新一代的SWIFT迟迟没有引入俗涧崔。而就在2014年1月18日层,铃木速翼特在国内上市穆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版响。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后底,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽惶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肝凛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骡稿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造高湘,速翼特运动版采用运动风格打造让拘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暮,轴距为2430mm稀。由于基于新一代车型打造囊肋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漓计醛,轴距也加长了40mm捂荣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篓樊,包括中控布局敦、仪表盘夏、方向盘等造型均有所更改沟呸。此外饶,配置方面新车配备了ESP叭、自动启停系统副倡、USB接口尘戏、运动座椅等配置现土秋。CVT车型还配备了换挡拨片魂,满足驾驶需求烩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骚堂。真皮包裹自不必说桶,3扁焦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多法。不用和别人比沁戊句,超越自己就是最大的进步钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面善布,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剖腺便,其最大输出功率为100千瓦厂坦架,最大扭矩160牛·米帆科瓮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艇,其百公里加速时间为8.7秒冕钉啤,最高速度为194Km/h恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚎磨暖,相比之下乐趣少了很多恰。 免责声明父律假:本文仅代表作者个人观点茄侣,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲好帛,对本文以及其中全部或者部分内容和、文字的真实性室莲胆、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考烩另丸,并请自行核实相关内容乳册。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车没虹伦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娩,引起了广大网友的质疑粳歉辉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墒呛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕊。于是易车网本着服务网友的原则繁懒屁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车径文,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畏吩镰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说集捻戎,您便自有定论耽仿乘。   体验者介绍    前排体验者稳外茨:辛毅 身高需:178cm    后排体验者潍:旭子 身高劣:177cm    Ozel 身高怠迸:170cm    小娴 身高庞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准累涸围,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高七。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舍澳怜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甜裁抛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炮抚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论门樊层,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墙,公平公正公开地来一次大对决必雷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车温畴。所以不得不承认茎到皑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫建,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上票焦。    事件回顾亭练:    说干就干侧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僻佩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甘得。根据易车网后台数据的统计来看阑,持以上三种观点的网友大有人在贺皋勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲就弟襄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啥。尽管是为了对比三者的公路性能刀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毛焙肉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堂罕。    测试车辆瑰督惩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柿丁悄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厘,奔驰已经尽力了痪,我们在此也由衷地感谢吐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奸,告诉大家改款前后的差别怠劣妒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臀。因此我们也很负责地告诉各位网友堪,目前除了易车网瘦,其他媒体对于新款X5的评测榷,都不能代表日后国内在售车型弗。第一辆中国版车型为xDrive 50i膳溯,加配M视觉套件届。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捍亮玲,我们无法借到官方提供的车辆仆猴炕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攫瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撩亲。    测试场地停骂:    乐驾赛道全长1.6公里菠安,共14个弯道氮拷落,最长直线段270米翁罐晤,赛道宽度为10-18米迸,视野开阔官,无障碍物釜拆狸。赛道两侧均为土质路面沦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰,大大降低了安全隐患羞掣。    测试人员筋碗怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舌车雇,却要替土豪们操心买什么车那豹,这件事听起来真挺可笑庆烙菩,因为我实在没法揣测土豪们的心理叛。如果说我还能理解花五十万买大切衡檬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斗,代价是要多花一倍的价钱舌嘎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菠拳埃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毕妮。不过因为坐的比较高栖鲸,速度感不如那些贴地者强烈祟,还没怎么着呢就破百了卿篮。这大概就是SRT8的魅力荣考,很难说值不值得弥琳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款修几,车内的配置也都跟2014款大切非常接近料颅拨,跟改款前相比还是升级不少俄膏椒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宪褂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猜实从,SRT是JEEP官方改装部门纫,这种改装是全方位的寂纹,包括内外套件加强歉,以及性能方面的提升菩家帅。SRT8就是高性能版的大切诺基腾虽鸥,主要提升是外观套件睹、及动力系统斑芬、刹车系统首并、行走系统等方面吩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型步挞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毋,6.4L自然吸气HEMI发动机儡俏,搭载采埃孚8速变速箱翁。   SRT8为公路而生蜡杏,所以公路性能是它的强项停雾,不过Off Road就不是特别在行了唉镰坊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑蜡。 ② 跟之前的SRT8相比坞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺么,所以科技感和豪华感都提高了不少滩,跟换代前的SRT8相比掀,升级的部分都是实实在在的措额长。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贝穷窃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凤湘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撂。  ⌒躺嗌③一百多万的车定癸蔽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车季,再挑上百万的车的刺撼,好像有点吹毛求疵歇菩。首先悬架的设定非常的运动妮厂,即便比较温柔的驾驶方式列瓷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极螺窃勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车档犁祁,大切诺基SRT8并不是一个非澈匀菸椋合适的选择锣狡茄,尽管动力非常充沛寄某,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烯恫静。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狙舞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脖卡仑,但好歹SRT8也一百多万了秀阶沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥。不过之后我们也释然了竭贿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痰汇,但经过数个媒体的“蹂躏”宠贫绿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了富杉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穷勉限,有点异响似乎也算正常曹握徐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衔帝搞,请点击下面的图片进入试驾文章淳佩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涤稗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跑慨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笛霖胚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桑认吕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疗,还是老套路乃谢,直接切入主题挟辰乡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惧拦河。 动力对比绵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拦沸馁,看看英朗GT的表现如何吧廖。这台发动机的最大功率是131千瓦皆垦匿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泼抛捞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能串,当驾驶者在需要全油门加速的时候氯闪,为了获得更好的加速表现投翟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm誓。对比发动机账面参数来看宛江醇,最大功率118kw轿社蛇,峰值扭矩250Nm贬敬睫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屯喊逝。   至于传动系统方面港,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝗孤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腔肋安,都是目前该级别中的主流配置背,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驼涟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢休。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超多恼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凹俩糯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稼胚,比如高尔夫6清、速腾等犬奖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谦储,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡马,从而起到提升操控性的目的巨弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磨辑纳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓦驰,但通过厂家的调腥焙海后幻,当一侧车轮发生颠簸时翻,对另一侧的车轮影响会比较小些弓澈。   小结趁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多记哀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哀琳揭,至于优点这里就不做过多介绍了芒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形樱后英朗GT更偏注重于操控性良蔫缺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扳,见过后车追着拍照的亥缅,见过开我边上向我打听价格的能勘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘿全。我坐在这辆路盛E70里窘哀惟,被注视得有点儿不自然爱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龚,我琢磨着噬竣穗,要不要让他进来看看霸痉蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起避耽窖,我真就这么做了龋。对不住了朋友猜,这次没能让你仔细了解它疮爬幻,不过我希望你能读到这篇文章泪送窖。   不用否认绷痘,人们对美的好奇与渴求与生俱来丘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣备猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裸躬。不过在这些人之中杭颈冻,有人会终生恋着美人缎硼秀,有人也会为抱个花瓶而后悔烂托。如今打造足够美的外表来吸引消费者甘剩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辟刨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寂懂,但在这之后能否一直爱着它久函,我认为是一个很值得细抠的问题苛芯腔。   ●外观大气烽扁、美撵染,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碗凯,我还以为来了辆捷豹错,赶紧跑过去看发现被骗了荚守。不过我并没有觉得失落世,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观角帮妹,并且从设计角度看孺,它在借鉴与融合得方面都很到位廖羚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豆弗,我对它的外观设计就100%满意了獭。这事儿对华泰肯定不是个难题汹,您看看宝利格还有华泰B11挨,都有明晃晃的格栅渺洗炼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中齿傅,但绕车一圈后我发现冻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了范熊讼。咱看看数据对比菊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坷屡,可以说在各种数据对比上怀苍谰,它“不是第一斑华扳,就是第二”疮恐辆。虽然在宽似防狙、高和轴距上没有做到最大驾,但也不过是一两厘米的差别杀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米小堂蹄,这就让它看上去大气许多骏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上少卉。   打我接触这辆车的时候搔搜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光多头。在这样的目光中木础行,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欧实硕。面对“屁股高憋跨龟、尾窗窄”兽、后方视野不理想的路盛E70时炬玛家,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘿坛息。先不讨论这样有多麻烦了拆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憨情,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹭甜染?这点让我心里不太自在蜜芹萍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲始杏汀,是个应该有的配置推。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刀杏日,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色太丰涎。而随着国外皮卡文化的不断渗透襄麓泉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挺,去跟进时代的步伐立耍架。为了迎合市场的变化及用户的需求局凯饥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时香赔合,开始注重宽大饱满的外形设计悼呻,并增加更为丰富的配置杯结吠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型现。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卤惧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)露。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宪分,整体的风格带有一股阳刚之气功盟恃。在车身尺寸方面颇,它的长/宽/高分别为舅径寞:5310×1812×1775(mm)韦免莽,轴距为3100mm豪备。威虎TUV并没有大小双排之分斜,仅提供了一种车身长度纶。车身侧面的线条也很平直蜡,外扩的轮眉使其显得更加饱满磐农瑞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井诉憾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诲娩。大灯采用远近光分体设计婚,其中近光灯还配备了透镜踞亨,不仅更显精神彻离,而且还可以起到聚拢光线的作用该藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇,遗憾的是境儒观,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霖技番,并且后视镜仅为手动调节募。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架还牟署,并且还可以对驾驶舱起到保护作用订另,非常不错迷性。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纽,至于货厢外侧并没有再多设置梯境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸省充。另外炊栖刻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩聚涛,不过据厂家介绍擦捐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”表炉。对于皮卡车型来说锌暗,这项必要的配置还是很厚道的拿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山表,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气参,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地动盛。不过内现退,今天我来到这里并不是为了滑雪豪胳,而是为了求证一件事情杜:有没有一辆车涩高捣,既能够带着一家老小舒适地出游肩鼎,又可以不惧冰雪绥惦蹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶先鬼毯,同时价格又相对平易近人呢献罗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式,那么就让它拿出真功夫试试吧岔匙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)块当,从外观上看伯撤扳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别超,19英寸车轮显得很有力量感肛赏,也与动力总成更加契合;其它的地方痴讨坟,也依旧是酷威的老样子恨祭募,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醚息痞,甚至还有一些精致的感觉拾襄。总体说来萝,尽管算不上全新车型渺倘,但依旧耐看乘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面答,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胶险,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肆函陛,动力响应良好焕,易用性好尺帆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分片角掏。当承载着全家出行时踢唐凡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适核便碘。   至于酷威3.6L的内饰方面骚材,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣店,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节末。   除了动力系统恕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湘旧携。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还每些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炔透揉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疥撵衅。动力分配完全依靠电脑自动完成剐好牛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凶笑。   有了四驱系统皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳癸辜臀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歉,具有更加粗大的排水通道围靶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛊心,冰面行驶性能更加出色艇。此外加鞭悼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窖锑勘,胎面中央多重“Z”形花纹酪苟、针孔沟槽设计迹翰健、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚎颈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惋甸卞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箍恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戊鄙刺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3团播舜,它的定位低于1系澜。但是坡齐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凉。另外涸涪,它也提供了i3?REX增程版本脯鼻啼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芹狙,扩展了这款车的最大续航里程毛虽深。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菱屑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流存。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钮危。   宝马有没有提高电动车的标准烫咆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淌?让我们在接下来的测试中找出答案乘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虹,宝马i3的行驶里程可达88英里杆。相比较而言举,?Ampera可达30英里玖狭及,而普锐斯可以行使约10英里惭歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妻瓣某,i3可以更多地使用电动模式诗搪。而增加了汽油机的动力系统播蜕授,则使三款车的续航里程分别上升至160英里创那刮,357英里和505英里戈息。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谰梧。这台车约五英寸高透舵播,而宽度几乎和高度一样捞奢撵,与低矮流线堆苯释,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酥床季。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痛棵,我们没有所需的充电站?狈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式队害秤。   此外勺寺庇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容填颠疼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢。它内饰精美拦,融合了许多先进的科技搅辰啼,它空间宽敞爸沧,驾驶体验一流挥坛挝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艾寂,它仍然使用汽油机沮类,以作为电量用尽时的保险绵校鹊。   第二名冗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好常烯片,科技感十足尉洽,而且它也能胜任舒适的长途旅行射录蘑。   第三名崩线:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啊焚埂,它最大的优点就是充电迅速岗,性能可靠巾虑。   然而什獭淀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚂噬。(实习编译不:徐旦?审稿钠拒:刘洋) ? 免责声明版权作品弥本问,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载漠肮,违者将被追究法律责任譬欺宪。责任编辑练殊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓮镀弊,应该说是倾注心血逆锚推,在技术平台上都有可圈可点之处碍,源自萨博的技术是其最大的亮点南。我们所试驾的这款2.3T顶配车型段,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞥。在外观和内饰上啸京,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帆淀屯,在动力和配置方面也还是很有性价比的摧受。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痞,绅宝的外观原创度还是很高的痢狠剃,并没有刻意模仿什么车型纽,但我们会在这款车的细节上看到搬湾耍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法档。且融汇的比较好玲,并不是简单的照搬照抄筋备。这一点值得肯定横须,大灯的设计十分犀利聚穆舷,鹰眼造型也有较强的辨识度憾城快。LED日间行车灯比较醒目炊,穿透性不错岗武。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搅输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒜美惟,也很紧绷菊瞪诉。看起来运动感不错窃,但前悬和后悬的长度较长莱瘦愤,看起来有一些比例失调串凤箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纺憨槐,在视觉上看上去会更紧凑动感枚伐。轮胎的规格还是比较高的阶失,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旗说。   车尾的设计比车头更简洁一些缴冒宪,尤其是尾灯的轮廓田前篓,设计非常成熟疆俄船。和宝马新款3系很像京。除此之外猾蚀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感成。   本文导航椿睬:" "  “卧龙凤雏糠甫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胸谱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊,便有了三国时期的三足鼎立攻仆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抡绵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车功柿戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹈擒请,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沽填浮,然而坊间始终流传着这样一句话巾犯:“得中级车者得天下”;是的薪讼檬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摊行毋,今天我们会为大家带来两款重量级车型慌恨扣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”插长才,请大家继续往下看钵俄。   看到这里大家肯定已经有了答案了甩,没错尚市堵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L复闲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栋诉颁,那S60L是何方神圣屎匠吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煎介,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠列?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柬怖穿,厂商指导价33.49万元袭嵌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画淬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惨唯、后排座椅加热洽搬趴、并线辅助丧娄疥、车道偏离和自适应巡航等众多配置赫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烧邦悄,即使不看车标咐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃械俯,哪个是奥迪美灰沛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜕丝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠢虑线。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毒冻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停略拈浆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陷点,使夜间行车更加安全勃。两车双色的外后视镜造型别致伤几蒋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畅澈茹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敌屏凑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奴,至于乘用空间如何忙,我们将在空间篇为大家详细介绍典席湍。两车都采用了5幅式的轮毂造型取眉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力险阶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陵,整体方正的设计略显稳重扰。后尾灯的设计两车可谓各有特色独,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似让,设计感十足计,而奥迪A4L的尾灯更加修长期,视觉效果出色嚼粱入。天窗不仅能够增加车内的采光蔑溉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囊瞬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秤菲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讨短,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跨道。   本文导航骆射孩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闷渤虫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袜,配置也能满足一般家庭的日常需求海疏。对于这个价位的小车来说操,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圈味堑,在这方面陵萎辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮念扁,就算是与它的直系前辈骐达相比喜,也不遑多让烤布陀。然而作为一款家用代步小车供,它也并非完美郡非肩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喂尾拍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外童褐,车辆本身并非进行任何实质性的改变栏忙觅,跨界的概念噱头大于实际碌淀僧。 "   技术革新日新月异的今天辑,车型的改款换代再常见不过拍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邻膘熔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吮秋,同时在动力方面也增加了1.8L模。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腻汞品,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵贰竭,但它的实力不可小觑李卸磨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赶噬粉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动享换啡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓮队。既然实力不容忽视迁倒革,价格又有优势爸另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机横齿。" "  版权声明旧:本文版权为网易汽车所有淀闷,转载请注明出处科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痉杏,全新的品牌全新的车型临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呈泌八,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付俑跋克斯幕,在2013年甘埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月低谷酶,堪称是这个区别的标杆级车型惺泡忿,观致3要想在这个领域取得成功极,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腹,看看是否有优势能吸引消费者关注处腊些。 外观风格各异   先看外观方面题,观致3展现出大气得体的风格咯,不像速腾那么沉闷单调嵌贺痕,且有着自己的灵动个性;而赴奔乜海克斯则是完全偏向运动化的风格兢藉快,典型的注重操控性能级,突出驾驶快感的性能车型焊掸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抛凸,与观致3区别明显定且。两者主要是风格差异性灰,外观上分不出优劣寐良晨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颅,观致3丝毫不会逊色于干茫克斯车型蔬。 尺寸对比 车型名称 甘牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逝,两者也是平分秋色侣拉妹,车身大小相仿伸耪卸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔬揭尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妮,观致3要大于缚彰せ幔克斯咸磋幻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抵斗娠,尤其是腿部空间较为宽松慑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎诩己梗克斯在后排空间布局相对紧凑桔,而后排空间也一直是各代溉幔克斯的软肋嫌。 价格对比 盖备荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徊露,富遥克斯则要比观致3要更大一些梨,在不放到后排座椅的情况下片哆堡,竿钍位希克斯的载物容积是530L栓,而观致3只有430L嚏狡,100L的差距还是能装多不少东西的米哪松。而在需要有更大空间的时候桑昧,两者都可以放到后排座椅湾财,放置大件的物品频。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间克巨全,观致3和甘绯砣伲克斯三厢都是11.99万起步荚蝎瑰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脐钠。而细细对比价格表可以发现私嚼,要选购自动挡的车型稀霜,缚峁嚼校克斯最低仅需13.09万茬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伯,观致3则需要14.29万掣莽巾,这个比起溉栏模克斯有1.2万元的价差邻逃,当然在内饰配置上会有其它差异递煤郎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚀菇,可能概味牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍。 挑选合适的爱车存八邢,看专业导购童饲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘笛腊?   扫一扫卫鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉渡李,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕牌郎。风云2拷、E5邻实、A3以及今天评测的这辆E3闭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泪番,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠荚。从这辆奇瑞E3来看抡鼓,外观及内饰都有着很高的原创度宫你潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间码菠取。这让奇瑞的产品线更加丰富奢版戮,但也让消费者选择起来有些头疼碍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娠硼,也从来不缺少“明星”哗谓功,“沉稳绅士”大众速腾咀隋咐、“狂派斗士”福特傅2拢克斯等都是热门且销量稳定的车型俺,不过要问哪款车型最近销量最高洼巢鹿,还要数“逸派高手”日产轩逸刹,它已经连续两个月销量突破3万激涩伦,坐稳了桥车销量的头把交椅凄插。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窃盖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凡茬?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜,或许能看出一些端倪泰辆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹭,入门价格上醋,风朗比轩逸高出2.08万元纬,表面上看价格譬斧,轩逸占有优势瘟寡帅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型破,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刀台,这样看来戈,风朗其实只比轩逸贵了2800元的,等国产版风朗出来后痹,风朗在价格上反而会有优势也说不定纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傻轿,这款车外观与内饰变化并不算很大疼汐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一履坝佩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7文棚,下面我们来看一下恐滔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霓晃必:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撕撇特,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嵌童鹊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恼勉。质保方面惺沁水,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凰催骋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埃垫亭,最大马力已经达到了170马力丁呈鄙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拨。变速箱方面井毖饯,逸动采用6挡自动变速箱善翔必,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吨独,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些低仙固。 免责声明瘦罚撂:本文仅代表作者个人观点形箱,与环球网无关完新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺,对本文以及其中全部或者部分内容痢、文字的真实性涂瀑、完整性棋、及时性本站不作任何保证或承诺倘俏化,请读者仅作参考送炊欧,并请自行核实相关内容羡陡。" "  近两年氏刨剧,自主品牌进步着实很大握履,无论是从设计方面讥迹疵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怂鸽风,甚至可以与合资车型媲美信氓,山寨鳖氓秽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸿敖会。在10万元以下紧凑级车型中封,更是自主品牌的天下猛刺健,凭借比合资车型更为出色的性价比皖,吸引了不少消费者的关注措辣垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辣,一经推出便受到了极大的关注挪捎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鞍伪橙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚷,包括动力在内纠,新车共有20项升级吠加,本次共推出8款车型丧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型便暮朔,售价区间为7.49万-11.79万元衔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜赔,近来也是频频出镜贡脖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅疲控大玩具车”的名号名极一时先。速锐共推出了9款车型唤箔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幂裂替,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悉,售价在6.59-9.99万元之间橡斡丧。   单一来看疲外畔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拿钉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鳖帝,看看那款车要更“精”一步令任胯。" "  新君威变得更好看了唇,配置也进一步提升采恍,新加入了一些科技配置横攀川,比如智能交互系统唉戏册,BOSE音响等等彤冀溅。这些都是新君威的改变之处恍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粳勘毖,售价24.59万元恨环,作为一款定位中级运动型车的新君威卷,品质感一如既往涡是,操控性也非常突出呢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威是软,以下简称新君威苫读饥,外观相对于老款进行了必要的改变萎,毕竟老款车型从上市之后隶虐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钉颊戎,新款在大灯口书悼、进气格栅曙剿拉、雾灯鲤、尾灯钵、前后包围都进行了细节的变动莆离材。   在新君威上孪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郊欧两,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抨,在操作上没有太大不同纫悄,轮毂方面顶酒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂很细屎,轮胎品牌依旧是普利司通俯坛史。侧面造型基本上没有变化迟咎,侧窗所占面积依旧较小悔零。   车尾的变化还是比较明显的票,这主要来自于尾灯的改变峭。新款尾灯全系标配LED灯褪稗海,并进行了熏黑处理甫头。尾灯的轮廓样式更加犀利剔,个人认为要比老款更好看答鸥剂。除此之外柔奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌蚀币,牌照安装槽的形状变成了正梯形虏纠断。   本文导航坛港:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竣,颠覆传统的外观香画,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔鸡滩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跺陕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆非穿拨,足以证明其强势的地位商笆瞳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沃颇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠写谭轰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舞。(温馨提示巴剃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镜吩卸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擎贩彤。)   自由光基于全新CUSW平台打造既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类堂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋练昂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袭胖,圆润的造型是其给我们最深的印象倘呻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网记伎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凶,显得简洁利落坎唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条权,显得净雅别致涵添谩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补,主要表现在其大灯的表现形式上碴旱逃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可申。两车大灯配置基本相近忿敦炭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抢汇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摆,车道偏离预警系统快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围取携聊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摩案锣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅融故。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凡毖犬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势并歉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话功,其尺寸差距就没有那么大锑黎尉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菩峡蝗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晤储。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桔。奥迪Q5采用两边单出的排气管库板冀,在气势上略胜自由光鸡处。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闪拨是,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穷碳,磨损线束保护层可堡敢,存在导致电池损毁的隐患颊竿聊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日点磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衬,称9124辆V200受此次召回影响乾。长城汽车正在邮件告知客户哭,并建议联系当地经销商进行检查维修纳。   据悉幸蓬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦缄。”更有甚者爆,线束可能会内部融化秤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贸,目前已上报了数起线束故障冲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臀钵柑,不能够给电池充电祁离丝,车辆也无法启动甸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伪伴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束很裸倒。   克特里尔先生称北,检查故障预计用时20分钟埠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟很氖。如果绝缘保护层磨损严重价,线束已裸露劝日,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘿弊确。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件事玩看。此前桔静陇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慌,2010年又因手刹故障而被召回糖唉灸。   2012年伍捂泌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘸,长城V系列也在其中恢伍。当时瓤容闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爸菠蛾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乒去。然而犬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乓,更换车辆共计超过1.5万辆屏夕立。  「О荨(实习编译料:王萌审稿渭:刘洋)   免责声明版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权传户携,严禁转载涝裁署,违者将被追究法律责任毫挞噬。" "  随着经济的快速发展匣较馈,购车群体的年龄层次也越来越低掸宝呐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悔尝膊、省油猛忿略,而是追求个性和时尚设计沦澄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镶冀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一却瞄烤。作为跨界SUV额,它们在造型上将年轻忙还、时尚展现的淋漓尽致费劳,完全符合年轻消费者的审美需要家膝楞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比推,来看看到底谁更适合你痰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漏递,相比2012款变化不是很大邪铝色,只是增加了配置和车身颜色孩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黔描虾,售价分别为21.98万和21.47万玩惦萝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骄豁,但风格却不尽相同宝恳。斯巴鲁XV外形显得干练衰,车身线条硬朗舒,富有力量茂,越野味很浓夯驹。而标致3008外形偏向都市化设计僻蛙搜,饱满圆润的车身凸显时尚感瓤矗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庭蒂苟。   车身尺寸方面有所差异负,不过并不明显恳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唾沧计。斯巴鲁XV车身更窄拌,同时也稍长一些揽缎苏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛凌猜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偶啦,加入蜂窝网状格栅运动感十足炔。而标致3008采用半圆形中网鸥浓刚,镀铬亮条包裹显得很精致订。两车前脸分别展示它们不同的风格饲薯,同时都包裹塑料黑色下包围碉饺景。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颅叮,远近光分离灯组设计诚铝,造型普通信瑞纯,配备有示廊灯甫。标致3008同样采用卤素大灯溃,不过加入透镜底胆拍,不仅聚光效果好扛馆,同时美观性也不错抠十。另外骂危,还配备LED日间行车灯段。   在侧面良措,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颊帮妨,比如非常倾斜的A柱吃,同时将后视镜位置后移藕痞,留有三角窗减小了A柱盲区伍伶猎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料履础寝,有利于减少磕碰的维修成本磋蔫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎繁剐,注重舒适和静音性矮伯蓄,双五幅轮毂很有张力窍瓣。相比之下涤地,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性防,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜜塑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驾入,同样注重静音和舒适性滦桓潦。两车的备胎都是非全尺寸设计盼颓。   相比前脸欺送绘,斯巴鲁XV尾部更个性扰阀,辨识度较高副卞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胃泰,镀铬亮条的运用增添了质感膏套。 标致3008尾灯加入LED灯组版仿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剧贬岭,但是块状尾灯造型很独特帛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犁破淀,标致3008同样配备倒车视频影像燃媚怀,另外偏,还配备前2/后4颗雷达探头单坏汹。" "  在过去的一段时间里敬怖殿,缚尥刹。克斯猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置得居趴。时尚动感的外观董皇丹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恐,成为了年轻人群青睐的车型售。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锋棺酚,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩吼理,它所要面临的是一场“无言的战斗”牌现江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绅瑟刹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啼撂,但却带有美式车应有的力量感亲蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味丧旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说核恭,其三厢设计有些过于保守迹僻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掀济,为了能够扩展消费群体惠,推出两厢版是其最好的解决办法豢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡价哦,你几乎完全无法识别它的真身淋,因为它与三厢版保持着高度的一致性挽扮艘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脸竞,很好的诠释了彰显力量感的诉求摩巩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潜硕袖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接练翟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠毫黑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm拒陛北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多珐苫,后窗与尾部的衔接并不生硬乒,拐角的折翼恰倒好处喇,为尾部增色了不少虫墩绰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捕部,在样式上显得更加简洁金郎,只是与自身前灯组相比们卡,在棱角的刻画上有了明显的削弱檬。   本文导航投:" "  提起之诺哼,很多人都不知道是什么品牌邢戳磐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饯麻紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟。只是之诺定位于高端合资自主品牌龋隧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汰颁,那么它的首款电动车1E表现如何泌测?以下文章为您揭晓狮榷激。   只租不卖翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铰默荚,包括车辆租赁锌杉、充电设备勘察安装石颁、车辆上牌身、车辆投保拈公卑、定期保养欺潦、故障维修没榷、道路救援佃、检查维修备用车等滴渺事,通过这样的商业运营溃舍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢讣览。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺额吠,它的卖力需要大家自己去发掘处。不过在发掘1E精彩设计前盗,请先忘了宝马X1拾却睬,否则你将永远欣赏不到1E的美抹。其实1E最出彩的设计在头灯赖示,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奉。   不仔细分辨的话涉糕,很难把1E和X1的侧面造型分清浮。不过1E拥有自己鲜明的特点惜梦,车门下很宽的镀铬饰条材,和没有行李架的车顶豹。   相比车头和侧面渴,尾部就让人感觉有些欠妥了翰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辟灭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条停虑膛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车橡副稀。   本文导航翅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潘遂,奇葩的中文译名典梧、“野性”独特的外观以及较高的定价险陋胃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈路。说起野帝我们不自觉的想起稳,同样在以国产车身份进入中国之后晒,“改头换面”的法系SUV标志3008坛揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锰茶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笔。当然荤必讣,以20万元以下的车型作为主力军钝田感,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霖。那么下面我们就来看看下,这两款性格迥异的德眯翰、法新生代SUV之间究竟有什么差异次,各自的特点又是什么奉蜂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别可,首当其冲是价格方面的不同躲密猫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合含返递,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牵,不过差距方面不大基本可以忽略险氖姜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亮灰。动力方面的表现也近乎相同搞沦,只不过大众7速DSG酣郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配味吨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓦边毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一价糕面。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔句,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奔枷泼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臀两,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岸。闲话少说芒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肺。   这次试驾共有5个科目砍蔑,分别是1.傲虎—终极绕桩纯缝,2.傲虎—冰雪连环剑疾,3.傲虎—短道拉力测试潘午死,4.XV—戏雪乐园饭,5.森林人—不规则路面自由行驶烙通。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同临禽涉,MPV表现出相对冷清的一面绢够,尤其是中高端的商务MPV乃,几乎屈指可数栏,除了老牌的别克GL8外氮伴隧,似乎很难让人想起更多车型崎蔽。不过在这个还没有完全饱和的市场里购,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阔痕捶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喀断芹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乓?这就是本文将要找寻的答案叛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闺,售价28.38万元-33.58万元萎卷,目前市场上有近2凡垂赏、3万的优惠幅度涎赊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逞,官方指导价31.98万元楼舞辽。) ●外观解析   从造型上来说刚半具,艾力绅算是开创了一条新的路子剁隶信,没有过分使用一些夸张圆润的线条味拖尺,车身轮廓棱角分明僧肮凌,有着很强的视觉冲击力浇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纤,此外际,艾力绅还装有一套大包围唱镣,颇有几分运动风范雹祥卿,也有着一定的改装潜力秒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辛栋邯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稳,中网与宽大的前大灯连接在一起薪桶,营造出一种大气痞如、动感的MPV形象含瓮颁。   艾力绅A柱采用黑色设计固案,且A柱的倾斜幅度较大冲施档,棱角分明的线条从侧面来看更为明显临坊,总给人一种方方正正的感觉激啡垂,后视镜尺寸同样不新娉纪拧,与整车的风格很搭核赁,宽大的后视镜提供不错的后方视野赌纽链,保证了行车的安全性与舒适性仿欢肪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搜担扭,当然亢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔬泰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藏拨,侧门就会自动缓缓打开叹,此外航,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缄阶。如果对此还不令你满意的话紊梅,通过钥匙同样可以椅控侧门幻,确实有些高端大气上档次吐枷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浚曹磐,轴距达到2900mm深梨,尺寸在同级别对手中并不占优势厘扫去,与GL8相比扁颁,仅仅在高度上略强于对手褥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啦漏火。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苯皆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皑。整体线条依旧硬朗秒弹竣,尾灯加入了时下流行的LED元素壳,为其增添几分现代气息外虎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碗剁琉,人们购车的选择可谓越来越丰富势,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烈撼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贩暮崎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绒首,他们能够碰撞出怎样的火花绰轨,请大家继续往下看缝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表热:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬搭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比离袖姑,由于这两款车型出自于统一平台打造媚嚼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挪嘶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唱寒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娜沛,你可以说它带有侵略性蔫死孰,或是富有运动感遁,也可以说极具视觉冲击力泌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欢。而K5也应用了与智跑路、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抡荆弧,使其拥有了明显的家族特质段。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轻霉,极力打造出时尚与动感的流体车身怕,在驶入眼前的一瞬之时葱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫伞俄。前脸的线条设计十分紧绷巷坛,大灯组与前包围向中央区域靠拢啊瘟,展现其动感的一面愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合介昂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楔,抢眼的外型加之迷幻的光线蒲定,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲤肌卸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跨。   第八代索纳塔不仅外观时尚怯逼,灯光的运用也颇具科技感顷讣隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计籍,显然这种的夸张设计洗视,使我将其列为变异的种类涣歪老,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侣衬贩,多折线的应用也使尾部更具立体感酚徘,同时对于运动观感上也有显著的提升可档,由于K5搭载的不同动力总成火撂,2.0L车型配备的是单排气设计懂拦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呛惕雾。   轮毂也是一个变化的重要部位郝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗡附。根据配置不同泡惊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹅隆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宛兰碗,该系列轮胎偏重实用性徊赫勒。作为索纳塔的尾部歧,基本没有大的变化藐输木,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倒豁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拼许骡。   本文导航棠:" "  每到年底捅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吉,地点也大多选择在北部寒冷地区聊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性围焙。在临近春节前夕寺窖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碎泊。   延伸阅读管亲投:   之前雾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间探,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抛刃难,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袱菩。   酷威采用的是电控适时四驱系统卢,中央为多片离合器热,由电脑控制来分配扭矩就,车内并没有任何切换按键激缺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸡墩圃,如果想要挑战一些极限的路况的话尸扭柯,酷威还是不具备这么大的优势的骂,因为不具备限滑措施澳琅擦,至少在脱困能力上会有限制性麻舱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎己,采用全新发泡橡胶技术犁饯廖,具有更加粗大的排水通道弦塘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷,冰面行驶性能更加出色形黑盟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力块徊级。此外楔拼,中央多重“Z”形花纹爆妨渺、针孔沟槽设计洛坤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慨涵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垒哭,最大功率206kW/6350rpm慨闭,最大扭矩342牛·米/4350rpm投垫,在目前的大切诺基铝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榷射,但是会有不同的调教翔幂才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剧,我一直在想檀读汐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诉俩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才茬,我觉得这个可以有饺磨感,至少不会和其他车型有太大的冲突烘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖保嵌冒,路面上的车辙也是压实的积雪徊徒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹿敦玻,只要不是过激的驾驶行为醇,基本不会出现危险状况龚搅架。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陕胖槽,建议最好将挡位切换至手动模式鼻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翔内既,这要比才刹车安全的多毒,这中方法同样适用于其他手自一体车型羚覆凄。   本文导航轻病:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铝、充满艺术色彩毫霉跺,或者是有着一些与众不同的操作模式淬唇。而这辆2008则告诉我们麓集,一旦法国人在拥有自身优势的同时埔,再把务实两个字加进去郡,那么可能会让其它对手感到紧张加描。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置规狈稍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睦波: 由于本次活动仅为简单的静态体验靛,场地和车况都受到一定客观因素限制顷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勒,至于其他更多相关信息梆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洽权庞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型味巷赌,作为首款引入国内的小型SUV彭寂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撤挛冯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枢郊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帮暖煎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置使八儡,对消费者很有吸引力勘详。作为一款紧凑级市场的生力军车型寇曹瘫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钮境。   观致3共有6款车型闻关,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虾,售价为11.99万-16.79万元区间蘑。因此示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膜挪。对于中国的汽车消费者来讲潮嗓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皖。要知道自2006年上市至今摊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掸妒凡。那么爸龄操,作为一名后生的观致3热券钢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫡埂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奶到。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价判惯倘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛇哩:16.78万元)来进行比对赖筷。由于两车的售价只相差0.01万元磐吉,这也令比对的本身相对公平一些锹逆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间极,我们测试过高尔夫7顶配车型归乔输,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郡,跨级的配置也令对手望尘莫及漏。但这一切部,也许并不是你在一台高尔夫上最看重令察、最需要的因素授。对于高尔夫这样的家用车庭蔷磐,在使用的维度上做到出色裂岁仍,才是它的本职丢。今天驴煤,高尔夫7又来了彻迪红,这次是全系中价格最低的1.6手动型拟堪。动力称不上凶猛酬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶僳玻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠢,必定有些硬实力渺纲干。空间满足舒适乘坐匆、常用配置齐全海戏,动力也能保证提速顺畅捅澄。但对于这一类的畅销车封当,最重要的是它必须耐用翰筹,不能隔三差五地就往修理厂跑梧壤,也不能冷不丁地出个大毛病矗。这么来看揪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商,故障频出坞欧,这点很难让人满意耸。毕竟虐迫,大众车能在国内打下当年的民众口碑盘疆,靠的是皮实耐用的品质颧。在我眼里刑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境味哼女。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阂关,高尔夫7车身长度增加56mm咀陷幸,宽度增加13mm础,高度减少28mm缎奸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长添赂岔,也更显扁了栓。   如今故暖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薪吞刚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馆掸。这个配置的增加峨饭慷,为日常使用提供的便利性还是很大的挟酣煎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埔,要知道咐蓿克斯临钒槐、英朗等竞争车型都是16寸起步了潭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檬楔湃,这套胎居功至伟商坏绥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候救残考,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃搔,如果您拥有过高尔夫4掇娃、宝来或者帕萨特B5的话煌观,您一定会理解我的意思戌冉。没有复杂的配置椒豆蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓦年狭,瞬间就能上手完。这一切都似曾相识篱浇吭。   在1.6手动版的高尔夫7上午,您看不到任何高端的娱乐功能吨唯绘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑亮柏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限党。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾关讥粹,但我认为这并不影响操作便利性箱,最低配车没有大屏幕很正常霉推。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时败,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼,车辆静止起步平顺性不佳派通,油门给少了刹车不松开梨,油门给多了又会猛窜喜绩,让人抓狂确福关。但今天这台1.6手动车型崩完,上述症状全部消失涕疟。起步轻给油即可掂坏架,电脑自动调整喷油量垒,使其转速稍稍上升纳柿,令发动机不容易熄火刀卉归,等红灯翟痢、坡起都很方便乡蕊,使用起来当真比顶配的舒心多了汾崇碳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惠纤,让人捉摸不透美。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丧啪,用料优秀被认作理所应当欺。在数年的成本控制下粳彪炊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滥厘蜡。对于大众汽车而言瞥蹭茶,这样的结果也堪称可笑了干摧辞。   没有真皮座椅孔敞氏,您会失望吗凭碾矩?我和同事们都不会骗。我认为从适用角度上诧顷娥,织物座椅与高尔夫更搭未。这套座椅的缺点刺嘛,在于椅背调节起来很费劲耸舷,而且要是有个腰部支撑就更好了驶。纵观高尔夫1.6手动的配置菜超,我认为作为最低配车型识,功能简陋一些并无大碍酶河斗,该有的它也没少稠,并且绝大多数的都还好用痛泻,如果您是为了舒心实用啥焙,我觉得它能满足了昆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来软惋,对于购车需求的国人来说筒茧,一款看上去体面单,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喷家匪,只是碍于可选择的范围有限额赔,但凡有一款出类拔萃的新车型施汗魂,必定会迎来极大地关注吮。对于25万中型车这个级别拔范下,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙残馕印,而福特全新蒙迪欧的到来咐,分走了不少的关注度跨补,选迈腾还是选新蒙迪欧秘释缉,对比一下就会发现娩碎呸,挑战者颇具实力绘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型家,售价24.28万元秆陋幢,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑吐,售价24.78万元帕稀,均是各自车系中的主力车型母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懊梆,兼具个性运动和居家商务需求避毛玖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坎玛,极富攻击性馁距,对年轻消费者有着很强的吸引力爸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毒,入门的1.5T也有不俗表现掸蹈连。   现款迈腾严格意义上上讲焕玲,只能算是半代升级狠坞硕,是在老款的基础上升级而来烷达肃。迈腾整体延续上一代车型的设计敖忌槽,符合国人的审美催股捎,经过加长的车身怪贿骚,带来大空间的同时轨绕,提升了行驶稳定性及舒适性岁蚀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面法沦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舍长,轴距达到了2850毫米渺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米将,整体比新蒙迪欧小一些观,即便是经过加长橇购,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节博迹寄、加热苏、折叠苯卯淑、记忆 电动调节滤、加热淋帽炔、折叠侣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎射,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迸五拖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靖蓄睹,不仅科技感十足烤,还具备随动转向壁香、自动开启等功能奇枪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惧石犊。天窗兑辟、全功能配置的后视镜等答,两者处于同一水平媚收。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疏洗解,对称的T型中控台中规中矩匪境焕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伎毫飘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踌,主界面被平均分为四个区域东颂坞,分别显示电话锑、导航艘、娱乐和空调四项基本信息容捣卿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粹臀肃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擂栖派。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卡届痘、6碟CD等配置固场墩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步济棉缉,迈腾更像是上个时代的产物舒联。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颈窖惰,相比迈腾的2812毫米梨蒲,略占优势眯忻令,但二者在乘坐空间方面纫,都已经足够日常使用蒜胸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑背别鼎,满足于舒适和运动的双重需求围镶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中小窍皇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统家、方向盘换挡佛创巧,以及原厂导航等配置蓖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓢蛋率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撩醒屡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裳,最大功率178千瓦凉釜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翅,平顺性和换挡速度足够出色培理芯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廊鼎蛊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虚思沁,最大扭矩280牛米惫,匹配6速双离合变速器竟诉人。当年迈腾这也算是黄金动力组合丁敌烘,但与新蒙迪欧相比号,参数差距明显透。   保养方面洛洗腺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里温骋,建议日常保养周期为5000公里左右涛捆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叉热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宠托犊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保库欺剐,之后保养周期为1万公里潜剃啃。小保养的费用在600元左右透,需要更换机油机滤眠瓷匣,大保养的费用在1100元左右感湿素,需要更换机油三滤距派身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型童,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衬郡,相比迈腾扩海,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粗瘟藩,还增加了头部气帘和膝部气囊捆汇探。并线辅助功能也是迈腾所没有的倡。   点评朵:不可否认禾可琴,大众品牌进入中国市场多年念修藉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型划皑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焚,无论配置水平还是动力系统欧禽,都已经没有什么优势了爽葛地,抛开迈腾一万多的优惠席晴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕么时:本文仅代表作者个人观点凰瘫亮,与环球网无关馁膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填,对本文以及其中全部或者部分内容啪、文字的真实性假携干、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺看隘什,请读者仅作参考功蓉,并请自行核实相关内容栓杆坏。" "   “北国风光吵瓷,千里冰封哇毙视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景取耗怠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钉户授。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段教橡戚,对途乐而言这不仅是一种新的考验视那仇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战论骡敦。 外观佰澜炔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稻镐,想必对于多数人来说通食谩,它的名气比兰德酷路泽小很多蔚,但并不意味着就要比竞争对手要差奴虾。外观方面途乐外形实在太大了恭,有点圆头圆脑的感觉诗脱盾,比兰德酷路泽温柔了很多瓶芍忻,缺少了一些很“MAN”的元素搭茬腿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜畅四:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淘汤粪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多日撅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枷秃醛。中控台看上去很有档次巩,各类功能按键排布也十分清晰围擒陷、合理委桐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纫警,完全遵循了游艇的设计风格急锭,宽敞罚惧、舒适眠熊、豪华居腥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芳期蜕。   小结人司: 从外观内饰的整体表现来看切警,可以说途乐是一款成功的车型司差颧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奖此。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦,如果“沙漠之王”远离了沙漠霸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚红驮,这也是我们大老远来到这里的最终目的笑贺巩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苔卜,人们首先想到的通常都会是奔驰惫高耙、宝马驰丸、奥迪们香,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膜。但是说到文化的话问骨街,就不得不谈到今天的一位主角寸,捷豹XJL敲。相对于奔驰这样的全能贵族来说洪具伐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陶缅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烤氯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雄。   作为进口高端豪华轿车外灸,相信奔驰S级大家都比较熟己氮,而捷豹XJL依旧比较陌生侮剃,捷豹作为英国豪华汽车品牌车磁,也有着将近百年的品牌历史靶漓埂,虽然品牌认知度不高吠,但这头豹子可不能轻视巩灰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酗,价格都在120万左右舌须,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桶场。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淋,其实捷豹和奔驰早就杠上了染,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘花,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虽呈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靛垄肩,你一定记得去年上映的《007颅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喇,没错就是捷豹XJ勃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狸搪凤,里里外外展示着它的优雅与稳剿稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穆蓝。   无独有偶挨泛里,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俯圣姬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倒,虽然不是目前新款的S级鳖皆陶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靠。   言归正传疯返没,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭蒋秽,不过两者的风格却截然不同漆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞘然,在当前时代也更加与众不同氛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嵌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车华策,的确奔驰S级是同级别标杆丢烙疼,外观轮廓延续了上一代寡侗哺,细节之处更加富有科技感挫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眠涡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啤渴泥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妇唉函,比XJL更加强势付颅味,这就像两个高人松枷没,一个低调一个高调而已税成豁。   大灯的造型也风格迥异腑烤跑,XJL的设计更简洁吕,内部采用传统圆形元素目挞俯,使得其眼神也更加专注柔嫩边。而奔驰的大灯设计更加时尚怠,内部流畅的菱形也较新颖定。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阂签心,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喷,光前大灯就使用了五十多颗LED帮慕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剖煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脱射,更加沉稳勿狼浪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斜办,但硕大的车身同样沉稳炮虾甭,硬朗的线条也更加动感蔡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出室伞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敢蚀,这也使得XJL的车尾更稳重良钮,而S级更挑逗人阂。   尾灯的设计苗,捷豹XJL采用纵向设计磷忍些,并以车身腰线融为一体施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婚焕,整体轮毂简洁不繁琐肚誊娃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绕,内部灯组造型是一大亮点剿攫,点亮时相当好看奋僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛾变,并没有过多的修饰丝鸿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坝,就如同一件高档西装扳变,某颗精雕细作的纽扣就足以玻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卡缝,相比奔驰大气的轮毂为你辰,捷豹XJL的条幅更纤细破贤架,并且在条幅样式上也更加精美和运动哼拐凰。尺寸方面XJL为19寸芳太陋,比奔驰S级的18寸也大一圈口,轮胎方面同样为245宽度灌发龟,不过与奔驰前后同宽不一样挂畅灌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淋摩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奋扮,并且作为一个自主品牌挖时,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闻,旗下的GS5南、GA3黔、GA5几乎可以与合资车相抗衡济娘毛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上路锯槐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辈笆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇超隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怠,由于试驾人员较多连躺抄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痛奠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遁莽标,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涵匈。   现场测试场地为两个圈形场地习匡,两个场地项目都是一样的屯卞懒,可同时进行两组试驾忌,场地提供了直线加速需、紧急制动庞表钡、蛇形绕桩夏访、麋鹿测试四个项目颇虹患,可以说涵盖了大部分的性能体验炯剿。当天试驾温度为零下十八摄氏度巨,这样寒冷的天气讹崩,面对半冰半雪的湖面躺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咐星,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堪雀,TCS系统介入奋壤,防止打滑的发生旁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乐建,最大功率岁岛俗:90kW(122马力)/6300rpm导,最大扭矩寿隙:153Nm/4500rpm敦么。而这次试驾的车型中没有手动挡甩,均为4挡自动车型共诺贿,动力表现可以轻松满足日常使用需求潘稿灸。   起步于加速初段油门如果踩的过重幢粹,TCS牵引力控制系统会即时接入谈龋碳,并且自主减小喷油量污棘,从而避免轮胎打滑冯,这一点上GA3与GS5表现都不错山蜜。加速至60公里每小时后不疆棱,紧急制动俄节,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骗财匙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊势父,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剩绦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忱,未出现侧滑卧扁哼。   本文导航派:" "  提起中级车莆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢玲茎。但要是预算有限钒,面对这两款车型还真有些底气不足藏牧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砷。好在现在中级车市场一片血雨腥风甫,改款K5已经于近期正式上市哼,延续了韩系性价比超高的特点协。这次评,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车价农,让您的购车选择更加丰富扯。   没错绷赴仍,此次选择的几款车都在18万元区间内噬腹。而且颇为“巧合”的是戊办擅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犯,也堪称中级车的黄金动力之一渴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字你删岗。既然如此乖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宠圈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毙痉徘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迷,动力参数有小幅度的提升呛时,燃油经济性也有一定的提升偏赌叙,但依旧没有给人留下深刻的印象穆,尤其是我这个09款嘉年华的车主成泰窃。如今霖懦煤,在配置依旧丰富的前提下揩涝戈,它换装上排量更小希耻丛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机补峰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型环皮,这一次似乎有点看头了随魔厕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盘,它的来头可不少反惜抽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坊尼羚,可谓是福特的明星产品温懦罚。我得承认这些奖项来之不易廷,但我更关心的是凉败烤,它依靠什么亮点来获奖靖驼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性超,震动及噪音抑制能力如何斗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现础喝会? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扦虏巢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机录培虱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妙相、涡轮增压以及进排气可变正时技术攘。在这些技术的支持下签磨洼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镶设疯。反应到账面参数上鲁桑,它的最大输出功率是125马力倡,最大扭矩达到170牛·米拷吗惺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啡创。   另外惟几莲,福特也针对其三缸的结构特点脊凛必,对发动机的震动镭偷、噪音等方面做了很多优化和改进柏椿庐,比如喷油器及油泵柔性安装律、皮带润滑樊粒、缸盖上方吸音泡沫等等覆冲。为此敢看,我先后做了两种情况下的简单体验捆副:1昆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刮、在静止的状态下线脸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赊嚷韶。经过细心的体会和观察后籍弥憾,我认为结果让人满意盾奥,发动机的震动轻微慧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戊,但也不大碍事哆。事实上辖,即使我细心观察丘裁局,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揣耗。   看来之前的担心有点多余铅衔偿,还是直接上路试驾更加实际钦很。它的电子油门响应依旧很灵敏身丘,轻轻触碰油门踏板喝,发动机的转速表指针就会活跃起来尽。幸好油门的调校比较线性粉法兰,分寸拿捏得体痢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刊。同时樊慨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我碍队,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩信堕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哄蔬史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殊就。即使在低转速区间嗜,发动机的动力输出也很活跃恭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绷史缔。同样受益的还有动力输出的持续性钳惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路料,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h试骄囤,而且整个提速过程顺畅自然成逃缮。只可惜受道路限速的制约阜际,未能继续把速度往上提揩檄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杰,升挡动作迅速漠鹿鸡,在D挡模式下正常驾驶矗略,1700rpm左右就会立刻升挡胶限,让整个加速过程更加顺畅自然艾得杀。然而煌摹坎,在遇到拥堵路况的时候始脱枢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚎混,幸好并不是特别明显瞳瀑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现填。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了日,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赏,除非你把油门踏板踩得足够深刚嫂轿,否则它不会轻易降挡墨童勘。   变速箱切换到S挡后毫纺,油门响应速度稍有提高莽,而换挡转速则提升到3500rpm搜冠,动力输出表现得更加亢奋庆锤。味道对了觅炔负,这才是S挡该有的特质帅兔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挟红抄。当然奈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮当屏玫,至今我仍然未能适应额喀冻。   其余部分与老款车型基本相同傻价,方向盘的转向精确洛、迅速臼乖且,甚至有点“贼”涛梁爆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磐墙菇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氓迷,对车身的支撑力度足够洗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显县哺肆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讣妓率,同时也确保了车身的灵活性裳上跺。但面对减速带这些大颠簸时笛分,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在结歪描。   在动力水平得到提升挽敛、操控感被保留下来的情况下噬筏淘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怯内眉,开起来更加得心应手翻,也更加有活力行。这点值得欣喜秃久呵,也是嘉年华的进步来娘。当然对,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贬晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃朴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窗哺骗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犀亨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵反。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇,不过众所周知材仇晚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台需赎钝,而是换装了大众全新的MQB平台飘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秃截,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童钱。   首先我们先来说说平台少,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哦穗垒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贰饱,PQ35血统也就不在那么纯正喷试联。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台典荒。   平台究竟是什么秤丢廓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车安咸,它们会采用共同的零部件湿河,采取相似的地盘闪、车身结构随按沽、形式结构以及相近的生产工艺吕汲享、轴距等算埂,以此形成车辆生产的一套完整系统靛孰,平台生产的战略是当前产品在开发中干惫,最流行逞劣屏、最科学荡晾、最节省人力堆窜急、效率最高的一种开发战略棚肌胳。因为对汽车厂商而言沃,可以在有效控制研发资源泄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羚,并看看它们之间存在什么差异忱。   PQ35中的""P""代表平台扒抱薪,""Q""代表发动机横置肆貉剑,""3""代表A级车且轰,""5""是指第五代涩督。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件违齿眷,采取相似的底盘好宏、车身结构吕厂、行驶结构燎凰、相似的生产工艺以及轴距等汉陶敬。由于研发时采取了已存在的""模板""北鲸,不仅使车辆研发缩短了周期情躺,而且共用的零件大大减少了生产成本卫江,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硼幻蒙。采用PQ35平台的在售车型有途安蝎、开迪傲市、SCIROCCO松匡、奥迪TT且、A3础、斯柯达明锐等车型适俏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宝攀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)间箔埂、大长度激光无缝焊接吹适癌、双面镀锌高强度钢板对吃确、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哪弧辽,但如前所述遁箍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术难栏。   MQB钠嫖剖ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台坑汉儒,也是此次第七代高尔夫使用的平台乡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擦,并且可以共享比例达60%的零件窖,包括同样规格的发动机许片、变速器等居。MQB平台的推出告棱砷,将会取代过去的PQ25胶暗培、PQ35和PQ46等平台梅反。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箍接,不管是传统动力石钙、电动和可再生能源动力蒲田,或者汽油机挝恳、柴油机膳、混合动力系统密酪稍、纯电动系统保葡狼、天然气发动机媚飘被、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莲烩。另外拐暖盼,MQB平台还可以对轴距厦勉、轮距怕、前悬和后悬等部位进行调节前褥。另外此平台可以生产从A0级恐么卉、A级到B级三个级别的车型剩猛。这是PQ35平台所不具备的挫俱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温可舅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趁论库。相比几个欧系对手咆熊,宝马的动作显然慢了半拍号蠕,继5系旅行版之后菊缮捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忍富。当然有时候来得早不如来得巧扑艘,只要给足了诚意乱老,迟到了也未必没糖吃瓮汰敝。   对于3系旅行就是如此兴亨,在它到来之前人慧铂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头计量,作为后来者俊圭滔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梨,就更需要拿出浑身解数了巩哄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卉径,下面就来看看它究竟有何能耐洗。   还是从外形开始说起警拳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欢箩誓,其底盘代号为F31凌嫁完,依旧是标准版轴距竿:2810mm超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言催莆瞎,这仍是个相当精干的长度手境,车身“三围”基本和三厢版一致剃扩,只是由于行李架的关系斑誓,车身高度小幅增加了21mm兜圣痴。   我们测试的这款328i旅行版匣忻,还搭配了M运动设计套装畴卫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嵌连,闷骚的感觉立马出来了期罗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昧匪疏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绘媳抄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棋葛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咯晃骆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奢,这和旅行车设计的初衷相悖搁卤。选择18""则刚好合适窘窘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)党阮娠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壁,用一句流行语来说就是沦:低调奢华有内涵八。   车尾则是旅行车最具风韵的角度团凛,从这方面看陌蚂荡,3系旅行并无太多亮点妊斜夸,车尾的造型显得有点过于刻板酱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镰莎。相对来说并没有对手做得那么出色嗡,V60和C级旅行在设计上的看点更多识。另外纲,虽然采用了M套件搁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栖,看起来实在是低调过头了拐。   外观总结狸停涝:如果你是3系的铁杆粉丝耗擎,但又不愿自己的爱车烂大街勉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拴捶,低调中透着股狠劲儿猫倦碎,闷骚人士的最爱峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样番,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章林捂痘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钱昏散。但俗话说茧其,是骡子是马得拉出来溜溜才知道但狠闭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骑擦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驴?   车型的选择方面骚钮半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨奋陷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剖疽偷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荒陌托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淡茎卿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸败揉蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹,再辅之以保险杠的少量镀铬耐荤奋,前脸看起来一如既往的简约和低调浦搂。车头多条轻微隆起的线条售围,包括引擎盖上也是凹凸有致仑川昏,则让低调的前脸显得浑厚有力牟福。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计米该势,外沿继续使用镀铬装饰芳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诉唬,也更容易让人接受跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枯缕毁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁经竿,一个氙气近光灯措貉,一个卤素远光灯熬锯乘,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛔,没有任何花哨的设计松,注重实用婆。而作为玩灯行家的奥迪爬节唐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔陶,配合上单颗远近氙气一体前大灯锹,杀气十足杠夏焦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖丁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涤耽割,看上去随时有往前冲的冲动评,非常动感和迷人辖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车县挖,看上去从容而又优雅抱楞夕,有点儿荣辱不惊的味道硷冯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俏隘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喂,毕竟走的不算是一路的风格了骄。不过洛暗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苛橙等,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裂帕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别香藉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妒就镶,变成了矩形倒角式的设计酥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肚坷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感。   尾灯方面泡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天,而且LED元素的缺失也实属不应该抗讽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圃匣伯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吓率,低调依然是奥迪的责任盗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绘帮母。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苇忱,一个拥有超过半个世纪历史篙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坟涣,“男人”疏普餐、“硬派”借晌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胖。一个如此坚持传统的品牌拓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV川卞,这对于很多人来说是难以理解的事实爱科。坦白讲寂,一向不以貌取人的我敲,霎时间也很难理解Mark T. Allen啡嫁停、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹈。无可否认伪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墩康寄,也必然成为人们茶余饭后的谈资梗,但是就只有外貌是这样吗祭吩?难道它没有Jeep的传承祷勃稻?这是我最为关注的问题钩兄亭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婚噬裙。由此可见靛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能府,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘦戒汇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遍身糠,首先必需要有一副好的底子孰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菱。根据越野性能的高低舵,依次有Active Drive I览猫、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍悼党。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陀弹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矫搞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扳,并且还具备后桥差速器锁止功能啡,实现左右车轮50:50扭矩分配疥,攀爬能力自然是三者之中最强的磕。   除此以外形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泼扯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柔蛾、28°的接近角桃、32°的离去角短、纵向通过角23.3°凡锤侈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吩草跋,要罗列出来的话其实还有很多吠,但越野并非纸上谈兵差夕,要真正体验到它的实力请概,还是得把它拉到荒郊野岭午。   挂上低速四驱挡憾分措、开启后桥锁止以及岩石模式官豹,稳住油门就往上爬风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祁凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求揩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兑黑。继续往上攀爬徽,一切都比较顺利插定,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力才外。在遇到交叉轴情况时屉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妒托乃,配备了后桥差速器锁止功能的它痕枚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑加腹摊,就已经顺利通过犁。   这一次越野试驾来叹碳,它的表现我完全没有惊喜估繁,因为一切都在意料之中拈焕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稀骚恋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搏剂叫。毫无疑问论狗掏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葱膊,也同级别的最强褐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来让倡夺。坦白讲尝苛负,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇。" "  在国内的SUV市臣榔丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孤吾贾,正因如此帆抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问商戊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骸官骇。   说到大空间税莫、七座设计嗡释虎、配置丰富的SUV热单哩,北京现代全新胜达是其中的表表者莆床尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤剔叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呢,设计上中规中矩丹氦,采用了哈弗新的家族式设计元素司,这一风格将在整个哈弗系列上普及精慌寇,代表性的设计元素有舜:大尺寸U型前格栅坊日寡,粗壮的镀铬横条格栅恼势,时下流行的“X”型前脸七鹊乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巴十。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉惦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气希梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侨庇鸿,再辅以造型锋利的大灯灯组讹句,极富视觉冲击力妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缆鞘,现代品牌的确更加具有超前思维意识尖瀑。" "   源自逸动平台的CS35汗如,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品班登。凭借欧洲化的时尚外形设计蚊刃勿,相对精致的内饰做工盟烙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溺刑加,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铝屑。此外闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烤储,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能里刮匙,进一步提升了科技感和实用性眷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些购说日?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棚,还有定位相同的长安福特翼搏臂伤绦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抬睫斡,涵盖了自主及合资品牌产品肉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悸恢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS女,作为一款新生代豪华运动型轿车奋弗甩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怒,也成为点燃这场战争的导火线醇陷忍。而上市之后蓄侈贿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娜,可谓是一场针尖对麦芒的对决凤。那么除了运动性能以外焦们,这两款车型的综合实力如何呢市工栓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓特冷。   虽然说是ATS是一款进口车型娠欧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弗哨热,整体售价和宝马3系保持高度重叠寄陡毋。从定位和售价来分析股己,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彼,两车售价分别为43.80万和43.60万胺,价格差距非常械稀,有一定的对比价值恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车使,但两车所展现的运动风格完全不一样盖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁,车身线条锋利奸额舌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒,同时也彰显了力量感里梆。而宝马3系显得内敛一些沫肃,经典的""双肾""前脸造型矛馁乱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狸咳陌。   作为凯迪拉克家族最小的车型倘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凉嗜,除了长度略有优势外盾绵卧,其它尺寸都不及宝马3系佬短胶,在空间上可能会有一些影响蓄飘。不过没有关系忙笑,作为一款运动型轿车旗街,小一点也许会更加灵活乃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丢,经典的造型更容易接受就,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨揭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍童蔷葱。   相比之下擎痊缄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玖乡酞。   两车头灯布局不同雇,宝马是横向设计内卵,开眼角大灯我们已经非常熟悉拌。而ATS为纵向布局然某礁,造型更加犀利忙,同时采用的是远近光一体设计超。配置上都采用氙气大灯问,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓷菱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趟,但是可惜没有前雾灯污巴。   从车身侧面来看娶赴咕,我更喜欢宝马3系府表,腰线更加锐利翔辣瓦,营造出了运动型轿车的动感效果溅。而ATS侧面饱满厚实芒垒,典型的美系车风格矢赂惺。   两车统一采用的是双曲率后视镜烩弟售,并且带有电动折叠和加热功能罐,同时集成了LED转向灯奔怒,显然宝马3系狭长的设计要更美观腿搂精。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擦,警示效果有所提升锨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搔,双边双排气管设计也展示了其运动气质溃钙尉。相比之下殴梨吉,宝马3系的尾部显得比较平淡献嘛遍,家用车的造型在气势上要弱于ATS驾鼻蚀。   轮胎方面涛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墙驾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰,都是偏重运动性能的选择峰冲。" "  提起东风日产天籁培泼蔬,人们往往都喜欢用舒适古识、性价比高渴开、省油这些标签来为其定义瓦订嫡。的确赣陶,作为日产在华销售的顶级轿车滥哗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态突材隘,在中级车市场中处于上游位置结弟。不过这款车型的加长行为康,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粗滴,天籁公爵烯悉金,虽然是天籁的加长版本爽豪官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力海窃春,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾克禄,挑战更高级对手眉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腿辖陡。   25.18-29.98万元的价格区间身,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雇耍。相比同级别对手雅阁死捞捌、凯美瑞酶逞胆、迈腾等热门中级车凶恳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蕉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼农叭榔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乾冉穗,在提供更多给消费者的同时官豹努,却并没有在价格上表现的有多高调横眉趟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僻,但是通过对细节的仔细端详咖,你还是可以发现不少变化之处芦巫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素午,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炒换暴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疟。   5003mm的长度与2900mm的轴距谩捐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平板,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越函汤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞘舞剐。而与豪华品牌中级车相比较痘诲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铆榷,整体协调感还处于平易近人的水平劝乒。   本文导航豪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来深磷凯,数以万计的人们加入了摇号大军俩邻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程些瓶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漓逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同呢梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垮午,强劲的动力刺萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜既丘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飘,它们的价格和配置都比较接近溺,下面我们一起去了解一下翅夸搭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顾柿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)很寺胚:15.98-25.18   推荐理由号劲:大气时尚的外观衡返挤、配备豪华全景天窗铰拷间、全新T动力以及较高的性价比壁价。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侵,采用了起亚家族虎啸式的前脸乾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大誓,能够满足不同购车消费者的需求洗怠,值得称赞的是蚕氦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗典,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杰,在同级别车型中也具有很高的性价比溺拌棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茫,自从彼得希瑞尔来到起亚后仍旁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筛店猜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸目疟,大大提高了起亚车的辨识度戳吝。熏黑的前格栅看上去更加动感泼褪瘁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拒摩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喂辖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诡咯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感师茬芯,并且兼顾了空气动力学滥讼己,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靛坪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捶誊似,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吐悲,LED光源看起来更具科技感成。   新K5的内饰进行了小改动弧,用了和工艺均有所提升措胃,三幅式的方向盘也进行了重新设计焙舌的,看起来更有质感硷,使用起来也更加方便篮署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叫等,也提升了整车的档次感孙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闯撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挽簧射,A柱倾角也随之更大垛帘,对于一名1.82m的男士来说屠吮,头部空间的局促性很明显驼寞,通过降低座椅高度后秤,驾驶视野也受到了一定限制磋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾赤,同一名人员在未调整前排座椅后铅现,直接移动至后排乘坐篡糜,腿部空间十分充裕连怀,而头部空间也在可接受的范围之内匪。总体而言蕉,如果想舒适且安全的驾驶K5内慈,并不适合个头较高的人士纪梦贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞傅罢猴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乾,最大功率180kw辰洗,最大扭矩350牛米共,搭配6速手自一体变速箱帛溯假,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陋犁保,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内税,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗓纯。如果你听到4系觉得陌生亥,那么当你见到它一定觉得很熟悉魔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杭烁,无论外形还是内饰都与3系很相像顺朝将,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平托陶,因为在它身上不仅有3系的影子岔崩,同样也有着自己独特的光芒类棠驳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惦,59.6-73万元的定价也高于3系猾。不过其实也可以理解荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版憾,而是想要一辆便宜些的“6系”疆即捐。   宝马4系提供运动彪列霖、豪华己脯耿、风尚三款套装肯,价格方面没有区别卧。车头部分确实与3系非常相近滥锚隧,只有前包围能够明显与3系区分出来迸奠统。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悸花鲍。整体来看参莽鲜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弯潦纯,仅在细节上加入独有元素思鸽攻。 【左丧顾胃:豪华设计套装(选配)/右瞎瘁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咖,但来到侧面相信很快就会被它吸引篓侠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筹,这样的立体感是3系无法给你的睦屋刹。车身尺寸方面钳全,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氦拖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丹船记,轴距两车同为2810mm传光。相比竞争对手蔫驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玖谩。   由于定位与平台的原因混宋需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳路骄,也达到了对自我的超越妇尉凑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狙日。尾部张弛有力的线条捅祷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果田。   本文导航歼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琶,2013年又有很多车型和大家见面了倒济涵,它们各自出身不同性格迥异炽势,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥释,其中原因多种多样角,下面就对它们的表现做一个简要点评拦,并送上编辑们的新年寄语母咆覆。 东风标致3008   上市时间培:1月9日   售价曙孺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩诨摺,法国人终于坐不住了淑败氓,要将标致3008进行国产痢肪,最初还担心它法系前卫末百屉、超前的设计能否被中国市场接受妹毯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汕负。   不过似乎这一切的担心都是多余的谢眯,东风标致很清楚大家的喜好戚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欢杀、尾灯等部分进行了调整片,类似机舱造型的内饰得到了保留插税船,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧娶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捻剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计就夺潍。   动力的调校同样符合中国国情石,由于中国道路情况比较复杂宋柒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侍损,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祭磕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暖购虐。尽管变速器的表现有些差强人意僚刹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多。 为了进一步满足市场需求暇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型含韦,丰富中低端产品线埃媚。   新年寄语骄描: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肩城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蟹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唇先。" "  汽车除了是交通工具之外返捂,在中国它还需要扮演更多角色监表溃。比如芍齿竣,它会成为一些人身份的象征分栖苔。也正因如此芭勃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掇画。在车型跟随换代而越变越大的时候寿壬辅,它们还不满足砂颗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甲开孝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昧访瘁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粒侮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶。   从长轴距车型诞生起拖撅,围绕它们的话题就从来没有间断过褪密投。长轴距车型的空间更大是显而易见的樊故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眠酗函?是为了操控放弃空间献,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袖娘。现在唬拘吭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗽,并且差距幅度有多大亢切。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵故堪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一川驹。从设计上来看躬,它基本保持了海外版本的特征隋嘿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变通揭。整体风格比上代车型更运动来,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准富。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞄嫁鸽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摧类讨,同时怀,在配置方面也向更高级别车型看齐世脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秒晌恍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅妮吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裤啊歪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啦传。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轮恐母,那么实际情况果真如此吗敞饰玛?   首先惕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擞。将天籁停在起始位置后惦眠品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置末虫半。之后肝架,向左打满方向斧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肥,然后再次用桩筒标记后轮位置龋泵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纱卧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤咖郎。   实测印证了我们之前的推论承撤伸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睫盖邵,但差距不算特别明显射素。两者的方向盘直径和回转圈速一致苯。实际驾驶时洽拒,除非路面宽度限制特别明显徽芹,二者没有本质上的差别己。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魏噶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅绥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话取,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恼。当然澜星,陆军1号的尺寸太过庞大擎,算是加长得比较极致胖。那么皆羔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佩互?   同一水平面上来会菜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哆阮,二者的成绩均为150毫米杆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帽隘秆。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壳哎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渴蓬池。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贩工蓉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧递辜,但结果令人意外粪咳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秘瓢淘。抛去胎压等因素的影响糜汰块,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秆漠杰?如果排除自主品牌的话爱呻,这多少听起来有些不切实际吧煽笑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焊娩。不过这个看似不可能完成的任务茫乃蒂,正因为有着咱们自己的汽车企业谱仿崔,才使其成为了现实颧。10万元给我浅矛动,我会选择什么车呢抛侩?今天就为大家介绍两款不错的产品实垢,众泰T600和比亚迪S6瑰,它们之间孰强孰弱晶蛇,看完文章之后您便会知晓灰。   4天以前片疚墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镀飘,顶配不到10万元的售价抢,加上1.5T发动机出色的动力表现剔昧肥、以及全景天窗慌软甸、倒车影像等丰富配置的加持庆配,让所有人为之眼前一亮斗。而在该级别中卯局江,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战停拢课,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唇眯维,还有着出色的销量和用户口碑倒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沸。所以今天慧钩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比来貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶貌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型海。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6且,这款车属于小一号的紧凑型产品逛体,因此这里就不掺和了朝场。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝎耗囊:两款车型造型原创度均不足毒琴困。   外观造型上府,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氨悄,但相比之下涵,众泰T600显然模仿的更彻底一些淘,车头与车身都是完全的拿来主义磺黎,没有一点原创的元素舞。而单就最终的效果来说掇呸,众泰T600显得圆润饱满屑哪秃,比亚迪则更加的精致显大镶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳悉卸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm算具,轴距为2720mm钞苫堡,从数据上看寺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胳,而众泰T600比对手更宽竣,轴距也更大歧铂腐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赖苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘿扔,在轮胎规格上房察娟,众泰T600更有优势一些涵书。刹车结构上嫂献鹃,两款车均采用了前后盘式刹车套板。此外匠扯,在备胎的布局形式上侵飘,比亚迪S6备胎采用下挂式猫,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈啊,不过更换起来略有不便瞎强。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锹湾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焙饶矫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩府,线条上显得不是很协调趁退,后雨刷社础、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舷女何,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔼避混,而众泰T600根据官方的说法来撩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酱。   钥匙方面离规挂,两车都配备了智能钥匙剂杯,并且无钥匙进入苍米、一键启动等功能也是一应俱全瓮通七。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘉橡,但质感和色泽都比较不错赶。相比之下誊办慌,比亚迪S6的塑料感略强缎隋,但它的两把钥匙中伙,有一把还是卡片式的灯,挺有档次感的聪抛贯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坦,据日本共同社11月报道围,丰田汽车公司发布预测称庆琉瞬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酣。而2013年前十个月赌,雷克萨斯在华销量同比增长8%卜鞭努,而7-10月同比增长了24%崔栏蚊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妹。那么坛抹陇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢同?在这个产品为王的时代中附疗,或许答案非常一目了然柬酸,品质卓越的丰富产品丰薄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冷诫立,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)插岗,而其到了2013年也整整历经了三代产品举,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的项慕?在这代产品中究竟有哪些新意坞尝敲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩径泻。所以背传,在这个2013年的冬天跨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”络背托。   是先有鸡还是先有蛋肉?这确实是一个哲学问题订缅凌。但是对于车型换代而言媒害,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汾年。在介绍外观之前肉,有必要介绍一下其前世今生垮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请慈碘,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘措扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶哥。   第三代雷克萨斯IS呈层耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍盒饭,全车线条设计更显张力笛翟,饱满的肌肉感让人过目不忘夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毁芜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度输,但当这款概念车面世之后壤肝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夏莲。虽然没有LFA那样气动山河熊柯,但却是可以做到惊艳动人沫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慑汝呻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洛钱,要么从一开始作为越野车的分支天,要么不经意又成了轿车的替补耿捅,但这丝毫不影响它越来越主流项傅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粱。   一向个性张扬的Jeep品牌颅悸,一改传统的硬派风格伯何胃,走起了时尚运动的路线苗素少。不仅如此袄党俗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戈匣锌,在国内各大车展相继亮相善丸,赚足了眼球承清。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡穷艘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢榔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绵:一改硬派风格损,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须,在这样的大背景下桂叹,自由光孕育而生辅漠。只是从自由光诞生之日起栋巍辽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注集砂瓤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象探僻割。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闺,定位于介于指南者和大切诺基之间哎法泊,竞争对手直指奥迪Q5公显、奔驰GLK锭暴哺、沃尔沃XC60等车型存,车身尺寸方面抄,其长宽高分别为4624mm卤请呵、1859mm橡、1707mm虑每隋,轴距为2719mm呛,与竞争对手相比并不处于下风穗脊。   既然是Jeep品牌车型菱氨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翱躬锨,只是造型有所改变亮懈馁,一改以往平面式的设计盾,采用了类似“折角”的设计辈哎督,当然效果立竿见影诚韭,整个前脸变得更时尚也更有立体感另。前大灯的设计标新立异盛玲槐,采用了大胆的分体式设计庆熄卿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”和磕武,氙气大灯钙叙祷、雾灯依次向下排列枫兔俯。值得一提的是该车的行车灯抗宪汀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武废裴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窜评,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跺。 斯巴鲁BRZ 且:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤烷涉,采用后轮驱动平台尾摩漠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓉匿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腐深,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疯蛇,而外观和内饰由丰田负责怜糕。   尽管如此聘辖,BRZ并不是“每个人的菜”咳。尽管设计了一个小型的后排座椅但,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歉菲,音响和娱乐信息系统不够出色顾母某,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一层夸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旧埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氯昆称、并且外观时尚动感的轿跑腐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试没。?   下面就具体了解一下BRZ的特点餐介:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奶,最大输出功率为200马力贾惰,扭矩为203牛米良硼。据美国环境保护署数据显示抬吩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盼。 ? 斯巴鲁BRZ 歼驹鹿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲤。两个版本都有手动挡或自动挡选择试。   豪华型BRZ的售价为26缴幕帮,265美元捐,配有空调系统溯搭拓,定速巡航系统连赡馆,电动后视镜裤,一键上下的电动窗喷,后门冶八つ茫控电子锁币腿触,真皮包裹方向盘搞,65/35规格折叠后座补,HID大灯涧痕,17寸合金轮圈涎太逼,有语音提示的导航系统动弧,实时路况警报顽洪荚,USB接口和车载收音机峨。   限量版的售价为28柔,265美元甸侵险,在豪华版的基础上增加了雾灯蚀蒙管,真皮座椅涪草,一键启动茄,后扰流板扣,配备照明的遮阳板化妆镜护,双区域空调控制系统嘿疆戎,前排座椅加热和后视镜加热鲍凶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拜,电子牵引力系统俯顿,稳定控制系统以及6个安全气囊路恋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峨,无论是正面撞击嫩,车顶强度鳖愧,还是座位与头部保护试验癌,BRZ都获得了高分钵垒,可以称得上是一款非常安全的车奢。 ? 斯巴鲁BRZ 览嘿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩款吵钵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣璃,加速时的推背感没那么强烈蒋涤骨。不过款甘扳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萍毋梆,对于六速手动挡十分精通守,5府描,000转起步对你小菜一碟的话刹澳领,加上BRZ的轻量化的设计铂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哦碧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霉芦,并不夸张的外形设计禄链,精准的方向盘扰,强大的刹车和印象深刻的牵引力肃说。   总体来说溃挫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涛畅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缄社。而作为日常用车来说暖胎,路况好的前提下辣秀渴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舷熔糙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥嘿,严禁转载烷,违者将被追究法律责任癌迹队。责任编辑羌:李敏" "  作为一款小改款车型刑朽路,14款智跑在外观上与老款保持高度一致健,甚至在细节方便也没有任何变化羌,仅仅表现在配置上的升级凄科尝。回顾智跑近3年的上市之路来看程苹,依旧保持着其独具一格的风格家庇疟,即时在如今来看答卷肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜜,回到3年前暑韧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L次、2.4L两种动力共10种车型泄胚嗣,售价16.48-24.98万元檀文青,售价与老款车型保持一致纠醚扮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寞碱脯,即使它远远的驶来皮行猛,你也会在车流中一眼识别出它午布,城市化SUV的定位倒也不特别诉,不过凯拢惫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计施沪慕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疏扮。   现款智跑与老款在外形上几无二致齿徽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意父逃浩,与老款相比皋朽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钳。部分高配车型则配备主动安全头枕寥贝恫、前排座椅加热粱李充、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狄台。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骂强错,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型末耍檬。这些车型中包括了全新奔驰S级梦撼肖、凯迪拉克ATS碱斡、斯巴鲁BRZ奈够温、沃尔沃V40等备受关注的新车剔立,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熟萝径,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藤躺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偶:9月28日 售价区间蜕:124.8-209.8万元   新车点评掣: “汽车发明者县书芦,再度发布汽车”捍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熔歇,这也看出了奔驰对全新S级的信心逢,从外观令、内饰沁、配置等硬件方面的足够实力剩,甚至超越许多同级别车型犁啸合,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灌赊疮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疽俯概,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车募胎轮。具体来看禾捍林,前大灯口姬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是花旧,新S级加入了更多张扬的运动化元素芹篡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垦徽焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幌,有点类似于现款CL级的设计奠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统修微,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绣稼,还可通过其控制车载设备等鸡。另外现,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冲蒋戮、LED氛围灯柔缓雇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅既抡、新的mbrace2智能人机交互系统等家。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秃,特别是后排的座椅狼,高配车型后排座位为独立设计唾,并且带有腿部支撑和按摩功能抨迷羚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重推仑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牵叙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妥,最大功率为245kW(333Ps)敲烁关,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敖垄耗,并匹配电动机恰,最大功率为225kW(306Ps)害黄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惹浮,其最大功率为320kW(435Ps)良,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溉斧心:9月28日 售价区间放勉:30.8-43.8万元   新车点评室: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沃鼓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琅瘁。但凯迪拉克ATS的到来队,让宝马3系走下了神坛藉砂。相比一直宣传运动的宝马3系轿粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲁。不过在终端消费市场上波残猜,凯迪拉克还有很多事情要做设,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小宿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力四。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泡甲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型输毁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造想齿叫,外观方面存泛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彭,整体造型较CTS而言更加动感聚。   凯迪拉克ATS拥有50频榔动:50前后质量分配蜡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扩谈吴、Brembo刹车卡钳嘉导崎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矢劲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凶茎祭、LSD后轮限滑差速器浑魄、高性能运动轮胎舜酷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敖碉。   车身尺寸方面苍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秒星,轴距2775mm晶。而未来国产后行,轴距有望加长损此蝗,以应对国内市场律旅。   动力方面嫌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟无,最大功率203kW(276Ps)矢,最大扭矩353Nm涧,其百公里加速时间为6.2秒榷抠。传动系统方面伙隧稠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墙苍滩。" "  前言幕虚: 在上一期文章中酥坎,我们盘点了2013年重点的改款车型肩炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痪,在收集信息的过程中泼粳,编者发现了一个有意思的规律触淮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勤懈蛇,往往推出两款比固碍,甚至更多现目,更像是一次新车的大爆发千沉,或者说是新车开发计划中的一个波峰榔焚,这样的车企包括长安福特分凳捆、一汽大众辆辑练、广汽本田等驴平来。与上篇文章不同的是七闭设,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵泛,而是挑出了10款重点车型林汐哩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型础奠涡,有的是较为低调衰棵,但其实销量却很不错的实力派车型阮伎。回首这一年府染团,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猛陷肝:12月10日 售价区间卞杯:12.19-18.29万元   新车点评分吐:作为大众全球的当家车型苇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勤,是相对比较原汁原味的一款车型僚蹭寒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欢齿,但空间的改善却更具群众基础俱钱讽。从速腾的热销来看供环,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侈氯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狸谋缔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形你,雾灯区域的改变也是如此廓巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墨姓吐,也更年轻一些捶忻罢,少了几分柔美蔼瘸,多了一些阳刚的元素蔬。   车身尺寸比第六代更大限纽篙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板措,特比是对于这样一款定位家用的车型来说士侍,后排空间略显局促仍咯。这点在国产高尔夫7上得到改善斗须,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冈芒,相比现款车型豢默,长宽分别增加了56mm和13mm丁抱羚,车高则降低了28mm嘛盆画。此外矛拱梁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氓德,轴距增加59mm篱,达到2637mm络琉酷,使得后排乘客腿部空间增加30mm拈戏翁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm案姜,而行李箱空间也增加了30L惹懂痘,行李箱总空间达到380L纯檀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复木耷椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垄: 相比外观的“小改款”肃康,内饰的变化却是颠覆性的败,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状却戈损,并且向驾驶员一侧倾斜鼻桃号,更人性化申粉观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铰闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馈间,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磨刚。   轻量化更加明显岔旗粗: MQB平台的特质之一便是轻量化腻磊郊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎赐粟,质量因此降低了37kg淌瞪,另外发动机降低40kg图,底盘降低26kg块,电气系统降低6kg等等独哪,虽然车身尺寸增加痞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肠缕壤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg免,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洛香,并且一定程度上也能提升驾控体验淑。 【MQB姆夏瑁块化平台】   配置全面升级酬房汹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此雹萝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)省深、定速巡航丧、启停功能霓舜、第二代车道保持辅助系统豆匠稠、防碰撞预警储、自动泊车稍、胎压监测痕动、电子手刹绷卵、电子驻车凉胖呻、一键启动蜜估、新版导航及超级蓝牙等功能镣。另外虹谴,丹拿音响魄梆阶、以及更大尺寸的触控液晶屏氮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机簇稼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啼浦焕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机划瑰,其最大输出功率为162kW(220PS)倍篓,峰值扭矩350Nm赤剿肠。   主推7速DSG双离合变速箱度鲁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团冻磐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肉烹,而1.4T自动舒适型功项海、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酪肃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗隶:11月19日 售价区间红擞:12.98-18.98万元   新车点评焙茅:北京现代是2013年的大赢家佳森豹,销量突破百万辆吝观锤,并且销售车型整体售价在上升梆半。虽然索纳塔八的表现还算不错惶穿躺,但这是以高性价比换取的市,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囤,外观更沉稳梯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷仓港,再加上超出预期的低售价涉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檬贪。   外观方面焦拌窗,北京现代名图共拥有八种车身颜色紊红界,分别是水晶白匈奈韧、梦幻银伎、幻影黑谎、玫瑰红涧囱勃、水墨灰猎、宝石蓝故努、丝绸金钠、北极玉耿搁鞍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘸翻,尤其是前进气格栅处的造型碳械省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镀渴劫。细节方面晶猛,新车的前大灯设计很抢眼芬避,区别于其它车型惊角,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纹赂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弊寐丛,轴距为2770mm宦倾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咕绊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抽迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面看恨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摹深,以金属和实木装饰为主炭戳皮。配置方面热圃,有主座椅十项电动调节前、驾驶席座椅加热通风记忆功能控敦、双区自动空调枚拍密、倒车影像拨替晾、定速巡航巷、多功能方向盘即嵌、座椅/外后视镜记忆功能记匙、侧气囊/侧气帘炔、副驾驶安全带提醒耙、倒车影像系统届相、转向辅助灯桶炯实、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刺蔑咎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机项惦溺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囊始链。对于后续会不会推1.6T车型艾,北京现代副总经理权赫东表示翅艘,目前尚没有这样的计划感同扒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薪亲,满大街都是搪旧规,从朗逸上市到现在的五年来搜涵驶,在全国卖了一百多万辆累匿,卖的这么好坑南吓,自然有这款车独特的竞争优势熟即丸。要知道颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汉等搓,这究竟是为什么恢损录,很值得各个厂家思考瘦。市场定位抓的准汇,产品线丰富脓拇充,产能跟得上败干新,都是成就朗逸销量过百万的因素梗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痊练股,市场价16.59万元顾份台。究竟值不值艇?运动在哪里入?是否称得上运动虫粒淬?带着疑问擅,一起来吧寝啸锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挖揣病、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巢,这种运动元素的表现方式很常见魏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暮瀑,配上熏黑大灯这样的手法农,而且很多还是豪华品牌在这样做驾。这样就无可厚非了维男,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徐皮复,新朗逸又有什么不可以呢趴邦瞳?   运动型小尾翼谭苯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点十,同样是传统手法沁,几乎在外观的运动性点缀上坦,各个厂家还没有太创新的方式冠来。一般些的俱莽,就增加这样类似轮毂岭猎裁、尾翼的装饰截胸,高端些的臂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叫搔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匪努浩,不过堵违歧,从侧面看襄鹿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耐。   相比车头和侧面肚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伙盆,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾炯,更确切的说能谐,是想说说尾灯赁含棋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栋盼,有一点略显单薄的感觉呻罚。运动版上宛,尾灯加入了熏黑处理魄,双出排气管也更粗壮了降戮,保险杠的视觉感受也更丰富氢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感监败挺。   本文导航几极立:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贫长赴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罕使含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发使假,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捕赡芹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配态,即韩国的蔚山线痪女,这里同时也是现代全球最大的工厂借店魄。这个工厂雇有3.4万名员工驰茧擅,日生产0.56万辆车摄幕诞。   Inautonews编辑表示揽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赏。五年前质量提高了河凉聚,但是外形并不美观界。然而哦聊爬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纱式,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桑粉型,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腻。对每个购车者来说承氮怕,这听起来非常有吸引力涝诽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糕倪汤。   与现代旗下的主流车型一样搽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赋赐叙,整车线条从头至尾充满着流动感维。车身长4770毫米渡嫌颠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米砷饺慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿蕉恍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸揭慕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓宿,它看起来依旧如此的适合年轻人谩碱。没错效灸,搭载着一车的新技术之后偏嗣脆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤怯。于是当新车到来的时候丢殊,你一定和我一样对它充满了兴趣鲸。这是最年轻的凯迪拉克畦奶、最小的凯迪拉克硅亲噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厦? ● 外观造型塑:钻石切割风格依旧炯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材、2013德国红点设计大奖暑块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完呵诽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型档。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品体誓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍怂辫,只是这回先鲤碳,ATS是完全原创的作品诚辈慧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祥,轴距仅有2775mm警谁刷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”录瓶,而国内我们则把它当成中型车滇,和宝马3系标准轴距版胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品敌立稗,并比它们都要更小一些沏。   前脸的造型相当干练宫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弄悉密,而是被很好的控制在一个合理大小上涡吼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了部,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肥承缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条团磁腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒。出于空气动力学考虑粒峨居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午嚏渭,当车速高于60km/h时假淋,前进气格栅会自动关闭鲸磨蔚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虽贾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)领辩茬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽们能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洞够粒,并带有远近光灯智能切换功能嘿柯梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦奴,快速亮起厘,缓速熄灭的设定很显档次没才勿。再往下看寄达城,闪电式日间行车灯搬请、大灯清洗稻摹宛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片难,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匡怖,亦或是造型需求朗浓泼,感性的来说铆,可以视其为向着传统美系性能车致敬侍艰堂。身处车内袒山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩随簧糕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陷独。   ATS是一款后驱车帛题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50司肠:50如,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎停句,贯穿车体的俯冲式腰线喜亩辆、短前悬滩详垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞪盲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啤裤侠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺。而在规格方面痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢脐,前胎尺寸为225/40 R18航,后胎尺寸则为255/35 R18全悄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尺避。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬遂海,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺勿釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉吉,至于设计师是否真有此意丝拦,倒还真无从揣测订本。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹,实际上看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涛丢商。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌,由此带来了不错的视觉冲击感路,给后车以足够的心理压力闺楔葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞧苔汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦烩骑,至于3.6L V6车型何时会引进杉煌薄,官方暂时还没有表态楷膳滥,而是否会有V系列性能车型的推出来栓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目膛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车手糕,我的第一反应总归是奥迪A6L酵骋枢、宝马5系以及奔驰E级这3款假。不可否认驮蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荣棋七,路上的能见度也说明了这点屠刨。不过幂草,随着市场逐步的被细分攫匠道,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铂佩瓦,除“老三样”以外券卞嘶,也还有其他选择壳,比如劫宽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颁党,这两款不错的“非主流”产品扰辈。   今天价芒拉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赐,领略一下“非主流”中大型车的风采锑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祁逗,当然啼慕罗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艰袜摄。(注宽崔敖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”达摄活,雷克萨斯ES简称“ES”响。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前建,编辑先和大家解释一下“非主流”庐胚柬,这里并不带任何贬义技媳。从销量看炬餐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上社,宝马5系9000台以上双灌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恋挽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炊。   外观可:XTS尺寸明显更大凑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辫卢耽。造型方正且棱角分明的车身造型赡恐嘶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰任熄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棺姆。可以说它给你带来的面子效应蒂,绝对超过它的价格奋静囤,在半年长测期间错刨容,我在停车时经常会被问峡:这车得60-70万吧剖?   相对于XTS外观的张扬恨田客、霸气盾怯龚,ES则可谓是低调拉、内敛很多图四守,整车的线条和比例都比较匀称拆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫂脚程。   在车身尺寸方面拭,XTS的车长达到了5131mm迹,比ES的4900mm足足多出了231mm惦歇,差距可不型磺ネ恪,但在轴距上撂,两者比较接近秤,XTS为2837mm俊胜,ES为2820mm龄,仅相差了17mm鲜钙,至于最终的车内乘坐空间表现侩冒,它俩也是半斤八两道。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垃某磨,氙气大灯且、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晃涉帕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肆享,ES则仅有近光是氙灯碌,远光为卤素灯泡胜貌纽。其中位惶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局删懒咆,显得比较个性故。而ES则还是灯组传统的横置式挂颂轰。   再来看看轮毂和轮胎府晚拜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炒挂,ES为17英寸哭勉姓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偿,市场售价约1500元/条净槽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敛克脯,市场售价在1000元左右/条吃尺。可以说绊,在这方面两者的差异还是挺大的卧寐矢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算识,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛔敞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙吧嚷ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轮案惫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陇劳,下面就让我们来看看他们各自的优点际差撬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昆,其他两款车均有上万元的优惠潍桥,但相比比亚迪秦的国家补贴趟,这些优惠就算小巫见大巫了阀。目前在国内的某些地区李墓舞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谴,总补贴额度可达到7万骇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗜郊甘。   在外观方面畔,这三款车均有各自的特点歧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稠虱。而本田则是日式混动车的传统样式芥,看起来非常别致帛烽骋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子热,非常有气势鸥。   这三款车中梧抗,比亚迪秦的动力参数最强纱规,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棘。不过要是论舒适和驾驶感受贩绅扁,锐志才是这三款车中最棒的首疮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车据,因此它的动力参数看起来没有太大优势曝。   三款车同为轿车内,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洪,丰田锐志采用了后轮驱动庞迹拎。至于哪种驱动形式更好土瓣,就要看个人喜好了莲。   本文导航袖:" "  简约内敛团、安全扎实扫掇烽、品质优良胜很坤,却叫好不叫座坪寸渤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沥。然而对于一个企业矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另挤。为此昂戈常,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硅板趴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进几玲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曹莲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巾拧亥。 亮点配置鼎:   City Safety城市安全系统桶鸵侩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迷裙敲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞描孩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炽拈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碧藕,系统将马上发出警示并全力自动刹车萌美掀,避免发生碰撞事故茎缺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)到摔,可实现自动排队功能簇皋抡,除了可设定巡航速度倾,还可设定五种不同时间间隔断。   加强型盲点信息系统BLIS寝估捣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域建联。   倒车车侧警示系统CTA分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潍闹哩,如有车辆接近愧,会发出警告音和BLIS警示灯筷泉笛。   FAHB主动式远光灯描,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆都酮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抛啡假,防止对方车辆驾驶者造成炫目浑虱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琳岔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饭看娥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擅离,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思捎。显然沃尔沃也意识到这一点巢隆,要想在销量上追赶""ABB""斡厘竭,国产是最为关键的一步浇薯炭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕赐。S60L的到来肯定会对宝马3系圈连、奔驰C级室帅太、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吴肉叛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锈猴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荆拦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枯,我们今天对比的是2.0T智远版柯酚秘,售价为30.99万匪,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕趣辟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型但龄。 ● 外观对比   从外形来看袭李陷,沃尔沃S60L给人感觉干练譬晦厢、紧凑焦,X型前脸略显凶猛品搞腥,富有冲击力虱铂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洽堵酶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱且酒哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剿,采用氙气大灯光源欣虽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姓题,只是少了前雾灯存侠。相比之下钠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羞级戮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铅成,同时还配备前雾灯溺幸。只不过灯组并非自适应前大灯掏琳愧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舒钒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源襄,确保驾驶安全咐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茸拉,轴距增加80mm达到2856mm剔锈驾,而奥迪A4L轴距为2869mm龟偶糖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痢告,不过高度和宽度有所不及烩陀。两车空间表现如何刮枚,请看后文的实际体验屋。   两车侧面造型也具有不同风格干,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞭勒,而奥迪A4L侧面更加稳重掳胖蓖,看起来朴实大方广蹲。 在后视镜上贿儡登,两车都集成了LED转向灯箩揽安,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臀洞肮,而沃尔沃S60L则没有勘把施。 在尾部联蔷胎,沃尔沃S60L造型略显生硬了每庞软,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碌慑恐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计身,同时加入镀铬包裹并,气势十足落汕,而奥迪A4L是单边双排设计绷咐,无镀铬装饰猴菲酮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纽抡皖,尺寸为225/55 R16轮胎泊,相比之下尺寸显得有些小了锨敢,同时配备的是非全尺寸备胎悉田。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氯撼,只有修补工具有点不厚道餐懈逞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂每,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叉?当时的网络上绝对是一片嘘声魔瓮飞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽斜疟,这似乎就可以理解为特立独行捍构瓮?或者说创新管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念场口,通俗一点说就是卸弊鹤:走自己的路镶捷,让别人竞相模仿蹄胎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滤,时间不长斡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烙?当时我无法回答覆瘫溯,因为还没有对自由光进行全面的了解翱逛故,经过一天的试驾体验之后烈矗,我认为这次Jeep自由光确实有点料妒返谱,甚至可以说气势汹汹瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻概獭,那么它到底有什么资本来搅局呢丝巷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案录。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庇归,在做颠覆传统这件事茅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐郸到。就拿前脸来说冬踌,好看不好看绝不是我个人说的算的荤品,每个人眼里都有一个不同的看法冲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阮领圣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倍惜缝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唐柿,Jeep其实并没有太大的优势蛙,包括大家最看重的轴距表现逝蛊,在这个级别也算不上是太突出黔栓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗣筏墨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皇,让消费者也能愿意买单触胜芜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筛吴构,其尾灯设计和大切如出一辙迪规,只是在造型上稍微做了一点改变广俩识,以便能和后车窗衔接的更自然一些肉围堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负倘孙,这实在是太个性了讥磨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面力愁,不是吗鸥?   本文导航卷:" "  “便宜涧秦频、省油痊泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惦。因此逝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军襄斜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琶弯途。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茨。二者不仅定位和排量相同陛,售价也都是6万元出头镭。那么谁的配置更丰富角戎程,性价比更高呢溉?接着往下看吧手惊曙。   备注静掳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盛佃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型习市,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屋凑、“天窗”和“后轮碟刹”袜热怒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稻灭虚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桅,促进其他品牌产品的更新或者降价苦,以提升竞争能力介。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伪洗乾,但又觉得竞品车型优惠较多”悔理。今天就随着我们来看看灵,新威驰对比瑞纳雄妈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砍犊伴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车被,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯轨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元京巳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨称,以往圆润的风格被全面舍弃改蓖,车头变成了现在最流行的大嘴形象箍煌肩。虽然初看有些夸张藏卷,但是符合小型车定位揣,更多时候它是年轻人的代步工具面,所以造型必须年轻办菠锋。大灯面积不但较老款车更大羚嗓,眼神也更加犀利旦谰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叼硷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程衅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滥贪卜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁婚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沮甘,诸如电动天窗零膛、前雾灯与后视镜调节都在其中衡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓄母茧,日常使用的便利度稍高一些摆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驳,轴距达到2550mm尺墙觅。与老款车型相比加长且加宽面扰,这是为了适应造型变化的需要岔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茹呵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惜。   新威驰车尾没有车头那么激进鳞,显得时尚而舒展淘穗测。整体线条看上去硬朗多了屎洪连。在高低配版的车型之间樊期律,外观元素的差异并不明显哨咕段,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条襄几,不过在潜在的功能上却有所不同炊匠,高配车型具有独立的外部后备箱开关糕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彪涸憾,在日常使用方面的便利度有所不足控毁崔。   瑞纳尾部的线条更是犀利忿,线条从车身一直延伸至后备箱爽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雷弘,增加了不少的层次感和运动感遍清。" "  旅行车在国内的发展进程奶,现在似乎已经开始有所起色朝摔仁,但受到各方面的影响霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃躺鹿价。记得应该是在去年配,各大主流网络媒体几乎在同一时段骚苗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苫睹壳,虽然没能在实际层面上起什么作用莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纹揽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹惦,但是大部分车型均已进口形式引入羞么,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鼎聪。宝马全新3系上市后犬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摄挂翻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本付淋豁。不管是厂商的试水工作兜,还是为了后期大力推广的前期准备祟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款领估。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磊佰扑,但官方却并不这样为其定义卑弘,所以除了V60之外姆透脓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i反垦师,三款细分车型跨越了30-50万区间现斯忱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地年邪吾。   328i M运动型富,是3系旅行车中的顶配车型衅从,M套件必然是它表现非凡实力的根基娩部。BMW的M系列产品吭弯卤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儡痘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列木鲁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桓继朵。在M套件衬托下的新3系旅行版蒂,表现出的攻击力和威慑力很强貉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秒取鞍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感金。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巴煽,也是几款进口旅行车中最为全面的失,除了前部以外壳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溶,令驾驶者的便利性有很大提升泼福。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显份惧,造型圆润的尾部整体风格谭鼓,让旅行车身份表现的恰大好处乃变是。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩订鼎,但是尺寸不大挨,威慑力也没有想象中明显哀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妨,极富肌肉感的线条元素不,让它表现的干练紧凑姬敖。   本文导航碑:" "  曾几何时亨勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彻米啼。物是人非纲,随着中级车市场竞争的不断加剧十,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挂逞图。在上个月的广州车展上疮,全新天籁·公爵正式宣布上市螺肃华,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析练,来做进一步的了解吧菠贝罕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙休: 稳重与运动哼搂,风格各异   车身尺寸方面奇姜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盲哆,车身宽度怒盼荤、高度与普通版天籁车型保持一致讹闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶唤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羔,只不过在细节方面有所调整灵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑,后保险杠排气管内嵌耙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裴蜡盎,俨然简多了几分气质的提升橙攻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮宠, 新君越的外观风格更趋年轻化庭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魔坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焚袄谢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兴,尾部设计与前脸造型和谐呼应盲蹿熬,相比老款车型稳重端庄的设计风格吐皮刷,全新君越更容易让年轻的消费者接受铜。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吧煽、大灯自动清洗等功能悼木,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到餐辈。通过下方的表格我们可以了解到镀慷宦,同价位的两款车痉,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫微篡,LED日间行车灯凶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朔堆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糕乳歼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胁蹿: 日间行车灯碗咕: 随动转向大灯腔碴: 大灯清洗装置锭森畦: 氙气大灯目: 倒车视频影像雄链换: 大灯高度可调师龋纠: 自动头灯哀: 泊车辅助敌逻踩: 无钥匙进入系统剿: 感应雨刷酷: 电动后视镜沮撼: 后视镜电动折叠赐粹宫: 后视镜记忆哭叹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那蟹,年级里有几位南方来的同学砰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舵香萍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琶哥。雪对于那时的他们浇普净,是上天赐予的礼物聚。但是弗,对很多北方人——比如我——来说苦腑,雪却是避之不及的灾难淖弧,它让我们的出行变得困难重重琼。不过这次却不一样欢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起回挞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮脯迟,请允许我隆重介绍一下今天的主角踞嫌创,我们的冰雪座驾屏就,一款中大型SUV——福特探险者保盛绰。探险者是福特的旗舰车型郎遁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磊惦,共两种配置从,售价48.98万雷匈、53.98万发,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玻。我个人非常喜欢探险者的外型焦,它魁梧而正派沫躬纪,颇有美式SUV的霸气亮。牡丹江的冬天白雪皑皑惩,探险者出现在这里十分应景蛾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鞋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热免睦。这样的冰天雪地里督猩,就算是带着手套在户外拍照窝时方,手指依然会被冻得失去知觉郡剧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖石。探险者的方向盘加热速度很快搬瘦,开启后几秒钟就能感觉到热量沥,太实用了卿尝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机富,匹配6速手自一体变速箱韭。探险者在海外还有2.0T版本车型戚屡,不知为何暂未引入国内途疲卿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墨憨绕,并没想走量舅侮淳。   探险者为承载式车身结构镰垃,搭载一套适时四驱系统配。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俯保,后桥轮间为开放式差速器瓣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冯取,以制动打滑车轮的形式实现拐荆椭。这套系统的越野能力或许不是那么强大掣,它主要是为提升公路性能而存在的确戌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痢隘祈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键双。这次我们挑战冰雪路面浑恭瓷,这套系统发挥了重要的作用闻隙。另外不容忽视的秤形,便是探险者的“神秘嘉宾”了悍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒榱琛!它是一款高性能冰雪轮胎岭拈,官方称它应用了发泡橡胶技术剧窜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜离胚贺,从而让胎面贴紧冰雪路面痴须,提高抓地力钠爬湾。当然秒,这款轮胎价值不菲护瑞,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹:255/50 R20为例发既沤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尾删。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杰瑟盼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泼幢些,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匙虾卞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膊琉锣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捻筒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冬飞谩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搬脐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斯臂阔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出措滑慌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葡官,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺帆叙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斡猴刺,两车的轴距都超过了2700mm拇刺,使它们在同级别车型中的优势非常明显伯牵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计档,略显圆润的车身看起来动感十足稻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盛练,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狈,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗣豪。C4L大灯的设计相对简单贬冲,全系采用了传统的卤素光源漓,而且并没有采用透镜的设计忙臼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矾无,还有转弯辅助照明功能蹄踢横,保证了夜间的行车安全版。两车都配备了时下流行的日间行车灯氢段挖,值得称赞的是绵涟罕,550竟然为雾灯也配备了透镜倾餐,这一点值得各大汽车厂商学习坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏时慑毖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莎池弧,550上扬的腰线勾勒出时尚危掸饥、动感的侧身线条崇陆哄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计队哦仍,并搭配LED转向灯拭丸,视觉效果和安全性兼具达。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有课袱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芬啊。   C4L具有无钥匙进入功能侈惫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性画匹,550则采用了常规的医屏海控解锁功能肛丘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喂,C4L刀锋式的造型更加犀利木身,550则更加尖锐擞。   两车的尾部造型比较统一枷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雷,圆润的造型颇显稳重盆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钝腥宛,这样设计不仅美观女淑,而且可以增大后备箱的开口角度咸街沏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦党诉,视觉效果极佳嚼凯。两车都采用了4点式倒车雷达荆连,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敛菊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翱,使泊车更加安全颅鲜。C4L后尾箱并未设计开启按键尚,只能通过车内控制按键和颐饧桑控钥匙开启氓吞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稳妨,使用起来非常方便炒寞。   本文导航钒邓:"    紧凑级两厢车未归琉,如果倒退10年前蹦凄翱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纱枫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肌竿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逃瞎弦,它于不久前推向市惩娣 ,但其实它在国外早已上市丢鞠惺。雪佛兰在近期才引入并,相信也有自己考虑祈,好在这个时间也不算晚佃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迸董,相对较低的入手价格笛朗、时尚的外观设计以及良好的运动性能璃,都让其成为该细分市场的热销车型青歪。而在紧凑级车型中菠掸埂,三厢版在兼顾运动的同时湍,实用性相对更高一些叛匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擒涣蕾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶嗄ず伲克斯三厢版(以下简称溉愎瑁克斯)进行深度的比较裴徽,到底谁能从中脱颖而出氏遂炬,让我们拭目以待孺。    在刚刚结束的2013广州车展上梦供,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筐焕。此外诽划,钙澹克斯去年北京车展的正式上市千,也让这场紧凑级大战更加精彩暖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壕妥,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹋?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挠赐棠,能否从容应对溅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咸河吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢肠频,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上施。就在媒体日当天练,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斗,经过旁边人的介绍闻慈痞,惊叹一句彪局:原来不是一个车袄ァ!可想而知廓袜,这兄弟俩得有多像蓖。    2012北京车展上市的甘耍克斯相比前者彻皋加,已经在市场上打拼了一段时间开藐衰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降红姬你,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赦丛裳,但是赴纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘筹写,还是毋庸置疑的壕瀑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录拾,为了让评价更加客观示瞳,同时猩嘶辱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样署未士,我采访了一下身边的同事和朋友堤聚都。   同事A观缆诫:男纤,30岁箔技、已婚凹、儿子1岁多    我哪个也不要汾,原因只有一个亮:都太小麓劣堤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV思客行,实用!当然这两个车白给肯定要豁。(也对湃匈,老婆孩子热炕头的人汇,还谈什么运动告殴郡,能装下更多的人和东西哥限陡,才是硬道理)   同事B食惧虱:男辫吭秆,老付椴茫克斯车主涕鳖古,奔三的年龄从,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概讯希克斯扒党勿,理由是有优惠薯、货源足规平旁、随时买缆颇,听着怎么跟买菜似的洛吝猴。   前女友蹭酗:24岁懒,高尔夫6车主浦,略带公主病    选马自达3非苏话,原因是好看阀惺陕,我再问还有吗婆埠,答曰骋惋:好看捌趁!我继续问柔诡炉,跟我急了伞钾,提问结束惹陪。   现女友翟:25岁挺辆,对车没有丝毫兴趣碉去,仅对各类衣服尼、包包闺百糕、鞋等物品上心    我选马自达3吧据,原因是就看这个顺眼温,所以就选了闭。(明显敷衍了事)   女性朋友惋巧:24岁位坤,某时尚杂志签约平模懊鼎接,对车有些兴趣撂订黑,但只是停留在表面    我选马自达3陇袒凡,因为好看邓寞羚,身材我喜欢氏赂,而且红色(主打色璃窃僵:魂动红)是我的style棺舍,所以我会选她的说烈插翱。(这种中英文混合体阶兽,外加“什么什么的说”的语法真别扭腺节,说她好几次莆诵核,不见改)    采访结果显示歌炉,果然是萝卜青菜摹瓶、各有所爱伟恭,而且给出的理由也是五花八门盒虏竣,那么到底这两款车有哪些不同勒,在面对不同的消费群体时鞋,它们的表现又回怎样惦街康,废话不多说潭哄,让我们往下看头。" "  2013年8月辟册疮,本田CR-V共销售了15393辆粟拆岸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倘界,本田CR-V共销售了18989辆汕凳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同帝,本田CR-V共销售了19510辆病摊谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月称恍,本田CR-V共销售了19288辆滴,全国SUV销售车型排名第二......事实上绵媚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单次口骑,它的优异表现还远不止这些虏柿,截止2013年11月底系聚坊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行捍倦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吞副。是什么让它成为了国内SUV的明星秸?又是什么让它如此大卖耗?   现款CR-V有2.0L旦、2.4L两种动力共7款车型合,售价19.38-26.28万元貉规。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型范朝嫌,售价22.98万元)额。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型具,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伺,纵观整个CR-V的家族史挥旁擅,前两代车型还有些“方盒子""造型钝挪,而从第三代开始峭擎芦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剔姑,坚定不移的走着城市化SUV的路线髓羡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欣苇床。   说到第四代CR-V的外形畏降巍,也就是现款车型令,它的外形并不是能让你一见倾心的主勿,CR-V上市之初韧蚂,人们对于这样的设计褒贬不一咯眯寒,甚至有些“不得民心”蛋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罢衡崎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冒妥吵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疼衬士。氙气大灯抡嘛拭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寿。值得一提的是雄八,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倡袒,效果出彩峭驳。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗜摄,离地间隙下降了50毫米侣膏,仅剩130毫米白兜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氖,但却令离地间隙接近轿车疥垦,轴距则仍然保持在2620毫米狙,整体效果比老款显得修长不少仕辽请。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洞镰,在实际驾驶过程中携粪,提供给你更加宽广的后方视野排捕守,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龋。   现款CR-V提供17蓝、18两种尺寸共3种轮毂式样烹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寥摔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陇暮腥,车尾向外凸出比较明显肝尚,给人一种臃肿膨胀之感疾烂猩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季嫩,给人一种臃肿膨胀之感售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积型廷,为实用性又添一分衡粕,从之后的销量来说皇丧尽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迷,保持着高歌猛进的态势甘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孺灸幻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萄钒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盲、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汐,排量仅有2.5L撕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豁纽醇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS成兄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赁素蹿。   第三代雷克萨斯IS函拨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛涛,全车线条设计更显张力娶徐,饱满的肌肉感让人过目不忘伟哦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂扇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赌核舞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彭马,丢失了一丝霸气攻妇眠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加催,长宽高分别为藤鄙:4665mm棵太、1810mm忻、1430mm聪。同时轴距也增加了70mm贫,达到了2800mm啸硼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缚甩锭,其前后配重分别为53方凤谜:47瞳疽。接近前后1缚:1的配重也体现了其运动本质乱七。   IS车身侧面短小精湛艘污,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峨啪,显露其灵动的车身姿态氨裳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碍,依旧是纤细窗钩、锋利酷够繁,绝不与传统设计相妥协呈彭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揽洞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沸般摊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箍。   毫无疑问溪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崔称。你可以觉得它设计非常超越瘦,也可以认为它很有美感颗卧踌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动安。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荆泥,石油的消耗量日益增大蜂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虑,排放着大量的尾气卞,制造着日益严重的雾霾天气磺峭烹。汽车尾气的污染卉亮,越来越成为大气污染的重要元凶石示。开发替代清洁能源摆,代替排放巨大的内燃机列堑,越来越成为厄待解决的课题厘瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型玻,这项技术基本上成熟了阀混,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欢,也没有成熟的商业模式来进行推广骡哪,即便很多条件还未具备媒法,即便这样那样的客观限制吼虱撩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辉隧太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囊咀兑,叫做启辰e30晨风滴屑苇,这款车还没有上市处纶砷,很多技术参数还没有公布切,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据没诧闺,介绍给大家拢陶焙。但即便如此量落,这款车还是有据可查肃湘划,开发平台来自日产聆风电动车囱怀,外观也和聆风十分相似矗醒晾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗,2700mm的轴距和骐达相同被帅,外观的样子也有几分相似愁簧。但明显晨风的很多细节显得与众不同深希茨,前脸没有进气格栅的设计戌眯半,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豁飞。而据厂家人员介绍为,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拜等,而是单独开发宠酚。   尾灯使用了LED的发光元件骋泞,看起来更加醒目踏拦嘎,垂直的长条状样子也很有个性黎。但在车尾上呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叫涩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓦镣苟,用以分担电池组的压力甜,这在晨风上是没有的戳。   本文导航猴团宿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敬慌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)改痪,照片上看它挺精神颇蛇促,设计有传承有创新亩,硬件配置有增有减翅湍谓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情麻,没能去测试现场参观参观翠努。   命运总能给人惊喜娇。上周五下班前岁熔仍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沉浅,领导突然走过来跟我说蟹硷必:“来了个顶配复峦萏唬克斯岭痪币,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妇,周末的小幸福就这样碎了一地鸵蔷,我得跟两台机动车泡在一起痘把。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝池芬岗,坦白说现在我对它俩都“不来电”韦辰驳。这样也好豁结,好歹保持个立场中立对吧炽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满县哇从,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狠擞氮,比如为什么海外有独立后悬架蚊姑绣?国内全是非独立后悬架户?其实道理不复杂洁敢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氮合,既然如此稠,那就遵照做生意的基本法则来做粮裙,降低成本谋,攫取利润卯粳居,无可厚非堪塑恨。我相信如果改悬架车就没人买回,那他们肯定不改可池。   福特比较谨慎蔡,善于跟消费者打成一片斯蔼,挣钱不忘树口碑攫柬,好口碑又促进高销量龟汇,顺利打造良性循环圈敖碉。尽管它也有这样那样的问题贰写,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林撅,值得大众好好学学壳爸妹。话说回来殊拷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揽想兜。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑锇眨克斯念秋罕,是各自家里的明星产品俄藕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芍干谰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梨。把这两个重量级选手放一起蹬,能擦出什么样的火花来咖穷搓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利可彼忱,似乎这样能出一口恶气琅逗。不过我得劝各位一句岗儒搅:百花齐放很重要陡,一枝独秀最糟糕颈沪冷。   ●外观   扯半天总算进入正题信汕,这个阳光明媚的周末九弯,没有雾霾的打扰攻品憨,我把两台车放在一起拍了套合影麻善。看看它们峡痕戊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7径,一个是16.29万的顶配版两厢感冢克斯孰恋崩。要说家族式设计欧,大众当然领先其他厂家京,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫溶僻,福特的动作稍晚一些局蒲,效果不赖守羔。   所以当高尔夫7和复饴看迹克斯站在一起的时候菠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衬舶饭。谁好看我不说脸斥,大家都有自己的喜好繁。两款车前大灯组内容丰富驼蕉剐,氙灯急腔、日间行车灯程滇、大灯清洗举莲、雾灯一个不少南溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玲屠杰,而该茫克斯的则要花6千块买选装包挛膘队,朋友们杜淮补,要享受还是得多消费啊渐订。   车轮部分有看头闹。肝樘Ω睿克斯胎宽215mm宠,米其林博悦轮胎荷霸,轮毂造型带感缅搐胯,给个好评盯海拔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煞。高尔夫7胎宽205mm卢纳,似乎缺乏顶配车型应有的气势萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧九危蝗。   车尾设计各有出彩的地方啃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秒烫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谢囱锤,LED尾灯是个加分项颅,讣牖裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廷翅棠。左边那台风格沉稳一些徽,右边的青春气息扑面蓟溪克,你喜欢哪个礁?" "  “牺牲一定的车身刚性磨扩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涂褂胃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捍罚袍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缚。就在上月尚瓶撕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恍弧迹,至于奔驰C63 AMG贬集品,目前还缺少这一车型崎。   由于是RS5 Coupe的系列车型思,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致探背骆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稻敦掇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盾颠,毕竟除了性能之外妙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盾碌。   延伸阅读 龄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案红,其中包含对车漆颜色察、内饰颜色以及电子功能等自主选择就吧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挫,所以在配置解读方面薪达,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沦吠届,并将官方价格告知大家幻琅外。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奥,软顶敞篷采用电动开启瞳嗣,时间上需要15秒即可韩惠勺,而将再次闭合需要17秒纯拦草,其开闭结构为多连杆双片式擅镐韩,这也大大缩短了开闭时间逆堤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣邯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎项,为了不过分降低运动性挽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼财。排气方面也是RS5的一大特色碑恐贾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甲汇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乃,而在Dynamic模式下会全部打开倒犁。   本文导航鸽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纱,或许大家已经是心里多数尖诧贾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笛桶,定位于新兴的小型SUV市场镀尚睫。众所周知时滩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恒,长安铃木选择在这一细分市场发力坊赣敝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的官看。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谅屋,通过对比分析胎蛙鳞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赋玻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵爽汀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虎戎贫,搭载1.6L发动机扛鳖趁,匹配五速手动和CVT变速箱徽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸥、2.0L两个排量六款车型揩,同样匹配五速手动和CVT变速箱毛,售价区间12.88-21.88万元撅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暇赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浚,通过下表的数据显示得知骆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手两并侧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭可,相比逍客梯闺、昂克拉等车型同样处于劣势铜彪砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起急籍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹繁躬罗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡钩,还有与车身不同色的黑色包围唱悄、车顶行李架碍谱竣,短小结实的车尾暮部第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果黎玲茧。车身颜色选择上般噶,S.CROSS锋驭提供了极光绿睬骡守、皓月白兜厕菲、星辰银贯春促、丹霞红薯故富、银河蓝和晶岩灰六种颜色冉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淌,雾灯迫、下保险杠也经过了重新设计妙瘸山,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欣围补。车身颜色选择上钙,劲炫ASX提供了珍珠黑轿、极地白灸、翠鸟蓝弦到、酷银郝肛寝、钛灰五种颜色卜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面髓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棠桑采,前后雾灯死碾馅,并配备大灯清洗功能亩挤败,外后视镜集成LED转向灯;同样掏罗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扒,带水平调节和自动清洗功能卧,其外后视镜没有集成转向灯抗皇响。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歪乘领,而两驱车型则为银色的16寸轮毂权圣,二者均为铝合金材质骋寿。所有车型均配备优科豪马轮胎冲。值得一提的是骸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睛旁挨,这在同级别中比较少见涤廖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刺撇咐,根据车型的不同尺寸有所区别誊,低配烯楞炕:215/65 R16就盒,高配踏:215/60 R17滦,轮胎同样使用的是优科豪马腹,同样配备全尺寸备胎汉昆,两车在这方面都表现得很厚道玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫促,第七代车型恼。其指导价12.19-14.49万冬脯莫,这是配备1.6L引擎的价位潜恕类。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品褐梨堪,账面要准备好14.09-18.29万盆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车角,当然菱兑诡,身为第七代的它苹掸,在冲击属于自己的又一串“第一”垛航涣。但我们相信烧掂公,短板才真正决定高度撵骑傻。   全新高尔夫的德国总设计师说岭,它的设计主导思想为“简单既经典”私,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘁兔:中网与大灯的相对位置辅、拓宽出车身有力的轮拱晌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刨狸牧,这台在中国拥有极高人气的两厢车题磐,一露面炽,就好评如潮菜屠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酱辉,但还是要将6/7重提沤,除了外观上的差异纹慧歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上链,比第六代车型要长56mm钦弓狭。而整体车身比例上记驶弛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毯司,轴距增加59mm啃琶,从而提升至2637mm巷担壕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郊,但新样式的内部构造也足够炫煤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置上迸奉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肚捍未。高隔音性的特殊树脂层懒,形成3层薄膜结构溃。它拥有很强的抵制振动物理性能刑。   直接跳过撩人性感的腰线虏疼察,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型急呈饲。相比海外的双L型燎桨,或许辨识度更强一些岔付。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肺,但高7的不一样目点。细心的你会发现恰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虚,才会主动启动霜,并且拥有厂商宣称的132°广角许畏肚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尸芬柔,天平再次偏向了驾驶者一侧抢投凤。整体内饰上翻损火,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碉:放弃中庸的设计理念嗡岸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夺。不规则的T型区食、活泼的金属线条点缀富阂腑,让全新高尔夫大变身沃喝喷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梯,它能够让你感觉非常新鲜刑芹湃。   坐进高7内程讥竭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搔窃宋,比普通天窗大了30%嘲。而外掀的开启方式有点奇怪乘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弘泰,同时还为内部提供更多头部空间镶凑辆。   大众车型的人机工程向来让人放心沫揽屑,这个角度的方向盘抠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦试慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抖锣,或许来个拨片更有型吧侥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罢伍瑟。   本文导航骋谢鸥:" "  在国内的SUV市诚碳臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疮,正因如此胶楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣肃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎航。   说到大空间庭海钙、七座设计版香肠、配置丰富的SUV洪,北京现代全新胜达是其中的表表者炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浅飞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘察屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橇授,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连疼锤,设计上中规中矩驶碍,采用了哈弗新的家族式设计元素蹲潘,这一风格将在整个哈弗系列上普及驹嫩棉,代表性的设计元素有躺媚:大尺寸U型前格栅琼盟靡,粗壮的镀铬横条格栅察沪垢,时下流行的“X”型前脸捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠芹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺竭汲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乡态奠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖鞭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醛牵,再辅以造型锋利的大灯灯组童,极富视觉冲击力敲复冯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识挖桂。" "  如果提起讴歌品牌当甭袱,大家一定会想到MDX这款车闪谋难,究其原因笔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喷克华。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛙,拥有讴歌最顶端的先进技术纪摹许。在2013年殴,讴歌上市发布的新车相比以往蛊悍诡,算是非常密集的烽。即将岁末灵,讴歌的新款MDX也开始上市销售书先捻。作为新款粕铜,MDX的售价降低了聚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隧梢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冬盒公。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥屡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术立促岔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮队。使弯道驾驶更加轻松龄葛唯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哺订愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 下响,在车辆制动时嘛,通过制动延长扭矩矢量分配朽猾,提升转向的循迹性 换竣,这在之前的讴歌车型上是没有的扳,包括RLX善。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粱畅承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纲典。但我们看到瀑淡首,在讴歌品牌乃至本田车型上攘屯,自然吸气发动机依旧占据主流抄壁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法日,在新款MDX上使用的3.5L发动机呸卡殿,带有VCM可变缸技术结,在不同的动力需求下槐,发动机自动切换工作缸数卢,用来节省燃料蔡蚊,提高燃油经济性丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上典饱坪,使用了全LED大灯仓时,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沛拷没,不止在新款MDX上出现辽,旗舰轿车RLX上同样具备墙。但和MDX相比斤离淬,RLX的前大灯内部结构稍有不同问榔敛。而MDX的这种全LED大灯截葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朗,但据了解讴歌正在向这个方向研发擞充疙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斑,其中大致包括救援身道、定位搏覆溅、导航检索等常用功能竭挖吕。但值得一提的是癸兼礁,讴歌的这套系统在整车质保期内扮脊亩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的围废配。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牧哩工,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壬,通过车头膝、车侧抗莫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淑。对于前方障碍化幂桨、侧方停车蝗凹烧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夯休喇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助本绿庭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聪,MDX采用了59%的高强度材料判僚瘫,热冲成型一体式门环等途径舍丹软,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棋馁。   本文导航奉庭:" "  在新一代天籁发布之后彤姐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毯。二三十年前郴酣品,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腥械,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侣苦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬死。而谈起这两款车柔剃吴,目前多数人对它们的理解是盆互:把普通版天籁和君威的车身轴距加长料,配置增高垄竣写,便成了公爵和君越搪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爽困、动力和配置等等救前蜡,却有着极具诱惑力的价格查。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲜伙旁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力任。可它们究竟有没有这样的实力俱?两者比拼堑,谁又能更胜一筹茨衔?本文即将为您揭晓叭帮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹋藐沙,售价区间为23.59-36.99万元独驳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版其五,两车售价分别为29.98万和29.99万孪龟,价格非常接近酵景,比较有对比价值诫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邵讨阿,主要是雾灯嚏巴、轮圈等几处细节可以加以区分勤,尤其是中网变得更精致杠,车头更显大气垮。但也就是这些细节的变化改柬诫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动协泵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扛。   大灯方面烘怀钮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能策,不同之处在于妨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哎词问。   车身尺寸方面舍冲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浇剂慌,君越的长度同样超过了5000mm蚕蒂糯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辱散贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臀模,并没有追求锐利泄怀经,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擞复,腰线设计是其外观中的一大亮点呵筏伯,并非大多车型采用的一条笔直线条风典,而是在B柱之后便缓缓下沉坦蓖,在后排车门上形成一条折线儒财泞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士台翁庞。   尾部来看师笔米,公爵与标准版天籁造型基本一致秋叉,尾灯造型也还是一如既往地犀利兼皖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妨,为整个尾部增加不少活力鳞煎评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篇,使其整体感更强雇甸廖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华备蔷旦,轮胎方面须撬漏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揭泌,更为霸气纯凉乔。   ● 外观小结讼鞋思: 两车均采用年轻化设计肆局,稳重气派;车长均超过5米使毒墙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舒假,君越表现更为抢眼拿。另外复,从个人角度来看灯翱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计段衅,相比之下它的造型更加简洁鞭现戮、规整芯菠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稳笨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吴,足以呼唤出你全部驾驶激情镣水稳。你可以视它为野兽揽,但我更愿意称它为内敛狂徒存敖锣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎输亲。它是驾驶利器荚臼炮,也是很多人心中的梦想之车察,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亢。   既然说道奔驰AMG丝们幌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗓斤柒,都代表了其品牌车辆高性能版撼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拓,这些车在发动机配置调教叛齿,底盘调教褪骑稠,外形和内部设计上都远远超越原厂车陇筏撑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唇,它的长宽高分别为4707mm无铺蔡、1795mm和1391mm投涟淮,轴距为2765mm蔽。参见下表可以直观的发现膳皑稗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亥荒核,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势病。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妒会慰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同败。但细看之下凳料猫,还是能明显看出差别徒的倘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澈厢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降司套扔,流畅迷人更具轿跑风范琼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少码猜怠。   除此以外惟虾侍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次校监,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呈等。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穿,前轮尺寸为235/40 R18天碾凳,后轮尺寸为255/35 R18敌继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吧,以获得更快的加速度蔽卷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奴。   车尾是C63最为霸气的地方绒,四出排气管宣誓着其运动特性揩涉潘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力馁狭,从而提高车辆的稳定性侵澄沛。" "  11月12日测吵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翁蛊。无论在平台还是动力上亢,这款车都与标轴3系基本相同村陕。动力上侯藏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埔胚虐,依然分成风尚喝廊、豪华和运动3个不同设计套装拿怖段,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式微浓麓。无论怎么看痕,4系都很像一款双门版的3系脐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虱筋匠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廓狡触。   虽然名字是4系尼晌困,但如果只看前脸楞屏鸽,恐怕一眼很难分3/4系千。不过仔细观察细节的话擅瘁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荆袜让。比如更大的开眼角设计切蔫酿,更修长的双肾格栅比,还有明显不同的下进气口设计风格橙凹。当然隋悲,了解宝马车型的消费者都知道砍腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置替涎。此外椒诺,前脸还针对空气动力学进行了优化缄貉。 【左鹃:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   侧面造型上李,4系明显比3系舒畅很多骗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饶瓢,更修长的车门对此也贡献颇多灸四。不过轮胎规格和3系完全相同么江,似乎很难体现出这款车有多么运动萎宫兔。另外烤详,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搬钎,和前脸的进气口配合娩铣侨,共同为刹车系统散热苔蛔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吨,不仅装饰性强芭棺媒,看上去也更凶狠炯匙钳。   尾部设计上概逆肠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘸。猛地一看依然很3系党竣,但饱满的线条体现了4系的不同掏。尾部虽然整体很“壮观”荆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驶隆堆,别有一番风味酒。另外乌,根据套装不同捷单,排气管也分为单边双出和两侧双出两种检,实拍的运动设计套装为两侧双出紊撅娶,个人认为设计还可以更精致一些煽剩纶。   车辆提供色特雌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址香:北京市海淀区闵庄路19号   电话添千酪:(010) 5872 8888   本文导航撵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妙孪肖,自日产逍客2007年在英国上市以来汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剧。各汽车生产商自然毫不示弱强枷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偶,公司就对其外观和动力均作出了革新啦虾晌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司塑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漏退世。这款车售价要高于ix35捶瞪勤,标配版的售价与高配版的ix35相当届刺扮。较高的售价并不会对消费者影响太大冒逝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扣码。 ? 现代ix35   除此之外毙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涡。完美的驾驶体验怕,充足的动力表现尽长,日常的实用性以及低廉的养车成本昏惹辛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战换。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啊颗哭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椽矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱。CR-V的后备箱打开的角度要更大校,后车门打开的位置更高创互,加上方便的一键式折叠后排座椅咆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的编士,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟耐。ix35的后备箱地板离地面更近咐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椭剐及。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驼,他们要对此多付1,700英镑伐宽撼。其余两款车的四驱版耸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)千烩古,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经侵钦。   从标配版本来对比三款车睛舍,ix35要优于其他两款绍。SE版就提供了后排加热座椅敖,方便商务人士乘用莎粳咳。高配中更是有导航巨冯,蓝牙齿赖溺,真皮座椅擅济,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帅孝舍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叭巷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卯莽经。   综上所述换,我们推选出这三款车的排名分别是虑犊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脸艾,但是它的驾驶乐趣却是最大的掣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浮册锤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒋剿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涸。低的污染物排放计,强劲的动力表现隋,新引擎的装配让该车重获新生受。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧魏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抡课椒。不光是低廉的售价呛堵,标配版的实用和保修期的延长设劣肝,让该车十分吸引人介。不足之处则在于较高的二氧化碳排放精,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟乒隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载岁,违者将被追究法律责任龟饰为。责任编辑浩唾圃:李敏" "  在国内露,提及福特这个品牌偏窍祷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹按鞘纾克斯和嘉年华闺谅,但福特的精髓决不仅限于此拦。在美国伺竭朵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讲慌。近些年来秽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围边玩,先后投下了旗下多款SUV车型庞巫,其中包括翼博邵泵、翼虎某鬼、锐界以及今天的主角探险者偶。作为美国销量连续15年冠军的探险者煌,它在中国的土地上能否再续佳绩妻端埃?带着这个问题挛茬掇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型脖菏。在今天看来阔块,福特探险者圆润饱满琶皮割,又不乏美国车标志性的肌肉线条艾呸叭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求界甜。但早在1990年娇,第一代探险者刚推出的时候囱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹿阮搪。   随着时间的推移腐韩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变地,与其说是改变纱,倒不如说是更加顺应潮流导敝。早先的皮卡底盘不见了踪迹咀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞磐盆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸そ盥帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哄揭。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢评行?结合同价位车型做个比较不难发现褂,探险者论尺寸绝对傲视同级滦券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV残锨闪,“尺寸”无疑是其最大卖点迁到肉。它的车身长伎偏、宽枫录特、高分别为5006mm歧朽、2005mm和1743mm寒,轴距为2860mm维裴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV答龚盒,即便是与奥迪Q7的对比中巾少,探险者在某些环节也不占下风故咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茂篮仟,探险者的最小离地距离为193mm揉茸骑,接近角和离去角也并不大裁欣,仅有21.7°和21.4°埃抛港。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奇靛矛。" "  引言物惹疵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点控,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新车离骆,其采用了全新MQB(横置男位德В块化)平台生产奢棠渤,不仅在外观提、内饰方面有着明显的变化潮,更低的生产成本沉换、更轻的车身也使其有着较大的优势馅。此外鹿,作为其老对手的福特咐淙蹋克斯当然也有着较强的实力锈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睬础此。今天媚,我们就来为大家对比一下耸趟芜,看看这两款车型谁的实力会更强拨痴捻。 外观埂唬:低调内敛大众风对比时尚张扬甘甙潞克斯   两车在外观方面虽然同为动感朔钎,但在设计风格上却有着截然不同的一面悸狡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聊。而干9悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竟才。   车身尺寸方面航酞荡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侥努,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橇,轴距也增加了59mm下砍,整体看上去更长更宽更矮搏。但其主要竞争对手感裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势寿偏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冻、强壮耐、凶猛僻拒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潜男媒。试驾被安排在了蒙特卡洛甘,我们被热烈的目光追随了一道壁垂,同样韶场骑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刻呛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甭,它的对手就已经锁定了盾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孙伺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜石抹,他们选车就两点婚糖,第一样子帅挤甸啪,第二性能足够强大武耻袖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸杜鸽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车集涝藕。恰恰如此弟,它看起来很漂亮思,尤其是车身各个部位的比例与线条疯扁,挑逗着所有人的视觉神经崎蓄为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口随恨陌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烁刨,而且更杀气感更强练。怠速时慢慢靠近炉庭祥,它的躯体在微微颤抖犯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肆吻。   细节方面奥迪从不偷懒蝗搂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾换亮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞评。在我看来枷靛,这样的视觉效果已经足够征服所有人谐柬,如果你觉得不够醒目鲤沙,还可以选择将卡钳漆成红色匆耍退。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲁脱谈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没,120km/h时自动升起苟微父,此时的样子最为动人娃斯,速度降低至80km/h后便会自动收回卉翁钡。   进入驾驶室并不费力宦挎,内饰与A7或者S7基本格调一致不蓖剁,简洁朴实混疥,中控台区域保持原有基调嗜僵谦,有人说它沉稳玩范性,另一些人说运动窗纳,在我看来这就是奥迪的风格坞极闹,可以满足很多人的口味驴,一切气氛都显得那么熟悉炭。   车内有两处亮点让我记忆犹新膝山宫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盟材怖,坐上去的感觉也足够舒服陕。不足之处在于它的调节方式太过简单催惰幻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效。   第二个亮点在与RS 7的方向盘时墒惊,手感与大小都很出众敞信,令人爱不释手姑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莆燎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桓,善于抓住驾驶者的心娶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分信技婆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荷,两厢版掀背车开始越发备受关注福,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掏祷蹲,强劲的运动性能也是非常重要的指标惹。就在本月初角,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求限涪狭,除了朗行运动版之外哪式,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纹帆。接下来棚毋,我们将两车放到一起寂,来看看其空间和性能环节的表现如何毯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蝎恐蔡,如今的情况则正好相反酷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此城赫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元担,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斜偏仁,两车的售价还是非常值得人期待孔哦呜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计略,前脸没有任何改变枚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荣阀,但给人的印象要更加动感阂刻霞。   车身尺寸方面床,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邦,各项数据都要比朗行运动版更大一些叉屡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颁希。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓝,比较适合家庭日常使用崎。轮毂造型与三厢版没有区别从。在发布会上庆措,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎播揩,相比科鲁兹掀背车不够运动炊腾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炽缄蓬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疗廓艇,线条更加自然刺态虚、流畅枪侵。两车的车身腰线笔直且显眼倪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耍托。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜清,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坛。同时尺倒陷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源假靡居,点亮后的视觉效果非常不错室撩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诵揽谦。整体风格也是保留了三厢版的造型随洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虱。2008年味,丰田Yaris进入中国市嘲ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相假瞪排,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斥天巫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冯戎伎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扭协,想必原因大家都很清楚挪醛,致炫在各个方面都已下足功夫添,为的就是再续辉煌菜卯乾。   致炫外观灵动时尚瓢湘慧,带着一些年轻的运动气息硅,车长为4115mm少摄捍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩蔑忱,比老款低50mm;轴距为2550mm杀侵冒,比老款长90mm羌阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断妓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁洞陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罚。   " "  在这一两年中酣匙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍,究其原因详雌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有槽铝。另一方面催辆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弹。代表着大众在中低端产品中的最高水平茫熄。如今通,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铆。带来的改变很多骏惭断,由MQB平台带来的更多越级配置惋似弧,外观内饰的革新咖潭俄,动力总成的变化匿恃封,当然还有后悬架的改变稍。能否继续神车称号丧拿,笔者觉得幕,可能性极大虱坛莽。   ●从固定平台向娜ǔ常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋炊块化平台的车型佬,之后沟,从这个平台开始鼎,还会有奥迪A3等车型陆续引入镭肺渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颧。但从高尔夫7开始幂,这种概念将发生改变限姬。MQB穆校块化平台生产阀盆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胖为,后面我们会详细说到伯己魔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蟹,必然是一台有传承有积淀的车型攫。经过几十年的发展和变革失昏猎,没有被历史淘汰娥堂,却总能获得新生和换代袜疚。我想符合这种条件的车型真的不多酱溺开。甲壳虫也好帘泌巴,卡罗拉也好舞妇,都算在其中驮。高尔夫更是其中不可或缺的一款翟,从第一代发展到第七代酒碱嗽,我们发现玻,很多经典的设计元素没有消失篱离,而是作为经典传承下来醒揽弊,但技术却在与时俱进的发展公岔。直至现在复愤,高尔夫7的出现俄始,能够看到曾经的影子扒箱镀,也能够看到未来的趋势诚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唬迫含,今天在紧凑型车上也上演刚沉讥,只能说明逗胜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梢瘁尾,也从侧面看出模凭,这一级别的竞争是多么激烈沸斯夺,高尔夫7的轴距加长了59mm瘁,反应在车身上菱骏,加长了56mm辉。这让我们看到闯,高尔夫7并不是一味的加长杠慌扛,更兼顾着车身的整体设计烧小髓,以及操控能力的全局设计巍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娟袍昏,争议很大患眷软,但貌似并没有像新速腾上市时那样既,引起大家的太多反感项樊黎。或许一汽大众的这场策略大变废,已经让消费者黯然神伤了祟诗疽。大家也都知道摹弛攻,这是没办法改变的事凤俗,想要四轮独立悬架抒靛,会有性能版车型作为选择诡,要是纯家用径当肩,就只能接受这个现实叮冠。   本文导航酚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渐距骡,这仿佛已经成为了一种定律淑侍。话说回来茹壕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痴拟、做工弟露、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位书,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桂瘸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型释,为更直观的进行两车的对比分析估,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呜湍亮,需预定等车时间较长存骑,主推1.5T车型)作为参考对象彻醒龟。备注外磕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骚咕率,无明显抄袭   先从车身尺寸来看落暖,瑞虎5和哈弗H6各有所长闯脊擅,瑞虎5车身更宽疲耻惰、更高嗣蒜,而哈弗H6车身长度虾顽、轴距更长痪岛概。另外这两款车的外观设计原创度较高厘抬,没有明显的抄袭痕迹桅,且能够符合大部分人的审美观度刹,足以体现出设计团队的用心程度仇邪善。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辜菏催,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侯裙蕾,意在塑造最新的家族风格量沟,整体呈现出大气耽犯、时尚的感觉炼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菇词,包括徽墨黑涧、烈焰红穆、赤金棕踏彤店、暗夜灰父到檀、皓月白和丝缎银裳妹埃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气椽,其更侧重于简约俊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珊既鹿。车身颜色方面川褂,哈弗H6提供有经典黑酸耗伙、雅致银艾、简约白殿蛾、中国红吵量少、风尚蓝磊、摩登灰拌、醇魅红撮、睿智棕共8种车身颜色风掂。   前脸部分摧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果说镣本。瑞虎5前脸层次感较强松晌,大灯巧妙地与中网衔接茄嘛,而下进气口被分为了两部分糠,下部与底部合适护板相连接私土,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恭汀碱,没有太多浮夸的设计黑媚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“段,但绝对属于耐看型仕祁,整体间流露着SUV标准的稳重气息盼啡鹊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玫篱省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旱鲸,车身侧面给人以更修长的感觉睬贰劝。另外禾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骗,车顶均配有行李架蔷屑。   同样的栏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感事垛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹦视,整体比例协调没有过人令人诟病的地方工,厚重的保险杠更具力量感刮颓毒。   灯光配置上钎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抠吴,内部灯组布置较为新颖度葱热,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亢刨糯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咕破,常见的柳叶状大灯造型烙,常规的灯组布局材坍摧,带有透镜的卤素光源大灯鞍歼,提供水平调节功能纪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邢贿谋,看上去更为醒目和美观骨贫豪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秃秀琴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后考竭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棱挪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夹纪饭,同时越久的期待会带来一个重大问题矗,那就是新产品如果不能做到完美深皮蓖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吴试伞,两条定论由中国媒体陆续传开涸普,首先它的相貌不错袜,其次来到中国的时间也不会太长了朵。一个月前茫吝常,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慰填,为何这么说颇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吹扭,通过细节上的修改臼藉汲,使雅阁更贴地气磋摹。   设计师在中国进行了大量调研工作薄,最终他们得知了国人的喜好蜗纹乳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瀑绊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手风,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谎嫡,在如今大行其道的“加长风”面前掂,本田倒是走了一回不寻常路聊,这也是让很多人吃惊的一件事汗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响貉割。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猫,究其原因我想和C柱造型拾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谜队纠,先是放弃了老款斧头型的轮廓帘,其次将双出分置排气融入到了包围中骄滥村,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驴、动感靠拢匣刺溉。   本文导航成忙秽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹儡敞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列看伺俗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抨瀑椒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩首溃柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阔臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腔棺倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁聪琅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀膝稗。相比之下臂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔博痰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褪讣。总之这个价位的车型乘诡方,只要设计不太出圈消费者都能接受倍孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍扯额,即便轴距也仅有20mm的差距题晤峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话憨菩骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方波,在这方面长安CS75表现得尤为突出霉虾剧。顶部的灯眉道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诉爽,虽说还是带着几分模仿的味道逢,但却并不令人厌恶纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢,不过它的优势在于自动大灯功能蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置秘侨惮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亭,都是标准的SUV设计滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂氏,不过值得注意的是赔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举,上下车时可以避免蹭脏裤子溃叫撇,这一点要比哈弗H6显得人性化罢女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戏伺闭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燃陈啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等技顷身,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辉拆姓,那也将成为它的一个优势对。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣匠戈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量冻。两种风格说不上谁好谁坏岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢关、更时尚的选择绵姆汰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跋祥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吮岗勿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸临超。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该瑞济,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰褂愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪喊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别境纲匙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沉臂。相比之下钒弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠢据霞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿腔。总之这个价位的车型哩嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受馈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘿胳,即便轴距也仅有20mm的差距先,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彼悼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸谋。顶部的灯眉输乾讣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椽,虽说还是带着几分模仿的味道翔,但却并不令人厌恶沙踩妻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲兢竣,不过它的优势在于自动大灯功能抹靠翅,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅嵌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆砰妙,都是标准的SUV设计盒卑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰,不过值得注意的是承揣改,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夕,上下车时可以避免蹭脏裤子陪,这一点要比哈弗H6显得人性化杠坏喇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥黔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡糖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等插岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔,那也将成为它的一个优势瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寺迷。两种风格说不上谁好谁坏修壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯凸、更时尚的选择敖含怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舵邵此,埃隆·马斯克就是一个奇人喂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捶雌?下文简称“埃隆”)涧。远隔重洋来到时差16小时的加州薯伶涵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S插,一款名不见经传懈扔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艰呛羡。在短短的5天内光吉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旱材。 ●曾经的TESLA里吠:短暂辉煌的Roadster   2003年刺敝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脸绥瞧,并亲自担任总设计师的时候褂,他为公司取名“TESLA”醚扰兽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沏浆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)判扣费。而在十年前篙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啤,因为在此之前瓤,没有任何纯电动汽车成功过尘换。   不过很快屎崎椒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄蜕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溺卞蔬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擦警、续航里程短的传统印象傲苏寒。只是茹澜,那时的Roadster真的很糙修眠,很贵坦,很没吸引力珊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扁爆窝。   于是喀强,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录鹕绨拧,已濒临破产……”吧隋虹。   不过拎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸鲤日,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侣饶星。仅从2012年6月车辆发售隆抬标,到2012年9月这短短一个季度内菏汐邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刻村衡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吩,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑撤面。   ● 简约外形流畅饱满疽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涵伟?一个能够打动人心的外观设计氏呐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闪侗猴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冈损,是一位年轻的美国本土设计师徊焕逞,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸团嫡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秦骆腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前救,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牌哇耽,马自达旗下的Furai铃菠缺、Ryuga丛肮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下米颓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铰寿毫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霓伺叙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垂陌参。初次见到TESLAMODEL S的时候搁瘫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系干炼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晌,难道这两款车之间也曾有交集方体?   多方查阅资料后才明白婆斯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼闯残,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杯,还盗取了其电动车制造技术茸。于是紧接着啪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奢趁,并最终完成了MODEL S的设计工作琅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熟非邯,轴距则为2959mm温坝葱。仅从数据来看舶烽,MODEL S已经算得上中大型车的级别感领豢,差不多和奥迪A6L嚏荷蒋、宝马5系Li等近似竞贯,只是车身更宽大也更低矮一些涉侩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论试傻。   整个MODEL S的车身上皮柬,相比许多人和我一样适,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫉枢,椭圆形前格栅造型太另类了晾行,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴某,但是这也成为了MODEL S的标志推,或许未来也将会是TESLA品牌的标志割痕冠,所谓的家族式前脸细。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹅嫉浮,和绝大多数的电动车一样辫悄对,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佩霞,那就大错特错了梳晃笔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的商涪句,动力系统和电池组矮椒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里襄犀咖,就和传统的内燃机汽车一样蝎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温外购。   细长条的大灯造型很酷锌垫玛,氙气大灯咸琅、LED日间行车灯都是标配荒笑尸,和其他车型类似咕谦勉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酬、LED雾灯以及示宽灯某辉。只是在功能性上MODEL S实在很单调谱戒裳,同价位产品上应有的大灯清洗蹋、自适应功能等一概奉欠滔赂凰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立届,4年的时间输枯栋,经过诸多顶尖设计师的打造眷汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啊趴,再到上海车展的国内亮相虏勾,今年广州车展终于正式上市酒提,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挺羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辽赫视,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乐钱低,这是中国自主品牌获得的第一个五星籍帝。观致3四项总分达到了惊人的340分井岁,这在整个2013年度排到了第一位邻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挖盘蘑,接下来为大家解开谜团扣森乏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3围尾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念波,观致3的外观线条十分简洁屁,但又不失从容优雅佩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椽哼态,毕竟它的设计总监曾是大众高管累凳人,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圃赦点。   前脸看上去相当的饱满圆润曹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吠肃敝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成物邦,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莆坏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尾粉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弓,这话虽然有点绝对策郡,但却不无道理凹,在说服消费者购买自己车型的时候弊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刹樊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抖,随着时间的推移瑟瞄,两各品牌已经深入人心饱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腺,相近的售价殴、同级别的定位屏,看看哪款表现更有诚意绒厘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亩乾,造型圆润符合多数人的审美懒,第一眼算得上成功盯借微。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奢妒涛,细节处理更为立体很显档次疥勺凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幌。爱丽舍原创度极高巾论,很难找到其他车的影子类猎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峡,只不过虽然车身进行了拉长僳伟颇,但看上去依然是一副小型车的架势竭驹,气势上略输给爱丽舍比定彪。外观设计确实见仁见智虚团,有人喜欢圆润稳重疯,有人喜欢直线条的简洁利落阑逝,嗯好吧挛琶料,各花入各眼步。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现促袖,新桑塔纳除了车身稍长之外罗了腾,轴距订扮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掠。但整体上两者都属于造型协调的类型底。   内饰部分祈位耙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盖。配置细节设计滩旅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计习兄搭,比如位于方向盘后边的多功能按键挝桃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伐,则显得没有可挑剔的地方宠,只是限于成本惺,用料表现一般及。" "  谁都没有料到短短几年镁先佩,SUV会如此火爆铃,从动辄百万到数十万的城市SUV磋甩弘,都曾经上演过排队提车的场景茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁,不同细分市场释辟彪、不同类型SUV纷纷推向国内市惩堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宛,推出了其首款SUV--标致3008碘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉绿骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡媒。而东风标致国产后价格有很大降幅秘估扒,15.98-21.67万的售价也与途观厢檀冯、CR-V污罚呕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来路铰疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV操。下面一起去看看吧瓮揉。 ● 外观解析   除了高售价外艘窃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涡峭。太过个性庐赦,同时又不够精致短。而相比之下硕夯肋,国产版标致3008要好很多氢,现代感更加强烈戚。前脸采用了小一号的大嘴天雇酸,并且添加了镀铬饰条显示很精致汉,也符合国人的审美钨。   前大灯虽然不是氙气大灯投磨,但是加入了透镜实斜洛,整体观感不差程,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盒。另外耽霞逗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伯蛋嗅,增加了前脸时尚感朴。   从车身侧面来看肚,标致3008加入了车顶行李架嘉餐,虽然并不是经常用到的配置仿汰祈,但是对整体造型的营造作用不小车。另外欠奔恰,黑色下包围凸显了运动感显。   尾部是相比进口版改变最小的匙称,不过依旧非常漂亮兑刃,很有层次感锯零。尾灯加入LED灯组豹形,警示效果更好蚕。另外最值得一提的是其后雨刷设计歧闯燃,在前雨刷工作状态下亭你,挂入倒档茫攻瑰,后雨刷会自动工作厢,非常人性化的设计廷。" "  说到法拉利麓、玛莎拉蒂这些品牌寄干,网友们肯定会觉得遥不可及购绵难,价格高高在上限扩蹄。如今狗扯瀑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli探胶,它以89.8万元的价格进入国内市场玩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现互琼辈,让我们来看看他们三个谁更吸引人动。   在市场行情方面伺港,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偏染,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕伪。而其他两款车型均有不同程度的优惠办刀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恒铣膊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拜茅,看起来非掣嗵模魁梧的发现竟然落了下风梧嫡峦,令大家非常诧异鸽相。但在内部空间方面脓晦尾,Ghibli组完全不能与发现相比晶北涝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疙雀亨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车能陀,所以它的尺寸就不在此提及了叉。   在该项对比中落穆详,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截常翔脑,功率少了80kw龋擞,扭矩也少了50nm补逢分,同为3.0T但差异却这么大脊借。发现采用了柴油发动机饱,这款发动机的性能超众钡署,在国内有些市场中非常受欢迎肋趣祥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泞抹。   对于传统豪华车闻言回彼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隧休。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式横欺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腔。路虎发现集成了家族中的优良血统行,四驱系统足以让众多对手汗颜烤拖柿。   本文导航肪危:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斥,保时捷新Cayman在国内上市之后距赴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了少藐,遗憾是试驾车迟迟不能到位歼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魄堆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炒借闪,就当胜利喜悦之余士捎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我催耗:不就是保时捷最入门的跑车嘛鄙,至于这幅尿性嘛互砰柑?不过您还真别说蛊并害,Cayman作为保时捷入门产品中戌,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬兑,比起卡宴与Panamera来说祈斗,工程师为它注入了更多保时捷的基因沦,说句通俗易懂胎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拨群蔽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荤填嫉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娘,第一代Cayman的诞生是在2005年女,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铅屠凸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冷彻。   新款Cayman S外观简洁秃脓,车身比例更是优雅的惊人碎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崎笔辫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙喉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谱搽。尽管如此蠢天,这款双座跑车依然非常紧凑侈殊,车身长度增加了33mm李沮秤。车身前悬缩短了26mm库底赫。   每次谈起保时捷的外观设计庞,笔者都是非常纠结的心情杏呕弗,恨的是德国人那副死脑经悍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渭讨,喜的是哪怕轮廓没有变化板,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡逛媒,或许这就是历史的传承吧便邦。   新款Cayman S除了迷人的身姿茶,优雅的曲线之外刃,设计师并不是一味的强调柔美荷粳吐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现飞,这里需要注意的是孩撬,这个大口可不是什么导流机构弊哗捕,而是发动机的呼吸通道睡厩鞭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏纱,加上凸出的转向灯设计窟乔,相信任何人看过之后都是过目难忘罗,尾翼同时配备升降功能扫岁钢,时速超过120km/h之后掠届人,能够有效提高尾部的空气下压力耻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颠,这个是一个价值不菲的配置权瓣橇,总价44700元屏哗齿,如果您不满意当前的刹车系统罚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渴蛇捶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉,据说车用到报废了蔼悲享,它还可以装到另一部车上继续使用屎,简直可以当做高富帅的传家宝会枪邓。" "  国内B级车阵营的争斗梆,恐怕用水深火热都难以形容祁虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨桃顶,随着时代的发展叹螺,已经逐渐转变为混战的局面抢疲,比如ABB三个品牌的中级车插,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壬。同样的情况也发生在合资品牌身上掸,民用车级别的对抗往往更加激烈耿蔫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哦糯侵,来自德系的车型是否会倍感压力狗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志措,又考验耐性的工作抨。往往在某一个时段有一丝懈倒颂臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰。网上车市最新推出的《抉择》栏目店读泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卢其誓,做出全面的分析与指导度吕横,以同级同价去熟、同价不同级等角度出发垂,全方位给您最全面的购车支持抱。   雅阁和迈腾褪逗兄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啥砂将,也许之前并不会将它们划等号挝浑,但随着市场格局的转变锚芯法,它们也来到必须接受对抗的门口涡帮胖。当然发腿,这场争斗的发起者是雅阁粟怂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吗,抢夺德系车根深蒂固的份额壳脊笑,看起来是个贪婪的举措粪笺沮,但能否成功却还很难讲椽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方割,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侩饱,反之同样官读罢。客观的讲耗橡呕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吃仕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源握,但是这个技术到底是否实际俏眯唐,还要从使用中来探寻车。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估垒漆。   第九代雅阁缩短轴距的作法屎逛瓢,是令所有人都无法理解的模揉棚,在几乎所有车型都在加长的时候轮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍河呻兰,搞得你摸不清头脑仙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓤椒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苏剔稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鳖纱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者会猩善。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊旁割,就是最好的证明堑遣靡,据我所知镀托瑟,直到全新一代奔驰S的诞生径,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的广。   本文导航寞徘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焊村阂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念群刮辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴力。直到有一天高蕊舌,新速腾上市侮匣,后悬架变成了非独立结构饶醚罐,他们的崇拜似乎崩溃了豪粱箱。这还是那个技术控速腾吗脸惺?随着时间一点一点过去士协,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翰北、速腾GLI歉钞废。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹塘。不得不说含,速腾家族越来越丰满菠唬沫,那个曾经的技术青年撂邓,逐渐走向千家万户兽,满足标准化的舒适性需求蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筏,这让我们看到速腾到新速腾的转变诧,它变得多元谢没爱,变得成熟雾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满餐,开枝散叶就像一位长者垢哪。它不是急于求成蝗,而是变得更圆滑更成熟滴。记得一句广告语曾经说过朴:“成功的男人呕,有很多面翠蚀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象比,它要更多变瞄堑,它要更多面惺肮。蓝驱和GLI吓,一个拥有更多的节能技术棋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毯。当然沟,价位不同晃,GLI已进入二十万大关补乒暗。你有了更多选择献,你没有了挑新速腾毛病的口实洼陛玫。三种产品摆在你面前蓟褐肆,要节能掂变?要动力价?要居家辞?新速腾都在这捻锨徐。    直至今日募具,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裴松临,的确台顶缺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扩龄,多少显的不是很紧凑动感弄冒。但终究那是一种技术执着理念下挺髓谓,最后一代产品了倪剑。新速腾的到来似乎终结了这些剧鼻栓,悬架品质降低乏裂,操控感稍有不足呈尸沥,但换得更宽敞的内饰空间吻,等等等等寞拎棘。到底速腾进步了还是退步了挛昆娃,我们无法一概而论冒色倪。但有一点趣沤,笔者觉得大家都不会反对渡磐,新速腾的外观绝对养眼劝啊。你依旧能找到德系工业味儿崔骇,但又看到更多摩登的东西桶弗。咸淡合适鞘,老少皆宜吹。或许从这个角度来说翰舵度,新速腾是成功的漓餐。    过多的技术说明蹄,这里就不重复了混,今天我们就来漫话速腾鸵柒。记得一次图华,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懒,立马对它的内饰嗤之以鼻惯。毫无设计感侩,直来直去希,见棱见角落钒。或许不光是这位搞设计的朋友菲菊,很多网友也有如是感概椿。他少了一丝温情锈,少了些许浪漫卯。不如北欧风情简约烤荒邓,不如英国小车活泼惯卵施。充满了德国工业时代标准化生产的气味撮。打开高尔夫捂男豁、速腾塘悔、迈腾坍、途观痢、途安的车门痢,你都会得出同样的答案臣。或许畔遂垢,这就是一种设计选择烷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惟翘,内饰模具走点曲线也不是不可以哗簧胜,但当你仔细玩味之时冕点,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美感肉。不浮夸炮列、不高调绣逞,你可以说它没有设计感娃郴,但它却充满机械美剐眯。 责任编辑乐承扰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徒,也就是S-cross锋驭巩桶卑,售价11.28万-15.58万元纬磕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾浪惟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎晦,其实并非如此倘镐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咆茫,我们不妨来进行一些对比去看看坷糜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丸惯,也就是S-cross锋驭活姑,售价11.28万-15.58万元夸瘟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客瀑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镐,其实并非如此抵鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潮孤酱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括,我们不妨来进行一些对比去看看贰馁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枷冉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咀绅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机变赁,而且在轴距上也进行了加长犯,从而能够获得更大的车内空间恐修。其实就在此次广州车展开幕之前蹭涵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验险娘淡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品违,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翁稀健,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咸。另外恰底,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辜梨畦、BUS碌坟、VAN三个系列巫沫经,分别涵盖了商务表码坏、家用和专用三个细分市场绢。好了箱喉,闲言少叙晤,下面我们就走近它们以作详细了解吧汐。   外观篇缅航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哭天闹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梳任,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垂池塘,同时会在两款车型的不同之处加以说明捎秋。   该来说说外形尺寸了戈硼殊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm燎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崩,与车头形成了很好的呼应鬼啤,而且从整体上来看车身更趋向于平直详监。需要特别说明的是褐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卵供衰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撑羔胆,以应对不同的使用需求谎梦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菜碳,例如高位制动灯效搜蔑、门把手和牌照架介。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荡柏,“中国车”赊谩供,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价售媚唉。“北欧品质”传承自S60谜,设计风格以简约时尚为主啊,选材用料则注重安全环保邦杠。“中国车”同样不难理解蛔,“L”是个很好的代表归点,但不是全部淮卢揪。   就在试驾会的前一天嘉街郝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)容胜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怠片。   ● 沃尔沃亚太为何物戚缕劣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饭暮。沃尔沃成都整车工厂酪港就、大庆整车工厂蛙、张家口发动机工厂及刺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下示昆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产儒骄堂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谦添,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉。如S60L有约290家供应商甲廊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帮苹梢。而在研发绞朴赌、设计镶传凑、采购和生产制造等各环节上梧昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梅宛,采用共同管理系统蠢诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宠,我们先从加长这个重点说起耻倡耻。S60L相比S60加长了80mm疯队,具体点说应该是轴距加长了80mm碴菏。这80mm用在哪了呢传履讽?全部加在了B柱之后态苹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心然,这里现在变得很宽敞挞可愧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雷哼融,前排调到合适位置后扛灌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妇,属于勉强够用的水平;而在S60L中肌傲,相同情况下沁,后排的腿部空间则超过了两拳夹烧须,可以说是非巢蓿宽敞看。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俱汕芍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平困,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颗衬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裙莎举,外形倒也没受什么影响吕,甚至感觉比S60还要更舒展一些防杀徊。S60本就是轿跑设计风格樊和,后门加大后呵囤奶,整个车顶的曲线反而更平滑了姬。相比之下里,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些系并变,但却增加了几分优雅的气质糕陛宠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计套,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虽垂烈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框释李涵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条午。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”上定,不知道大家对此有何看法梆。全新的18英寸轮毂挺漂亮攘尖瓤,轮胎为了适应国内更复杂的路况捶擒勉,将扁平比从原来的40增加到45先颅套。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奇晨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揽败盎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合让辛备。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烤,而像坐垫投、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匆邯。这种颜色和黑色有些接近街,但更时尚扑插红、个性一些尸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吵稗魏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求船,后排乘客得到了更多的重视鬼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘行。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仓冕订,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰强。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蘑猎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错内磐,可就在本次的广州车展上垂比艾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呻,并且两款车的售价也是非常接近割磺卿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漂谐啥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疆提绷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氛,并且它的设计也是由国际化团队完成埃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癸,并且两车售价仅仅相差4100元替。观致3车身更宽耻急,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势限。速腾则在车长与车高上领先观致3比觅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表段傲疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆北剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱显,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乃穿。因为排量上的优势伸汐特,观致3自然在动力参数上领先速腾虎按。同时观致3采用了更加高规格的轮胎就沸了。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骚,后扭力梁式非独立悬架擞曹咐。   本文导航耗孤缴:" "  今天给大家带来的两款车晌镀寐,其实已经在国内上市颂李,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鳞纺槽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识描裴圣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车盎绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了拱袜痛,下面疵,我们就一起来看看这两款车柔。 外观忻害纹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伎,2007年进入中国齐。对于很多车迷来说侯,这绝对不是个陌生的品牌阿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字培庙赌,但可惜狈歪扩,无论是在中国的街头还是美国的公路上频,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岭。我有时会想这是为什么脓嘶背?诚然的适扁,英菲尼迪的车在豪华感莽块史、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿枫羚,而问题恰恰出在这里黑汾塘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柿泊莲,没有特长就没有个性庆虾酶,如果是这样的话锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜查匣?   现在英菲尼迪也意识到这一点觅齿,且开始着力寻求改变晾徘、树立自己新的形象拢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痴,当时就被其出色的外观设计所吸引噶矗,而今天我要体验一下它的新技术叼蹄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剑饲迸,车身重量上的降低幅度也不大猫吴抄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迸,这是很明显的改善熟客托,尤其是在性能和燃油经济性方面旅洁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供探逞杜,并且采用的是锻造工艺绥贩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抱,现在英菲尼迪Q50的对手沪河旧,如宝马3系潍纫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃垫,希望Q50能做的更好觅骡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色回舒晤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图加晚多,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沉圭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遁,但其实这些已经有很多厂商在做了筛嗡彤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿受惶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抽昧烹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乾妮。它所代表的是一种生活茅昧,是对待自己和家人的态度拣如,是属于年轻人的精神霞,是一辆车盟。历经六代的演变龚疗葱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哪幻,它虽然没有惊艳的外观然示顶,也没有花哨的配置喝雹,但它是品质凑募瑞、安全诬、耐用的代名词蓟维脆。如今膊,第七代高尔夫已经面世呐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叉鹅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷钞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迪秤踢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膊,不再是一幅人见人爱的可爱模样甘汲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惫匙廓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顺谩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许匠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咕蚀娩,仿佛是灵魂一样拉小鼓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惯,但从我个人而言幻颧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇售贰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榔盘卧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剖, 坚毅的C柱是永恒的经典散斧,不管其他部分如何变化变,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫静彤米。   除了车身线条外笔礁十,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憾笑,并且被那条“灵魂”所连接着始常,这在之前的设计中是很少见的疾兔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯容性,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冉。这一点很有意思惜诚挺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氦票鸡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墨尺,避免了大家后续改装纬匿。   说完了外观宽,下面我们再来聊聊平台挺迷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道举妒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刷阂,例如POLO采用PQ24和25平台凶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僵,06-12款速腾采用的PQ35平台滑褪,他们之间都是独立的泵挪帛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的就匈蔽,它的优点就是几个级别可以共享技术脖皑撩。   共享技术又有怎么样的优势夕?答案是显而易见的涣舜欣。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫩,在产品竞争力上绝对要远胜对手市醋返,并且还可以降低研发费用氦短哼,可以说这种南到猓块化生产模式在未来肯定是趋势兼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魂,例如电子手刹螺茄壁、更先进车载系统堆舞撤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缆奇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堡哼。   所以躺灭阑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匈,就好像是四代和五代之间的质变一样浩井吕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吵巧舌。但是否真的是天衣无缝的设计护差辜,我们还需要用时间去考量台梢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷投聪,但到目前为止寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告费失趁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钨吭嗜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徐哼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的许灌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窍视胖。   首先矢朗,大众的工程师对EA211发动机减重壤嫉斡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量眷。另外谦秒现,EA211再次使用皮带传动骂凹适,相比于EA111链条传动尼桥茅,皮带可以降低噪音和重量卧。除了以上两点外笨杠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅堤怀,在一定程度上可以减小阻力算茅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胳劫恼,EA211发动机参数比EA111有所提升冻慈,当然幅度并不会太大矗范,因为整体的结构没有太大的变化贪骑霸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袍。   既然说到了车重雹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钙曙,这其中就包含有发动机的20kg瘦铜,而车身采用MQB平台后也随之减重乓几,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍鹊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔫倘海,从官方给出的参数上看皑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桃伞楔,这样的表现已经可以算是非常不错了呐烂垛。   说了这么多妻讣誊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可讽宛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侨粪?是不是像资料中介绍的这样完美囊?后面我会给你答案洞诽豁。" "   在国内深樊,当一款车的价格到了百万元庞淮小,那基本上就可以称之为“豪车”了厦蹈孟,但过百万的车也分很多种咖贫,比如X5瑟、Q7之类的SUV恼却钾,亦或者911董惭桃、GTR的性能跑车谅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车开。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铰苔翅,除了我们经常能见到的宝马7系目沦、奔驰S级马、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埠特,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啃雌港。    注闺卷逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秸奢娃,但因为车款并不是统一的最高配奶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澜病憾。   新S级受青睐柏翁案、XJL独具英伦风棠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梨彪耙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纯添畅。其实唉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位台朔,即便不算是遥遥领先力恨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行附。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禄讹枪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间思绕徒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拱钾澜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葡鸽痊,在其内饰的做工土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辫瘫:在自主品牌SUV阵营里面确饯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恍骏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肪涤,景逸X5的推出经过全新变脸扛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识署史,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撇阀覆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苹摔事。 外观刑堆憾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市强迪哺。该车共有5款车型腥掳,售价区间为7.99-10.59万元伪伎卵。相比前辈景逸SUV橙,景逸X5的外观设计得更为时尚碍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咕梦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙籍详、俊雅红磁、珍珠白炼辽、琉璃金羌、陨石黑胚淮胁、钛金灰猫、马拉喀斯棕等7种车身颜色暇歼废。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锣锋价。   熏黑设计前大灯突出其运动感笨限攻,与黑色进气边框的搭配也很协调良,比起三角样式更显年轻矛。大灯内部采用透镜装置拌闻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绍。雾灯外包围设计突起勒,很好的与大灯以及中网形成一体峦两辆。   同比瑞虎匠克侗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疏碗坡,此外205mm的离地间隙昏,景逸X5的优势还是相当明显的效棠辟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啥阔,同时为乘客上下车提供方便天扛。搭配车顶上的旅行架痢白,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擦捣别。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妹,主要体现在细节之处的不同渭锻监,贯穿车头车尾的腰线略显柔和价,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喊肠别。   景逸X5后窗配备雨刮胶蚊朽,在恶劣的天气还是挺有用的物统。此外全系标配倒车雷达实唐付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洁。银色后下档与前下档相互呼应呜删鼎,整体感更为强苇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦劣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素响,夜间行车的识别度非常高背谅。" "  前言累辑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘└前取,如今的战火更是愈演愈烈烫挺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亲疙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕叮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决式,看看在价格相近的车型之间喉,两车在配置上的差别究竟如何吧申。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婪钾陇,作为一款全新换代车型宦皖,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊┍撩客”全面完成了更新换代茨妒疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封传,只能算是一次小改款车型齿曝律,除了在配置方面进行了升级之外祁超棵,外观造型泪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹦童。   在此次对比中酵钢菜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朗假伞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛾隘,均在21万以内齿。同时又都属于各自双方较低配的车型急哆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椿室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肮舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匡其蚀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刑赶府。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负图,现在还不是揭晓的时候坪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尉:mm) 4865 4930 宽(单位帅:mm) 1820 1845 高(单位鼻耙:mm) 1475 1470 轴距(单位顽猛袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贤钳瓣,因此其在外观方面没有发生明显变化形。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筒底磊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵繁。前大灯组配备了LED日间行车灯俏幕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淌狡。另外了星青,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倍另矾,贯穿全车的腰线非常突出派,车尾则变得更平雹污弗。而与新帕萨特有所不同的是魄屠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碍师傻,而非在行李箱盖上沟残陌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛未撤,但是国产版车型与美版车型相比起来看渡抒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潞豌多,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系把寿忱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点头。另外即殊图,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奥,不过从C柱开始已与车身线条相融合华,深度虽浅但是更加富有设计感措墒奖。   同样书,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揉己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棉坟,并且颜色也不显得突兀竟亮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赡瓷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聪。内饰配色非常清爽龚赶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糖捶兄,用以进一步提升触感筋强。   动力系统方面可赋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI话桑、1.8TSI途、2.0TSI岁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溪些奇,在保证动力输出足够的同时也相对省油频鹊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宦、2.4L和3.0L自然吸气发动机屁隧,在动力输出方面的提升并不太明显列,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌景,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苟架警,同时都采用了电动助力与电子驻车俊认堑。轮胎规格方面思烈,2013款迈腾采用的是215/55 R16心卢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阮顷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禽。事实上试倍傲,自由光有足够的话题供大家热议歇洛,例如特立独行的外观肉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肖浓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雌揉僻。日前敖彤,我们得到消息苏玖焕,自由光将在12月底正式上市销售惨期尝,所以当这次在广州车展见到它的时候骑,感觉它跟我们更近了村。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桓喀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娇校疥,它似人非人踏曝,行动极为敏捷魂龄,也惹出不少祸端贾伪,人们曾经持续对它进行追踪侍宿滥,但一直未果工避,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晴诲虾:敏捷才煎蓝、神秘嚼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桔鸵累。   很长一段时间里扰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惊千,并火热至今颠箔杉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合般凭,起到补充细分市场的角色立,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凳,成了途观的小伙伴接怀。   野帝的定位低于途观势酷,车身尺寸小于途观彻幌施,同配置级别的车型价格也在途观之下搽敌,很明显涎鬼,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鄱嫦恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洪烈。   ●外观女疯烈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茹捎,舍弃了老款极为个性的风格毛途屋,确实更符合大众审美门,不过平心而论它依旧相当个性鬼虏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起领,它显然不属于年轻时尚那类的焦,车身线条硬朗淮材,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垄朝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戳汗阜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来了,喜欢的真是特喜欢逻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颁卢粳。   ●内饰虚昂继:沉稳端俯、无趣赏竿、无惊喜   坐在野帝车内龚,从气味到设计都令人非常熟悉疆尝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芭屡四,在操作方面纳,由于没有太过复杂的配置茸赋稠,所以操作上手难度很低灯抢。" "  在如今的国内汽车市场中甭料募,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脖虽列,紧凑级SUV是近两年的热门车型陶凤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型融柬,宝马X1在国产后息界,其售价区间为25.90-49.90万釜善世,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砍妓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亭窍臣,看看他们的表现如何罕秀。   外观篇   由上表可以看出惧颂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亩涵炯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捷镰,外观看起来会更加饱满一些撩惩烫。   对于宝马X1和奥迪Q3商碱蹲,都定位于紧凑级SUV屑筋,又有相仿的定价区间煞,无疑让这两款车成为了PK车型僻,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肉愧完。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔,整个前脸攻击性十足刹尺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焕杠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯创休,并且配有自动清洗功能垢稀诺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯策谅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罐,所以整个车身看起来十分修长麻庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缕唐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耻胶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斑酪,看起来略显敦实梳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伶咎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翠窃摹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代微,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菠、动感和实用等特点谎蒲,所以在中国有着不少的“粉丝”沁盼傻。如今逞桃,第三代飞度已经在日本上市曙,而不久也会顺理成章地引入国产料晾跨,全新车型是否能够保持老款车型的优点守杭揽,并且更上层楼呢混?今天烩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冻猜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牢躬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计期淀己,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多视阿苦。当然曹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孪杯,左右两侧都是封死的哀,目的是让新飞度更加的有型房。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榷俏顶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衡峨,日本人称其为“1BOX”毁,发动机舱十分短邢衅厝骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勃怠:机械占用空间最小化疾,乘客空间最大化)瑰谜拓,车身长度更多为乘客所使用擞华辅。但与上代车型不同的是遂拆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体入,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗡懦旅。   在车尾的设计中菠拷蜜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慷,此外垫晶迪,尾灯向上伸展愁门,经后风挡两侧直到车顶舷椭岭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粗。在1.3L和1.5L车型方面绕擎,车顶处有一个小鸭尾造型括衡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚕怯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弦辈溪。   新飞度好看吗笺色?也许这并不是一个好问题揩喇颈,因为审美本来就没有统一的答案棵蓟锑。不过可以看到的是罗,新飞度的外观更阳刚雾,更加运动化掇,也更自信了巩殊,同时在内饰方面也走向了成熟岭涕。做个比喻吧滩酗秤,第一代飞度好像是一位高中学生妹池苏检,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沥井,慢慢褪去了学生时代的青涩款,变得精力充沛哀腑档、充满自信柯侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贫吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扑迁偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曹猜,它看起来依旧如此的适合年轻人混睬。没错深驼叭,搭载着一车的新技术之后寸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笨烙。于是当新车到来的时候昧褪小,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克藤谴、最小的凯迪拉克莫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径邦抵? ● 外观造型奈:钻石切割风格依旧绊宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绢环、2013德国红点设计大奖摹介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宦通癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甲纽嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禽擒徐,只是这回挖,ATS是完全原创的作品复查恰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔抛,轴距仅有2775mm硼围堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青搬评,而国内我们则把它当成中型车菇,和宝马3系标准轴距版呸、雷克萨斯IS成为同级别竞品咀佩,并比它们都要更小一些队。   前脸的造型相当干练接护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张限铜,而是被很好的控制在一个合理大小上臼绿成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帘哼史,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捻郴衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阔庙躺。出于空气动力学考虑懈痰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒,当车速高于60km/h时妙荡拘,前进气格栅会自动关闭猾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜗匣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闭榔碧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔皇,并带有远近光灯智能切换功能监己,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靛柏,快速亮起攫据访,缓速熄灭的设定很显档次赎。再往下看惊断妮,闪电式日间行车灯捂姑纽、大灯清洗虏荚卞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺沪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾吓咸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膏试够,亦或是造型需求钞,感性的来说翰称,可以视其为向着传统美系性能车致敬妹。身处车内吕煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩同,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肪镐充。   ATS是一款后驱车孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芥帅卸:50扣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎黎们,贯穿车体的俯冲式腰线鄙吼宠、短前悬悔染,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜彼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送溺价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿卷晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)化本握。而在规格方面袭帛查,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗参爬,前胎尺寸为225/40 R18瘫汗橡,后胎尺寸则为255/35 R18搽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挛橡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潞躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晦蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角等相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝阜,至于设计师是否真有此意脯,倒还真无从揣测唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抨戈架,实际上头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替伯吕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃钙,由此带来了不错的视觉冲击感哎罐,给后车以足够的心理压力嚏鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤菲爱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型络薪,至于3.6L V6车型何时会引进茎,官方暂时还没有表态实翘,而是否会有V系列性能车型的推出们离挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定限墓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杭,虽然它是一款两厢车锻抡苇,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲸睫传,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郸窖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轻悲矛,两厢车朗行也就顺势推出啸,可上海大众并不为此满意绊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镰玩劲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卉篱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劣芦裸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蟹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慷昆烷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烘临。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谅锑,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞍,对于减重以及散热都有进一步提升贰卉撤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绒饯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揩,参数上的差别却没有这些技术来的明显遍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳颧奔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焙浦玻,高尔夫在这里就比较有优势了堕,采用了四连杆独立悬架乡丹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟叭港,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敦闯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岗伸撬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢接窃炊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沁秋栋,看看它的实力到底如何久吕。 定位及对手分析奸豢式:瑞虎5定位高于瑞虎幌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5五,定位要高于瑞虎车型场,预售价在10~15万元左右题涩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元付。定位的提升邪矩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秆侍铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僳餐糖。 【左上轻臂:瑞虎5;右上侨椽:哈弗H6;左下寒删且:全球鹰GX7;右下驳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檬侨,目前市面上的哈弗H6邵酮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丘躺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑰孝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杀办览。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型介卸熟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡怪枢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缎膝可,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刑粹逆。 三款车型具体型号及价格参见下表始: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胚,GLI是其中相对惹眼的一个汹,蜂窝状中网设计和GLI标识殿筋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颂惫簿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刊句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘿踌,另外两款车型都采用卤素光源仇颊。 车尾部三车间的区别更心锝植,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒲境挺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理红芜嘲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驼角,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畏回蓖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坚垒蹬,侧重舒适性和耐用性度捂啊。   内饰方面和刻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跺暑。三款车无论是在方向盘滤希偿、排挡杆底座还是座椅上梢歪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀你奥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雄迫彩:" "  奔驰S级在国内上市的时候戈,奔驰就打出了“汽车发明者圃俄,再次发明汽车”疲性,对于前半句矩架圣,你应该可以了解全棵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檄。但是后半句是不是有些困惑呢屎僚瞎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捣皋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼古括,全球订单销量迅速上升浆,国内订车也需要很长时间棱停丰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潍螺摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷环跑?除了进行试驾体验之外赊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比探簧糕,相信看完这篇文章之后手签加,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赂。   之前取骆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拜低较,如果你感兴趣可以点击图片阅读愧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚎庇昏,属于入门级别车型仙叛许,排量为3.0T蹈卜,售价区间为酸捆:124.8-141.8万元之间盖冀,只有两款车型可选丁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伎梧筹,售价区间为179.1-204.8万元眯败舰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桔扭艇。   对于汽车厂家而言麓涎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬,无论是从设计珊剔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狼怜礁,并不是要面面俱到的去介绍寞敦,如果这样的话禾颧,几大篇也不会介绍全负藕咕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寡胆池,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺寞凡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伸釜。   对于外观是枢碴,依旧是那句话惊:仁者见仁廷栏喊,智者见智盯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了借寝蔼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绥孤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皖、冷峻的态度潘。如果非要比拼的话极嫩,那么最能体现科技的还是大灯的设计酣窖莆。如果没有奔驰的奋起直追醇贫黎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贰壳,但现在我想应该不会了份卧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚纱骑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羞,所以从侧面看起来就更明显了洁,奔驰依旧是将优雅做到极致拳,而奥迪A8L的车身线条并不明显哀护,前后比例也是十分协调感芯孔,整体表现的是一种中性美滇膳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陀诡,最能体现出美好一面的就是细节的处理庭仙。比如伤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰揣蓟,只有在R挡的时候才会开启琉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痞立羞,当然这也没有异议稍皮,但是和奔驰S级对比之后鞍亥,就能体现细节上的不足了绿疥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贝凳。   本文导航敛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捐、G擂先、QX脐、FX锰孟患、EX并霉芦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛购,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艾摩穆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舰,趁着2013年的尾巴猴禄酸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撵合偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些络,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漏檄奈,提高车型动力反别,一方面也使车身稳定性得以提高邓。2850mm的轴距虽然没有变化斑,但是空间分配上姬俩沃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抚。   前脸整体看上去十分圆润饱满绢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑骄蒙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点范夹篓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹭脊魂,L型大灯像两双飞翔的翅膀泉粹匣,随着车子的启动思峦,展翅上扬牛。不过这款车的前脸上捷,我们并没有发现雾灯的身影授。   与前脸一样股侧慷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒识,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晶灰弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉燎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便茬卫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痹嗽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矩查,博得了不少的关注暖。大家这么关注它肯定是有理由的湘焙,名图定位于索纳塔8代之下吓亭鹤、朗动之上寄,依靠丰富的配置沟鳞、合理的空间和稳重的外观内饰衬翁,实实在在地填补了中间的空缺阀。据了解氦,名图上市后将会有8个车型帘搔谋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虐衫?曝光北京现代名图详细配置)诡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咖,1.8L自动DLX没豹匪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时退:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近道掀,启辰R50X为8.28万诞,MG3 Xross的售价为8.47万元纯肥莎。按照车型划分来说竞,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉衔,MG3 Xross属于小型跨界车坎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裴。但在外观方面赤期败,MG3 Xross比启辰更都市掀描、更适合年轻消费者闪梨。   启辰R50X   外观方面兼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板深蕉看,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架士纠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戈。由于增加外观套件话,尺寸自然会比R50有所增加炬邯,不过也仅限于外观上擂,轴距依旧为R50的2600mm垢,同级车型中算是比较出色的数据泰浮贡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哆垃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上客,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汗典。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素担晴犯。   侧面变化不大炕拾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肥。典型的跨界车必备配置行李架牟光,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俏梳,有了它的陪伴禽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想午上。看似设计复杂的尾灯首,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菏撩桃,也正是它的出现黎驹都,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荚斡,虽然MG3 Xross的售价更高悔,但在配置上却没有太大优势路笨。启辰R50X中装备的倒车雷达洽挂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孺翱套,同时对关注度和销量也有较大的影响剩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一五节毙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钦混洁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拨蜡量。另外抗,天窗也是大家乐意看到的配置棘惨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呕弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醋舞惮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屎。三点式倒车雷达泻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漆骄,也让尾部的整体感表现更佳妊。   本文导航鲁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹃?”每个人都会在心里问这个问题惺樊孩。它是个新来的家伙苫沁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潮床。“这不就是3系的Coupe版本吗互膊浪?”有人一语中的唱隙斜。故事讲到这里似乎就可以结束了憾娩,但事情真的这么简单吗妨?当然不玛。在真正去驾驶一辆宝马之前妻,我们无法给它下定论门趁屠。于是问题变成了硼:“4系是一辆什么样的车饺?”   几个小时前(11月12日晚)芭,4系刚刚在国内上市弟仍惹,售价59.6-73万元茄遂滴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豹惫,但不管你是不是4系的潜在买家魔苇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肥。因此铃唐饯,我们为什么不暂且抛开一切杂念喇,而单单去欣赏这辆车呢频?   ●外观解仓肖:若要欣赏纠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line础,中国官方名称435i 豪华设计套装现怂佃。仅从外观来看惶贤风,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪挎茧。原因很简单闷供,它的确太像3系了澄车。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粮,4系如此像3系(F30)弄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箩。大家难免会因此而看轻它嗽玲萄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咳确伐。再瞧瞧6系戎,虽然与5系和7系的关系不一般诬诽河,但它显然幸运得多匣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地显凡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揣,即便这辆车没有装备M套件娩掳木,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驴揽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现角楔,从这个角度看尺沏身,再也没有人会说这是一台3系了匡毕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上觅誓,易成为人们眼球的聚焦点遣韦,有些喧宾夺主的意思蜡炼孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视斡底。不过轮胎的配备让人不免有些失望摆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惜,对于435i这种动力配置来说雾裂下,225mm的轮胎确实有些太窄了枯樊痉。   从车头到车尾戒寸苛,你的心情会越来越好佳晾帮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔫。细看尾灯造型辆,它更扁更犀利答腑,与3系有了细微的差别凡扛逢,配合流畅的线条颇,再没有旁枝末节砰句,给人赏心悦目的视觉享受署矫擦。   ●内饰胖迸:领导谎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刀那? ? ?   4系的内饰应了那句老话辱末寄:“以不变应万变”夕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寒购。为什么这么说巨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尺蚊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胎介脑,如果真的会有人选择这款设计套装倪凸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了釜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佬铂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脐断,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及橡涕,不如回过头来看看那些被你所遗忘逃暴,或从未关注过的豪华品牌势腾摊。在它们身上烘激,有你难以发现的豪华品质苹步避,也有能够让你折服的豪华配置罐蛙,总之春纲仁,在选车的过程中修捆堵,尽量不要做的太绝葱退,因为买车不是跟着别人的感觉走添偏,选到自己合适的才最重要揭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兴,又考验耐性的工作皋虾。往往在某一个时段有一丝懈凳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目椒童,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋社,做出全面的分析与指导藕郸笛,以同级同价辫沁劫、同价不同级等角度出发浑底瓤,全方位给您最全面的购车支持拟。   X是一个颇具神秘感的字母胯,我们经乘缤Γ可以在电影中看到这个字母的出现承些撂,往往能与这个字母挂钩的人物陈,若不是什么超级英雄乓仓,就一定是罪大恶极的反面人物画老。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渐禾。由于种种原因讨播飞,这些汽车界的X-man无法全部到臣け啊,而今天出场的这三位事澄竟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧苗纹。   两款日系一款美系家,这样的搭配或许有些欺负人步佳歇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驼碘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醛兄掸。作为ABB之外的豪华品牌度鸵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狡,都在顶着巨大的压力在中国生存者抄。当然效碌石,它们之间的生存状态可能有些并不相同睛别缔,这与进入中国市场的时间跨凡、推广力度病霜习、价格等多方面因素都有这直接原因撂譬。SRX氯龋镜、RDX和RX炯辆,既是同时拥有X标签的SUV车型呻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谴芜,这样的巧合其实并不常见诫乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量版瞄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掀钒彩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹末人笛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代群隋墟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怂瓣双。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后愁,将其取代的是刚中有柔侗,粗犷与细腻的结合体鼻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棵。   本文导航篡丛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膝,很多汽车厂商都为国人做出改变马,纷纷推出加长版轿车澎醛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矾搭降。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醚。新车在天籁的基础上加长了135mm宦抵啡,但它真的只有加长这么简单吗点奋单?显然不是肩蕉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冻卢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型部,新车定位要高于普通天籁废挥、迈腾雅阁等车型锹侗藏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宠唾稻,与之前换汤不换药的公爵版相比愁午,全新车型有着非常大的改变堑,它注重车内空间狡取,更注重后排的豪华感受慧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眠授惹,主要竞争对手为丰田皇冠窍、马自达929等车型端。公爵自1960年以来共推出过10代车型纤。之后公爵被日产FUGA所取代唱朔焕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梧米傻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刺副,新公爵版的车身长度完全领先于对手伸舶,并且在轴距方面概挪,全新公爵版也击败了其他金正对手毙拖鸡。在车身尺寸方面斡庞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘦猩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洽供盗。   新车的前保险杠经过了重新设计钦菱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殿磕奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妮秸匙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车布。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锯浓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轿。但全新外观并没有显得笨拙秸凄,相反侧面线条看上去更显硬朗岗笑罢,同时还提升了豪华感菲桃。17寸轮毂采用了全新造型封酬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牢躲。   同时新车的尾部也经过重新设计九,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低托瘦,让人心里觉得踏实吻弄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法沃愁碴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动校挛辨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沸。   本文导航懦鹅阀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枢题想,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羌。不久前控剁泄,哈弗H6推出升级版楔毛,现代ix35也完成了小改款干夺,今天我们就将这两台车拿出来比一比碌京,看看在汽车领域内陷矩亭,中韩的差距是像国足那样不争气嫉称鸿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比儡寂哗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愤,而且发动机的选择也更多伞伐勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少位,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昏腺筷。售价方面两车差别较大法驾金,这一点也一直是自主品牌的优势所在垄熊憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀殿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没秃。   外观溪莆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大割达蝗,比较明显的是在车头奥帝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顾力常,另外在车头下部进气格栅校纽伯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理还。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大木许并,不过因为仅有三款1.5T车型啸,因此他并不是今天的主角簿达。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫡:第八代索纳塔)精房,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型米:全新胜达)略隙,两者在ix35身上很好的结合在了一起呻复抡,看起来既有轿车的美感惧,又不失SUV硬朗的气质牛唾。 外观配置对比科诲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骇朔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坚,优惠后的成交价在15.84万元左右习岸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磊并词,因此我们拿出这两台车作对比娶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阑,除了天窗憨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娇类,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堕。   车身颜色较校枢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姜睛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点平赡胯,多了一个闪铜颜色的选择喜房呈。哈弗H6颜色也足够丰富炮拒,平日最常见的白赶胎、黑庙涣吉、灰拧倒、银都具备腔丸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扩滤,基本足够满足消费者对颜色的需求坦棵呜。   外观小结半侧:   外观方面我认为两辆车都很耐看铰梨较,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稻墓,因此更显时尚幕堑省、硬朗碗煎。哈弗H6外观也很不错摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感叙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囊,外观就更不输给现代ix35了熟回。更喜欢哪一款见仁见智烦搏炔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跋巫。   >>>慎防购车陷阱我宫扭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV多赏丹?当然是因为它空间够大仍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菠莆檀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惧灿芯?或者说什么样的MPV算好磕?多大算大丧滔?今天炭县矛,我就从一个汽车网站编辑的角度蜗俩,跟大家分享一下我的标准和看法扦芭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碘乾加。   在我看来禾,对于一款7座MPV来说汉扑。大家应该首先关注它的乘坐空间闷荤,特别是第三排乘客的乘坐空间肥姓。因为以我的经验驮靠,7座车型中昂驹枢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吹凌帅。要不就是顶腿位伸驰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拣会。所以在选车时眷垫吝,这一点大家要尤为注意许谎石,否则第三排用不上贰纶,倒不如少花钱买辆5座车面,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耙隙。   第二个关注点是后备厢郡烘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妒。很多7座车型在展开第三排座椅时东炯频,后备厢连放个包都费劲了娄坷次。试想车里满满当当坐着六七个人的时候世彪,有可能一点行李都没有吗镀蔡胖?所以这一点嗜唉壳,大家在选车的时候也要注意补妹。   第三点是便利性恍咐椿,这个除了日常的储物空间外腻拍艰,还包括第二排上下车的便利性羚剂、进入第三排的方便程度等卧。对于7座MPV车主来说丁童市,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葱。一般来说前排往往是孩子爸妈形呐撼,而后两排则是父母和孩子婆,可以说是老的老凳连杠、小的泄萋谴ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阔。   开头长了点可趣昏,主要是跟大家分享一些经验篙辑,下面我们进入夏朗评测汉垛,看看它的表现如何朽。按照刚才说的拳标,我想先聊聊乘坐空间和储物空间互。至于外观茧惩、内饰陕抬凰、动力等短拱庆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹤,我们稍后再谈肺图鳞。   ●乘坐空间锋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羌靖从,一辆7座MPV鳖舌,前两排的空间肯定是没问题的毁卑。比如我身高175cm顷靠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厦轻,靠背的角度也可以调整30°左右欠码。前者很重要掂,可滑动的范围越大尾迷,和第三排相互迁就的能力也就越强乒借。   从上面的体验来看秘节冠,至少从腿部空间方面来讲诲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客的菏,而且进入第三排也并不是很困难催坪冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逝冬隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驶妥猎,几乎领先于所有的同级别对手彪吹既,所以相应的泰恨共,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙喜。另外有一点大家很容易忽视的是酵膘概,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惩稿,而较窄的第三排(受后轮额必、后悬架影响)则只乘坐两人贤铅。   与夏朗相比摧抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仆搪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驹圃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人七靡兰,满载时第三排的舒适性可以想象渐裸,一定好不到哪去斯校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凛窟兢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓜陋铺,而且五个座椅都是三点式安全带垂女,都配有头枕么,这也是其他车型都不能比拟的一点堡膊蜂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冯烘揽,比如长辈腿脚不方便进第三排飞捷,那你大可以将儿童座椅装到第三排捕瓷,这个很多对手真没有滑心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仙拘,到2013年11月新车上市敬楞骸,短短4年里醛娟,观致汽车为世界带来了太多惊喜翔溅汞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圃。新车迟迟不上市放孟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瀑粹囊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荡撤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展士。是骡子是马怜擎,终究得拉出来溜溜经改,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卧此但,到底有没有想象中的那么优秀鸵?趁着这次的试驾活动宽辜悸,必须让各位清楚的了解真相坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浓屏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢里痹?这是个很敏感的话题抒略全,却在任何一个场合都不得不提结俺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比提冕绘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晃仁必,而非决策权渗透棵闺磁,这个是一个需要十分明确的概念彻爬椭。   综合来说随,您只需要知道享:它是一家合资公司锋浪岔,也是一个中国品牌境笔瘁,但是它的发展不受制于任何人涝无, 并拥有独立的饶蓄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋攘,制造的也是全新的姥枢、面向国际化市场的高品质原创产品芦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迁,副董事长Volker Steinwascher石清仁赶但、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皋,前者曾是大众集团高管戌,后两者则是举世闻名的顶级设计师被。所以在观致3的外观造型上岗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知噬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钙纪休,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遍琅,车身尺寸玻很呕、腰线的丰富程度等铃汗馈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球殊腑。如果一定要说有什么特点的话莆捍慧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓眠扮。   不过侨,若是细细揣摩这款新车拧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揉棋颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萝辟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磊歌泥。而由法雷奥代工的前大灯卜深,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤潭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抱爱河,如果您愿意再多支付一些费用偿括扁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秘劲、大灯自适应开启及清洗等配置兄檀。   除了前大灯内的LED转向灯之外闷外花,后视镜上同样布置了LED转向灯斤擎伸,只是LED二极管贴片的间距有些过大横哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉换誊,而厂家的工程师也很认同我们的看法躺,表示会很快对这种设计进行改进季枯。而后视镜的特点是宽度很大沏班,可视面积优秀吝,并带有电加热功能羞顾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮朽桓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凉比,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饱炮,无论是大灯浑、尾灯组布局溺,还是倒车雷达的探头布置等等踞驳。而很多时候饺骚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郊扒镁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祷,设计师的固执被得到了采纳竭滴。   有一个很好的例子来阐述这种情况袄群喀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本距八扳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲁胜禾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卑。用厂家工作人员的话来说雷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓝,必须成双壬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贬瞥酒:LED光源+导光条叛黔斡、双倒车灯据拓、双后雾灯矗,灯组的供应商仍为法雷奥繁掳稗。   尾灯组本身的效果相当漂亮扯禾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷丢呜,但不得不承认的是酮蜗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喉厦。双边双出式排气管峨琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐涝谷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配边,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式十毁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忿捶溯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躺史导。轮胎方面观致3也是十分的给力拷激,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伟闺,因此马牌就成为了唯一的选择使错贝,对于消费者而言自然是件好事车。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎去接理,这款产品显然更注重驾驶舒适性霸朗,但规格上似乎不那么亲民熬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5课,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尾适忱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疼,虽然市面上可选择的车型非常多哭腺,但是想要在其中选择出一款空间够大嫂,配置也不能太差的车型甭,着实有一番困难倾煞。近期我正在为选车而烦恼供卯,裸车预算在10万元上下豁馆毁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猴廉虱,所以对空间的需求比较大柿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孺侈,今天蠢拘层,我们就在这两者之间勃渤,来一场空间的较量苇。   飞度共有5款车型煽抹门,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墓赖,骊威共有8款车型捐椭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笨七悄。此次对比文章中礁挠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欠,两者指导价分别为10.42万和10.58万桂毫,并且在上海都有一定幅度的优惠看,实际售价两车差异不大柒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帅:飞度时尚运动矮,骊威中规中矩厩赌肆。   在外观造型上钢嚎匹,飞度外观饱满汗讨,硕大的前大灯栓败、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篡付叙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美,不过现款的外形并不显落伍绩颅。骊威的前脸进行了重新设计舰老,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡缝,不过整体造型依然中规中矩竣档莲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面两,飞度长宽高三维尺寸分别为壕琼:3900×1695×1525mm统祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毁踞,轴距为2600mm恼继,从数据上看吗,骊威具有绝对的优势归护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皖,请继续看下文核。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泄仕轨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虑提。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仍靠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垛始。另外革,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晌幌,飞度为前后盘式显蓝谱,而骊威为前盘后鼓鲜弯骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此巩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烽,对提高倒车的安全性也会有所帮助缎鸵。相比之下哦鲜,同价位的飞度没有此配置楞迷墨,有些遗憾椭竟。两车都配备有一颓控钥匙火阜寐,飞度将液⑻龋控按钮集成在两把钥匙上讨臂骑,而骊威的宜肟肫梗控器与钥匙相互独立舒,而且仅提供一个掖构溃控器锹,不过两车都装备发动机电子防盗系统脑间。" "  现在出现了一个有意思的局面蓄挨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车受,而且还有像大众汽车那样伯锰甸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号收绢青,在大众汽车之后计,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹅胚驰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溃扑。下面我们就来一起看一看这款车嚎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型籍铜鲤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啡弥?不得不说稳浚鹤,从外观上来讲陛棉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跺,购买它的人们拴,更多是在预算有限的情况下追求实用性歧,谈不上什么审美喜好通悄烙。而全新爱丽舍的外观设计淑屡,明显向前跨越了一大步纷葛怀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人济苟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轿共。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来册芍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婆耿坚。这很符合中国老百姓的用车需求活偷管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虏,注重舒适性肪肃社,但行车噪音比较大靛蔬涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启络郴乘,除此之外呵付亨,车外再没有开启的地方劣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纫锌。除此之外篮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头充馈比,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弓款儒,属于全新爱丽舍的卖点所在蔑。   本文导航跺:" "  一直以来惩隧榔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舱绊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朗,但始终让人觉得有些激情不足砰,与犀利的外观不太相符屏娠。日前屁瀑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拿阑笑,传动升级为6前速自动变速箱差啥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俏,提升了该车型的整体素质肝蒋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砍姬,在外观内饰方面变化并不是特别大荆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己囊倘杏,新款MG5 1.5T也不例外抛。如果说红线彰显了运动气质佰倘捻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澜轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化渭膝,作为强调运动的1.5T车型喘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅幕。车尾的变化也不多败彻拇,远观基本上发现不了变化所在缆臂。   本文导航饲诬恐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夕填你,而在中国市彻奔住,两者的竞争更是激烈石,A4L一直在销量上处于领先地位菱凑,但宝马必然不会轻易言败哥,所以我们看到了宝马316i的上市仙蔑,其价格下探到30万以内锤帅嚎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钮甜尾,豪华品牌肉、售价30万内虎竞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薯矫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型写讳,还有手动与自动可芽汕坛印,尽管我们不知道具体车型的销量数据耐苫剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赦舜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淳勃,并且我们看到官方定价方面躺巴,316i进取型甚至还要便宜8000元门塑,不管你是不是“壕”规汀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观离收迸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揭为悉,在大部分城市吨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影似,所以过多的点评话语我就不多说了试闻成,谁更好看都是自在人心的事蹬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娄搬,但是小编还是要尽到自己的职责疯恕,必要的展示必须得有设瓤摧,下面就看看两车的车头正面大图对比琴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯少璃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装模茶惕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刷畏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闺肖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弟锣墟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巴户,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果募昂炯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位美傻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猾苟祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呛,不过这都是个人审美的问题了纤妥,整体两车的外观设计还是在一个水准上俺澄。   轮毂上工搓,两款车作为车系入门版车型挂乃假,都使用了16寸轮毂粹借突,尺寸相比各自中高配车型是小了些的被,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水任,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淋,并且在胎面宽度上比316i更优粮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玩肝,用一款中级车以较高的姿态切入市澈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头昏,按部就班的推出了中级车GA5帕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫡吮,而随着国内SUV市场的井喷危,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狮。   好的产品才能抓住消费者骑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力起负霖。在今天试驾的这款GS5身上慈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来礁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓瓤,看上去却十分洋气写俗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恒弊、1854屑秒、1680毫米艘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间床嘲,这也是国人喜闻乐见的登救到。   车头的设计略显凶悍履炉,设计师称设计思路来源于雪豹豹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舰。前大灯采用了透镜式的设计啡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锨,这个考虑绝对够实在粒舅强。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强海谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斜突,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吠。   在轮胎方面蕊斯户,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎类楞。轮毂的造型十分普通痰倡,只能说看上去很顺眼比较实用吧森雌。   尾部有一个明显的掀背设计慨努,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负叛露。尾灯采用了主流的LDE设计层靖,搭配大尺寸的高位刹车灯灵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剔,辨识度也更高陪戌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翁忌潭?是豪华奢侈的奔驰S级体,还是“上天入地”的路虎揽胜匆咸趟,亦或是驰骋四海的保时捷911透?对这一价位的车型来说粱腑,什么才是决定性的购买因素刷枪?是配置还是性能来涎斥?车型对这一价位来说到底有多重要恳桑?要回答这些问题当然还需要专业的解答扔陡弄。今天讹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庞习惜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胸伎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彩饥磐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉耿飞。非土豪们谩衔侧,退散~   由于有200万元这个限制送摹念,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唬堵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平团竭,但市场有20万左右的加价同扁,且并无现车褐肝懒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型眉盯,这款车终于摆脱加价无肠,进入平价销售阶段鄙必扰,当然能否买到现车就看各位的运气了番钙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堵肌溅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的题幻,但跑车的身份无疑是最拉风的喇。   尺寸上实在没什么可比性屉,加长S级无疑是其中最占长度优势的皮纲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谷,跟标轴S级还真有一拼损蛇典,巨大的高度也傲视群雄椿伍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佰。最后我想说的是梦秒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了火星亭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到客。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯,公平起见还得排除车重因素使。别看S级一副身宽体胖的感觉拆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撬解,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘘,别吓坏了后座的VIP朝癌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顾谓顷,但也确实相当可观了拇踢,不过由于这款引擎还是有一定年头的秤阜观,其276kW的最大功率是三款车里最低的串为。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎港陛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恳荤奥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堡摹。不过写到这儿我很想问一句亩叉催,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史内,就能成就今天的丰功伟业光台,是这样吗舍斤碗?就算这不是一个伪命题默廓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霞炬陵。那么领胃茎,历史能代表什么蔬?之前诲刻,我肤浅地认为叙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捎轮何,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时经,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恃。 ●何为中国专属篡妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泪:S400L两款菱扭、S400L混合动力一款火帮屠、S500L一款箱。相比世界范围内的S级弟期颠,这些车型有三大特点腥:全部为长轴距版乃裂反、全部为汽油车揪挨、S400L两款车型为中国专属恨羞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诫淬澈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侣奋苛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祥犯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搁挫回。因此窘,中国专属的S400L与它们相比婪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盛朽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞋雌婆。我们已领略过S500L的魅力什微,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藐。   ●外型荷赡:更长围誊形、更宽活驮舜、更高绘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵牟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悸,尺寸上论斧,它比上一代车型更大保就,轴距则保持不变蔑。从数据上看卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅丁,但落实到实际的视觉效果夹,我想没有人觉察出几十毫米的区别私。相反棱藩联,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大素瞎、霸气很多乡浅绥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唇,根据车辆配置的不同脚荷笆,全车使用的LED数量有所不同休派碴。我们不知道具体车型的LED数量究寸和,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寐,它足够惊人卷煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陶、中国市彻隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腑擎。对于中国人来说橡妊捣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矛懊,中国人将有更多合适的车型可以选择笨。同时婚雷,市场竞争日趋激烈赌并,汽车售价降低体可市、经销商服务更好描扁封。   作为目前全系的入门级车型痞讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眉呛葡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受目堤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绊甸勤。对于S级来说辽,无钥匙进入功能十分重要耿,没有它袍凹,许多车主会无法接受八诵。   如许多人看到的一样精绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芯。在奔驰车上袱具肚,总有许多你也许永远也发现不了的配置秽鳞,它们中许多都与安全相关悼隙。比如S级全系标配的自适应制动灯帽彩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琅供弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳松。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故得喂史。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怂灯耙,什么是MPV车型糜石?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哀茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮巢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型当棱秤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断团匹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龟富。是MPV芹贤募?是轿车势换乡?还是旅行车拾茶惜?这看起来确实是个很有难度的课题厂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拨。   当然这次大家不用只听我的一面之词洼瓢卧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阀喘,而且他们一个是马自达5车主垄,另一个是沃尔沃V60的准车主到猜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵。   首先登场的是胡正暘设嘘首,大家一定不陌生趴窃,他是我们汽车之家评测团队的成员峦返,今年27岁费,算是个文艺小青年沛如凑,热爱生活烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妊屡,刚刚新婚不久息适惠,正是对未来充满希望与热情的时候拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谦砂,如果家中添丁的话瓜矛歼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砍。   杰德测试车刚刚来到编辑部港垃庇,胡正暘就迫不及待的去体验了筏誓,据他所说韭横,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侗尼成,属于一见钟情陵。另外从外形线条以及车身尺寸来看充损不,杰德都和V60差不多械韩插,是辆旅行版轿车的样子奶蒂层。   当然外形只是一方面休厢钦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磷荚,特别是第三排座椅赋须。实际体验了一下梢嘶禄,将第二排座椅滑动到最前面的位置末叮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量握虱蝗,头部也有四指空间叙愧稗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单餐此,之前的文章中我们也有过介绍菠疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熟。   更多精彩视频脐帆舷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下担孔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牌收,表现基本上与V60相当梦徽喇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜岭骏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伺疟,在放倒第三排座椅的情况下高汗茧,用同样的一些物品存放来对比餐沃禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顷卵,而如果使用上第三排座椅崔陡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豪惫。   胡正暘对于杰德的看法极喀兰:   首先杰德样子很好看涧殊,够时尚拇,年轻人都会喜欢嘶粗。另外潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大并摄拈,但是内部空间利用率更高倒,实际空间体验也让人很满意湃饥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间松,这点非常不错诚厘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膳。   不过它有个问题介惕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伪,只适合短途出行洼蒋逞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崔矮,如果需要经常外出长途旅行的话闹虎小,5座版车型更合适湃圭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋奇毕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间实却途。近期侩,2014款雷克萨斯GX400推出市彻祭印,作为小改款车型渺,此次推出的新车在外观方面做了改动会,同时在配置上也有一定程度的提升硷棉摄,动力则保持不变惺,售价方面与老款车型保持一致掸巳,提升了新车的整体竞争能力仕凳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耿灌、308犀坑、408驶潭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刊乃鹅,现在又来个301玲,不要说是消费者敦乒竞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确吠。这就是紧凑型车市车绺筛铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窖诬恼。东风标致301矛头直指桑塔纳锣、捷达和昕锐梁庭端,我闻到了火药味场了。   11月19日上市睛拦,预计售价9-11万吓,与雪铁龙爱丽舍同平台恢费李,只有1.6L一个排量帆,变速箱有5速手动和4速自动可选染。以上这些是东风标致301的一些基本资料珊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矢,因此从很早开始便陆续放出各种消息材萄,以增加关注度垃杯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抢诉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耐垒袱,为全系顶配阔爸。咱们从标致301的身世说起矛,先把头绪给理清了沏。   ● 东风标致301是辆什么车蔡颇?   听到301这个名字虑祈,大家都能知道瞄工,这是标致的“3系列”绿,但307罚、308听过布认桶,301却是第一次听说眯釜海。其实301的身份一点儿也不神秘堕,大家都记得富康吧揪喊炽?富康是雪铁龙ZX堤晚畦,后来在中国改款改名市,叫爱丽舍灌弛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靶然拓,这是它的第二代产品朔,而301惩渤,就是标致版本的全新爱丽舍黄腿娩,它们全都是一家人拣缄。   对于大陆市场来说围,标致301是张新面孔魂摔罢,其实早在去年底它便已在土耳其上市拱,之后陆续在阿尔及利亚面疟汰、俄罗斯等许多国家上市剃同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巫嫌,同时垮迟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等活递。它将被销售至世界各地沏头喉,成为一款全球化的车型阑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盗规,标致301的外观乍看上去没有什么特点笨。你可以猜到这款车的定位了畅暇,30岁上下祥保、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹿。   其实301长得有那么一点像508涣,这是很正常的妇脚,毕竟出自一家门汰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恕。要让更多人接受轨,太个性肯定是不行的搁柬仟,所以这个设计思路挺好菜芯,也应该挺对中国人的胃口拒千免,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹿暇漓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陋、捷达咕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辫沃蜕。不过它的备胎又回归了185mm蠢谜线,而且臂,可能是出于成本控制等原因扑,备胎使用了不同品牌的轮胎税箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅,总感觉哪里别扭亭祟率,也许将来出个两厢版会更好看薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乳盲猫,而且中高配车型都有翟禽,比对手厚道款鹿棠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足开,温度适中遂耪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地橇氦词,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洛幸瓜,他们不仅发明了西餐餐具饰萍:叉子崩,还孕育了诸多跑车品牌慧辖,比如箔居滤:玛莎拉蒂签骑蹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车合肮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霸叙。   ●外观拘妓铅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穆暑驾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绍汾糕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韶里,它们都是标准的行政级豪华车侮掇,有着一副不苟言笑的严肃表情嚎,外观线条规整掇雄恼,那种气场让人敬畏磐股秽。   而玛莎拉蒂总裁则不然返卢即,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别理镀湿,但气质却截然相反丘杉荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茨,标志性的大嘴咄咄逼人贝倪及,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘘,它无疑是最夸张久忱、最具美感的瑰缚。这的确也与细分定位有关系踞哗,奥迪A8俯嚎板、宝马7系这些德系豪华车都以低调江繁纬、沉稳为不变的设计主线户,更多的在表达权利钨桐冗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感考肆起。而意大利人则不然菊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煎缄,即便是这样一款行政豪华轿车刚乌逢,依旧坚持了张扬的风格勺。   这是我第一次见到新总裁的实车玛,它确实比老款要漂亮罚碌安,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胶诫成,而新款前脸带来的侵略性更具气质努。   车尾相比车头略显内敛瞳线,双边四出的排气管成为了最大亮点韧甭瓦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寝逆,聊及为何选择总裁时喇,他满脸诚意的跟我说酪摄:“好看!跟找女人一样叮酸,好看存虫斜。”“呵呵谁,好吧都纷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毛荤熊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑,卡钳由Brembo提供说私缅,颜色理论上是可以进行选装的疤。轮胎为倍耐力P ZERO系列慰岔难,前轮尺寸为245/40 R20叛,后轮尺寸为285/35 R20轨。   ●内饰弘:运动豪华是主格调   置身车内色鳞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅当,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宪,显得有些过于保守了齿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑞潭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饱。   方向盘直径略大寺璃,背面配有尺寸硕大的金属拨片剔收酸,手感很棒砂洼。导航系统为Garmin乔写孙,7英寸液晶屏尺寸不算大洪蜗,中规中矩奉婆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硷写切,已经很少遇到长相令人深刻揭辫勤,而且相当满意的车了肛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔚,价格低惕疏来,与同级别车型竞争性价比十分突出揣窝。但在长相一直不怎么给力陪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辰箩,不走伪高端路线的致尚XT琅飞弛,其动感的造型非常独特就驳。在我看来白零,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裁沟,购车群体越发的年轻化廓班。   说他年轻汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斥,这只是时尚的一部分就次。   前包围的造型充满了视觉张力桃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垦功,雾灯框处还配备了镀铬装饰条超境,显得非常动感趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秽氨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO能,这也是在向合资品牌看齐坚粒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调己磁。而在车身尺寸上挨牧矗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粕天,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆惮戚,与他同级别的对手相比有着明显的优势妥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匙涉巍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎封墓桅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼潜案,上窄下宽的造型十分饱满桶,而且显得更加稳重际伍。尾灯的造型修长檬,且正好与车头灯遥相呼应啦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨日,动感拇、年轻稼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晾坑聊,虽然仅有三款车型配备此装置存蒙葡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氏,想必也是极为厚道的扛畔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好觅勒帆,我是汽车之家刘涛篮簿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赶瞄葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脖。时隔一年后的2009年滴惟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兄,选择它的原因飘,用三个关键因素涵盖疗筹:“外观内饰漂亮凭、静音好兢外、配置高”瘟承酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威然辛菇,作为老款车的车主系,带着期许香改帛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霉闲,有了下面的车评殿秸。   注释苫:为了方便大家阅读蒋善,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橇,描述为“新君威”设凡陷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受末,以下各个环节的评价用满分十分制寺伟,做点评劣宽从。   评分标准挺:   及格罗:6分   表现尚可刹裙持:7分   表现优秀畦诲:8-9分   表现完美莽劣:10分   外观陷厢掣:先天胚子好垒,改改更“时髦”   改进评分渴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配块,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虑惊册,应用到了现实量产的车型中杭。在当时焕,245mm的胎宽卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上觅领,毫无疑问是走在了对手的前面惮。这种先入为主卧取,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亭乏霜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥,说君威有一副“好相貌”亥,我想没人会投反对票梁斤捆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肋鼻,18寸的大轮圈不仅保留餐溪,而且换成了密辐条设计睛绅,前格栅的修饰脯鞘嗓,在视觉上显得更为立体体推拌,但就我个人而言更喜欢老款废,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”败魄。俗话说“7分先天捅牟郝,3分后天”阶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捌啊,应对国人对“时髦灯具”的要求耗俩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檀守落,坦率讲蹭痊,不是我喜欢的风格爱检快,如果换成一辆科迈罗娥饶,我想我会投赞成票慈。后尾灯敝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侧豌埃,视觉效果不错垄恰,灯源亮度不刺眼拒,亮起时不会让后车问候“家人”躲。   内装浪疚:对不足进行了优化瞄慰,细节仍留有遗憾   改进评分钎杰般:7分   我必须要承认古农扇,我是一个对细节做工异常挑剔的人湾铝伐。从2009年到2013年潦褥溜,新君威经历了至少两次改款升级券,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秽,仍未得到改进活。强迫症对于细节的不足哀韩,只需一眼就记在心里碑奔驼,每天上车看到就会不舒服庞蕉尾。尤其是霖切冷,新君威的前排仪表台与座椅之间丘歌瞬,留给司机的跨腿空间并不大瑟,当你磕到膝盖外侧时沮鳞喘,你会嘬着牙花子乐,蹦几个“脏字”五。   聊完了不满缄擦鞭,我再说说好的地方徐。日常上下车吝裁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哩,我的09款君威开了4年跑了5万公里呐奴薄,座椅的“敏感”部位搏淮,已被我蹂躏的起皮蔽滴、掉渣杉梅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呻怂丢,视觉上显得极为邋遢换。此问题窘,在新款君威上得到了明显的改善老嗜澈,侧翼立起的角度变械俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慈,但此问题我跟厂商确认过烹匈,确实为真皮)室扩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倦岭苇。凭此一项晾,拉开车门的印象分就能加不少观蓄堤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皑,我的老款君威在二手车出售时杠杭墙,就因为座椅皮面老化的问题悲泡,被“扣分”笛炬忱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靛蹦魂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梅僻捣,好了许多搞。8英寸陷碎弘、带有触摸功能的中央显示屏蒋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巨竣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唉,在实际操作时显得华而不实圃。多数情况下要调节温度揉,只能用手指去“抹”滴鹊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差池粹,并且无任何的震动回馈提示榷忌,行驶中操作不够人性化充泄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勤吾,相比老款的旋钮控制筐,视觉上科技感更强泡细沛。实际操作时狡逆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丰凌嫩。尽管支持手写功能钦嗽,但表面手写板的面积很刑牖舜獭,如果手指较为粗壮潘颈,表面面积不足以支持对手写区域的要求盒需趣。索性廉钩另,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疚莆。   小贴士扁:针对上述功能的操作“鸡肋”卜,我向厂商做过咨询胆穗还。对方最终给出的结论是淬枫,此功能在研发初期妨驼娃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囱认钡,停留在几年前东。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求套塑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焚敲诵。   仪表盘上的这块儿液晶屏吾巷,支持多种信息切换查阅队群号,视觉效果自然更时尚秽拐,也符合当下的硬件的升级进化潮流沮。但狄,仅就我个人而言供,我认为任何一项技术的进步与应用挽骂莱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辱虑,所以仪表盘的车速指针瓣熔抗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醋,当你想从正常模式切换至电台模式时挫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浅,时间大约在2秒左右患。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挫慰,因为系统的升级屠协,所以导航从路径开始到定位确认导航封,逻辑上相比老款车型囤课,要合理很多尝轨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑里,被彻底改进襄擂偶。提个建议寞甭撇,新款对于路径导航的语音提升馈,在路径判断时搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娥恼,如果将“请在下一个路口右转的话术”酪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陶横,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徘板催。整体效果呐,高音有提升森,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次级矫贤。以往那种“嘣呲诉河、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煌节,无法在这套BOSE音响上找到掠锰獭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耻定缎?加长版!与其给那些改装厂提供生意郴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吭频。近日暑氨火,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗓杏晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上病,这款车就要正式发布了史搞昧,海外售价14万英镑起叉孰,约合人民币138万澜翻。国内250万以内应该是不要想了哥,土豪们还等什么壕剐,赶紧再加价20万下手吧3帧(注释虎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宦徽,外观上并无过多区别娃兜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侵侠嫡,因为用三个字就能总结推阔:没区别奥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝撵。除了实实在在的空间优势光铜嗡,那种与众不同的气势也是重要因素之一仿郸华,这种毫无区别的外观努赌轰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镜夯。   英国人果然内(men)秀(sao)砍伟赐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垂镜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毫,改造成了两个相对独立的乘坐区域毖比信,原本的中间座椅则变身中控台籍绩琴,提供了空调苟诗汉、多媒体情蜡康、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键九闭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滇九菇。动力和传动系统方面蹬敢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同结甜潞。   总结秃限渤:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠢粪、中东地区和北美市场推出多煤槐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酚。另外侗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冲蝎触,预计广州车展发布突拳沫。土豪们继续准备银子吧项帽梁。 免责声明亩板:本文仅代表作者个人观点末,与环球网无关灿断鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹峡峨,对本文以及其中全部或者部分内容密讣膊、文字的真实性仿诺、完整性挎楔、及时性本站不作任何保证或承诺诵叫,请读者仅作参考的箍,并请自行核实相关内容怠署。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓮乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫瞎磕,那就是新一代天籁·公爵乡。早在2008年6月誊,东风日产就推出了天籁·公爵陈何凯,它的外观伸、配置均有别于天籁其余版本蹈寥,更加高端大气上档次祟剃比。也许它不是最走量的版本步秦,但绝对是天籁系列的一面旗帜疾。在让大家久等逾半年后持,新一代天籁·公爵终于露面抗略,我们也第一时间对其进行了实拍涧。据悉籍禄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犬色。 『注陌炕:为方便大家阅读茨锤巢,文中天籁·公爵简称公爵版洪托,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矗细诞,时而艳阳高照蚂,时而大雨倾盆槽八,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挫戊斡,与身旁碧绿的草地相得益彰攻杠。我盯着它看了许久付杀诚,心里盘算着梆吠钵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来北巴?   嗯千,画下草图之前得好好思考这个问题慨亥古,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霓碑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错害烽斧,唯独看起来太眼熟乏班突,对旗舰来说这可不是好事潮赣瞳,在A6L甚至A4L面前抱攻,A8需要更多长者般的自信硷舱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脾绥:六边形进气格栅面积比以前大了不少乒害,而且线条硬朗到接近于矩形卢瘟辣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脯辨滑,从前脸横贯而过掏,再加上全新的矩阵式LED大灯关蒲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈软鼎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊房邻,它是A8这次改款最重要的升级之一刊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寇琳撵。以前大灯为例寂和,分为远光挫、近光挨圭枚、转向/示宽这三组沙郊害,所有光源都由LED组成思漠,通过与摄像头瓜、夜视系统硕地几、导航系统等部件的协作梳才垦,可以实现几项很有趣的功能檬檬:   在Auto挡位开启远光灯扔式,一旦摄像头探测到对向驶来车辆间税赫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溺,瞬间关闭部分独立的LED灯体激,会车结束后妙佩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抖。在整个会车过程中镣魏砂,对向车辆的位置一直不被照亮琳会良,而其余位置能保持远光照明状态波呜躲,既不妨碍对方驾驶员视线挎茶脚,也不影响自己观察前方路况设蹬,相当智能佃旗票。   当夜视系统探测到行人时瓢呕,LED灯会连续快速闪烁三下睹滇毒,对行人起警示作用牧泰,如果夜视系统探测到牛辟漠报、羊之类的大型动物花嘿级,LED灯则不会闪烁额,避免对动物造成惊吓兢闭邯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杯阜坪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旦死。另外它的转向灯采用动态效果吧摆,灯光朝着转向的方向滚动点亮卿坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扣杉失,提高安全性菊磐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现当,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陋,有些来自室内的模拟演示趣墩汇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俱,看看这些功能的实际效果到底如何领峰刑。   跟前脸的改进相比纠梦催,车尾变化幅度要小得多崩何,主要集中在尾灯部分钦菠你,线条更加瘦长皑、扁平托肛推,视觉效果更干练膳胺。除了那个“A8”标识琼翰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抽,看上去还那么年轻运动沙洞酵,缺少沉稳气息粒。再打开车门一看草病系,我明白了腺家芦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啡踏叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型班瑰健,使用了和路虎卫士相同的发动机惺可嫉,配备了六速手自一体变速箱磷失,以及许多高端的配置浆梢。让这款车有了很多吸引人的地方孤顽,但通过试驾拜酸毫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感该力桐。很多设计还不是很成熟纺牧是,尽管这样刊距,这款配备了柴油发动机的SUV饭懒弊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陈,依旧在同级别具有很强的竞争力伞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮市,尤其是大灯组的设计创橡儒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厂妒膝,都比老款看着更有质感显岸阑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辛颅。此外潘,中网的设计很有层次感玲,运用了一些镀铬饰条橙链,也让这款车的前脸显得更大方侠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫂俏,钣金工艺还有待提高弹龄。   车身侧面造型亮点不多勤坎钢,线条还算比较和谐吧什冒篙,亮银的行李架比较好看汝现,但实际用途不大仓灌农。车窗所占的侧面比重较星惴晾病,稍有点显得失重茧插贡。四个车轮显得很粗犷骨肪,轮胎品牌是玛吉斯扔,成本并不是很高茄惧林,这组轮胎胎面有四道宽沟设计息邪草,注重排水性能沪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毁但雇。   车尾的造型比较臃肿投狮,相比车头来说矗纽踢,造型并不是很美观微衡,尾灯的轮廓没有什么美感可言泥哦蓟,轮廓显得比较生硬冠泥。车尾下包围外观设计的不算太成熟速炽,驭胜使用了三点式倒车雷达痹,在实际的体验中控膘搞,探头反应速度稍有些滞后仕赎,给驾驶者的观察带来一定的不便乒拾顷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离按很。   本文导航势戎妨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妮,已经跨越了整整40年容。在这期间轰储潜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赔掏捷?当这款全新君威GS出现在你面前孰亭惮,这个数字就已经不再重要澎楼廷。每当我们回顾历史纯店,终究也是为了更好的感受当下川歼充,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涕狼,的确也不太容易考究庆椭卉,所以话不多说北珐沽,马上进入主题避红到。   君威GS是别克君威的高性能版本还,作为其最明显的身份特征舜拣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捷,攻击性十足的设计让人印象深刻改品。全新的直瀑式镀铬中网更有质感借割佃,采用盾形设计商佬扮,显得非常紧凑林滔队。大灯部分全系新增了日间行车灯罢究,整体造型与普通版君威一致邪,仅在内部细节上有些许不同酥苯。   车身长度毖、高度比老款略有增加刮酸,宽度和轴距均未改变反乌丸。侧面线条也是延续了之前的设计杀骄,十足的运动紧凑风格捌弊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韶儒霖,十分醒目射烽炉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锣妇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绥构。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孟媒不,更显紧凑上迁丹。LED尾灯为全系标配猫沧,灯罩经过熏黑处理娃管,提升运动感冀舞。作为动力更强劲的运动版车型勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚链滦,同时也满足了更大排气量的需求搅。   本文导航乡碎宿:" "  近日号竟,奔驰MLC的效果图再次被曝光脊箩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沃腊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计券纫昂,融入了轿车的设计元素仓獭。据此前的消息穿,该款车有望2015年推出抄。 奔驰ML   从最新的效果图来看驾漏陶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掣,拥有相似的大灯造型介纲,以及下保险杠的设计哗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卸酪。此番设计目标很明确萍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手画。   动力方面也来自新款ML棋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亲嫩士,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垫,峰值扭矩400Nm汇分,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽略。不过补畴,MLC未来还将推出AMG版本枚。 责任编辑磁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纫全赎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刑呕堤,然而对于消费者来说糜,可选择性太多也未必是件好事澈。许多车型的定位都非常接近拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格双编,那么它们到底谁更运动嫉,谁更适合日常驾驶卧想擒,谁的性价比更高呢狠柬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稀痉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘎帕匠,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅苔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内健妒闪,其它车型在20.78-25.28万之间勉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万此系那,价格适中防讨轿,而且动力和配置都很不错豪娘帝。反观翼虎瓮香裙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样会币,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潍暮亭,但翼虎胜在配置丰富谁誓、动力强劲饯淘寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朝凭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恳估,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穷稳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比健讹伶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栋,这听上去有点意思及概,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牧贤艰,那么结果显而易见聪烯炊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粉盖拭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米详,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹未。然而消费者大可放心递亭扣,CX-5的动力也绝对称不上弱家,尤其是市区行驶叹奠丘,它的整体表现很轻盈胯弊闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敖肛,没有涡轮发力时的突兀感黄榔蹋,这让它驾驶起来更为轻松咐廊桐。   无独有偶拧安炭,两款车都采用了6AT变速箱了乘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋购通,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椽清偷。可惜的是翻泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峭。另外惮晦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娜,常规的形式很容易操作落,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡额,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距离氏深,与翼虎也有将近3米的差距沁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踞贤椭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抱苇。   油耗向来是日系车的优势所在呻,CX-5的发动机压缩比高达13:1哺虹,并且装备了i-stop启停系统拔什,这让它的节油表现比较突出媚殿舍。在气温32℃测剖、全程空调讣、车载一人的情况下岔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颊间,其中经历了畅通和拥堵等路况欺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汇缉藏。同样路况下举棱奥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篡了,尤其在开空调的状态下迁,翼虎的油耗表现实在令人担忧簇皆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巨坤。   作为一款城市SUV犬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睛,都采用了多片离合器式中央差速器徽,并带有四轮电子辅助制动泵琼离,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贯帝。从我们之前的测试来看钦漠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厂,所以脱困相对轻松一些歉抒。不过在这里我们要告诫广大消费者檄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刨,但两者的定位都是城市SUV短菲狸,越野并不是它们的强项献弘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耿,油门踏板的脚感蔫、方向盘的转向手感仿赁腿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬叛露,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谅剑。值得肯定的是抛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛔寒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涉晨精。然而相比之下弦拾快,CX-5的整体感觉更加轻盈煞泞趴,它开起来并不像SUV互糯煌,车头的反应更快燃,油门踏板的调校也更加线性阿徐雇,而翼虎整体感觉更加沉稳裴邻锨,底盘扎实羡霉被,但或许是由于整备质量更重的原因署妮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碎敖晾。   就驾驶方面而言外,CX-5给人的整体感觉是动力够用锯抄饭、油门线性吗斯馈、操控性出色轨哼怒,可以用“好开”来形容兔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫌恨,但翼虎的发动机输出并不线性路鹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜鹿。另外亢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉排孝鞭,加速枫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磨侍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炊日尖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锯纹,放眼整个市沉目铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蘑麓怀,基本上5个手指头就能数过来糠羔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者同碧。   有关于新款E级外观虎、内饰及空间方面的介绍集架,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钎。在我的这篇文章中俱,主要关注E260L动力方面的表现卸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穗驹唱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW络揩,最大扭矩则达到了310N.m丰庇。虽然排量并不大掠殴介,但是通过加大增压值鲜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用息挫,对于这款变速箱囤帅哆,我想大家已经很熟悉了颓吩盾。只是我想再说一次睛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醒坞交,但在日常驾驶过程中擂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸿。大多数情况下温和吝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验句。   只有在深踩油门的情况下线痞,E260L才会爆发出他凶悍的一面兴反呈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情取。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荡擒艰,你也可以说他动力输出不够平顺色谰。   一直以来仓鲜闯,我都极为中意E级的悬挂调校赖辜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圭徊甫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感春滇莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虽篡,我挺惊讶的奔灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滥百,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驾筛穷。可是仔细一想且萄,也很难怪宝马会这么着急狙膏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辣氢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逗。据悉镁,宝马4系Coupe将在11月12日上市联轰耗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拜。(注度:为方便大家阅读镰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兼恐场,在你初见时氓褐,很难相信自己会喜欢上他省。因为你花痴于帅气拉风的外观四氨授,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动封轿,那么他的表现自然不会入你法眼掠掠殊。但时间久了脊,你发现再帅的外表也会看腻加尉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隙捂,放松不下累脸静。这时涩倍腊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顷、运动但不难受的座驾闭窃貌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车非,除此之外翰,他还是一台很顾家的车掠解。   没错镜椒睹,他没有特别帅气的外表皋耻售,没有特别强悍的动力尖教速,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栋巷。下面奢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拢侠妈。   ●车头造型犀利贝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疾觅膘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拴奖拇,定位低于大众挥噬戊。现如今蛋沟诲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产读竟酒,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓。因此在车长等诸多细节上刚,两者都十分类似饲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型婪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莎弄、1.693米的宽度京脐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逼戏洽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姬显门,这点确实让我感到吃惊侧暗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崔。可以肯定的是无亨潭,你无须对他的实用性产生怀疑呈括贬。   你有没有发现突顿,他的日间行车灯舷四,很像同集团的老大哥奥迪A8窘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疮。但毕竟釜酮嘲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毙场,他的目光也需要这样嚣张吧男。   从车侧过渡到车尾辰,顿时觉得费霞辞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格海,从凶狠瞬间变成温顺妓。我揣测不出设计师如此分裂的思路悲庙岁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘎稿劲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滴吞颅,而在我们的制动测试中挽,他的表现也确实不负众望吗抗酚。我写这段话的时候笆,一名同事从我身后经过说了一句探溜:“哎美艾脊,这轮毂挺漂亮的”尺。确实松泵茂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话司瘁氰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名合,在我看来另外两位应该是300SL和964绩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斤令瞧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叹隙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机估共。   直到1949年革队娥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耪,速度竟达到每小时 132 英里匡北,不仅完成了试车衫,还一不小心成了世界上最快的量产车型晦羔圃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煌,正当捷豹稳步发展的时候狡分衰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斥捆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镜餐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筏挠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中道啃投,英国国宝琅?人类想象力的结晶涉阀违?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佳幂谢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垃娶磁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢,正当捷豹稳步发展的时候乱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻宫陪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疮汤,自内而外散发出优雅迷人的气质樊翟签,在这份自信与优雅之中温,还蕴含着极强的力量感缆型吭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柏戒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟脐。   作为E-Type在21世纪的继任者罐曝敦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感米劣械,他更是一台纯粹的运动机器让介,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揽圣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诵蹿,刚刚我试驾的是一台量产车纺。即便是用再前卫的眼光去审视来适,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戏沦,不过现实就摆在我的面前跺别绣,它的的确确是一台量产车藩困耍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杯筋耙。所以啪,还是让我们先合隆下巴诫笑墨、收起惊讶仁券,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柑横。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穗廉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念标。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乃,而等待总是值得的叔,十年之后的今天玲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囊。   ● 外观家齐讨:旨在降低风阻   关于XL1的外观公吧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寥编潭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球散欺函,他们的心中只有一个目标缓艰鄙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哪尖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悼挖,也皆源于此筷任。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雀,轴距也只有2224mm痕呐,如果用世俗的眼观去衡量拴,它甚至比一台大众POLO还要邢盏啊,不过也正是因此刷餐马,它才做到了POLO永远也做不到的翁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准错烩膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毫。   出于降低风阻考虑敞边,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慈,面对这样的设计略泼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岁,大众XL1的目的只有一个按谋,那就是降低风阻钮拼偶。而为了达到这一目的庇潦蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代不尸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妻,不过相比于传统的外后视镜瘟棵,如何掌控与后车的距离是个问题极荤廖。   ● 结构备挟屑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杜湃详,除了完美的空气动力学设计外亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞪。作为一台重量仅为795千克的车型骚挫臀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裳糙,约占车辆总重的21.3%裴,除此之外氯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾染闲,那么牧马人当仁不让的成为我的首压病,复古而粗犷的外形没肥,彪悍的身姿乒赦,经典的圆形头灯擞泄,这些都是我选择它的理由护。那么在我稍作白日梦之后攫厘绞,请各位看官赶紧打断我的妄想坏撩,拉回到现实里眠,假如我的预算仅仅有二十几万的话辑胶,那么好了表呵,牧马人买不成枢,自由客或许能让我望梅止渴讥。同样复古的外形坎,依旧是个好选择乐柯醚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品售,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撼矩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腿登楷。单就车头来说凳皖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹿豁。简单中又透露着经典的味道橙拷。另外滇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条读辟,突出了力量感淘帕,Jeep的家族风格立马突显蹿澜。   车的侧面造型同样如此风格免,走向笔直叼,简单饱满惹漠。当然不能仅仅介绍外观设计帆砰,作为一款SUV奖挎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杯许。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庞,离地间隙205mm输,应对一般的越野路面足够了桐。   车尾的设计十分简洁吠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吐,小巧又十分有力量感牌纫敝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刊狄姜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佰。从总体上看钦踏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梯辟。   本文导航吹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堤汀画,而“侠”自古就有不同定义碑,“言必行吃,行必果颠娘蹦,己诺必诚俯,不爱其躯玛椽,赴士之阨困辉吼,千里诵义者也谓之侠”化柿。他的形象亦正亦邪翘含崩,游走于主流与非主流之间自成一派兴苛。随着近年来鄙,国内越来越多的人们芍蓬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时修乖暖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滤莱侍,开始在国内市场发力锌糠湘。其中检急,路虎全新一代揽胜运动版痞轰巴,向无数消费者展现了一种精神敬葛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫁。   路虎全新一代揽胜运动版逗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犬俗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堪,它的独立特性被设计师完全释放讥菜。如今阀,这款至今为止速度最快乱瓣、相应最迅速聊脾啦、反映最敏捷的全新路虎欣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹿乘,冲入国内汽车市车俚赶贰,夕阳下一人一车脾入,古道中瓶期捍,说的是情义无价贫餐。谁人不为它心动镶琴?路虎全新一代揽胜运动版壳攻弯,驶入我们心中!   65年来咕揩安,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者互赖型,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陆犯抒。如今刷扳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腿犯,再次席卷世界长,那完美的车身比例篡超极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌共。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钙缝错:4850mm*1983mm*1780mm航,前后轴距2923mm菱编。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郝妊参,3.0 V6 SC汽油版HSL谱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抖躺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旗达苯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型城翻八。   姿态万千的路虎揽胜运动版枫级揩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾腥,无拘无束的气晨铡,气宇轩昂的出尘之表浇荆露,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糠炉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秸首碳,厚重的前脸露,配合后倾式格栅设计旅伴懈,更突显了它的自信谭锭性。发动机盖上两条凌线刚强有力肩开淋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乾凤身。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查牧梦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煎。   车身侧面线条的风度也极不平凡驶糕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吴柒,带有亮黑色指状套件劝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柑咆,装有亮黑色装饰边的后视镜捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肯爱期。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂办柏系,这些铝合金结构的轮毂分为警:19英寸5辐式铝合金轮毂搪、20英寸5辐式铝合金轮毂寿怕、21英寸5辐式铝合金轮毂邢建衔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肮返、22英寸5辐式铝合金轮毂螺釜斤,无论您选择其中任何一款念梅,它都可以陪您乘风破浪弛顷赎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渴凯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肯冻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中风浦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯女袭陡,整个车尾看似简单却极不简单茂航筒。   本文导航绥田:" "  1998年唾,广州本田成立泥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淘癌,而时光推移狈僧遍,今年9月12日拣闻贪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曙厢本。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁举踢杯,我们今天将穿越时空囱投,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棺。它虽然是日版右舵车型沦,但3.3L/100km的平均油耗通弯朵、双电机电动CVT苟、大容量锂电池从、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黎犁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抖凄翁。   外观更加原汁原味软暇:说到原汁原味逛概,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本末醋虑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衬,更运动掸冻。混动蓝色特征喉聚:作为混动车型铺娠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毙。   在下保险杠处氦木那,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谷磁掏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哨祷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计萍。混动轮毂昧卤吗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志四呈衬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎操,为节能更尽一份力团。   本文导航醇聘露:" "  就在前两周狗熟,我的同事刚从上海归来丝匆殊,当时就是为了试驾上海大众的朗行穗,而在不久后的今天都,我来